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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是超高超高的顏值啦！真的可以稱之為汽車屆的顏值的天花板了！！沒有幾個女人能抵擋的了元PLUS的那散發(fā)的魅力吧？真漂亮，真喜歡。不到外觀好看，內(nèi)飾也是超級好看！我嚴(yán)重懷疑這就是為外貌協(xié)會設(shè)計生產(chǎn)的車型！不到長的好看，還很省錢呢！只需要充電就可以了，不需要加油。省的都是白花花的銀子呀！像我老公去年提的大眾的燃油車，每個月光加油就要好幾百大洋了！車是好車，可是也真費(fèi)錢��！不像我的元PLUS零油耗，就是這么任性！充電也是很方便的，買車的時候4S店給免費(fèi)安裝了家用充電樁。晚上回來開到車庫充上電，第二天早上去上班的時候就充滿了。而且我們小區(qū)晚上充電還便宜呢！充一次點(diǎn)能跑500公里，這續(xù)航也是很任性了！又好看又省錢，續(xù)航又高，愛了愛了！
缺點(diǎn)：目前整體表現(xiàn)都還很不錯，沒有什么不太滿意的地方。
外觀：外觀好看，媳婦喜歡！主要是空間布置也比較合理！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看個人，蘿卜青菜各有所愛！個人不是特別喜歡！
空間：我覺得乘坐空間還是非常足夠的，后備箱也比較深，目測放下的東西不少
配置：買來日常代步還是不錯的，省錢，省心，通過性好，出行方便，現(xiàn)在到處都有充電服務(wù)站，除了節(jié)假日，其他時候充電都不會耽誤時間，十多分鐘充一下，又可以跑幾百公里了，再加上這個品牌口碑比較好，雖然是國產(chǎn)車，一直做新能源的，更值得信任一些。
動力：加速很快，起步推背樣樣都很nice，宜家宜室小馬達(dá)。元PLUS采用的是150kW的電機(jī)，官方給出的零百加速在7.3秒。
越野：
方向盤重度中等，有一定的阻力比較好操作，剎車和油門調(diào)的不戳不好形容，不過這種東西可以調(diào)的，踩著效果還是不錯的，底盤四輪獨(dú)立懸架，后懸掛式多連桿遇減速帶多少有點(diǎn)顛☆ 車道保持輔助系統(tǒng):確實(shí)有自動矯正，但是比較雞肋，還是自己操作比較好☆ 主動剎車:有體驗(yàn)，我們這邊?比較多，深有體會，爆贊?，穿來穿去真的反應(yīng)不過來
舒適：好吧，過去不一樣，過去看這個那種感覺現(xiàn)在沒有了。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這款是新能源車，車的外觀也是充滿魅力的，我之前有臺燃油車了，但是現(xiàn)在油價不穩(wěn)定，在朋友的介紹下去看了這款新能源緊湊型suv，去試乘試駕了感覺挺不錯的，重要的是靜音效果特別好，不像我那輛燃油車發(fā)動機(jī)聲音挺大的，這車的外觀，內(nèi)飾也是簡潔大方，顏值也是非常不錯的，買車的時候4s店還給免費(fèi)安裝了沖電樁，這樣沖電也比較方便，對比燃油車，后期還是能省不少錢。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，主要是才提車半個月的樣子，各種都還是對他比較喜歡的樣子，所以不滿意的地方還沒有。
外觀：外觀不錯很喜歡，流線型很好看！18寸的輪胎很給力！
內(nèi)飾：還是漂亮 但不得不說 設(shè)計師你倒是達(dá)成自己的理念了 可有些不適用啊 沒設(shè)計眼鏡盒吧 我還得隨身帶個眼睛盒 每個人坐車都會彈幾下琴弦 然后說這挺好玩的 聽多了 煩啊 有種想拆了它的感覺 中控好看 大屏幕也顯面子 可我就沒找到手機(jī)放的地方 難道上車就給手機(jī)充電 放茶杯的太小了 就能放瓶礦泉水 稍大點(diǎn)的杯子放不下啊
空間：我一米七八的個子，坐在駕駛座還有多余的空間，家里人坐在后排一點(diǎn)也不覺得擁擠，后備箱也比想象中的大，雖然是款緊湊型suv,但是空間日常家用也是足夠了。
配置：比亞迪汽車在新能源領(lǐng)域的口碑還是比較有保證的，朋友建議是口口相傳的好評廠家給的政策對我也很友好，買車之后沒什么后顧之憂了，性價比來說很符合我的心意
動力：這臺車的動力表現(xiàn)非常滿意，每天上下班的路程雖然有一些遠(yuǎn)，但是有著很好的駕駛感受，讓這段行駛路程變得也舒心了一些，動力給我的感覺非常友好，加速和超車的能力都非常強(qiáng)大，每次紅綠燈幾步，車子快別人一步的感覺非常過癮
越野：
低速的感覺方向拍非常輕盈，女生開，一點(diǎn)都不累
舒適：“運(yùn)動”座椅，包裹還是比較好的，但是雙引號的“運(yùn)動”。應(yīng)該其實(shí)就是外型像而已。其他方面和運(yùn)動一點(diǎn)關(guān)系都沒有。但并不是說不好。因?yàn)樵猵lus定位在家用。軟座椅才是家用車的剛需。隔音NVH還不錯，就是速度一起來，胎燥有一些。輪胎的真的一般，努力工作，爭取下半年就把它的輪胎換成米其林。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：家里本身就有一臺秦plus純電的，所以在增購也是自然而然想到了比亞迪。一開始選擇的是宋plus DMi，實(shí)在是等不到車[撇嘴][撇嘴][撇嘴]，就開始看其他車型，圖元plus出來之后也跟之前的銷售顧問聊了好久，從顏值來看的話，元plus是確實(shí)撞擊我心里了[偷笑]。試駕的感受也非常好，視野開闊，座椅也很舒適，完全超出了我的預(yù)期。想當(dāng)初秦plusev的外觀人家也是說是漢的mini版，只是現(xiàn)在看多了也覺得就那樣了。單單從功能上來講的話，兩者之間沒有太大區(qū)別（對于我來說）。圖比亞迪元plus開起來比看起來好不少，首先是動力夠猛，w150kw的電機(jī)功率，實(shí)測最快可以跑到7.1s。加上電耗控制比較出色，百公里大概12～13度電，保證了它的續(xù)航和加速能力，都有越級的表現(xiàn)。這還蠻關(guān)鍵的，因?yàn)橘I15w級電動車的消費(fèi)者，大多數(shù)是因?yàn)槭懿涣?0w級以下那種將就型工具車，想要一臺“正經(jīng)電動車”，這臺就完全正經(jīng)了。另外的核心賣點(diǎn)是行駛品質(zhì)好，NVH控制比亞迪這次也是真的花了心思，做了很多細(xì)節(jié)的優(yōu)化。再包括配置水平各方面，這個價位，比亞迪元plus的綜合評分是很高的。至于3.0平臺的優(yōu)勢，元PLUS作為比亞迪出海戰(zhàn)略的全球首款車型，背靠e平臺3.0高集成專業(yè)化新能源車制造平臺，自帶美學(xué)、智能、高效、安全等優(yōu)秀基因，擁有同級最強(qiáng)動力與高級行駛品質(zhì)。搭配海內(nèi)外以安全穩(wěn)定使用壽命長聞名的刀片電池，并線輔助、交通標(biāo)識識別、移動電站功能、自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)車機(jī)pad和NFC手機(jī)鑰匙解鎖等多種先進(jìn)配置應(yīng)有盡有�？梢哉f，放眼全球新能源車領(lǐng)域，元plus都是一款有顏值有技術(shù)的車型，技術(shù)優(yōu)勢成為了元PLUS開疆辟土的“利刃”�。�！出去玩真的太香啦！！！以上是我個人觀點(diǎn)，就看你需要suv還是轎車了�。�！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開起來覺得這款車都還非常的不錯 ，整體都還是非常的滿意 。
外觀：他的外觀看起來特別的時尚，而且是帶運(yùn)動風(fēng)的，又特別的潮流。
內(nèi)飾：圓潤流暢的外觀以及同級優(yōu)勢的配置都是賣點(diǎn)，內(nèi)飾非常特別，尤其那個像極飛機(jī)推進(jìn)器擋把，讓人有種開飛機(jī)的錯覺。 開心?
空間：前排的空間比較寬敞，大小是剛剛好的，我覺得比較合適，后備箱的儲存能力也相當(dāng)不錯，平時使用的機(jī)會也不多，偶爾帶著一家人出去游玩，放一些隨身物品，還是非常的實(shí)用
配置：單以價格來看，性價比并不突出。但結(jié)合近期的用車體驗(yàn)。性價比是可以的。能超過它的也是屈指可數(shù)。
動力：特意去高速上跑了一圈，有定速巡航，不用一直踩油門那么累，還會方向盤自動修正，在高速上安全也有保障，遇到前方有車還會減速，蠻智能的，新能源車動力不用質(zhì)疑，直接起步，只需要幾秒就足夠了，
越野：
沒上過高速不知道高速行駛怎么樣，有機(jī)會了跑一圈去感受一下。日常馬路上行駛很平順�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在城市路況下，車輛識別度比較高，在偏離的時候會有提示和修正，趕覺這個功能不錯。
舒適：提車的時候還好，整個車?yán)镏挥械钠じ镂兜�，通風(fēng)一段時間就沒有了，通過一些顛簸的路段都可以輕松的度過。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是元Plus這個車子的價格，比較符合我這個工薪階層的用車需求，外觀造型不普通，車內(nèi)的造型也很好看，科技感滿滿，而且新能源的車型還是很有優(yōu)勢的，因?yàn)殡妱榆嚳隙ㄊ潜热加蛙囈F一些的，我看了很多同價格的車型，還是覺得元Plus的性價比更高一些。
缺點(diǎn)：開門那個掰手。真是有點(diǎn)為了設(shè)計而設(shè)計，好難開門，總是要用胳膊肘來推開門。這個設(shè)計我要一直吐槽下去。用了一周還是沒適應(yīng)。
外觀：車身設(shè)計的非常運(yùn)動，年輕，看著也是非常漂亮，兩邊的大燈給人一種很舒服的感覺，到了晚上時候，辯識度也會非常高。
內(nèi)飾：律動內(nèi)飾也太新潮了，不管是中控線條的勾勒還是車內(nèi)的顏色搭配都給人一種時尚運(yùn)動之感，而且這個12.8英寸的大屏幕也是很有科技感的，實(shí)際的使用體驗(yàn)也非常棒。
空間：身高175前排很舒適！乘坐空間:空間夠用，家用足夠
配置：作為15W級別的車 單比價格 算高的了 但便宜些的 續(xù)航要差 舒適性也趕不上元plus 唯一要吐槽的就是 比亞迪你展車搞個235的馬牌輪胎 居然頂配都沒有 你這是在干神馬 特別說說4S店 提車那天在4S吃個工作餐 好壞不論 居然見到了傳說中的 手抖 食堂打菜的大媽 打得少就不說了 居然還抖一下 抖一半出去 也算是見識了
動力：動力方面有經(jīng)濟(jì),運(yùn)動模式,我上下班開的比較多,是用經(jīng)濟(jì)模式,起步超車都是沒問題的,加速時候也沒有燃油車的那種轟鳴聲，總的來說,動力還是強(qiáng)勁的,推背感十足。
越野：
這臺車的操控感受非常棒，首先方向盤有著很不錯的手感，轉(zhuǎn)向也很輕盈比較精準(zhǔn)，因?yàn)檐嚿聿皇呛艽�，所以駕駛起來也是非常的輕便，整體的感受還是比較好的，就算是新手來看，也可以輕松的掌控住
舒適：這款車新車也沒有太大的異味，車?yán)锩娴氖孢m性還是挺不錯的。車內(nèi)的空間也非常的寬敞，后排也非常的平整。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：以運(yùn)動為主題的大膽設(shè)計，是年輕人的首選。配置到是不少，不管用不用有就好，以便后期用的時候方便，電池是比亞迪自產(chǎn)自銷的刀片電池，目前只有比亞迪有，這是首選它之一。畢竟給孩子買，怎么安全怎么選。
缺點(diǎn)：不太滿意的就一點(diǎn)，現(xiàn)車沒有我想要顏色………
外觀：我挺喜歡這個外觀的，選擇了低調(diào)的灰色，看起來更奢華一點(diǎn)，帶著肌肉風(fēng)格，那個車輪胎看起來更花瓣一樣，設(shè)計的挺特別，led大燈照射的很遠(yuǎn)，為我打開前方的路。
內(nèi)飾：全景天窗，360度全景透明影像，車內(nèi)氛圍燈好多配置，以后慢慢開啟吧，車門上的開關(guān)融合設(shè)計到了音響喇叭處，增加了美感。晚上開啟氛圍燈時，很美。這設(shè)計必須給設(shè)計師加分。
空間：他的車子空間挺大的，就是坐在里面的話也不會覺得擁擠，哪怕是大胖子也是這種情況。他的后備箱空間還是挺大的，只要把它擋板放下去，就可以把后備箱增加很大的一部分。
配置：車子的價位比較合適，符合我的用車預(yù)算，買這車實(shí)惠又劃算的，它的各個方面的表現(xiàn)都比較的均衡，從外觀到操控到油耗都沒有什么可挑剔的，最主要的是自己喜歡，所以我認(rèn)為它的性價比還是很好很不錯的。
動力：動力方面，搭載最大功率150kW，最大扭矩310N·m的電動機(jī)。續(xù)航方面，比亞迪元PLUS搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量分別為50.1kWh和60.5kWh，新車綜合工況續(xù)航里程分別為430km和510km。動力強(qiáng)勁，踹背感十足啊。哈哈?
越野：
開始入手的時候開起來也不會覺得很陌生，感覺還是可以輕松架空的，因?yàn)檐囎拥鸟{駛輔助功能和配置都比較全面
舒適：空調(diào)出風(fēng)口上下調(diào)節(jié)不好調(diào)，基本只能左右調(diào)，有點(diǎn)不滿意！
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：見到元PLUS的時候我被他別具一格的內(nèi)飾所吸引，第一眼見到時讓人能聯(lián)想到的詞語就是運(yùn)動、年輕！，外觀更是不在話下，低趴+溜背的設(shè)計讓元PLUS看上去充滿運(yùn)動感；也使得我看了一眼就難以忘懷了，最終會選定元PLUS也是因?yàn)樗每矗?/span>
缺點(diǎn)：作為 e 平臺 3.0 的首款 SUV 車型，價格區(qū)間也剛好比海豚高，其實(shí)，說實(shí)話我覺得元PLUS 的定價是合理的，但如果稍微便宜一點(diǎn)點(diǎn)的話就非常香了，會更完美哦?例如旗艦型要是能 14.98 的話，那肯定是果斷選旗艦型，畢竟配置已經(jīng)完全滿足日常使用了哦
外觀：高調(diào)的我選的藍(lán)色比較亮眼，輪轂是小風(fēng)車設(shè)計，側(cè)面線條豐富，前臉是龍臉3.0設(shè)計 貫穿式大燈和尾燈，前臉設(shè)計比較有未來感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是我迄今為止見到的最又個性的了，車上遍布的條紋狀設(shè)計形似肌肉紋路，在氛圍燈的點(diǎn)綴之家一股潮流的氣息油然而生，空調(diào)的出風(fēng)口撥片像極了健身用的啞鈴片，而門把則一眼能看出是握力球，掛擋桿則像是臂力器，許多我在健身房中能見到的器材的身影都被融入到了元PLUS的內(nèi)飾當(dāng)中；中控平板尺寸很大還支持旋轉(zhuǎn)，同時儀表盤改造成了懸浮式的儀表，看起來更有科技感，車子還有一個大天窗的設(shè)計，拉開遮陽簾的時候還能獲得不錯的采光，在細(xì)節(jié)方便元PLUS的內(nèi)飾做的也很出色，可以說這是我目前最滿意的一款內(nèi)飾了。
空間：空間上不小，根據(jù)個人需求，平時上下班購個物夠用了，我坐在副駕上舒適度很高的，閨女說主駕駛感覺也不錯沒有壓抑感。后備廂容積:放倆行李箱沒問題，前倆天閨女給我拉過幾箱酒，說空間不小。
配置：預(yù)算15萬左右，不要超出16萬。裸車15萬多一點(diǎn)，還算沒有超出預(yù)算。但是感覺價格有點(diǎn)偏高，要是能再優(yōu)惠一點(diǎn)就完美了！
動力：動力方面特別的牛逼，因?yàn)樗俟锛铀僦灰?.3秒。我每次超車的時候我就特別的喜歡他，可以嗖嗖嗖就可以跑好遠(yuǎn)。
越野：
方向靈敏，底盤重心低，車子穩(wěn)重！運(yùn)動模式會比較爽！
舒適：座椅包裹性不戳，有一點(diǎn)胎噪，新車有味道，空調(diào)風(fēng)大，風(fēng)噪大，空調(diào)出風(fēng)不錯后排獨(dú)立調(diào)風(fēng)量，懸架四輪獨(dú)立懸架，后排還是稍微有點(diǎn)顛，后排是多連桿懸架☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:風(fēng)量調(diào)節(jié)非常人性化
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就像標(biāo)題說的元PLUS就是個六邊型戰(zhàn)士，各方面都非常的均衡，這也是看中的一點(diǎn)。畢竟我的打算是要開它個六年七年的。但上牌后第一周的感受最強(qiáng)烈的就是它的底盤，朋友也有臺漢。開過。但元plus的底盤一點(diǎn)都不比漢這種旗艦車型差。純電平臺真不是蓋的。有種德系車的那種底盤韌性。
缺點(diǎn)：提車有點(diǎn)慢，說的有現(xiàn)車，但是我們也是等了一周才能開票，才上牌，雖然說確實(shí)有點(diǎn)影響心情，但是看到銷售兢兢業(yè)業(yè)的幫我們積極處理，跑上跑下又積極，其實(shí)也沒得啥子了！
外觀：外觀的前臉設(shè)計還是非常的漂亮 ，辨識度也還是非常的高 ，前臉的貫穿式尾燈設(shè)計也非常的好看 ，剛好銀河后面的尾燈相呼應(yīng) 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是以運(yùn)動風(fēng)格為主，但是又有音樂的元素。像車門上琴弦的設(shè)計，真的可以彈出聲音。太好玩啦！檔桿設(shè)計的是飛機(jī)檔桿一樣！有種立馬要起飛的感覺！
空間：元Plus就是一款緊湊型的SUV的空間，緊湊型的SUV的使用空間其實(shí)就比較適合家用，這車其實(shí)也就我一個人上下班用車，我身高1米75，坐在后排，頭頂和腿部的空間都還行了，后備箱也比較大。
配置：從購車到提車算是很順利吧，店員的服務(wù)態(tài)度也算不錯，很耐心的給講解，不像我在別克店里看車一樣，我問的多了店員就不耐煩了�？傊嚨男詢r比很高購車:新車上市沒有優(yōu)惠，也沒有出現(xiàn)加價行為，總體來說還算順利。品牌評價:我對比亞迪這個品牌還算是認(rèn)可的，中國品牌走到現(xiàn)在這個程度很不錯了，三電終身質(zhì)保，自產(chǎn)自銷，比亞迪國人的驕傲繼續(xù)支持你
動力：看上這種新能源車呀，超車是真的很爽，很爽。跑高速:我還沒有試過，就是在市區(qū)跑過80，100的感覺還可以，嗯，把100的話還感覺不到什么吃力。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式:模式超級的爽啊，查一下油門多少真吶，那我推背感特別明顯。
越野：
整車的操控還是很不錯的 ，大屏也是用的最新的4, 0的系統(tǒng) ，反應(yīng)這些都非常的快 ，
舒適：不知道是不是還在磨合期的原因，感覺這臺車的減震有一些硬，雖然很多地方路況還是比較好的，但也不能保證市區(qū)的道路沒有坑洼，所以在開車的過程中顛簸感還是有一些的，再就是車?yán)锏奈兜烙幸恍┐�，多少影響了舒適度
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的地方其實(shí)還是很多的，首先就是它的整體外觀設(shè)計給人的感覺還是非常不錯的。前臉設(shè)計的還是非常的漂亮，從側(cè)面看也很不錯，包括從尾部看上去也都還可以，燈光設(shè)計的也非常的漂亮。外觀的辨識度還是非常不錯的，內(nèi)飾來說的話，確實(shí)做得非常的精致。非常的特別確實(shí)和其他車型的內(nèi)飾有非常大的變化。內(nèi)飾設(shè)計的非常特別，出風(fēng)口和開車門扶手都很特別，擋桿設(shè)計還是很不錯的，還有就是刀片電池，確實(shí)在安全性，上面非常的高，最主要也是經(jīng)過了認(rèn)證，所以它的質(zhì)量是得到保障的。最后，他的空間確實(shí)還是非常的寬敞，其實(shí)它的車身尺寸不太大，但是他的內(nèi)部空間確實(shí)做得非常的不錯，還有就是他的后備箱空間也是一個亮點(diǎn)，居然可以多層實(shí)用，設(shè)計的很不錯。
缺點(diǎn)：車子沒有電尾門非�？上�，內(nèi)飾雖然新穎但是并沒有其他可以選擇的顏色搭配，比較單一，在者就是氛圍燈的亮度比較低，而且數(shù)量比較少，除此之外其他方面還是很不錯的。
外觀：豐富的線條使得整個車身給人一種十分緊湊的感覺，比較寬的鍍鉻飾條不僅連接了兩側(cè)的大燈，而且還有元的立體浮標(biāo)，這樣還挺有設(shè)計感的。
內(nèi)飾：不知道是我中獎還是怎么著，總感覺他這個把手有異響，有時候一用力的話就有異響
空間：軸距2米20，空間還是比較大，我一米75坐在后面感覺還是比較舒服，頭部空間也有那么大，感覺也不壓抑！
配置：免了購置稅我覺得還是稍微有點(diǎn)高要是能再減個2000我覺得差不多，對比其他品牌同價位的車我覺得很不錯，就是不讓講價就很難受，總體性價比還是挺高的
動力：200匹馬力 310的扭米 推滿載不到2T的車 動力不要太強(qiáng) 不論城市綜合道路 高速路 山路 運(yùn)動模式 在配合你嫻熟的駕駛技術(shù) 基本是小鋼炮一個 不過建議在爬大山時 最好還是運(yùn)動模式 不然動力會稍差
越野：
沒有開過太多的好車，但是偶爾開過朋友的車，感覺這個車蒼空真的是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)的。沒有底盤兒，沒有多余的晃動，沒有多余的跳動，挺好。
舒適：座椅挺軟的，坐著很舒服。座椅包裹性也不錯，配備的還有非常智能的語音互動的大屏幕。開車的時候，想去哪里叫小迪導(dǎo)航就行了。不用手忙腳亂的去點(diǎn)屏幕了，開車的時候可以叫小迪放歌給你聽。就沒那么緊張啦！
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2503公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是內(nèi)飾和續(xù)航，內(nèi)飾是全新設(shè)計非常個性新穎，特別是門開關(guān)和材料確實(shí)是健身房的一個定位，我很喜歡，續(xù)航能力不錯，我家離公司30公里來回就要64公里左右，加上日常用車需要每天大概要70多公里左右，一天下來平均耗電在百分之17左右，我覺得合理，電量這個東西真的合理就很不錯了，我手機(jī)剛買打3個小時就沒電，人家續(xù)航多少天?
缺點(diǎn)：目前提車才十多天，整體都還是比較難找的，唯一的不滿就是材質(zhì)有點(diǎn)廉價和不用心，門把手上面那個皮，曬了幾天太陽居然飛起來了，好歹也是十幾萬的車，用料和做工也太沒保障了吧。
外觀：顏值上就是為年輕人打造一款純電動汽車，LED大燈，貫穿式尾燈，識別度很高的龍鱗D柱元素，要說它是健身房不為過。車身做工:這做工很細(xì)膩，沒有瑕疵，連接處也很平整，這車在細(xì)節(jié)上也做了不少功夫。
內(nèi)飾：這個門把手開門的方式還有點(diǎn)特別，還要多適應(yīng)一下！方向盤造型好看，特別喜歡這個標(biāo)志！中國文化確實(shí)要傳承！
空間：我身高168厘米，調(diào)整好座椅。后排空間還有很大位置，后排人乘坐的空間也會比較舒服。儲物空間:后備廂容積不算大，但是日常購物還是可以滿足的。要是真想拉個啥大件東西，也是完全沒有問題的。后排座椅可以放平，拉東西也是很方便的。
配置：元PLUS作為一臺純電的小型SUV來說，性價比是很出色的，不過價格還是偏高吧，可他給我?guī)淼捏@喜已經(jīng)是遠(yuǎn)超這個價位了，雖然提車才一個月不到，但元PLUS也陪著我走過了許多路途，我對這位新朋友非常的滿意。
動力：雖然沒有試駕就選擇了這款車型 ，但是確實(shí)沒有讓人失望 ，動力真的非常不錯 ，無論是超車 還是爬坡 完全都不需要擔(dān)心 。
越野：
因?yàn)槲沂切率郑_起來還是不那么的得心應(yīng)手的。畢竟元PLUS有那么大，在車多擁擠的路段。操控起來還是有點(diǎn)怕怕的，但是我老公說比他的大眾好開多了。想給我換換？想的美，我才不換。我相信我可以駕馭的了它的！
舒適：車內(nèi)的空間不錯，后排也挺舒適的。另外這車還是用的前后獨(dú)立懸架，避震效果杠杠的。車內(nèi)的隔音效果并不是很好，雖然加速的時候沒有太多的噪音，但是整車的密閉性能也不行。也是上高速的時候噪音很大。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，空間夠用，配置豐富，續(xù)航能力比較強(qiáng)，同時這臺車子所帶來的駕駛體驗(yàn)也真的棒，擁有著平順且積極的動力輸出，而且有著更豐富的輔助操控配置作為加持，車子本身開起來是真的輕松，用車成本也很低。
缺點(diǎn)：行車過程中車內(nèi)的噪音確實(shí)比較明顯，同時這個價格也相對比較高一些，買車時的優(yōu)惠力度也比較小。
外觀：外觀很酷，鍍鉻裝飾條下襯LED燈帶開啟前照燈的時候均會亮起勾勒出漂亮的前臉，龍晶大燈不僅明亮造型也很獨(dú)特；封閉格柵使得車頭非常圓潤有型，整個車子還有一圈一氣呵成的車身腰線，非常的美觀；整車的造型也是近似于跑車的低趴設(shè)計看著仿佛是一位蓄勢待發(fā)的跑步選手，尾燈也是貫穿式的車尾燈，看起來滿是豪華感。
內(nèi)飾：車?yán)锩娴脑O(shè)計也是有很多的亮點(diǎn)，介紹說用了健身房的靈感，確實(shí)可以發(fā)現(xiàn)很多元素，做工還是比較講究的，沒有發(fā)現(xiàn)什么瑕疵
空間：妥妥的A級車表現(xiàn)。有點(diǎn)飛度那種感覺。外型看上去小小的，但內(nèi)部空間卻大得嚇人，唯欠缺的是行李箱就那么大了。畢竟車長限制。
配置：這款車的性價比真的是非常的高 ，因?yàn)榧冸妱拥能囆秃笃诨旧蠜]有什么用車的費(fèi)用 ，而且自己方便安裝充電樁 ，所以就可以考慮選擇純電的車型 ，我其實(shí)現(xiàn)在出遠(yuǎn)門的話 很多地方也都是有充電樁的設(shè)計 ，只要不是太遠(yuǎn) 都不會有太大的擔(dān)憂 ，而且這款車也用的是最新的刀片電池 ，安全系數(shù)上面也完全不需要的 。
動力：動力性能很棒，有著電動車專屬的推背感，起步平穩(wěn)，而且?guī)缀鯚o噪音，走山路跑高速都能應(yīng)對自如，而且超車的速度很快，能很好的減少和其他車輛的并行時間，大大提高安全性；簡單概括就是個頭不大，力量不小。
越野：
掛擋桿很有特色，手感極佳，方向盤的質(zhì)地柔軟充實(shí)，握起來手感很好，而且懸架的性能感覺也很不錯，過坑洼路段的時候不覺得顛簸，依舊保持著出色的舒適度，不易暈車，剎車時的緩沖效果很好，制動踏板和加速踏板的布局也很合理，踩起來腳感不錯，不過這點(diǎn)還是因人而異吧。最最重要的一點(diǎn)就是車機(jī)系統(tǒng)，極其的好用，有時候接電話和導(dǎo)航都可以直接喊小迪，比如我要去超市只需要和小迪說：導(dǎo)航去超市。立馬系統(tǒng)就可以幫我選擇最近的路線供我選擇，而我只需語音操控即可，絲毫不用分心；可以說這個系統(tǒng)是駕駛員的福音了，大大降低了司機(jī)分神的概率提高了駕駛安全性。
舒適：乘坐舒適感就有些不盡人意了，后排座椅比較短一點(diǎn)，自然而然腿部就不能被很好的承托了，而且行駛過程中的風(fēng)噪和胎噪的影響也挺大的。
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