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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還不錯(cuò)，起步還挺快的！在高速上感覺(jué)車非常穩(wěn)，100kmh的時(shí)候再踩電門動(dòng)力也感覺(jué)很足，輕松超車。不過(guò)這個(gè)時(shí)候胎噪比較大。對(duì)老司機(jī)來(lái)說(shuō)都不是事兒，我覺(jué)得都沒(méi)問(wèn)題，這車方向盤輕重合適，虛位不大，比較適中，主要一個(gè)是底盤穩(wěn)，加動(dòng)力充足，對(duì)絕大部分人來(lái)說(shuō)就沒(méi)什么糾結(jié)的了。油耗方面，電耗方面，因?yàn)槭切履茉窜嚕俜嚼m(xù)航是510公里，我日常使用是在市區(qū)代步，基本上沒(méi)有開高速的需求。提了車以后天氣就暖和了，現(xiàn)在室外溫度20°左右，我的電耗基本上保持在12度電百公里左右，感覺(jué)天氣冷，上高速，都會(huì)對(duì)電耗有一定的影響，提車以后就在小程序預(yù)約了充電樁，平時(shí)打算在自己的獨(dú)立車庫(kù)充電，有7kw充電樁送，充電速度應(yīng)該蠻好的。
缺點(diǎn)：有不滿，雖然車內(nèi)顏色很漂亮，但是座椅特別容易臟。
外觀：外觀設(shè)計(jì)感滿分，一眼就看上了，非常的高端大氣，再加上中意的顏色，就這一點(diǎn)買的
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，新車內(nèi)異味也比較大。
空間：感覺(jué)元PLUS的空間還是比較適合家用的，因?yàn)槌俗臻g足夠。
配置：對(duì)我來(lái)說(shuō)，這款車很滿意，之前我家有一輛別克君威，特別是市區(qū)，油耗幾乎每天都卡在堵車14、15升，最近幾個(gè)月油價(jià)一直在漲，真讓我受不了，我家需要再買一輛新車，后來(lái)看到新能源車價(jià)格實(shí)惠，元PLUS各方面都還可以，就和它有緣了。
動(dòng)力：作為一款家用車，我覺(jué)得元PLUS的動(dòng)力完全夠用，雖然車型比較大，但是超車爬坡也不在話下，真的很適合通勤。
越野：
操控沒(méi)感覺(jué)出來(lái)啥，都挺好的，轉(zhuǎn)向之類的也精準(zhǔn)，方向盤重量剛剛好，調(diào)教的很棒。
舒適：家里有小孩，元PLUS配置的通風(fēng)系統(tǒng)非常有效，不僅能過(guò)濾掉PM2.5粉塵的大顆粒，還能凈化空氣，我家孩子坐在車?yán)�，座椅�?duì)腰部的支撐和包裹都很好，避震軟硬適中，噪音也不是特別差，但高速時(shí)能感覺(jué)到風(fēng)噪和胎噪，在市區(qū)不明顯。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候，最重要的是車的性價(jià)比，剛開始的時(shí)候，在我的預(yù)算之內(nèi)，最重要的是我負(fù)擔(dān)得起后續(xù)的維護(hù)，這對(duì)我很重要，相比其他車，我覺(jué)得我的車綜合能力更強(qiáng)，這讓我覺(jué)得入手這款更欣慰，也讓我對(duì)它有了更高的期待，這款車搭載比亞迪刀片，電池是全新平臺(tái)，新的架構(gòu)打造，最重要的是，在同價(jià)位中，這款比亞迪元PLUS的配置更好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是中控面板和儀表盤感覺(jué)有點(diǎn)低人一等，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不實(shí)用，占用空間大，不是特別舒服。
外觀：外觀很漂亮，緊跟潮流，流利的線條包裹著車身，非常大氣，車漆的光感度也還不錯(cuò)，整體看上去比較有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)很一般，這個(gè)風(fēng)格可能不是讓我很喜歡，但是整體的布局設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，挽回了一點(diǎn)點(diǎn)，還有就是新車提車時(shí)，車?yán)飼?huì)有一點(diǎn)點(diǎn)味道，需要通風(fēng)兩天
空間：空間方面是比較充足寬敞的，平常自己用車，要放的東西不會(huì)很多，儲(chǔ)物格也是挺多的，平常放放手機(jī)鑰匙充電線等小東西很方便。
配置：對(duì)比亞迪的車很了解，感覺(jué)這車如果貼上合資車的標(biāo)簽，價(jià)格會(huì)漲近一倍，所以感覺(jué)性價(jià)比挺高的，比亞迪也越來(lái)越良心了！這款車性價(jià)比很高，畢竟每公里幾分錢不香嗎？不用擔(dān)心需要很多油錢。
動(dòng)力：買這款車主要就是用來(lái)接孩子和上下班使用，因?yàn)槲乙话闵舷掳鄷?huì)堵車，接孩子時(shí)候開的也很穩(wěn)，動(dòng)力挺平穩(wěn)的，加速還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)
越野：
操作起來(lái)感覺(jué)很得心應(yīng)手，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就能立刻做出反應(yīng)。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，但是避震比較硬，懸架減震也不是很舒服。過(guò)坑坑洼洼的路段的時(shí)候比較顛，所以這樣子就多少影響到了整體的舒適性。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意 作為一名女性購(gòu)車者，什么發(fā)動(dòng)機(jī)、什么整車配置不太懂，完全憑自己的心情去選擇，我是一個(gè)外觀協(xié)會(huì)者，這款車外觀特別漂亮，給人的感覺(jué)特別大氣，現(xiàn)在大街上黑，白色是主色，當(dāng)初就想與眾不同一些，一眼就相中了，感覺(jué)好就 OK
缺點(diǎn)：駕駛位置設(shè)計(jì)的空間并沒(méi)有想象中那樣好，開車的時(shí)候右腳的膝蓋很容易頂著中控臺(tái)下方的隔板，我身高不到一米八，遇到高個(gè)子就更是如此了，體驗(yàn)不是很好。車門把手設(shè)計(jì)得也不太合理，用戶下車時(shí)需要先將音響上的把手往后拉動(dòng)，再用另一只手推開車門，這種開門方式不是很方便。
外觀：外觀是青菜蘿卜各有所愛，在我看來(lái)元有著SUV的氣質(zhì)和運(yùn)動(dòng)感，比較符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很大膽，也很前衛(wèi)，很多亮眼的設(shè)計(jì)很獨(dú)特的感覺(jué)，適合年輕人多一些，也更容易接受。
空間：買回來(lái)之后載著家人出游過(guò)好幾次，足以滿足我們?nèi)胰顺鲂械挠密囆枨蟆?/span>
配置：作為一個(gè)上下班代步車的男孩子而言，這款車完全滿足了我的要求，目前油價(jià)實(shí)在太貴。對(duì)于我這種打工族，真的是大大節(jié)約了成本，滿電60度，就算打8折，已經(jīng)特別劃算了。同時(shí)再買這款車的時(shí)候也對(duì)比過(guò)小鵬與歐啦，但是最終還是被比亞迪的刀片電池所折服
動(dòng)力：電機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)很靈敏，但動(dòng)力輸出完全平緩，即使頻繁踩下開關(guān)踏板，其動(dòng)力也不會(huì)跑得太快，不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫。
越野：
畢竟我是老司機(jī)，然后覺(jué)得這個(gè)配置豐富，操作方便，整車穩(wěn)定性強(qiáng)，SUV車型駕駛操控方便，駕駛體驗(yàn)比較舒適，操控性很好，方便靈活，方向盤輕巧靈巧，開起來(lái)很輕松，我提車不短時(shí)間了，整體感覺(jué)還可以，像方向盤，很準(zhǔn)，車輛在繞路變道時(shí)都很輕。
舒適：元PLUS的乘坐感，座椅柔軟，但輪胎噪音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲业能囀羌冸妱?dòng)新能源車，而且是純電動(dòng)SUV，所以一開始其實(shí)很擔(dān)心后續(xù)車輛的動(dòng)力極限，所以特意選了一款中檔車，確實(shí)彌補(bǔ)了新能源車的動(dòng)力不足，而且讓我平時(shí)開車的時(shí)候感覺(jué)充滿了激情，關(guān)于元PLUS我特別滿意的是它的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：作為一個(gè)上下班代步車的女孩子而言，這款車完全滿足了我的要求，目前油價(jià)實(shí)在太貴。對(duì)于我這種打工族，真的是大大節(jié)約了成本，滿電60度，就算打8折，已經(jīng)特別劃算了。同時(shí)再買這款車的時(shí)候也對(duì)比過(guò)小鵬與歐啦，但是最終還是被比亞迪的刀片電池所折服
外觀：藍(lán)色的外觀很有夏日的感覺(jué)，但說(shuō)實(shí)話，這個(gè)車頭造型，我不是很喜歡，太寬了。
內(nèi)飾：很喜歡元PLUS的內(nèi)飾顏色，感覺(jué)很青春，很明亮，很聰明，相比合資車，配置一點(diǎn)也不遜色，座椅經(jīng)過(guò)精心拼接，做工精致，看起來(lái)很高級(jí)，方向盤可以調(diào)節(jié)，整車科技感十足。
空間：雖然元的車身尺寸看上去不大，但前后排的距離卻恰倒好處，坐在后排沒(méi)有過(guò)于松散也沒(méi)有過(guò)于擁擠。
配置：整體來(lái)說(shuō)，這款車還是較為滿意的，必定價(jià)位也不是很高，適合工薪階層或者復(fù)購(gòu)的家庭，綜合考量，同等價(jià)位的車當(dāng)中，性價(jià)比較高。
動(dòng)力：加速比較快。搭載的150kw的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
越野：
方向盤好像有點(diǎn)偏？？不知道是不是自己錯(cuò)覺(jué)，剎車沒(méi)有頓挫感。有360全景影像。還有一些輔助功能，可以提醒有車接近。
舒適：這輛車非常安靜，在里面幾乎聽不到任何噪音。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2794公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車滿意點(diǎn)就是他的空間，當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)坐在4S店的展車，他的空間就比較大，屬于那種小車身大軸距的車，無(wú)論是后面躺著睡覺(jué)還是駕駛空間都是非常寬敞，我們一家都很喜歡
缺點(diǎn)：主駕駛位的座椅是沒(méi)有記憶功能的，這點(diǎn)還是有些失望，因?yàn)橄眿D兒偶爾也會(huì)開著元出門，每次換人后都要將座椅調(diào)來(lái)調(diào)去的很麻煩。
外觀：兩側(cè)大燈有著橫眉倒豎的感覺(jué)，看上去比較兇狠，與SUV的形象比較搭。
內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡，整體設(shè)計(jì)參考豪華品牌，但中控面板據(jù)說(shuō)有個(gè)人特色和交互功能，平時(shí)可以幫我開空調(diào)，聽音樂(lè)，挺智能的，車內(nèi)幾乎沒(méi)有異味，內(nèi)飾更高級(jí)，因?yàn)槟苊黠@感受到它的高級(jí)感，從制作它的材料視覺(jué)方面就能看出來(lái)。
空間：空間比較大，因?yàn)榧彝ト丝诙�，因�(yàn)橘I車可能不僅僅是因?yàn)槟硞�(gè)解釋，可能還要考慮元PLUS的綜合性價(jià)比，因?yàn)楫吘箖r(jià)格那么貴，要多考慮一下，足夠大的軸距足以說(shuō)明車內(nèi)空間非常寬敞，如果孩子坐在第二排，車內(nèi)空間還是綽綽有余的。
配置：續(xù)航里程足，同級(jí)別幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。所以性價(jià)比還是很高
動(dòng)力：沒(méi)資格談動(dòng)力，我一直是個(gè)佛教徒司機(jī)，不過(guò)，元PLUS對(duì)最初的反應(yīng)沒(méi)什么可說(shuō)的，真的非常快，當(dāng)加速時(shí)，輕踩開關(guān)，然后是動(dòng)力，初期反應(yīng)和緊急加速都很順利，沒(méi)有任何挫折。
越野：
方向盤很好操控，轉(zhuǎn)向很靈活，幾乎沒(méi)有虛偽，助力反饋也很到位，怪不得網(wǎng)上那么多女司機(jī)都選擇了電車,這次我也是真的體會(huì)到它的奧妙了,真的好開。
舒適：座椅非常軟，平時(shí)中午工作休息基本就會(huì)在后排休息一下，整體體驗(yàn)的感覺(jué)還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在行駛過(guò)程中，元plus帶給我的感受是又穩(wěn)有舒適，特別是在過(guò)彎的時(shí)候，可以感覺(jué)到它的姿態(tài)很平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的側(cè)傾感，行駛過(guò)程中多余的震動(dòng)也都能夠被有效的過(guò)濾掉，優(yōu)點(diǎn)德系車的那股味兒了。
缺點(diǎn)：大屏容易留下指紋，感覺(jué)便宜，但還是可以接受的，只是有些地方還是有些塑料感。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，在路上回頭率都很高，車子整體外觀看起來(lái)的質(zhì)感不了解的都不相信是10多萬(wàn)的車子。畢竟我當(dāng)初就是被這個(gè)外觀首先吸引的。然后本來(lái)確實(shí)覺(jué)得藍(lán)色好看的，但是考慮到顏色太亮怕會(huì)審美疲勞，而且多年后可能會(huì)不太好看，所以就選了灰色。
內(nèi)飾：儀表盤太小，屏幕分辨率不是很高，對(duì)于視力不太好的我不是很友好。
空間：我們一家三口前后排都不會(huì)擁擠，后備箱的空間也不小，寶寶大座椅拿上拿下很輕松。
配置：同價(jià)位很難找到這么強(qiáng)的，讓我覺(jué)得超值，元PLUS的配置真的很高。
動(dòng)力：加速并不難，元PLUS這種加速性很強(qiáng)，夠出色。
越野：
輔助配置很豐富，全速自適應(yīng)巡航，車道保持等，但我基本上短途用，元很好開，所以我喜歡親歷親為，還沒(méi)使用過(guò)這些智能化配置。
舒適：底盤很扎實(shí)，過(guò)減速帶不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)，國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步到這份兒讓我刮目相看。但沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的影響，跑高速會(huì)感覺(jué)胎噪、風(fēng)噪太過(guò)明顯。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是比亞迪秦的外觀設(shè)計(jì)，車身線條更加圓潤(rùn)。
缺點(diǎn)：不滿：開電車有點(diǎn)不習(xí)慣，因?yàn)楹腿加蛙囉行┎灰粯樱o我的駕駛體驗(yàn)不是很好，可能是開慣了純?nèi)加蛙嚕瑩Q成比亞迪的電動(dòng)SUV感覺(jué)有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：元PLUS的外觀比較簡(jiǎn)潔，尤其是前臉，整車的油漆也很厚，窗框上下邊緣和側(cè)裙用裝飾條裝飾，看起來(lái)更高級(jí)，它的高級(jí)感體現(xiàn)在他的車漆上，它的大燈和輪轂上，它優(yōu)秀的一面可以在不同的小細(xì)節(jié)中表現(xiàn)出來(lái)。
內(nèi)飾：語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)很好用，支持的功能很多。但座椅不帶記憶功能，對(duì)偶爾需要換著開的家庭來(lái)說(shuō)不是很友好。
空間：我身高176，駕駛位置和副駕駛腿部空間，頭部空間有兩個(gè)拳頭的高度，我前排身高一樣，第二排有三個(gè)拳頭的空間，第二排的頭部空間有點(diǎn)有限，平時(shí)三個(gè)人也能滿足，儲(chǔ)物空間方面，前排有杯架，主副門上可以放下水杯，后排有杯架，后備箱也能裝很多東西，性能還是很不錯(cuò)的。
配置：電池安全性高，近期油價(jià)也貴，開電車比較節(jié)約環(huán)保。充電又沒(méi)有那么難的話，如果有購(gòu)車需求其實(shí)是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：剛開始的時(shí)候覺(jué)得元PLUS很優(yōu)秀，期間只是感覺(jué)速度提升很快。
越野：
新車不需要多長(zhǎng)時(shí)間的專門磨合，簡(jiǎn)單適應(yīng)幾次就能輕松駕駛，開起來(lái)特別舒服，方向盤輕巧不頓挫，轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，開關(guān)和剎車的踏板也相當(dāng)靈敏，沒(méi)有空擋，開車的時(shí)候不用擔(dān)心別的。
舒適：座椅不是真皮的，但總體還是比較軟，坐著也挺舒適；車內(nèi)噪音稍微有一點(diǎn)大，但在可接受范圍內(nèi)。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看了幾款同等性價(jià)比的 SUV，這款外觀設(shè)計(jì)和顏色最吸引我，看上去時(shí)尚運(yùn)動(dòng)活力；晶瑩剔透的啟動(dòng)按鈕非常的高級(jí)，內(nèi)部設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單易懂，操控感非常好，喇叭的音質(zhì)也非常的好， DJ的音樂(lè)，可以明顯的感受到音效的震動(dòng)。配備360度全景倒車影像，告別新手倒車難入；車速超過(guò)120邁，顛簸不大，穩(wěn)定性極佳，隔音效果極佳，聽不到外面的風(fēng)聲；中等長(zhǎng)度的車身，一個(gè)轉(zhuǎn)彎就可以通過(guò)；NFC手機(jī)鑰匙，只要在感應(yīng)位置刷一下，就能輕松解鎖車輛；快速充電接口，三天一次充電不太劃算；云服務(wù)可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)汽車，提前在炎熱的夏天開啟空調(diào)，用車非常方便。超大天窗，可以讓你躺下欣賞夜空中的美景。
缺點(diǎn)：只是儀表盤太小了，開車的時(shí)候，看一眼都看不清，最好再大一倍。座椅沒(méi)有通風(fēng)，太陽(yáng)暴曬后座椅很燙，開空調(diào)還要等一會(huì)才能進(jìn)人；速度提升的并不快，沒(méi)有推背感，動(dòng)力也不是很足。
外觀：整輛車的外型設(shè)計(jì)充滿活力，貫穿式尾燈，在夜晚看起來(lái)非�？幔浅Ａ裂�。
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)單易懂，琴弦設(shè)計(jì)獨(dú)特，充滿了音樂(lè)氣息。
空間：我坐在后排，膝蓋距離前排還有一拳半；
配置：元 PLUS的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，配備了比亞迪獨(dú)有的刀片電池，安全性得到了極大的保障，駕駛起來(lái)更是舒適度，只要開過(guò)車的朋友都知道，這款車在電動(dòng) SUV里面的售價(jià)并不算太高。
動(dòng)力：加速不快，變道順暢，上坡順暢。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)毫無(wú)阻滯感，油門、剎車的腳感比較普通，沒(méi)什么亮點(diǎn)；
舒適：上了車，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟空調(diào)，沒(méi)有異味。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車不需要加油，開多長(zhǎng)時(shí)間都不會(huì)心疼，電費(fèi)也比汽油便宜很多，車身顏色也很漂亮，是一款小型 SUV，底盤很高，里面有智能語(yǔ)音系統(tǒng)，可以完成各種操作，開起來(lái)很舒服，很安靜。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車?yán)镉幸还呻y聞的味道，里面很容易臟，很難清理，車?yán)锓胖虏荩?jīng)過(guò)幾天的通風(fēng)，味道已經(jīng)淡了很多，現(xiàn)在聞起來(lái)還不錯(cuò)。
外觀：流線型的線條，前臉的造型，配上 LED大燈，讓人賞心悅目。輪轂花邊新穎美觀。
內(nèi)飾：小元的內(nèi)部裝修的跟健身房一樣，充滿了運(yùn)動(dòng)感，各種功能和配件都是按照健身器材做的，很時(shí)尚，很適合年輕人。
空間：這輛車不算太長(zhǎng)，內(nèi)部空間也不算太大，四個(gè)人剛剛好，五個(gè)人坐在第二排就顯得有些擁擠了，中間的空間不是很大，但后備箱空間足夠大，可以放兩個(gè)行李箱，而且我的身高已經(jīng)有一米八了。后排座椅可以根據(jù)需要調(diào)整后備箱的空間。
配置：花了十多萬(wàn)買了一臺(tái)功能齊全，不用加油的 SUV，我覺(jué)得物有所值，顏值高，開出去就是焦點(diǎn)，適合家用，開起來(lái)也很舒服，內(nèi)飾也很有個(gè)性。
動(dòng)力：純電動(dòng)的車動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出穩(wěn)定，不像是一簇一簇，很適合暈車的人，坐在里面很安靜很舒服，加速的時(shí)候又快又穩(wěn)，遇到不平的地方底盤也能調(diào)整，顛簸不明顯。在紅綠燈的時(shí)候，可以超車，給電也很快。
越野：
方向盤打起來(lái)很舒服，不重，很容易控制，助力系統(tǒng)很好，打方向盤沒(méi)有虛位，精準(zhǔn)，剎車快，油門踩下去不費(fèi)勁，動(dòng)力就上來(lái)了，高速的時(shí)候輪胎噪音很大，噪音也很大。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，開久了腰酸背痛，空調(diào)制冷快，夏天最考驗(yàn)的就是空調(diào)，一進(jìn)車就涼了，車子開起來(lái)很順滑，大屏幕可以上網(wǎng)，看新聞，看電視劇，聽音樂(lè)，增加一點(diǎn)樂(lè)趣。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程656公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在已經(jīng)提車差不多一個(gè)月了，最滿意的就是外觀比較拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是整輛車行駛時(shí)噪音比較大
外觀：外觀很帥，朋友和家人都很滿意，平時(shí)開著也挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常適合年輕人的一種用車需求，我覺(jué)得它很棒。
空間：空間沒(méi)問(wèn)題，前后排都能用。
配置：日常使用感覺(jué)還行，沒(méi)問(wèn)題，用車成本也低。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)比較積極，日常使用加速比較給力
越野：
媳婦剛拿到駕照，開著這輛車，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得停車不方便，主要是因?yàn)檐嚿硖罅恕?/span>
舒適：舒適性差了點(diǎn)，座椅軟硬了點(diǎn)，懸架過(guò)濾振動(dòng)也不干凈
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