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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設計好看（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年04月
購買地點山東 聊城
裸車價格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航里程是真的，我開著車在城市里跑，早晚高峰都能趕上。
缺點：空調(diào)確實沒有油車那么冷，暖氣也很慢，開了暖風幾分鐘，出風口還是涼颼颼的。
外觀：外觀屬于耐看型，算不上驚艷，但也說不上難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么樣？仁者見仁智者見智，門把手太有個性了，別人坐我的車都不會開門
空間：☆空間設計亮點：后排空間大，座椅軟硬適中，誰坐上去誰都會說舒服。
配置：和其他同續(xù)航里程的車型比起來，這款車性價比最高，空間大，動力好，四輪獨立懸掛。
動力：我一直在用經(jīng)濟模式，起步不算什么，就是爬地下室的時候有點吃力。
越野：
開始感覺方向盤有點重，向右偏，然后把方向盤調(diào)到最高，手感非常好。
舒適：座椅舒適，空間適中，新車沒有太多的氣味，空調(diào)不太好；
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1779公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很佩服元 PLUS的設計師，設計出了這么有創(chuàng)意，這么有風格的車，最讓我滿意的是它的外觀和內(nèi)部設計，前后臉都很運動，很年輕，配色也很時尚。內(nèi)部設計也很有意思，采用健身器材設計，挺新奇的。
缺點：空間一般， PLUS作為一款小型 SUV，后排空間比較小，坐五個人的話，會顯得有些擁擠。
外觀：整體外觀圓潤，前后都很有辨識度，車身線條清晰，給人一種很舒服的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)部設計很有意思，有點像健身房，比如中央扶手扶手；啞鈴片的空調(diào)出風口，門板上的彈力帶裝飾，提醒人們要多運動。
空間：車長還不到一米五，前排肯定是沒問題的，后排腿部空間有限，頭部還行，但儲物空間還是不錯的。
配置：性價比很高，十五萬不到，就能買到這么多配置的新能源汽車。
動力：元氣 PLUS的動力和駕駛質(zhì)感都很平順，響應積極，更偏向于舒適度，并不激烈。
越野：
元 PLUS有很多黑科技，操控起來也更加輕松，比如自動泊車、360度全景、L2輔助駕駛等等。
舒適：元 PLUS的懸架是前后懸架，對于路面顛簸處理得相當干脆，舒適性也比較好。隔音效果一般，胎噪明顯。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，新能源省油，尤其經(jīng)濟實惠。整體使用成本低
缺點：對等待時間不滿意，也沒有打折。
外觀：外觀特別喜歡，非常漂亮，設計也非常不錯。車燈也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，很有設計感，很運動，科技感很強，設計也很新穎。
空間：空間感覺很獨特，前面貼著舒適，后備箱有點小，后備箱卻很大。
配置：物有所值，畢竟在這個預算下，這配置還算不錯。
動力：動力很好，油門踩到底，感覺很好。
越野：
首先駕駛反面非常好，容易上手。方向盤很輕，這是因為方向盤有點松。
舒適：舒適度并不是很好，但是價格還是有的，唯一的缺點就是地盤有點松散，而且他也不喜歡那種電流的聲音。
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購買時間2022年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，續(xù)航時間長，動力好，起步速度快。配置豐富、車機反應迅速、保修期長、寬敞的空間、舒適的座椅.
缺點：高速胎噪、質(zhì)量差、新車味兒大、剎車響。
外觀：外觀非常漂亮，雪白光滑，在強光下呈現(xiàn)白色，在陰天時呈現(xiàn)藍灰色。圓滾滾的，粗壯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，還是低調(diào)一點比較好，既然改變不了，那就適應吧。中控臺還是很漂亮的，特別是方向盤的把手。背架小了點，可以放普通的杯子。車門和儲物空間都很小。其他地方需要適應，尤其是肌肉。
空間：空間還算不錯，就是后備箱太小了，因為后排空間太大，把后備箱給擠壞了。不過對于一般家庭來說，這已經(jīng)足夠了。
配置：物美價廉，辦完手續(xù)大概15 W左右，目前純電動高續(xù)航，終身保修期，配置和外觀方面，目前已經(jīng)有其他品牌可以比較了。這一點毋庸置疑。以后肯定會有的，不過那是以后的事情了。
動力：一秒鐘就沖到了第一名。加速超車那是輕而易舉的事情。嗖的一聲，像火箭一樣飛了出去。
越野：
操控性還行，可以調(diào)節(jié)舒適度，舒適模式非常舒適。開起來很順滑。轉彎和過彎都很穩(wěn)，方向盤恰到好處。
舒適：非常的舒服，軟軟的座椅，前后懸架，減速帶很柔和，平坦的路面很光滑，一滑就出去了。
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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個愛面子的人，我對這輛車的外觀還是很滿意的，畢竟這也是我買車的初衷。BYD的外觀很拉風，前臉鋒利，尾部線條流暢，兩者結合在一起，給這輛車增添了一種別樣的魅力，光是開著它，就已經(jīng)足夠吸引人了。
缺點：我對這輛車最不滿意的地方就是它的內(nèi)部結構。剛開始的時候，因為太過興奮，沒聞到什么難聞的味道，但是回到家之后，這股味道就變得很難聞了，坐在車里，讓人頭疼不已。好在經(jīng)過一周的時間，味道已經(jīng)消失的差不多了。
外觀：每個人的審美都不一樣。比如我，就覺得這輛車挺漂亮的，當初去4S店的時候，也被這輛車的外觀給迷住了！而且這輛車的整體風格也很不錯，每次出門都會給人一種很自信的感覺。
內(nèi)飾：整體表現(xiàn)還不錯，唯一美中不足的是，這輛車剛買回來就有一股怪味，影響了乘坐體驗。
空間：主要是為了滿足日常生活的需要，我們家人多，空間也要大一些。元 plus的空間很大，不管是坐在前排還是后排，都不會覺得擁擠，而且坐在上面的人也不會太高，我一米78的身高，坐在上面還是很舒服的。而且這輛車的儲物空間很大，前排的一些雜七雜八的東西都可以放進去，看起來很簡單。
配置：車不打折，但買車就是喜歡，買了就開心了！再說了，這車的價格也不貴，畢竟現(xiàn)在是新能源汽車的天下，就算油價漲到十塊錢，我也不在乎。
動力：一開始的時候，車子的速度還算快，遇到紅綠燈的時候，我就能開的飛快，甩開后面的人一大截，這是一種很好的體驗，再加上我愿意加油，動力也不會太差，在城市里開起來會更加的暢快。
越野：
方向盤粗細適中，握在手里非常舒服，打方向也非常靈活，遇到轉彎、倒車等難操作的地方都能輕松上手，非常適合新手駕駛。
舒適：座椅軟硬適中，不會讓人感覺到屁股太軟，而且減震效果也很好，平時開車經(jīng)過減速帶或者坑坑洼洼的地方，都不會有太大的晃動。以前我爸媽坐元寶 plus的時候，都說坐著舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常省錢，非常省錢，非常重要的事情說三遍！這是我最近用這輛車最滿意的地方，在家里充電很便宜，一次充電只需要三十塊錢，四五百公里就能跑完。
缺點：方向盤上的儀表盤太小了，他不喜歡，買的時候也沒選，只能被動接受。emo
外觀：做工很好，外觀設計也很喜歡，很有運動感。
內(nèi)飾：平時開車的時候，都是通過語音控制車輛的導航和音樂，非常的智能。
空間：后備箱的空間一般，能放三四個箱子。第2排可平放。
配置：看著挺喜歡的，就去店里試了試，覺得還不錯，就買了下來。
動力：我平時開的都是經(jīng)濟模式，超車什么的綽綽有余。
越野：
現(xiàn)在天氣比較熱，我開著空調(diào)，坐在車里很舒服。
舒適：所以有一點硬性設計，淺色容易臟，在車上注意個人衛(wèi)生。
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購買時間2022年04月
購買地點云南 文山
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是新能源的科技，完全不需要加油，雖然充電時間長，但是成本低，而且還能環(huán)保節(jié)能，我以前開過燃油車，所以開著這輛車還是很興奮的。
缺點：我覺得每個人都有自己的缺點，很多人都覺得這輛車不怎么樣，我覺得這輛車的續(xù)航能力并不是很強，尤其是在城市里，尤其是在寒冷的天氣里，我希望這輛車的續(xù)航能力能夠更進一步。
外觀：外觀是我最滿意的，但我買這輛車的時候，主要是因為它的外觀，我個人比較注重外觀，外觀時尚個性，前臉霸氣，車身線條流暢，臀部飽滿，給人一種穩(wěn)重大氣的感覺。很符合我的口味，在同價位的轎車里，算是顏值擔當。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的還算不錯，至少中控臺設計的很有意思，給人一種年輕的感覺，其他的都不需要太多。實力很強，用料也很好，所以我覺得這輛車的內(nèi)飾很干凈，很時尚，這么漂亮的車，這么實用的車，肯定會吸引很多人的目光。
空間：空間還不錯，就是高度太低了，需要把駕駛座的視野拉低一些才行。
配置：現(xiàn)在還沒有什么優(yōu)惠，其實我在決定買之前，就已經(jīng)問過很多車友了。不過我還是買了，為什么？無非就是空間大、操控好、配置好、電動座椅、 LED大燈、安全配置強大等等。
動力：動力完全可以滿足日常生活需要，在高速上可以體驗一下，開起來很快，加速很順暢，爆發(fā)力也很強。
越野：
這輛車開起來并沒有太大的壓力，這個功能還算豐富，對于女孩子來說并不是什么難事，車子的轉向非常的精準，在一些比較狹窄的地方，這些車子的準頭都比較好，轉彎也不會太費勁，所以我還是比較喜歡的。
舒適：在日常使用中，座椅的柔軟度還是比較高的，尤其是長途行駛。沒有腰酸背痛的感覺，車內(nèi)空間很大，儲物空間和乘坐空間都很大。讓家人和朋友都很滿意。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 銅川
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇新能源車的時候，一定要注重外觀，我喜歡它的外觀，線條流暢，沒有任何瑕疵�？傊�，它簡約大氣，運動時尚，跟其他車比起來，我更喜歡這種精致又帥氣的設計。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這輛車雖然貴了點，但我對這輛車還是很滿意的，不管是功能還是配置，我都很滿意。但是如果我不滿意的話，那就是這輛車的價格太高了，而且給的折扣也太少了，這讓我很不舒服。
外觀：每個人的審美都不一樣，每個人的口味都不一樣，每個人都有自己的喜好，我更喜歡它的外觀，因為我的車在所有的新能源車中，都有自己獨特的風格。他最喜歡的就是前臉的設計，層次感更強，更有辨識度，是一款很吸引人的車。
內(nèi)飾：在我看來，這輛車的設計很簡單，也很符合我們的要求，它的功能很多，在日常使用的時候，這些功能都能夠起到很好的作用，而且沒有任何的異味。很多人買車的時候都會先通風換氣，但我的車卻不需要這樣做，因為它沒有任何異味。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)還算不錯，我一米76的身高，坐在副駕駛上還是挺舒服的，頭部空間也比較大。而且后排的空間還算不錯，坐滿了人也不會覺得太擁擠，寬度和長度都足夠讓人坐在前排了。它的后備箱可以滿足我日常出行的需要，有時候出差的時候，開著這輛車可以裝很多東西，周末和朋友露營野餐什么的。
配置：我也不例外，我覺得性價比挺高的，作為一款新能源車，它雖然可靠，但當時的價格太高了，而且優(yōu)惠力度也不大。
動力：其實在加速的過程當中，并沒有燃油車那種緩慢的感覺，因為它的推背感并不是很強，駕駛起來也沒有那種刺|激的感覺，而是一種持續(xù)的加速。剛開始的時候，那種激烈的駕駛感覺并不是很強烈，我覺得車子的加速能力還是不錯的，但是前期的感覺并不是很好。
越野：
對于我來說，這輛車還是比較容易控制的，方向盤比較輕，駕駛起來也不累，轉向也很靈活，在狹窄的道路上開起來也是輕而易舉的事情。雖然我從來沒有開過這輛車，但是這輛車還是很舒服的，而且它還有其他的輔助功能，所以開起來還是很有動力的。
舒適：舒適度也很重要，大家都喜歡這種舒適舒適的車，底盤很好，坐在上面也不會覺得累，而且過濾效果也很好。這輛車的座椅是可以調(diào)節(jié)的，還有一些其他的功能，坐在車里很舒服，不會有明顯的顛簸。這輛車的隔音效果很好，開起來很舒服，很安靜，很符合我的要求。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 荊門
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：真正讓我滿意的是這輛車的續(xù)航能力，五百一的續(xù)航能力，其實并沒有太大的區(qū)別，足夠我一周一次的充電，不會影響我的生活節(jié)奏。同時這輛車還有充電器，雖然也有自己的使用方式，但有時候也會有緊急情況需要的時候，開到充電站充一次電，一個小時內(nèi)就能充滿，非常方便!!!
缺點：說實話，我對這輛車的隔音效果并不是很滿意，雖然作為電車，我很期待它的隔音效果，但是這輛車開起來還是有點吵，不是那么安靜，也不是那么明顯。隔音效果有時候還是會比較吵，會有噪音。
外觀：從外觀上來看，我確實是下了不少功夫的，整體看起來很有靈氣，細節(jié)處理的很好，很有個性， LED大燈可以調(diào)節(jié)亮度，還有延時關閉功能，使用起來更加方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的味道并不是很好，我買這輛車才兩個星期，里面的味道就消失了，里面的配飾顏色讓我很是驚喜，而且它的屏幕還可以旋轉。
空間：這輛車的外形看起來很小，但是內(nèi)部空間卻很大，后排的座椅可以容納一排人，我174的身高坐在前排，頭部的空間還剩下一拳，后排的腿部和頭部的空間都超過了兩拳。
配置：其實我覺得這輛車在價格上并沒有太大的優(yōu)勢，給的優(yōu)惠也比較少，但是我對它的綜合實力還是很有信心的，從性價比上來說，這輛車還是不錯的。這輛車本身就是一輛值得買的車，但是我個人還是希望這輛車能夠給我更多的優(yōu)惠。
動力：我開車的時候會覺得很順暢，而且我家里的路況也比較復雜，但是我并不覺得這輛車開得太慢，震動也不大，所以坐在車里還是很舒服的。
越野：
我在駕駛這輛車的時候，并沒有想太多，因為它的底盤太低了，有時候遇到一些復雜的路況，它就會上下顛簸，很明顯，坐在里面的人都不舒服。
舒適：車內(nèi)空間很大，坐姿自然，座椅也很合適，坐起來也很舒服。而且底盤也不僵硬，減速帶給人一種質(zhì)感，懸架很有韌性。同時，隔音也是海豚的優(yōu)勢，畢竟發(fā)動機的噪音是低速行駛的主要來源，如果沒有噪音，車內(nèi)自然會安靜許多。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 運城
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程623公里
綜合評分
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優(yōu)點：它應該是最滿意的，小小的身軀，充滿了動力。比如一輛小型 SUV，在百公里加速7.3秒的時候，里面的空間就能達到2.7200米。
缺點：最讓人不滿的是，等車時間太長，現(xiàn)車太少，回車時間太長。
外觀：外觀，每個人的想法和想法都不一樣，我覺得這個元 plus挺好看的。開在大街上，很容易被人認出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這輛車最特別的地方，它采用了健身房的概念，真是讓人驚訝，操作臺充滿了腹肌，每一個細節(jié)都很吸引人，不得不說，這輛車實在是太棒了！
空間：空間是同級中最大的，車身長達四米五，空間更是達到了兩米七。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，外觀和操控性都不錯，配置也不錯，價格也不貴。新能源車能省下不少油錢，還能免購置稅，非常適合自己這種沒錢還想開車的人。
動力：加速，高速運動，踩剎車，靈敏的油門，動力瞬間啟動。
越野：
方向盤很好控制，轉彎、起步、剎車都非常的順暢。
舒適：座椅舒適，平時跑長途都能派上大用場，不會因為屁股太軟而不舒服。不過這跟誰開的關系也不一樣。
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