一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航里程大(427)+1 配置豐富(136)+1 座椅舒服(52)+1 后備廂空間大(25)+1 中控屏不錯(cuò)(20)+1 加強(qiáng)勁足(14)+1 車頭設(shè)計(jì)好看(14)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤重度中等,有一定的阻力比較好操作,剎車和油門調(diào)的不戳不好形容,不過(guò)這種東西可以調(diào)的,踩著效果還是不錯(cuò)的,底盤四輪獨(dú)立懸架,后懸掛式多連桿遇減速帶多少有點(diǎn)顛☆ 車道保持輔助系統(tǒng):確實(shí)有自動(dòng)矯正,但是比較雞肋,還是自己操作比較好☆ 主動(dòng)剎車:有體驗(yàn),我們這邊?比較多,深有體會(huì),爆贊?,穿來(lái)穿去真的反應(yīng)不過(guò)來(lái)
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野:
沒(méi)上過(guò)高速不知道高速行駛怎么樣,有機(jī)會(huì)了跑一圈去感受一下。日常馬路上行駛很平順! 車道保持輔助系統(tǒng):在城市路況下,車輛識(shí)別度比較高,在偏離的時(shí)候會(huì)有提示和修正,趕覺(jué)這個(gè)功能不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)車的操控感受非常棒,首先方向盤有著很不錯(cuò)的手感,轉(zhuǎn)向也很輕盈比較精準(zhǔn),因?yàn)檐嚿聿皇呛艽,所以駕駛起來(lái)也是非常的輕便,整體的感受還是比較好的,就算是新手來(lái)看,也可以輕松的掌控住
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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越野:
開(kāi)始入手的時(shí)候開(kāi)起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得很陌生,感覺(jué)還是可以輕松架空的,因?yàn)檐囎拥鸟{駛輔助功能和配置都比較全面
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評(píng)分
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越野:
沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多的好車,但是偶爾開(kāi)過(guò)朋友的車,感覺(jué)這個(gè)車蒼空真的是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)的。沒(méi)有底盤兒,沒(méi)有多余的晃動(dòng),沒(méi)有多余的跳動(dòng),挺好。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2503公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)槲沂切率,開(kāi)起來(lái)還是不那么的得心應(yīng)手的。畢竟元PLUS有那么大,在車多擁擠的路段。操控起來(lái)還是有點(diǎn)怕怕的,但是我老公說(shuō)比他的大眾好開(kāi)多了。想給我換換?想的美,我才不換。我相信我可以駕馭的了它的!
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野:
掛擋桿很有特色,手感極佳,方向盤的質(zhì)地柔軟充實(shí),握起來(lái)手感很好,而且懸架的性能感覺(jué)也很不錯(cuò),過(guò)坑洼路段的時(shí)候不覺(jué)得顛簸,依舊保持著出色的舒適度,不易暈車,剎車時(shí)的緩沖效果很好,制動(dòng)踏板和加速踏板的布局也很合理,踩起來(lái)腳感不錯(cuò),不過(guò)這點(diǎn)還是因人而異吧。最最重要的一點(diǎn)就是車機(jī)系統(tǒng),極其的好用,有時(shí)候接電話和導(dǎo)航都可以直接喊小迪,比如我要去超市只需要和小迪說(shuō):導(dǎo)航去超市。立馬系統(tǒng)就可以幫我選擇最近的路線供我選擇,而我只需語(yǔ)音操控即可,絲毫不用分心;可以說(shuō)這個(gè)系統(tǒng)是駕駛員的福音了,大大降低了司機(jī)分神的概率提高了駕駛安全性。
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