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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意元plus的外觀，時(shí)尚年輕，年輕人應(yīng)該都會(huì)喜歡的外觀，感覺顏值長(zhǎng)在了我的審美上。
缺點(diǎn)：如果非得吐槽的話，那就是沒有配備備胎了，雖然銷售說(shuō)輪胎扎釘跑氣可以用充氣泵打氣，但是還是有點(diǎn)不美，如果輪胎出現(xiàn)破口較大的情況就沒轍了，只能叫救援，這是我目前感受到的唯一一個(gè)槽點(diǎn)。
外觀：車輪設(shè)計(jì):花瓣式的輪轂設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)感滿滿車燈設(shè)計(jì):龍顏設(shè)計(jì)，很符合中國(guó)人的主流東方審美車身做工:鈑金工藝不錯(cuò)，接縫也可接受
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾顏色穩(wěn)重，不會(huì)太過于花里胡哨，尤其是大屏，還能裝各種APP，真的是我的最愛。
空間：身高175，本以為4455車長(zhǎng)的車子，再怎么優(yōu)化也是擠。沒想到后排空間完全超乎想象，太驚喜了。座墊也很軟，腿托也很長(zhǎng)。后備廂容積:可能裝了，且后排座椅可以完全放倒，進(jìn)一步增加了實(shí)用性。
配置：價(jià)格我是滿意，反正新能源都是沒有優(yōu)惠，就是等車是真的煩，足足讓我等了快兩個(gè)月，除去這個(gè)其他都還好。
動(dòng)力：開了這幾個(gè)月，感覺這個(gè)動(dòng)力真是沒話說(shuō)，但電機(jī)都達(dá)到150了，平時(shí)你看那種小的電動(dòng)車幾時(shí)最多的也就100，這個(gè)150的話就是平時(shí)用一個(gè)經(jīng)濟(jì)模式都是可以的，運(yùn)動(dòng)模式的話感覺就是動(dòng)力太強(qiáng)大了，平時(shí)跑高速啊，上坡超車都是輕輕松松的
越野：
整體還算可以，車子比較小，像我平時(shí)停車各方面都很方便。
舒適：座椅包裹到位，空間很大，第二排座椅比較硬，不太舒服。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工和用料都很令人滿意，外觀的線條，很搶眼。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間比較長(zhǎng)，其他都還行，現(xiàn)在在開著。
外觀：元plus這一款車子的顏值不用多說(shuō)，這么好看的Suv在街上隨便一擺都是顏值擔(dān)當(dāng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛開始看著有點(diǎn)不習(xí)慣，看慣了也還行，也算比較年輕化吧，它這個(gè)設(shè)計(jì)。
空間：車身尺寸方面，這樣的軸距主要得益于e平臺(tái)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，這也是為了元PLUS帶來(lái)了更大的汽車內(nèi)部空間。
配置：就目前我的用電費(fèi)來(lái)說(shuō)，一個(gè)月能省不少了，而且為了更劃算，我應(yīng)該更多的開它才對(duì)。售后的保養(yǎng)相對(duì)也便宜不少，用車成本大大的降低了，很滿足，又有多的錢消費(fèi)了。
動(dòng)力：得益于谷峰電價(jià)的便宜，都是開運(yùn)動(dòng)模式，超車變道很方便，動(dòng)力夠，響應(yīng)快，變道也更加的容易且安全了，起步的話，路面上的燃油車，不說(shuō)100，秒95還是很保守的。
越野：
整個(gè)內(nèi)部同樣不會(huì)給你很臃腫的感覺。同時(shí)飛羽掠影式的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，并且元PLUS的尾燈最小發(fā)光面寬度僅為5mm看起來(lái)更加精致。
舒適：這個(gè)車的舒適度還是蠻高的，他這個(gè)底盤調(diào)教感覺可能比另外幾款好一點(diǎn)，因?yàn)槟莻�(gè)試駕的時(shí)候感覺他們那個(gè)車的話，底盤可能有點(diǎn)硬，沒有這個(gè)軟一點(diǎn)，
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的配置了,360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，NFC智能解鎖，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助系統(tǒng)，配置很齊全，想到的都配備。外觀也好看，時(shí)尚，特別喜歡它的輪轂設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：前排座椅感覺相當(dāng)舒適，但第二排座位有些硬，不太舒服。
外觀：外觀就是很普通的感覺吧，其實(shí)我是比較喜歡轎車的，但是秦ev老婆不喜歡，沒辦法，只有買這個(gè)suv了，這個(gè)也還不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾扣掉一星主要是因?yàn)閮?nèi)飾的顏色我確實(shí)不喜歡，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我要吹爆，最滿意里我也詳細(xì)說(shuō)了，在這里就不多贅述了
空間：本人呢，不算高，170cm的個(gè)子，對(duì)于這臺(tái)車來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是我滿足不了他，而不是他滿足不了我了，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性是非常好的，而且造型與配色也體現(xiàn)出了年輕、運(yùn)動(dòng)的氣息，坐墊和靠背都采用了透風(fēng)的設(shè)計(jì)，在廣東來(lái)說(shuō)這個(gè)是挺友好的，至少不那么熱了不是嘛☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):圖一、圖二，請(qǐng)大家一起來(lái)找不同～沒錯(cuò)，非常有想法的一塊活動(dòng)板，讓你在東西多的時(shí)候可以往下多放點(diǎn)，東西少的時(shí)候可以容易拿一點(diǎn)，在你想要躺下睡覺的時(shí)候，后備箱配合放倒的后排，反正我170的個(gè)子剛好躺平，這不由得讓我想要去弄個(gè)車載氣墊床，晚上可以到海邊露營(yíng)反正這個(gè)確實(shí)是一個(gè)非常人性化的設(shè)計(jì)，本人玩吉他，有些時(shí)候也會(huì)幫一起玩樂器的朋友搬點(diǎn)樂器什么的，鍵盤呀，古箏呀，哪個(gè)不小呢，這臺(tái)車就非常能裝了，特別是在后排座位放倒的時(shí)候
配置：你這么高的性能配置來(lái)說(shuō)，價(jià)格是不算貴的，因?yàn)檐囎拥钠焚|(zhì)在這里擺著，然后就是穩(wěn)定的續(xù)航里程，車子整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以的，加速超車都蠻給力的，加速好像有7秒多。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向手感較為輕盈，隨著車速的攀升，方向盤轉(zhuǎn)向力度不會(huì)變沉，舒適、輕松的轉(zhuǎn)向手感對(duì)于我們女司機(jī)來(lái)講十分友好，同時(shí)車輛在掉頭時(shí)，方向盤回正力度剛剛好，不用去刻意調(diào)整方向盤。510公里旗艦型，配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，尤其是全景影像、偏離航道預(yù)警等功能，能夠很好的輔助駕駛，提升駕駛安全性。
舒適：座椅在前面已經(jīng)進(jìn)行過介紹了，就不再重復(fù)了，總體空間還是很大，挺舒服的，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的角度也很舒服，調(diào)節(jié)幅度感覺上挺大的，可以按照個(gè)人喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元plus的顏值是毋庸置疑的，非常高霸氣的前臉空間是非常大的，坐副駕駛的話，腿不是碰不到車子的前面
缺點(diǎn)：也沒什么不滿意的，就是剛買的時(shí)候有點(diǎn)味道，每天開下窗戶，過段時(shí)間也沒什么了。
外觀：看起來(lái)很順眼，運(yùn)動(dòng)感十足的車頭相連接，線條有力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多豪華配置，整體藝術(shù)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，一切都舒適隨意。
空間：空間足夠我用了，平時(shí)就我一個(gè)人開，挺享受的，后備箱也夠大，把后排打倒都可以躺著，以后自駕游可以安排上。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車性價(jià)比還是比較高的，不會(huì)讓人覺得買的不值，整車看著也很不錯(cuò)，開在路上就是一條靚麗的風(fēng)景線
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，不管是在起步還是加速的方面都很強(qiáng)，加速分分鐘把其他的車是超越了
越野：
方向盤做的是非常的圓，中間再加個(gè)元感覺更圓了，其實(shí)寫到這里的時(shí)候看圖片里這個(gè)儀表盤其實(shí)還挺好看的，精簡(jiǎn)且有個(gè)性，可能載大點(diǎn)會(huì)更好看吧哈哈哈電子檔把做的是一個(gè)飛機(jī)推進(jìn)器的設(shè)計(jì)，停車檔的位置非常微妙，想起我第一次去4s店里看車的時(shí)候，都找不著這個(gè)停車檔，等到現(xiàn)在真正使用這臺(tái)車的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)p檔其實(shí)非常節(jié)省空間，還方便使用，挺好的一個(gè)設(shè)計(jì)
舒適：電競(jìng)座椅的優(yōu)勢(shì)就是給予身體支撐性，減緩疲勞，預(yù)防頸椎疾病等等。當(dāng)與車碰撞后產(chǎn)生的效果，也是非常奇妙的。不夸張的說(shuō)，完全的減緩了駕駛疲勞，使駕駛變的更加的輕松。座椅的柔軟度適中，我很討厭那種軟的整個(gè)人陷進(jìn)去的感覺，這種又有一定的支撐性又有一定的柔軟度的座椅我是最喜歡的，但是美中不足的是，雖然設(shè)有透氣孔，但是還是回悶汗，透氣性不怎么樣。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪的元plus，說(shuō)實(shí)在的，它的整體設(shè)計(jì)，特別是內(nèi)飾，確實(shí)是非常非常符合我個(gè)人的喜愛細(xì)點(diǎn)來(lái)講呢：字體的設(shè)計(jì)、出風(fēng)口的設(shè)計(jì)、門把手的設(shè)計(jì)、門邊杯架的設(shè)計(jì)、方向盤的設(shè)計(jì)等等……數(shù)不勝數(shù)，都非常貼合我的喜好，整體的風(fēng)格都是運(yùn)動(dòng)、年輕、時(shí)尚，特別是內(nèi)飾，實(shí)在無(wú)與倫比的讓我喜歡，門邊那個(gè)吉他造型的杯架，出風(fēng)口那個(gè)健身房啞鈴片的設(shè)計(jì)，讓我對(duì)于這臺(tái)車著實(shí)喜歡的不行，以至于提車一天就開著它出去兜了一整夜，續(xù)航也是非常給勁，瞎兜瞎轉(zhuǎn)悠，一個(gè)晚上+隔天日常出行，一口氣跑了300公里，還有百分之38的電量，實(shí)在非常給勁了我這現(xiàn)在上下班，一天從斗門跑到香洲，來(lái)回直接70多公里，再加上跑點(diǎn)別的地方的情況下，這臺(tái)車基本都?jí)蛭遗?～6天的了，對(duì)于現(xiàn)在的油費(fèi)來(lái)說(shuō)，實(shí)在香的不行了，充一次電比加一次油，那是省了8成呀（可能是夸張說(shuō)法）但是這真的是無(wú)法相提并論的香，家里的油車我現(xiàn)在就開始怕被我放生銹了，要不是考慮有些時(shí)候可能要回老家（湖南），這臺(tái)油車我都想置換了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很差，整體原因可能是內(nèi)飾預(yù)算不夠。
外觀：代步工具，自己看著順眼，老婆喜歡就好了，對(duì)于外觀，我更喜歡坐在車上舒服，畢竟我在開車的時(shí)候，已經(jīng)不太需要?jiǎng)e人的回頭率了
內(nèi)飾：內(nèi)飾太有個(gè)性了，第一次看到驚到了，車門還搞幾根紅色繩子，不過看久了也就適應(yīng)了，毫無(wú)違和感，哈哈
空間：帶著家人和孩子出去玩，第二排可以平放，有超大的儲(chǔ)物空間。
配置：我本來(lái)是想買430的高配，但是遲遲不來(lái)車，對(duì)于我一個(gè)長(zhǎng)期在室內(nèi)開的人來(lái)說(shuō)510真的不是那么重要，我認(rèn)為最具性價(jià)比的一個(gè)配置就是430的高配，我是怕提不到車所以才換成510的，希望比亞迪生產(chǎn)的時(shí)候能多做一些調(diào)查，430的產(chǎn)能抓緊時(shí)間上來(lái)吧！
動(dòng)力：在市區(qū)行駛的時(shí)候，我能感覺到它的動(dòng)力其實(shí)是很強(qiáng)的。
越野：
底盤質(zhì)感很好，方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
舒適：車內(nèi)跑高速的時(shí)候也很安靜，沒有噪音，座椅有一點(diǎn)偏硬，但好在有腰部支撐，這樣坐久一點(diǎn)也不會(huì)覺得特別累，包裹性比較好，很貼合。空調(diào)口設(shè)計(jì)的很合理，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車成本低，安裝了充電樁之后，預(yù)約谷峰充電，百公里成本只需要4塊多，而且還是開運(yùn)動(dòng)模式，駕駛也不算太溫柔的情況下的費(fèi)用，保養(yǎng)好像也挺便宜的，保險(xiǎn)貴了一點(diǎn)，第二年不買車損就好了
缺點(diǎn)：也許是電車的通病吧，雖然也知道比亞迪用了行業(yè)內(nèi)很好的三層隔音棉，也許是車廂內(nèi)過于安靜，無(wú)形之中就放大了胎噪，趕明兒換套米其林靜音胎再試試看，實(shí)在不行的話就去做輪眉的隔音。
外觀：輪轂給我的感覺就像是高科技風(fēng)能發(fā)電器，設(shè)計(jì)的很有feel～貫穿式一體車尾燈，還外加接近底盤的位置的一小排燈？顏值攜帶著滿滿的科技感，年輕的同時(shí)帶著大氣的感覺，讓我對(duì)它是越來(lái)越愛這個(gè)元的字體真的也是我非常喜歡的一個(gè)點(diǎn)，不只是元吧，漢的字體也很不錯(cuò)，特別的中國(guó)風(fēng)總能讓一個(gè)中國(guó)人感受到比亞迪滿滿的誠(chéng)意
內(nèi)飾：元PLUS內(nèi)飾也是非常吸引我的一個(gè)方面�？春芏嘈』锇樵u(píng)論說(shuō)內(nèi)飾設(shè)計(jì)用力過猛，其實(shí)，我倒是覺得眼前一亮，設(shè)計(jì)非常獨(dú)特、個(gè)性。啞鈴式的空調(diào)出風(fēng)口、握力式的門把手、跑步機(jī)式的中央扶手臺(tái)、推力式的電子擋桿，感覺不是在開車，而是在健身房。琴弦式的紅色門板裝飾件，能夠擴(kuò)展容納空間，但是時(shí)間久了可能容易老化壞掉。而且這個(gè)琴弦裝飾真能彈出“Do-Re-Mi”三個(gè)音。
空間：空間確實(shí)不錯(cuò)，后排的話，腿部有很大的活動(dòng)空間，后備箱有個(gè)卡板，可以放兩個(gè)位置，放上面的位置的話，下面應(yīng)該放個(gè)備胎問題應(yīng)該都不大
配置：性價(jià)比也還算可以吧，續(xù)航有500多續(xù)航，比亞迪也算老品牌了做電車。
動(dòng)力：發(fā)現(xiàn)電車的動(dòng)力很平順，不用開運(yùn)動(dòng)模式都很快，超車都是分分鐘的事。
越野：
看論壇上很多車友說(shuō)有方向盤向右跑偏，應(yīng)該是批次的問題吧，反正我沒中獎(jiǎng)，開起來(lái)方向盤還是挺準(zhǔn)確的，油門響應(yīng)很快，踩一下油門，輕轉(zhuǎn)方向盤，輕松完成變道超車
舒適：舒適還是比較可以，多連桿的地盤濾震還是可以的，整體的座椅包裹比較強(qiáng)，比較舒適。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是純電這個(gè)吧，因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)上漲了，油費(fèi)高了很多每次降價(jià)都要和別人擠這去加油，現(xiàn)在改成純電的我在家里就能充電了就更加的方便快捷了，而且我一個(gè)月就沖兩次電，就是充電時(shí)間比較長(zhǎng)慢充沒辦法。
缺點(diǎn)：駕駛位連付費(fèi)升級(jí)都沒有��！現(xiàn)在天氣這么熱，貼著椅子坐都開始悶出汗了，想要個(gè)駕駛位通風(fēng)功能都沒有，這樣開車開一天別說(shuō)多難受了。而且到車還比預(yù)期晚一個(gè)月交付，等車過程實(shí)在是煎熬的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格我是很喜歡，年輕有態(tài)度，車輪也很炫酷，跑起來(lái)很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較一般的表現(xiàn)，整體感覺有些廉價(jià)。
空間：空間還挺夠用的，家里的第二輛車，所以對(duì)空間不是很看重，多數(shù)用于我上下班來(lái)開，只要我駕駛空間我坐著舒服就行了。我165的身高，完全可以調(diào)整到自己比較舒服的空間，很寬敞也很自在。后備箱空間確實(shí)不大，有時(shí)候突發(fā)性的要裝一些大東西，確實(shí)還難到我，得提前說(shuō)了，我開家里的另一臺(tái)車。（其他空間）：這種小空間看著多，實(shí)際用處不大，都是很雞肋的空間，像這個(gè)側(cè)邊空間，就圖它好歹有一個(gè)吧。
配置：等到提車的時(shí)候，經(jīng)過售后人員介紹，我才知道我這臺(tái)車居然自帶行車記錄儀（可能是我比較low，畢竟家里的油車不帶），售后人員的講解還是挺仔細(xì)的，不過講了之后很多都忘了哈哈哈，有說(shuō)明書也不怕，回頭實(shí)在搞不懂也有售后的微信，再問她去
動(dòng)力：沒有跑過高速，不過在低速上面動(dòng)力和提速都很快很方便，而且爬坡也不會(huì)說(shuō)沒有動(dòng)力，電車與油車不同的一個(gè)地方在于電車的動(dòng)力會(huì)一下子提速提上去很快，不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺。
越野：
操控很適合新手開，很好上手，方向盤輕盈轉(zhuǎn)向也不會(huì)偏，車道保持輔助很貼心。
舒適：買車之前就有聽說(shuō)開了新能源車之后就再也回不去燃油車了，買了之后發(fā)現(xiàn)是真的，新能源車起步很安靜平順，功能也多很多，自己肯定是回不去燃油車了。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅柔軟，座墊腿托夠長(zhǎng)，乘坐舒適性強(qiáng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕、時(shí)尚、潮流、前衛(wèi)，尤其是飛機(jī)檔把這樣的換擋，儀式感直接拉滿。整車懸架也偏向于舒適的調(diào)教，整體開車的感受就一個(gè)字：軟！跑起來(lái)沒有油車加速的遲滯感，剎車賊給力，車輛高速行駛姿態(tài)也比較穩(wěn)，并沒有因?yàn)閼壹苋杏X車子側(cè)傾嚴(yán)重，過彎時(shí)候車子的側(cè)傾抑制得很棒，給駕駛員充足的信心。
缺點(diǎn)：對(duì)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不滿意，不耐臟，座椅不容易清洗。
外觀：流線型的外觀整體設(shè)計(jì)都還可以，然后大燈的光亮度也很清晰，在晚上可以很清晰的看的見
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)特別方便，特別流暢，感覺比我手機(jī)還流暢，他的網(wǎng)絡(luò)還是挺快的，而且他的語(yǔ)音互動(dòng)我是特別喜歡的，因?yàn)槲冶容^懶，有很多時(shí)候我都會(huì)讓小迪幫我打開導(dǎo)航，幫我打車窗啊，填充之類的，最喜歡的一點(diǎn)，家里面小朋友也喜歡這點(diǎn)，氛圍燈剛剛開始，不知道后面在網(wǎng)上看的，然后打開氛圍燈，晚上感覺特別浪漫
空間：空間對(duì)我一個(gè)上下班代步的人來(lái)說(shuō)完全夠用，你要看車身比較短，但是里面空間還是很大的，后排坐一個(gè)人與前排還有一拳板半的距離，還很寬敞
配置：這個(gè)價(jià)格可以承擔(dān)，4S店還贈(zèng)送了小禮物，我覺得很劃算。
動(dòng)力：對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，加速快。
越野：
據(jù)說(shuō)是比亞迪3.0平臺(tái)的車子，試駕的時(shí)候就感覺不錯(cuò)，后來(lái)向銷售了解，得知這個(gè)車子后懸掛竟然是4連桿，比漢EV的三連桿還強(qiáng)悍，試駕后果然不錯(cuò)，地盤濾振頗有高級(jí)感，比漢還高級(jí)的那種，不服的小伙伴可以自己去試駕體驗(yàn)，元的底盤確實(shí)比漢ev強(qiáng)不少。
舒適：座椅比較柔軟，坐上去包裹性好，電車還有一點(diǎn)特別好，就是幾乎沒什么噪音，很享受。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車一個(gè)月，接下來(lái)說(shuō)一下這段時(shí)間的真實(shí)使用感受，第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)也是大家都知道的，刀片電池確實(shí)厲害，我在安徽這邊屬于適宜的氣溫，二三月份大概氣溫在5到10度左右，基本上續(xù)航都可以達(dá)到450公里左右，原來(lái)對(duì)電動(dòng)車的續(xù)航不抱太大的期望，覺得能滿足我誠(chéng)實(shí)代步就可以了，但是續(xù)航真的大大出乎我的預(yù)料，我上下班來(lái)回大概20公里，我每次充滿電基本上能管大半個(gè)月，真的是很給力，而且是真的省錢，因?yàn)槲壹覜]有固定的停車位，我都是去國(guó)家電網(wǎng)充電，每次充滿70塊錢左右，比燃油車省太多太多。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是這個(gè)車內(nèi)部空間真的很大，當(dāng)時(shí)也是聽銷售說(shuō)這個(gè)車軸距長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)試駕坐后面就覺得確實(shí)后排空間很大，剛買回來(lái)的的時(shí)候父母看到說(shuō)這個(gè)車小，他們上車后發(fā)現(xiàn)很大，也感覺很奇怪。
缺點(diǎn)：目前還沒有特別不滿意的地方，可能也剛提車不久，目前來(lái)說(shuō)還是很滿意的。非要說(shuō)不滿意地方的話，就是購(gòu)車沒有優(yōu)惠，哈哈
外觀：外觀特別霸氣，明亮的大燈在夜晚看起來(lái)特別刺眼，一開始顏色有點(diǎn)糾結(jié)，所以最后選擇了這個(gè)顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我感覺有點(diǎn)太花哨了。配色方面的話我感覺還好�！� 車聯(lián)網(wǎng):這個(gè)功能很好用，我平時(shí)都用它放歌啊，打?qū)Ш桨�，都很�?zhǔn)確，而且也很及時(shí)�！� 氛圍燈:氛圍的我也很喜歡，就是氛圍真的有點(diǎn)少。沒有那種特別的。要是氛圍燈再多一點(diǎn)就好了�！� 語(yǔ)音控制:這個(gè)功能很好用。平時(shí)開車的時(shí)候可以幫我更好的看路面。不用我再分心去操作一些東西。這個(gè)功能很好用。異味異響:新車沒什么異味。我感覺贈(zèng)送的腳墊，異味還有多一點(diǎn)。屏幕音響:這個(gè)還不錯(cuò)，原廠就自帶行車記錄儀和360影像。音響效果也很不錯(cuò)。內(nèi)飾材質(zhì):那是材質(zhì)的話是仿皮的，手感很不錯(cuò)，要是用上真皮的就更好了。
空間：空間給我的感受還是非常棒的，不管從前排的頭部空間還是后排的腿部空間來(lái)看，都非常的表現(xiàn)優(yōu)異，后備箱也是如此，平時(shí)放點(diǎn)小東西足夠了
配置：性價(jià)比很高，不管是車價(jià)還是后期養(yǎng)車成本都很低，保養(yǎng)費(fèi)也很便宜，同價(jià)位的電車，我個(gè)人感覺找不到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雖然現(xiàn)在漲價(jià)了，但是感覺還是很有競(jìng)爭(zhēng)力
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力比起我的燃油車那簡(jiǎn)直好太多，動(dòng)力隨踩隨到，特別是起步加速，像等紅綠燈起步總是會(huì)比別人快那么多，以前超車并行半天超不過很危險(xiǎn)，現(xiàn)在輕松就超過了。
越野：
作為一個(gè)新手的感受吧，這輛車上手非�？欤闹锌夭季址浅Ｇ逦侠�，再加上挺多的輔助功能，比如360全景影像，ACC全速自適應(yīng)巡航，倒車車側(cè)預(yù)警等，這些都讓我感覺操控起來(lái)很省心。
舒適：沒有什么不適 是不是比較好的感覺 駕駛位電動(dòng)座椅可以調(diào)節(jié) 副駕比較寬敞 躺下美美的聽上一段美妙的音樂 愜意 噪音不明顯可以忽略 異味有 竹炭?jī)砂ò暌话?幾天后淡淡的香味 空調(diào)制冷效果好 只開兩三個(gè)檔位 夏季可以調(diào)大一點(diǎn) 城市道路 水泥路柏油路 加上減震 不顛簸
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用成本低，超控感好，有駕駛樂趣，空間充足
缺點(diǎn)：就是我車身顏色買錯(cuò)了，我覺得我還是不太適合藍(lán)色，當(dāng)時(shí)我應(yīng)該買灰色的。
外觀：外觀的顏值如果說(shuō)把元的標(biāo)去掉換成比亞迪的標(biāo)，我感覺整車看起來(lái)會(huì)比較更汽質(zhì)化一點(diǎn)，建議比亞迪車型外觀的設(shè)計(jì)是可以借鑒一下特斯拉的外觀設(shè)計(jì)和前臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感而且風(fēng)格潮流☆ 語(yǔ)音控制:支持語(yǔ)音導(dǎo)航，開空調(diào)，開天窗，而且語(yǔ)音識(shí)別的速度很快
空間：空間這塊挺大，長(zhǎng)4.5米，后備箱的容積差不多四百多升，真的很大，但是重量這方面有點(diǎn)重，女孩子可能有點(diǎn)費(fèi)力，而且后排座椅還可以放倒
配置：由于定車前還早早沒有上市 購(gòu)車流程一波三折 好事多磨吧 車好一切都好 就近提車 保養(yǎng)維護(hù)就很方便 4s店也進(jìn)行了跟蹤處理 我全給了好評(píng) 三個(gè)月一萬(wàn)公里的保養(yǎng)等要讓他們來(lái)提醒 他們滿口答應(yīng) 比亞迪原本就是電池起家 隨著發(fā)展壯大 科技投入也比較大 而且成果顯著 汽車刀片電池就是世界第一 電控也是自己的 如此完善如此優(yōu)越 比亞迪的家國(guó)情懷華夏元素也是值得表?yè)P(yáng)的，王朝系列就是很好的體現(xiàn) 十幾年前就在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)過牢騷 漢字那么優(yōu)美那么有內(nèi)涵 中國(guó)上下五千年的歷史 為什么不拿漢字做車標(biāo) 為什么全是洋碼號(hào) 漢字在車身上的出現(xiàn)是進(jìn)步 是自信 是實(shí)力的體現(xiàn)
動(dòng)力：反應(yīng)特別快，提速也特別快，轉(zhuǎn)變也非�？�，當(dāng)時(shí)銷售顧問給我們介紹這款車的時(shí)候，我們對(duì)他的動(dòng)力不抱太大希望，于是乎，在專業(yè)試駕者的試駕中，我們感受到了前所未有的震撼，也是新人們對(duì)車的全新認(rèn)識(shí)。
越野：
方向盤輕而穩(wěn) 操控方便手感佳 剎車開始比較溫柔用力的話制動(dòng)靈敏 自己的車比較愛惜 急剎 急轉(zhuǎn)沒舍得試 總的來(lái)說(shuō)操控方面滿足我了，我又不去比賽
舒適：整體的舒適性比較不錯(cuò)，座椅的柔軟程度很高，長(zhǎng)途乘坐也很舒適
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奇駿
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