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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（10）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 后排空間大（5）+1 動(dòng)力十足（2）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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林肯Z
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯Z最滿意的就是空間和顏值，以及車輛的配置而且前臉燈的設(shè)計(jì)完全把其他車型甩的很遠(yuǎn)
缺點(diǎn)：整體都挺好的，但是油耗輸出我不滿意，因?yàn)橛?.6L。
外觀：外觀絕對(duì)的吸睛王，看圖就行，能讓奔馳大哥喊出“我去真香”就能說(shuō)明一切了。車燈設(shè)計(jì):前后燈暗藏迎賓語(yǔ)，氛圍感沒(méi)得說(shuō)，讓人走近就會(huì)發(fā)子內(nèi)心的想去開(kāi)它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感非常好，首先是這款車的內(nèi)飾用了很多皮質(zhì)的材料，中控臺(tái)基本上都是軟材料用手摸到的地方手感也是非常好的，這是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這款車的內(nèi)飾感覺(jué)異味還是比較小的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車之前看了很多不同品牌的車型，有的車型一進(jìn)入車內(nèi)就會(huì)聞到一股比較大的塑料味，而這款車的內(nèi)飾也是算是比較輕微的了，這也是我選這個(gè)車一個(gè)非常重要的因素，還有一點(diǎn)是這個(gè)車的車機(jī)系統(tǒng)我覺(jué)得用起來(lái)感覺(jué)也非常順手，反應(yīng)非常快，和手機(jī)的操控起來(lái)區(qū)別不大，感覺(jué)非常的方便，而且這個(gè)車的車機(jī)系統(tǒng)和手機(jī)的連接速度也非常快，這也是這個(gè)車值的表?yè)P(yáng)的地方。
空間：空間的話還是比較滿意的，作為一款轎車，后排的空間做三個(gè)大人也不擠的，所以還是比較寬敞的，而且后備箱的容積也很大，所以能理解他的車身長(zhǎng)度為什么是同級(jí)別里面最長(zhǎng)的了，二排中間的地臺(tái)也比較低，跟內(nèi)種高高的地臺(tái)比起來(lái)舒適區(qū)不僅增加了，空間也大了不少，我叔叔有臺(tái)飛行家以前也經(jīng)常坐，感覺(jué)跟飛行家比起來(lái)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少。
配置：價(jià)格不是很便宜，其它部分我覺(jué)得都是比較完美的，顏值非常好看，動(dòng)力表現(xiàn)也很強(qiáng)勁，另外油耗讓我覺(jué)得也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：這車動(dòng)力及其強(qiáng)悍，246376181的動(dòng)力可以超過(guò)大部分的34C了（3.0V6的除外）其他同級(jí)別也不在話下，同價(jià)位的更不用說(shuō)。而且感覺(jué)林肯的8AT變速箱調(diào)教比我兄弟的XFL的變速箱還要好，標(biāo)準(zhǔn)模式下推背感就很強(qiáng)，換擋毫無(wú)頓挫，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)。切到運(yùn)動(dòng)模式后在100公里的基速下加速推背感也很強(qiáng)，換擋仍然感覺(jué)不到，加速很快聲浪效果讓人愛(ài)了，不愧是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
油門(mén)剎車踩起來(lái)很線性，變速箱換擋邏輯很順
油耗：盡管這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也比較出色，而且我個(gè)人開(kāi)車也著實(shí)有點(diǎn)激進(jìn)，但油耗一直也不算是特別高的，市區(qū)行駛的話綜合油耗就在10個(gè)左右。
舒適：舒適度感受比較一般，首先是這個(gè)車的噪音還是比較大的，尤其是跑高速的時(shí)候風(fēng)噪聲比較明顯，這也是這個(gè)車一個(gè)比較突出的缺點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這個(gè)車的總體的底盤(pán)我覺(jué)得還是偏硬了一些，可能過(guò)多的追求運(yùn)動(dòng)，但是忽略了舒適度，要是能夠再把底盤(pán)調(diào)軟30我覺(jué)得會(huì)更好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.03萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯z的將舒適性展現(xiàn)到了極致，內(nèi)部強(qiáng)大的儲(chǔ)物能力前排喝后排都有儲(chǔ)存空間。除此之外，第二排的整體空間寬大，有時(shí)候開(kāi)車接到體型比較大的客戶也能伸展自如。前排喝后排都有手機(jī)充電器的插口，可以隨意使用。有13個(gè)喇叭的銳威音響，音質(zhì)很棒，聽(tīng)歌也是一種享受。
缺點(diǎn)：后排的空調(diào)并不是獨(dú)立的，調(diào)節(jié)后排空調(diào)風(fēng)量的同時(shí)前排的風(fēng)量也會(huì)隨之調(diào)整變化，這點(diǎn)覺(jué)得有點(diǎn)奇怪，也并沒(méi)有不滿意的。
外觀：林肯Z的顏值不輸給其他品牌顏值高，開(kāi)出去也有面
內(nèi)飾：實(shí)用性也更好，滿滿的科技感，而且耐臟比較容易清理，沒(méi)有什么瑕疵，用料可不簡(jiǎn)約，靜音效果很好，我更滿意，耐用度比較高，內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)格的設(shè)計(jì)。
空間：我個(gè)人使用綽綽有余。2930mm的軸距，4982mm的長(zhǎng)度，1865mm的寬度喝1485mm的高度。后備箱挺深的可以放得下很多東西，平時(shí)商務(wù)差旅帶的東西多也不會(huì)擔(dān)心放不下。頭頂?shù)杰図斶�有一定距離視野開(kāi)闊。
配置：這車的價(jià)位我覺(jué)得還是比較合適的，配置也挺高的，總體來(lái)講我覺(jué)得這屬于一款很值得入手的豪華品牌的轎車。
動(dòng)力：6.8秒加速度推背感還是很猛的，同級(jí)別里基本都試駕過(guò)了
操控：
剎車和油門(mén)反應(yīng)也挺及時(shí)，厚重扎實(shí)的底盤(pán)很好的保證了車身的穩(wěn)定性，只需要控制好油門(mén)和剎車就好了，車子的轉(zhuǎn)向手感是非常輕盈，就是那種規(guī)規(guī)矩矩的操控手感，其他配置也比較友好，真的不用我擔(dān)心，平常新手對(duì)于他的使用感受也是挺不錯(cuò)的。
油耗：這車的油耗也不得不提，作為油老虎的美系，這臺(tái)車可以顛覆之前我對(duì)美系的觀念。高速均速90，油耗6.6，可把我嚇了一跳。圈里有位狠人均速100油耗整到5.8，這完全不是美系車應(yīng)該有的油耗，市區(qū)開(kāi)開(kāi)9.8比我家的Q3一高了0.2，作為美系這油耗已經(jīng)非常讓我滿意了。
舒適：整體舒適性還是挺不錯(cuò)的，特別是它的座椅我覺(jué)得它的座椅設(shè)計(jì)很符合人體學(xué)，坐上去時(shí)讓我覺(jué)得與座椅很服帖，不管是腰部，還是腿部都能夠與座椅很好的配合在一起，將我的腰部支撐的很好，調(diào)節(jié)的方向也非常多，所以可以找到自己喜歡的坐姿，主駕駛也有記憶功能，這一點(diǎn)是非常不錯(cuò)的，而且這車的避震效果也非常好，坐在車?yán)锛词褂龅綔p速帶或者因井蓋車?yán)锸菦](méi)有顛簸感的，比較穩(wěn)，不過(guò)這車在才買(mǎi)時(shí)它的內(nèi)部還是有一點(diǎn)異味，當(dāng)時(shí)也找了工作人員，它們反饋只要通通風(fēng)就好了，我現(xiàn)在也買(mǎi)了竹炭包放在車?yán)�，現(xiàn)在的車?yán)锂愇睹黠@的小了不少，所以我目前也能夠接受。
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購(gòu)買(mǎi)車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格30.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是外觀了，看膩了大街上的BBA，來(lái)這么一個(gè)讓人眼前一亮的車很難不對(duì)它動(dòng)心。這輛車遠(yuǎn)看豪華內(nèi)在精致，是真的精致，做工和配置吊打同級(jí)別同價(jià)位或者超價(jià)位的車。前臉點(diǎn)亮星輝貫穿燈那種內(nèi)斂的攻擊性與生俱來(lái)，尾部的貫穿式尾燈和顯影的林肯LOGO是它超凡脫俗的特征。尤其是大晚上，絕對(duì)的吸睛，都能讓后車開(kāi)GLC的大奔兄對(duì)我吼上一句“我去，真香”，可見(jiàn)顏值有多高。整車流線性絕對(duì)OK，看著就很舒服，加上大溜背，轎跑名副其實(shí)。另一個(gè)最滿意的就是它的內(nèi)飾了，我選的是黑內(nèi)飾，原以為黑色相比其他顏色會(huì)略顯低調(diào)，但我想錯(cuò)了。全金屬鍍鉻按鍵手感非常好，幾乎所有的鍍鉻按鍵前端都又鍍了層暗金色的鋼琴烤漆，低調(diào)的高貴。鋼琴烤漆換擋按鍵做工很好很有質(zhì)感，所有觸手可及的地方都是真皮而且使用的是暗金色的雙線縫合，細(xì)節(jié)上很高檔。在說(shuō)中控，1.1米大屏操作很絲滑，并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的卡頓和延時(shí)，說(shuō)卡的估計(jì)是操作了下試駕車吧，試駕車是試裝車，很多東西都不一樣。大屏清晰度很高，語(yǔ)音識(shí)別優(yōu)秀，人機(jī)交互做的很不錯(cuò)，電腦其實(shí)還是很機(jī)智的，天窗和遮陽(yáng)棚可以語(yǔ)音開(kāi)關(guān)這個(gè)讓我很驚訝。說(shuō)下座椅，美系的大沙發(fā)不是蓋的，座椅軟硬剛好，坐著很舒服開(kāi)車一點(diǎn)不覺(jué)得累，頭枕都是可調(diào)的，后座頭枕還帶有頭部固定，這太良心了。我開(kāi)車，副駕那家伙經(jīng)常一躺就這么睡著了。內(nèi)飾氛圍做的很好，氛圍燈三區(qū)可調(diào)，動(dòng)態(tài)變幻和音律聯(lián)動(dòng)把儀式感拉得滿滿的。最后說(shuō)下隔音，駕駛室雙層夾膠玻璃隔音效果你懂的，自帶的主動(dòng)降噪讓我在開(kāi)車時(shí)完全聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但這也讓胎噪聲音在路面比較差的情況下顯得有些突兀，不過(guò)在路面好的情況下胎噪也基本聽(tīng)不到。
缺點(diǎn)：買(mǎi)貴了，還是太年輕，浮躁了。應(yīng)該再等等，看他能不能扛住金九銀十
外觀：終歸還是我浮躁了，都沒(méi)考慮清楚選哪個(gè)車色，我是看到圖片上那個(gè)好萊塢紅很好看，但訂車的時(shí)候沒(méi)看到現(xiàn)車，又想了又想紅色對(duì)于我這么一個(gè)鋼鐵直男來(lái)講是不是太騷氣？最后說(shuō)服自己選了個(gè)“最安全的顏色”——瀚金黑。車子顏色質(zhì)感是挺好的，就是那些黑色的運(yùn)動(dòng)套件不太體現(xiàn)得出來(lái)了，怪我事先真沒(méi)考慮到這么多。提車當(dāng)天是看到紅色的實(shí)車了，真心后悔，黑紅撞色那叫一個(gè)妙啊，就是運(yùn)動(dòng)、青春、酷，現(xiàn)在也沒(méi)辦法了，車都提了。黑色也行，不張揚(yáng)，低調(diào)。。。，前后都是貫穿燈，林肯的英文LOGO（lINCOLN）還嵌入到了尾燈中，并且采用了3D懸浮設(shè)計(jì)，黑天一點(diǎn)亮那質(zhì)感絕絕子。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾看到以后讓我更加的喜歡，我特別喜歡它中控的超大一體屏，很有視覺(jué)感，而且家里的孩子也非常喜歡，因?yàn)樗膴蕵?lè)性非常好，另外這車的其它部分也是非常不錯(cuò)的，采用了很多的皮質(zhì)材料，在用料上也是比較大方。
空間：空間設(shè)計(jì)那是相當(dāng)不錯(cuò)的，它的前后排乘坐感都比較寬松，腿腳擺放也都很合適，它后排地板凸起是不高的，而且車?yán)锏膬?chǔ)物格也比較多，可以放水杯、雨傘之類的，都是比較方便的，前后也都有中央扶手，坐在上面比較自在，后備箱就更加不錯(cuò)，空間蠻大的。
配置：配置高性價(jià)比就還可以吧，后期養(yǎng)護(hù)我看包卡那種收費(fèi)也還合情合理。
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)于1.5t而言簡(jiǎn)直是太充足了，開(kāi)高速的時(shí)候感覺(jué)有用不完的動(dòng)力，車子夠大臺(tái)也沒(méi)有讓這臺(tái)車子很笨重，動(dòng)力那是一點(diǎn)就來(lái)，沒(méi)有任何的拖泥帶水，平時(shí)自己開(kāi)車的時(shí)候偶爾想體驗(yàn)一把駕駛樂(lè)趣也是可以做到的。動(dòng)力平順性:之前聽(tīng)大家都說(shuō)有一些頓挫感，但是提車也有一段時(shí)間了，目前也沒(méi)感覺(jué)到有頓挫，應(yīng)該是因人而異，每個(gè)人的感覺(jué)不同，林肯z的動(dòng)力還是比較平順的，基本感受不到換擋。跑高速:剛提車就跑了幾百公里的長(zhǎng)途，動(dòng)力在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)保證舒適性的同時(shí)十分夠用。
操控：
林肯z的操控真的是很舒服，我是個(gè)比較喜歡操控舒服一些的人了，在試駕車子那會(huì)就是認(rèn)真感受過(guò)很多車子的駕駛手感的，我自己當(dāng)時(shí)也是干過(guò)一段時(shí)間代駕的，在干代駕那會(huì)就接觸過(guò)很多車子的，我還是感覺(jué)我的這款林肯z比較合適，這種操控手感是很多高級(jí)別對(duì)車子都比不上的。
油耗：由于一提了車就跑了高速，后面就在市區(qū)上下班代步用了，所以油耗在八個(gè)多跟九個(gè)多徘徊，這個(gè)大小的車其實(shí)油耗都差不多，基本都是這個(gè)油耗，前提是2.0t的動(dòng)力花費(fèi)這個(gè)油耗也是能接受的。
舒適：后排座椅與日產(chǎn)大沙發(fā)有得一拼，如果把坐墊尺寸再擴(kuò)一擴(kuò)的話，眼里應(yīng)該就再?zèng)]有日產(chǎn)大沙發(fā)什么事了。真皮細(xì)膩，填充厚實(shí)，坐感Q彈，腰背該撐的地方又都硬得起來(lái)，不管前排還是后排，座椅舒適度整體都還是可以的。前排通風(fēng)加熱具備，更支持多向可調(diào)，自然更好�？照{(diào)制冷效果嘎嘎厲害，分區(qū)控制非常銀杏化。隔音效果不錯(cuò)，胎噪聲音稍微大一點(diǎn)。懸架減震調(diào)校很適合家用，舒適度高。
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購(gòu)買(mǎi)車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.33萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只要一有時(shí)間我就會(huì)帶著一家人出去游玩，比較踏實(shí)，比較實(shí)在的車子，每天開(kāi)著他去上班，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一種享受，方向盤(pán)一點(diǎn)也不沉重，坐的空間都很大，林肯Z的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理，整體空間和后備箱的容量真的是甚得我心，沒(méi)有任何頓挫感。
缺點(diǎn)：目前為止覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，可能因?yàn)樾萝嚹ズ夏ズ嫌秃膽?yīng)該能下來(lái)點(diǎn)的，還有就是可以建議廠家改版的時(shí)候加個(gè)電尾門(mén)的配置，看了林肯其他車子都有電尾門(mén)的，只有Z沒(méi)有怪可憐的。
外觀：前臉的中網(wǎng)格柵很別致很有辨識(shí)度，感覺(jué)比滿大街的BBA好看多了，正與風(fēng)格的話是比較運(yùn)動(dòng)的，酷酷的樣子，側(cè)邊的線條加上一個(gè)溜背式的造型非常好看，而且尾部的一體式尾燈能讓我們?cè)谝雇硪彩墙稚献顜浀能嚕?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾包材大面積采用皮質(zhì)，方向盤(pán)也是皮質(zhì)手感極致。13個(gè)銳威的喇叭揚(yáng)聲器給人在車?yán)镎故旧砼R其境的感覺(jué)。內(nèi)部語(yǔ)音控制系統(tǒng)功能強(qiáng)大，娛樂(lè)、電話、導(dǎo)航一應(yīng)俱全。前排座椅有通風(fēng)和加熱的功能，冬天和夏天都不怕了。這款車的藍(lán)牙鑰匙和HUD抬頭數(shù)字顯示都是額外加錢(qián)才有的，我不喜歡這一點(diǎn)。
空間：空間大小確實(shí)不太大的，這個(gè)也是沒(méi)辦法了，畢竟車型定位就是不是很高級(jí)的，所以空間來(lái)說(shuō)還是弊端了些，前排的空間還是可以的，后排的空間稍微小一些，主要就是頭部空間吧，因?yàn)槲壹依锶吮容^的高，林肯z設(shè)計(jì)的又比較的低，所以說(shuō)有時(shí)候會(huì)頂?shù)筋^，不過(guò)橫向的空間還不錯(cuò)。這個(gè)后備箱我真的是挺喜歡的，特別的寬敞。
配置：車子的性價(jià)比很高，而且這也是我選擇這臺(tái)車的主要原因，那些車子不是這個(gè)功能沒(méi)有就是那個(gè)功能沒(méi)有總歸是少點(diǎn)東西，差點(diǎn)意思，但是Z的話配置還是挺高的，有幾款車子有座椅加熱但是沒(méi)有座椅通風(fēng)這點(diǎn)我覺(jué)得還好很坑的，而且方向盤(pán)加熱也沒(méi)有的，我個(gè)人覺(jué)得冬天開(kāi)車方向盤(pán)加熱這個(gè)功能實(shí)在是挺有用的，而且Z的天窗是全景天窗給人的感覺(jué)完全不一樣，而且車內(nèi)用料也很好，我看新車的時(shí)候沒(méi)有難聞的味道，車子里經(jīng)常要呆的車內(nèi)空氣很重要，還有就是隔音，隔音做的真的是不錯(cuò)，單單這點(diǎn)玻璃上的用料就比別的車子多，所以性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)家庭用車來(lái)說(shuō)是十分充足的了，車內(nèi)坐滿人也不會(huì)影響到駕駛體驗(yàn)。
操控：
車是比較好開(kāi)，方向盤(pán)手感舒服，轉(zhuǎn)向在高速上會(huì)偏沉一點(diǎn)。指向沒(méi)問(wèn)題，清晰好駕馭。起步輕快，高速、過(guò)彎感覺(jué)都比較穩(wěn)，家人無(wú)論是坐副駕駛還是坐后排，都反饋不抖、不硬、也沒(méi)有甩的感覺(jué)，畢竟是老林肯，底盤(pán)調(diào)校功力還是有點(diǎn)深厚�！� 駕駛輔助與安全系統(tǒng)自動(dòng)駐車這個(gè)功能很好用；ActiveGlide試用半年，允許巡航過(guò)程中將手從方向盤(pán)上拿開(kāi)，前提是在一些特定路況，而且中控臺(tái)的攝像頭會(huì)一直監(jiān)控駕駛員的視線和頭部位置，一旦你走神了系統(tǒng)便會(huì)立馬提醒�？倸w還做不到全自動(dòng)駕駛的份上，Z這種可以放手的半自動(dòng)已經(jīng)不簡(jiǎn)單了。盲區(qū)監(jiān)測(cè)也是個(gè)實(shí)在裝備，側(cè)后方有車的時(shí)候后視鏡上的小車標(biāo)志會(huì)閃黃警示，同時(shí)還有聲音提醒。沒(méi)體驗(yàn)之前你以為用不著的功能，實(shí)際用上了之后就會(huì)越來(lái)越喜歡這個(gè)功能。
油耗：有自己的優(yōu)勢(shì)，這個(gè)車油耗這方面做的也不錯(cuò)，油耗自己也是沒(méi)有怎么具體的去算過(guò)，油耗的話還是讓我比較滿意的，后期在用油這點(diǎn)上經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)不大。
舒適：舒適性的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，座椅采用的是真皮式的設(shè)計(jì)，前排有加熱和通風(fēng)功能，主駕駛有記憶功能，所以坐在車上的時(shí)候乘坐姿勢(shì)還是非常舒服的，這款車避震效果也很不錯(cuò)，豪華車在舒適性上沒(méi)有讓我擔(dān)心過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間方面無(wú)敵，后排翹ニ郎腿，坐后排賊舒服
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車子的質(zhì)量穩(wěn)定性還是相當(dāng)可以的，整體的走線都非常出色，在這些比較重要的指標(biāo)上基本上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，就是乘坐舒適度其實(shí)也沒(méi)有特別出色，主要還是這個(gè)底盤(pán)比較偏向于運(yùn)動(dòng)化，所以說(shuō)在舒適性層面上這臺(tái)車子也確實(shí)是沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)的。
外觀：外觀是最吸引我的部分，不夸張的說(shuō)跟奧迪a7有一點(diǎn)神似，同樣的溜背造型，跟貫穿式尾燈，讓這臺(tái)其實(shí)是偏向舒適的車子看起來(lái)也很年輕運(yùn)動(dòng)，貫穿的尾燈也有不同的點(diǎn)亮效果，就是一個(gè)字“帥”！☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:我選的是i酷版本，也就是運(yùn)動(dòng)版，前臉隔山還有前保險(xiǎn)杠會(huì)有更運(yùn)動(dòng)的造型，i酷版的套件的造型都是像鋒利的爪子一樣，風(fēng)阻肯定是能減少了，但是更重要的是好看。
內(nèi)飾：一米一的貫穿式中控液晶屏，還有誰(shuí)？車機(jī)系統(tǒng)林肯星云，導(dǎo)航、聽(tīng)歌、刷視頻都是基操，主要系統(tǒng)還會(huì)營(yíng)造別樣的情調(diào)，講起來(lái)比較復(fù)雜，誰(shuí)用誰(shuí)知道。銳威音響（13個(gè)揚(yáng)聲器含低音炮 1個(gè)外置功放）的音質(zhì)超出我的預(yù)期，低音挺重。
空間：空間寬敞，前后排距離太舒服了，后排一點(diǎn)都不擠，后備箱容積足夠大，能塞得下兩個(gè)大箱子和一堆其他東西，日常絕對(duì)夠用�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):不得不說(shuō)可雙向開(kāi)啟的扶手箱，哪個(gè)鬼才想出來(lái)的，太方便了，而且逼格也高，設(shè)計(jì)得很有誠(chéng)意，完全從用車人的實(shí)際用途出發(fā)
配置：在同擋位同價(jià)位的B級(jí)車對(duì)比，林肯Z 的配置應(yīng)該是很高的了，就i酷尊雅這個(gè)價(jià)ES 200卓越版都還差點(diǎn)，想要260（2.5L自吸）ES的話，入門(mén)都比林肯Z的頂配i享尊雅高一萬(wàn)。這個(gè)確實(shí)也糾結(jié)過(guò)，畢竟ES多年來(lái)一直都是夢(mèng)中情中，但苦于現(xiàn)實(shí)，沒(méi)有優(yōu)惠，其價(jià)位段超預(yù)算了。合計(jì)來(lái)合計(jì)去也是心累，不如就放下。林肯Z提車至今跑了一千多公里，挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，這款車采用的是一個(gè)2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日常整車的加速效果還是非常好的，變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做的也非常不錯(cuò)，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)感覺(jué)這套動(dòng)力系統(tǒng)用在這個(gè)車上我覺(jué)得還是恰到好處的。
操控：
日常駕駛起來(lái)這個(gè)車的操控非常棒，整車的底盤(pán)也非常的扎實(shí)，駕駛感受很不錯(cuò)，另外一點(diǎn)值得一提的是這款車開(kāi)著的過(guò)程中感覺(jué)底盤(pán)也非常的沉穩(wěn)，跑高速的時(shí)候感覺(jué)這款車的底盤(pán)給人印象非常深刻，即使速度達(dá)到120的時(shí)候絲毫不會(huì)有一點(diǎn)發(fā)飄的現(xiàn)象，這是這個(gè)車很突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
油耗：目前百公里油耗大約在10升左右，現(xiàn)在還處于磨合期，而且自己上下班路況也不是太好，堵車也比較嚴(yán)重，這樣的油耗水平我覺(jué)得還是可以接受的。
舒適：尊雅版配置基本拉滿，我還選了 hud ，座檔熱通風(fēng)全部齊了，銳威音響
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購(gòu)買(mǎi)車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1181公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、配置豐富，分區(qū)獨(dú)立空調(diào)、面部識(shí)別登系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、感應(yīng)式無(wú)線充電、360全景影像、并線輔助、Auto Hold、AI語(yǔ)音交互等都很好用；2、外觀時(shí)尚大氣有格調(diào)，i酷是真酷，我選的瀚金黑，車身那個(gè)線條、那個(gè)光感，非常棒；3、乘坐空間大，我主要是上下班通勤，周末帶家人出游開(kāi)。日常三口人，偶爾五口滿座，沒(méi)什么壓力；4、后備箱放小孩的玩具、自行車、滑板、以及各種雜七雜八的也是有不錯(cuò)的肚量；5、動(dòng)力也還可以
缺點(diǎn)：雖然讓我滿意的部分挺多，但也有一些不足的地方，才提車的時(shí)候車?yán)锩孢�是有一點(diǎn)異味，讓我覺(jué)得這么高檔的車子怎么會(huì)有這樣的問(wèn)題，后來(lái)買(mǎi)了竹炭包放在車?yán)铿F(xiàn)在氣味小了不少。還有一點(diǎn)再購(gòu)買(mǎi)這車時(shí)優(yōu)惠的價(jià)格的確是挺少，當(dāng)時(shí)也和工作人員聊了半天，但折扣就是不怎么大。
外觀：我個(gè)人還是非常滿意的，成熟穩(wěn)重和大氣，整車的線條勾勒的很流暢，視覺(jué)感受就是很帥氣，車身的腰線設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，外觀非常的大氣，有硬漢的氣質(zhì)，新款前臉的設(shè)計(jì)更耐看，前臉確實(shí)看起來(lái)很犀利，當(dāng)然車子光是好看肯定是不夠的。
內(nèi)飾：我很喜歡兩幅的方向盤(pán)，現(xiàn)在很多車車都做成了三幅的，我還是喜歡經(jīng)典復(fù)古這樣的耐看。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的顏色我選擇都是黑的，一些按鍵是鍍鉻的材質(zhì)，皮質(zhì)摸起來(lái)像是真皮。
空間：目前用到后排空間的機(jī)會(huì)比較少，主要都是給媳婦放一些包包跟雜物，不過(guò)試了一下空間還是很充足的，家里的老人家坐起來(lái)也很寬敞，后面有小孩子了也不怕小孩子因?yàn)榭臻g不足而活動(dòng)不方便。
配置：在家里人獲得的舒適性上以及我獲得的駕駛體驗(yàn)上來(lái)看，林肯z這一臺(tái)車子的確是性價(jià)比很高，滿足了家人的需要也滿足了我的需求，這樣的一臺(tái)林肯z，該有的都有了，它的性價(jià)比的確是很高的！
動(dòng)力：動(dòng)力很穩(wěn)，沒(méi)有負(fù)載感，它根本不會(huì)變得泥濘，我爸對(duì)動(dòng)力是沒(méi)有多大的要求的，特別符合日常家用車的搭配了，在應(yīng)付日常的出行算是夠用了，動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)拿偷模渌旧蠜](méi)什么問(wèn)題，很少急加速，就算是滿載的情況下對(duì)于它的動(dòng)力輸出也不會(huì)有太大的影響。
操控：
在行駛過(guò)程中，我覺(jué)得這臺(tái)8AT手自一體變速箱的“存在感”還是非常低的，不管持續(xù)升擋還是緊急減速都不會(huì)有明顯的頓挫感出現(xiàn)，還有就是它的底盤(pán)調(diào)教也是比較硬朗的，激進(jìn)駕駛時(shí)還能體驗(yàn)到一定的樂(lè)趣，還有并線輔助和車道偏離預(yù)警等等也讓人在開(kāi)車過(guò)程中省心了很多。
油耗：目前這車的油耗表現(xiàn)也就9點(diǎn)多，而且我的車子還在磨合期階段，這樣的一個(gè)表現(xiàn)讓我覺(jué)得日常出行是比較經(jīng)濟(jì)的，畢竟我在城區(qū)里面住，天天堵車、紅綠燈多也是非常常有的事情，而且過(guò)了磨合期之后我相信它的油耗會(huì)降低一些。
舒適：真的是表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，不會(huì)有明顯的顛簸，底盤(pán)比較穩(wěn)，所以減震性還不錯(cuò)，舒適性沒(méi)有感覺(jué)出什么不好，比我同事的車舒服多了，不僅車輛駕駛起來(lái)很平順，糟糕天氣出門(mén)也不抗拒，座椅材質(zhì)。
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購(gòu)買(mǎi)車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格30.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯z的顏值是令我十分滿意的，本人對(duì)車子的第一要求就是顏值，因此我也特意選擇了尊雅版，因?yàn)榍懊娴呢灤┐鬅艏由习l(fā)光林肯標(biāo)也只有尊雅版才有的，為顏值而買(mǎi)單說(shuō)的就是我這種類型，并且選擇i酷版本就是因?yàn)樗沁\(yùn)動(dòng)版，在外觀的很多小細(xì)節(jié)都做得不一樣，所以對(duì)于顏值，一百分滿分的話我一定會(huì)打滿分。
缺點(diǎn)：落地30W的車子，沒(méi)有感應(yīng)后備箱，這點(diǎn)有點(diǎn)....
外觀：經(jīng)典“黑白配”，車身很長(zhǎng)。大戰(zhàn)其實(shí)比較普通，說(shuō)不上多驚艷，但是挺耐看�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:運(yùn)動(dòng)元素是熏黑的設(shè)計(jì)，車側(cè)的線條、車側(cè)尾巴線條和前臉。
內(nèi)飾：一大塊液晶聯(lián)屏把中控臺(tái)全占完了，應(yīng)該沒(méi)人嫌它尺寸小了吧。留白的位置已然不多，大部分區(qū)域也都蒙上了皮，內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)，用料一點(diǎn)不含糊，正經(jīng)豪華車系該有的表現(xiàn)�！癞愇懂愴憚偺彳嚩紱](méi)聞到有什么異味，放太陽(yáng)下面暴曬過(guò)后也沒(méi)有，提車至今，車內(nèi)空氣一直都是小清新。●語(yǔ)音控制挺靈敏，我這單身漢用車也就方便了，高速上都可以隨時(shí)換導(dǎo)航目的地，切歌什么的，不會(huì)影響到開(kāi)車注意力�！褚繇戜J威音響的音質(zhì)個(gè)人認(rèn)為還可以的，平時(shí)聽(tīng)DJ多，低音不錯(cuò)
空間：林肯Z車長(zhǎng)4982mm，直逼C級(jí)車的長(zhǎng)度，氣勢(shì)這塊力壓眾生嘿嘿。2930mm軸距留給后排發(fā)揮的余地也比較大，地臺(tái)的凸起不高，而且寬，我43碼一雙大腳都可以擱得下，對(duì)于我一家五口坐車來(lái)說(shuō)完全夠用了。三口人，兩大一小來(lái)說(shuō)，更不用說(shuō)了。我身高172cm，前排座椅調(diào)到正常的駕駛位置，我再坐到后排去，膝蓋距離前座椅還有大概三拳都還有不少富余，甚至可以蹺起二郎腿。后備箱空間不小，前面也講過(guò)了，這里就不重復(fù)了。還有車內(nèi)零碎的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，各家車型都差不多，無(wú)非就是手套箱，扶手箱，前后排杯架，四個(gè)車門(mén)格子，上面拉手也能放點(diǎn)東西，以及前排靠背給后排留的雜志袋這些，都是有的。有個(gè)設(shè)計(jì)得比較好的地兒，就是空調(diào)實(shí)體按鍵后方，一個(gè)斜槽專門(mén)是留給手機(jī)無(wú)線充電的位置，放手隨手一放真是方便。還有就是前排扶手箱的蓋子，從駕駛側(cè)可以打開(kāi)，從副駕側(cè)也可以打開(kāi)，也是一個(gè)花了巧心思的便利設(shè)計(jì)。
配置：感覺(jué)還是性價(jià)比很高的一款車，如果價(jià)位在下調(diào)一些就好了
動(dòng)力：動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，這款車動(dòng)力系統(tǒng)搭配的非常不錯(cuò)，每次在起步時(shí)都讓我覺(jué)得非常的迅速，在爬坡時(shí)也非常的強(qiáng)勁，平時(shí)超車一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，而且這款車還有運(yùn)動(dòng)模式可以切換，所以在速度上一點(diǎn)都不用擔(dān)心。
操控：
作為一臺(tái)代步車來(lái)說(shuō)，z已經(jīng)發(fā)揮出他該有的價(jià)值了�？雌饋�(lái)很輕松不累人，加速也很快，變速箱的反應(yīng)也跟得上。
油耗：油耗我暫時(shí)覺(jué)得有點(diǎn)高，可能新車需要磨合一下，而且?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)開(kāi)，改天周末去周邊自駕游一下，磨合磨合油耗應(yīng)該下來(lái)了。
舒適：座椅包裹性很贊，腰上的角度位置很貼，對(duì)于一般的減速帶以及坑洼路面都能從容地應(yīng)對(duì)，非常安全，我們這邊到處修路，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有啥腰酸背疼之類情況出現(xiàn)，坐起來(lái)很有感覺(jué)的哦，減震能把路面上的顛簸減小不少，座椅的透氣性不錯(cuò)，而且軟硬適中。
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購(gòu)買(mǎi)車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原本需要的就是一臺(tái)乘坐空間較大的車，林肯z很好的帶給我這種感受，車內(nèi)的乘坐空間很好的滿足我一家人的需求，前排后排都很充裕的同時(shí)后備箱的空間也能放下小孩子的玩具推車以及一些車子的雜物，并且?guī)讉�(gè)大人加上小孩子也坐的很舒服，能讓家人坐的舒服，我當(dāng)然對(duì)這臺(tái)車子滿意！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是屏幕在太陽(yáng)直射的情況下會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)背光，我是考慮去貼個(gè)屏幕膜的，應(yīng)該能減少反光，后期貼了再看看效果怎樣。
外觀：外觀溜背的設(shè)計(jì)很好看，莫名有種A7的感覺(jué)
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)一看到時(shí)就覺(jué)得很有氣勢(shì)，特別是它的中控臺(tái)位置的造型，很高檔，一體式的貫穿屏是很吸睛的，讓娛樂(lè)性也非常的豐富，車內(nèi)的視覺(jué)感也很精美。
空間：空間表現(xiàn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期，我覺(jué)得這個(gè)后備箱只有當(dāng)出門(mén)旅行的時(shí)候才會(huì)真正用上，所以在空間方面也沒(méi)什么問(wèn)題，認(rèn)真來(lái)講我平時(shí)用后備箱的時(shí)間也比較少，其他的都可以拾掇的干干凈凈的，裝一些大一點(diǎn)的東西的話它可以通開(kāi)，放東西十分的方便，整體感覺(jué)也是很整潔，里面的空間可特別的豐富。
配置：落地30W的車了，就這價(jià)位而言，不好談性價(jià)比。但要拿去和寶馬3系、奔馳C級(jí)這些車相比，林肯Z的配置那必須過(guò)意得去。20幾項(xiàng)駕駛輔助功能，都實(shí)用。再加上林肯的品質(zhì)、技術(shù)靠得住，個(gè)人也好這一口，所以票價(jià)還是值。以上純屬個(gè)人看法，不喜勿噴。
動(dòng)力：零百6.8秒我肯定是開(kāi)不到，這得天時(shí)地利人和，至少我人這一點(diǎn)就達(dá)不到專業(yè)測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)，一介普通駕駛員而已。就我們這種開(kāi)得肉一點(diǎn)的情況下，其實(shí)算它8秒都超速了，不好意思得記分受罰。所以，林肯Z動(dòng)力這塊就不存在不夠用的。標(biāo)準(zhǔn)模式開(kāi)車，提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出平順。這車調(diào)校得不像330i那種激進(jìn)，相對(duì)比較線性。而運(yùn)動(dòng)模式下，提速又會(huì)積極許多，中后段提速都比較猛。
操控：
日常駕駛起來(lái)這個(gè)車的操控非常棒，整車的底盤(pán)也非常的扎實(shí)，駕駛感受很不錯(cuò)，另外一點(diǎn)值得一提的是這款車開(kāi)著的過(guò)程中感覺(jué)底盤(pán)也非常的沉穩(wěn)，跑高速的時(shí)候感覺(jué)這款車的底盤(pán)給人印象非常深刻，即使速度達(dá)到120的時(shí)候絲毫不會(huì)有一點(diǎn)發(fā)飄的現(xiàn)象，這是這個(gè)車很突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
油耗：目前百公里油耗大約在10升左右，現(xiàn)在還處于磨合期，而且自己上下班路況也不是太好，堵車也比較嚴(yán)重，這樣的油耗水平我覺(jué)得還是可以接受的。
舒適：座椅的確是挺厚實(shí)的，前排的功能也很豐富，但就是后排的靠背角度有點(diǎn)大，坐好之后感覺(jué)腰背部的承托性不是很好，還有就是它的底盤(pán)調(diào)教在舒適與硬朗中主要向后者靠攏，這樣一來(lái)減震能力自然就受到了一定的影響，整個(gè)車子所帶來(lái)的乘坐感受確實(shí)不算是特別舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.13萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別的喜歡上了車子整體的造型設(shè)計(jì)，說(shuō)實(shí)話我今年才25歲，也不算老吧，還是比較追求外觀的一方面的，哈哈，買(mǎi)車的時(shí)候也是看了很多的車型。你比如說(shuō)國(guó)產(chǎn)的一些車，吉利呀，比亞迪我都有看過(guò)，也有看過(guò)一些合資車，但是最終還是對(duì)林肯z情有獨(dú)鐘，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較的讓我喜歡，就這個(gè)配色來(lái)說(shuō)，就比較的帥氣，也非常的年輕時(shí)尚。流線型的車身讓我越看越喜歡，沒(méi)事的時(shí)候在車庫(kù)里我就喜歡多看兩眼，哈哈。還有就是這個(gè)車子，他那個(gè)車尾的設(shè)計(jì)也比較有亮點(diǎn)，那個(gè)大燈還是相當(dāng)漂亮的，從車頭到車尾這個(gè)造型必須要給他點(diǎn)贊，都比較符合我的心意。
缺點(diǎn)：買(mǎi)回來(lái)作為家用車日常出行會(huì)方便上很多，車內(nèi)的整體環(huán)境表現(xiàn)的還是比較不錯(cuò)的，它的大燈看起來(lái)很誘人。
外觀：車上的輪廓度修飾的很好看，讓我覺(jué)得很順滑，前格柵的設(shè)計(jì)也很大氣。
內(nèi)飾：大連屏看著科技感特別高，分屏模式十分喜歡
空間：空間滿分，坐著特別舒服，前排調(diào)節(jié)好后排空間也可以乘坐空間:后排蹺二郎腿
配置：雖然說(shuō)買(mǎi)車那會(huì)享受到的優(yōu)惠力度不算太大，但這臺(tái)車子的定價(jià)確實(shí)是非常給力了，而且4S店送的各項(xiàng)服務(wù)還是很多的，再說(shuō)車子本身也是真的符合我的預(yù)期，所以我覺(jué)得這輛車買(mǎi)的還是很值的
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出表現(xiàn)很快，因?yàn)槊看挝以诔嚂r(shí)表現(xiàn)的都是很輕松的。
操控：
我覺(jué)得操控感的確是非常好，我家里人駕駛這款車時(shí)都覺(jué)得非常得好上手，車身的穩(wěn)定性很高，方向盤(pán)也很靈敏，所以很好把控，另外這車的智能配置讓行車非常簡(jiǎn)單，什么車道偏離預(yù)警，并線輔助都有，另外它的360度全景影像以及前后駐車?yán)走_(dá)的讓倒車也是小菜一碟，所以這車的配置讓行駛就像走路一般簡(jiǎn)單。
油耗：平均下來(lái)10個(gè)左右的油耗，可以接受，畢竟是新車
舒適：舒適性講究避震以及隔音的，首先是避震了，林肯z的懸掛避震過(guò)渡很好，平時(shí)開(kāi)車通過(guò)一些復(fù)雜的路段也不擔(dān)心車子的顛簸感重的問(wèn)題了，而且在一些路面極端的環(huán)境下也是可以過(guò)渡的，這個(gè)有點(diǎn)越野車的味道了。隔音方面采用的隔音材質(zhì)很好，在車子里面關(guān)閉全部車窗后外界的噪音基本上都是進(jìn)不來(lái)了，在車子里面聽(tīng)音樂(lè)就是一個(gè)不錯(cuò)的享受，擁有林肯z的車友也可以去感受下。
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購(gòu)買(mǎi)車型林肯Z 2022款 i酷 2.0T 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的駕駛感受非常不錯(cuò)，這車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的扎實(shí)，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，特別是林肯這款車在市區(qū)開(kāi)始感受還是非常好的，這點(diǎn)我覺(jué)得特別滿意，其次一點(diǎn)是這個(gè)車動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，這是一個(gè)2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)車的提速表現(xiàn)非常好，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車的空間表現(xiàn)也非常出色，第2排的頭部空間和腿部空間都非常棒，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這車最大的一個(gè)缺點(diǎn)是整個(gè)車的隔音效果處理的不是很好，這個(gè)車的噪音感覺(jué)還是比較明顯的，在市區(qū)開(kāi)著還不是特別大，跑高速的時(shí)候格外大，五一期間出去跑一趟，高速速度達(dá)到120的時(shí)候感覺(jué)噪音就非常大了，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
外觀：一輛車子的顏值高低跟自己的品味很有關(guān)系的，我自認(rèn)為自己的品味是比較高的，我選擇林肯z的時(shí)候就是看中了顏值部分的，車子前臉設(shè)計(jì)很霸氣，兩個(gè)大燈宛如一雙特別有神韻的眼睛一樣，在側(cè)顏來(lái)看就是一款充滿了運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的車子，側(cè)顏來(lái)看就是很美的運(yùn)動(dòng)流暢感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的皮，真皮方向盤(pán)，真皮座椅，質(zhì)感都還可以�！衿聊灰繇懘髩K聯(lián)屏，一米一，同級(jí)一霸； 銳威音響，雖然我對(duì)音樂(lè)沒(méi)有任何見(jiàn)地，評(píng)價(jià)不出好壞，但邊開(kāi)車邊聽(tīng)音樂(lè)，聽(tīng)得悅耳舒心我覺(jué)得就是好的。好的音響不會(huì)讓人分心，而是會(huì)不由自主地跟著律動(dòng)、跟著反復(fù)痛失頭條的鋒哥那副怒放沙嗓盡情搖擺。。。
空間：車?yán)锏那昂笈趴臻g坐在里面活動(dòng)方便，后備箱的空間擺放物品的時(shí)候感覺(jué)也很大。
配置：林肯z是一臺(tái)性價(jià)比做得很好的車，買(mǎi)到尊雅版這個(gè)配置，幾乎所有功能都配備了，主動(dòng)剎車之類的安全配置也不需要我去特意的選裝配置，大大小小有用的功能都配齊全了，性價(jià)比非常高！
動(dòng)力：日常駕駛幾乎感覺(jué)不出來(lái)，可以忽略，平時(shí)起步流暢，不拖拉，平時(shí)的行駛過(guò)程中，它的動(dòng)力都很平順，車提回家后開(kāi)了一段時(shí)間沒(méi)什么問(wèn)題，在低速時(shí)怠速不高，動(dòng)力爆發(fā)很強(qiáng)，即使?jié)M載也不是問(wèn)題，速度也很快，加速度非常的強(qiáng)勁。
操控：
轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，特別有些窄路掉頭的地方得提前把握一下，以便一把過(guò)。提車剛到手的時(shí)候有兩回我都退了一把才掉過(guò)頭，現(xiàn)在順暢多了，車子這玩意還得“處”，越處越熟，越熟就越覺(jué)得好操控。盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持、可以自動(dòng)跟車甚至可以脫手駕駛的自適應(yīng)巡航等，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)高速、跑長(zhǎng)途的人來(lái)講，還是比較適用。只是有時(shí)候還是會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)限制發(fā)揮，特別巡航的情況下，主動(dòng)剎車比較頻繁地介入感覺(jué)真是不太爽。
油耗：我剛麻拿到車不到10天，也就一周多吧。每天都在跑，要接送孩子上下學(xué)還要送老婆，每天都要跑個(gè)大幾十公里。夏天要開(kāi)空調(diào)，然后會(huì)高一點(diǎn)，現(xiàn)在基本上都是9升多一些，還能接受。
舒適：運(yùn)動(dòng)是樣子，舒適扛把子。Z無(wú)論是從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)整體都是偏舒適的，即使是運(yùn)動(dòng)版的i酷車型。乘坐舒適度較好，胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音什么的控得比法拉域好很多。也沒(méi)和其他車深度比較過(guò)，就個(gè)人開(kāi)的這兩輛車，主觀感覺(jué)上Z是真不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得吵和煩躁。座椅舒適性也還可以，軟硬適中。買(mǎi)車前看有人說(shuō)后排坐墊偏短，承托欠佳，但我一家子實(shí)際感覺(jué)都還好的，畢竟身高都不高。。。軟硬度的感覺(jué)和我家的沙發(fā)差不多。座椅加熱現(xiàn)在是用不到，看冬天有沒(méi)有機(jī)會(huì)發(fā)揮吧。座椅通風(fēng)是真給力，開(kāi)車時(shí)長(zhǎng)在半小時(shí)以上的都用起來(lái)，感覺(jué)爽到爆�？照{(diào)可以提前開(kāi)啟，后座也有空調(diào)出風(fēng)口。因?yàn)閹『�，后排常用，上車前提早開(kāi)空調(diào)，前后都有出風(fēng)口呼冷氣，車內(nèi)溫度很快就降得下來(lái)，涼挺快。另外后排也可以獨(dú)立控制溫度，小孩不能長(zhǎng)時(shí)間吹那么涼，溫度就調(diào)高一點(diǎn)，因人制宜，非常合理。
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