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長(zhǎng)安林肯-林肯Z

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林肯Z
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-36.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

配置豐富(10+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)(8+1 后排空間大(5+1 動(dòng)力十足(2+1

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林肯Z
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-36.58萬元
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2025款 綜合評(píng)分
林肯Z
官方指導(dǎo)價(jià):23.58-36.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):喜歡車內(nèi)的氛圍燈可以隨時(shí)變換顏色,特別酷,車內(nèi)也因?yàn)橛辛朔諊鸁舻狞c(diǎn)綴看起來更高級(jí)。而且還有香氛呢,車內(nèi)時(shí)刻都保持香香的。
缺點(diǎn):前有幾位SUV大兄全是喝92#的,到Z就不行了,關(guān)鍵又在這緊要關(guān)頭,Z還非95#不可了,也就趁著提車時(shí)那股狂勁喊了一嘴95加滿。已游移600多公里,還未曾再踏進(jìn)過加油站,且剩一點(diǎn)“福根”,挺!
外觀:開車還是安全主要的,少了一絲成熟,多了一些時(shí)尚,反正我是越看越喜歡,開著林肯Z出門我們臉上也倍兒有面兒,很驚艷,連輪子都有巧妙的設(shè)計(jì),這臺(tái)車外觀方面的設(shè)計(jì)在我們看來也是挺喜歡的,看起來就比較有高級(jí)感,整體安靜舒適,使整個(gè)車的氣質(zhì)提高了不少,明顯的線條設(shè)計(jì),顯得車輛更加強(qiáng)勁,比較獨(dú)特的平行設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料儀表都為搪塑軟質(zhì)材料,實(shí)用性不錯(cuò),最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,平時(shí)開車的時(shí)候看著心情就很舒暢,設(shè)計(jì)的很有層次感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很獨(dú)特的,耐用度比較高,希望能夠更多的選擇,車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀整體很搭,比較有質(zhì)感,車內(nèi)整體的內(nèi)飾看起來顏色搭配比較好,沒有特別亮眼的地方。
空間:車的前后排空間還是蠻大的。尤其是后排,我1米8的個(gè)子坐在后排還是很寬敞,雖說是溜背,但是后排頭頂也不頂頭。
配置:林肯z的性價(jià)比還是非常的高的了,外觀上非常的吸引我,而且我覺得車子的配置也算可以的,整個(gè)車各個(gè)方面都說我想要的,也能夠滿足我個(gè)人工作或者是家用的需求的,現(xiàn)在使用的情況也良好
動(dòng)力:就像我前面所說的,但從參數(shù)來講真的非常耐打,相比部分品牌不同配置閹割動(dòng)力分高低功率來講,林肯對(duì)于動(dòng)力方面全系都是標(biāo)配高功率,唯獨(dú)變速箱稍有欠缺,0-100提速7秒左右,超車啥的并不吃力。
操控: 方向盤很輕巧,沒有虛位的現(xiàn)象,有種指哪打哪的感覺。多功能方向盤還集成可很多的功能,功能使用起來也很方便,而且還有電子助力的功能,有阻尼感,但是只要輕輕用一點(diǎn)力的話,轉(zhuǎn)向也十分的順手,路感清晰,駕駛模式的切換起來也很方便的,過彎道的時(shí)候車子的傾斜度很小的,而且油門剎車也很好把控的,不夸張的說我第一次試駕的時(shí)候就愛上了這款車的操作感受
油耗:網(wǎng)上關(guān)于它油耗的討論非常多,在買車之前我就看了很多帖子,有的說油耗高,少數(shù)說油耗低的,當(dāng)時(shí)確實(shí)挺疑惑的。后來我一個(gè)朋友,他的親戚是開的這款車,綜合油耗還可以,他還親自領(lǐng)我去看了看,我這下才放了心。買車的時(shí)候銷售告訴我,磨合期的時(shí)候油耗可能會(huì)略高,尤其是經(jīng)常跑市區(qū)。買回來到現(xiàn)在油耗一直在往下降,希望以后的油耗會(huì)更低。
舒適:座椅的舒適性還是可以的,座椅的設(shè)計(jì)以及用料各方面還是體現(xiàn)出了豪華品牌應(yīng)該有的水平的,座椅的包裹性還是很強(qiáng)的,不管是對(duì)腿部,腰部的支撐都很到位,長(zhǎng)途開車也不會(huì)很累。而且林肯z的懸架調(diào)教的軟硬適中,遇到坑洼路面或者減速帶的適合不會(huì)有很松散的感覺,車內(nèi)的音響的音質(zhì)也算很好的,開著車帶著女朋友出去兜風(fēng)的話是一種很美好的享受,車內(nèi)也不會(huì)有很明顯的震動(dòng)感,但是缺點(diǎn)也是很明顯的,就是車子的隔音效果確實(shí)很差,特別是跑高速的時(shí)候,真的讓人有些難以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):還是很有氣場(chǎng)的,實(shí)際的表現(xiàn)也確實(shí)是非常讓我滿意的,林肯Z這個(gè)車子的口碑不是蓋的,外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚靈動(dòng),回頭率很高的,可以見得外觀設(shè)計(jì)是真的很好,對(duì)于車子是極為的滿意和喜歡,很多細(xì)節(jié)都看著很喜人,雖然體型很大,但動(dòng)力一點(diǎn)不受影響,空間方面會(huì)更加的適合我的家庭狀況,第一眼給人的感覺就是上檔次,這個(gè)品牌各個(gè)車型的保值率也是有目共睹的,空間而言。
缺點(diǎn):新車的原因吧,車內(nèi)有點(diǎn)味道,不過可以接受,大概除了北歐的
外觀:我就是看中了外觀和顏色,才最后選擇的這款車,女孩子一般是不會(huì)多注意動(dòng)力操控的,主要就是要看一個(gè)外觀喜不喜歡,就跟找男朋友一樣,第一眼就是看臉,看外觀,看了有眼緣了才會(huì)考慮接下來的東西,會(huì)考慮配置一些比較實(shí)用性的東西,z的外觀應(yīng)該是帶點(diǎn)轎跑的設(shè)計(jì)了,車身帶點(diǎn)大溜背的感覺,還是很洋氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是跟現(xiàn)在的林肯在售的車的內(nèi)飾不一樣,有很大的不同,大連屏科技感十足,中控的各個(gè)按鈕的設(shè)置都非常合理,用起來很方便,很人性化,超貼心,有被暖到。圖片拍的有點(diǎn)反光了其實(shí)。
空間:空間的亮點(diǎn)就是車?yán)锉容^大的后排還有不錯(cuò)的儲(chǔ)物盒子了
配置:加油吧希望越來越好,通過實(shí)際的體驗(yàn),提車還加了一些裝飾,配置也很齊全,油耗也不會(huì)太高,這個(gè)車挺符合我對(duì)于榜首輛車的預(yù)設(shè)的,所以覺得值得購買,我覺得這款車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力:2.0T黃金動(dòng)力,我在濟(jì)南高架跑的多,一點(diǎn)壓力沒有,輕輕松松90,超個(gè)車還有推背感。
操控: 操作非常靈敏,滿足了我需要的舒適型,有提供了非常好的駕駛樂趣底盤穩(wěn)定性:美系車的底盤還是沒得說的
油耗:平時(shí)大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面開,市區(qū)里的堵車的情況就比較的多了,現(xiàn)在綜合油耗在11個(gè)左右的,算的上還是可以接受的一個(gè)水平把,看看自己改變一些駕駛習(xí)慣的話,能不能讓油耗再往下降一降
舒適:車的腿托是分段的,真人性化,左右可以單獨(dú)調(diào)節(jié)長(zhǎng)短,這個(gè)是我在別的車上沒見過的,左腿用不著就調(diào)的長(zhǎng)點(diǎn),右腿剎車油門就調(diào)的短點(diǎn),給這個(gè)功能點(diǎn)贊!
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程674公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買林肯Z就是能對(duì)上眼的那種感覺, 尤其車的外觀就很豪華, 貫穿式的前大燈應(yīng)該是最滿意的地方。很有感覺
缺點(diǎn):由于我自己也剛買車沒有多久的,所以我對(duì)這款車也并沒有非常不滿意的地方,當(dāng)然是如果要說一些小瑕疵的地方還是存在的,就比如說車內(nèi)的隔音效果確實(shí)不怎么樣,在高速上面就完全不能把車窗給打開,因?yàn)樵胍粽娴奶罅它c(diǎn),車?yán)锏囊魳啡绻环糯笠稽c(diǎn)聲音,根本就聽不清楚。
外觀:外觀感覺要比BBA好看一些,畢竟30萬買的BBA感覺都不如林肯z
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較精致,這個(gè)車載系統(tǒng)感覺不是很流暢,有可能用手機(jī)用慣了了吧。
空間:不吹不黑后排空間真心一絕,之前開的車都沒有它大。我1米73,坐bba那幾位都不覺得寬,不林肯Z,感覺對(duì)了,趕5系都不遜。后排地板的凸起小,特別好放腳。
配置:在同等價(jià)位上的中級(jí)車?yán),林肯Z的外觀出眾,配置甚是豐富,雖然我下手早沒什么優(yōu)惠,但合計(jì)下來也是性價(jià)比最高的車型了。目前也暫未發(fā)現(xiàn)什么雞肋配置,能用的功能都挺實(shí)用,大屏也沒卡過殼,就等副駕上人了,車機(jī)一塊玩,旅程一起走!
動(dòng)力:而且很有活力,提個(gè)速就是輕輕松松的事情,這款車子的動(dòng)力完全夠發(fā)揮,絕不拖泥帶水,整體的動(dòng)力輸出是很平穩(wěn)的,加速度非常的強(qiáng)勁,整體的動(dòng)力輸出是很平穩(wěn)的,日常上手也不慢,尤其是高速上速度上來之后開著非常爽。
操控: 上下班代步,高速路出差,長(zhǎng)途回老家,也就這些用車場(chǎng)景,也沒有太多表現(xiàn)它“極限”操控的機(jī)會(huì),都是日常路況,正常開就是了。彎道急就減一減速,變道也沒遇到特別急的時(shí)候,這車上手至今都算開得舒服的?赡芤彩潜救四昙o(jì)大了,開車不喜猛,比較溫柔。感覺車子底盤比較厚重,過減速帶或者小坑洼什么的很干脆,速戰(zhàn)速?zèng)Q,無多余震動(dòng),很好。脫手駕駛不太敢,一般都是手扶住方向盤了的,車道保持十分受用,不偏不倚發(fā)揮穩(wěn)定。巡航支持全速域,跟車能剎停,目前還沒遇到過。遇到前方有尬車的我自己還是會(huì)變道,不會(huì)全等車子自己反應(yīng),畢竟命就這一條,慎把握之。一鍵泊車入位,有時(shí)候很聰明,有時(shí)候又不是那么得力,垂直、側(cè)方位都可以,有些沒畫框的停車位系統(tǒng)都能找到并泊進(jìn)去,總的來說還行。
油耗:10.7的油耗可以接受,畢竟2.0t 美式傳統(tǒng),省油就得買日系了。
舒適:林肯z的座椅有著多大24向的電動(dòng)調(diào)節(jié) 4向手動(dòng)腰靠調(diào)節(jié),在配齊了加熱通風(fēng)與按摩的同時(shí),整體的材質(zhì)用料方面也非常良心,座椅的包裹感與舒適性各方面都很優(yōu)秀,還搭載林肯的智能新風(fēng)管家系統(tǒng),可以過濾與凈化車內(nèi)空氣。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一臺(tái)美系豪華中型轎車,這臺(tái)林肯Z給我的感覺就是非常厚道的,而且駕駛體驗(yàn)也很棒,尤其是動(dòng)力真的很強(qiáng),包括林肯品牌的服務(wù)也很好,雖然說比較小眾,但可以說車子本身確實(shí)很有實(shí)力。
缺點(diǎn):盡管說車內(nèi)的配置非常高,但乘坐舒適度還是一般的,主要還是這個(gè)底盤設(shè)定更運(yùn)動(dòng),缺乏一定的舒適性。
外觀:外觀其實(shí)比較低調(diào),造型我感覺偏商務(wù)優(yōu)雅,喜歡他前大燈和后尾燈的設(shè)計(jì),燈亮起來很有質(zhì)感,很漂亮。
內(nèi)飾:屏幕大就是好,等人的時(shí)候可以車內(nèi)刷個(gè)劇,聽個(gè)音樂十分的放松,不知不覺時(shí)間過得也很快,不用再催女朋友著急了! 語音控制:沒想到語音交互功能很厲害呀,識(shí)別能力真的很強(qiáng),我有口音他都能識(shí)別的出來,比如我說我想曬曬太陽,它就會(huì)自動(dòng)把全景天窗打開,超nice!☆ 氛圍燈:播放音樂的時(shí)候會(huì)跟著律動(dòng),真的感覺車內(nèi)有氛圍燈和沒有氛圍燈的感覺是完全兩碼事兒,有氛圍燈就感覺檔次提升了一點(diǎn)。
空間:空間很大,尤其是后排的空間,身高180坐上去也不會(huì)很窩憋的慌,后備箱的話放日常用的物品綽綽有余。
配置:練了幾次之后大大的增加了我的信心,符合自己的用車需求,這兩點(diǎn),就覺得林肯Z性價(jià)比很高,也挑不出什么毛病來,整體不錯(cuò),基本上想到的功能都有了,我認(rèn)為這是一款一開始覺得在性價(jià)比這一點(diǎn)上就一般般的車子,鍵是配置也不含糊,該有的都有,在這個(gè)級(jí)別里面找不到這么好的車了,到現(xiàn)在也沒遇到什么問題,必備的功能都有,這個(gè)品牌還是挺有名的。
動(dòng)力:Z的動(dòng)力是非常給力的,當(dāng)時(shí)除了外觀顏值我最喜歡,動(dòng)力也是我非常喜歡的。當(dāng)時(shí)在店里試駕的是i享尊耀,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候感覺非常好,推背感很強(qiáng),深度試駕了一下這款車,對(duì)空間和動(dòng)力都是越發(fā)喜歡,。
操控: 高速行駛車子也挺穩(wěn)的不發(fā)飄,駕馭起來特別的舒服,而且能給帶來的這個(gè)車的操控樂趣,這車剎車還是比較靈敏的,自己開起來還可以,自己感覺這車操控感還是不錯(cuò)的,操控方便我覺得挺人性化的,每次停車或轉(zhuǎn)彎真的很方便。
油耗:如今的美系車不同于以往美系車帶給你的車子重油耗高的印象,油耗目前在8-9個(gè)油,換算下來每公里0.75元的樣子,還是加的92#汽油。
舒適:它的空調(diào)設(shè)計(jì)的很人性化,后排和前排都有出風(fēng)口,能夠?qū)⒖照{(diào)溫度遍布整個(gè)車內(nèi)空間,感覺還是很不錯(cuò)的。座椅設(shè)計(jì)的也很有感覺,用手觸摸感覺很有彈性,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得累。當(dāng)然,最舒服的還是它的隔音性能和減震效果,跑起來車身非常穩(wěn)定,也很安靜,讓人非常舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程321公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):看了網(wǎng)上的評(píng)論都說Z的外觀、內(nèi)飾、大屏,但我個(gè)人感覺給我驚艷的是它的隔音,當(dāng)時(shí)有幸試過地板油,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很好的隔離在窗外了。
缺點(diǎn):我也是剛拿駕照沒多久的小白,家里人考慮到以后我結(jié)婚陪嫁什么的,開始希望我買一個(gè)空間大一些的車,好方便以后家用,因?yàn)檫@是我們家的第一輛車,父母也沒有買車,但是為了我,也想讓我上班有點(diǎn)面子,所以替我買了一個(gè)三十幾萬的車,等結(jié)婚有小孩也方便,帶帶老年人都是好的,不過林肯z對(duì)于我來說還是有點(diǎn)長(zhǎng)了,我覺得可能有時(shí)候停車也不是很方便,現(xiàn)在我是單身一人,可能也沒什么人要帶,也沒什么東西要放。
外觀:燈具寫意一下,大背溜得帥氣一些,腰線再來個(gè)流暢到底,整體就兩個(gè)字:大氣!
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)做工很板正,考慮到了人性化體驗(yàn)以及安全性,中控屏幕也是比較好看的,音響效果很好,就是給我最深刻的印象就是車內(nèi)的中控屏,做工也優(yōu)秀,摸著坐著都很舒服,車內(nèi)材料是比較厚實(shí)的那種。
空間:大空間簡(jiǎn)直太實(shí)用了,有時(shí)間接待貴客的話不用擔(dān)心大家坐著會(huì)被擠的尷尬,還有后備箱放兩三個(gè)大一點(diǎn)的行李箱沒有任何問題。
配置:真正的沒有后顧之憂,以及后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不貴,林肯Z價(jià)位比較能接受,配置這些也是蠻高的,自身的定價(jià)要比同級(jí)其他車低一些,用到現(xiàn)在給我的感覺就很棒,性價(jià)比就更不用說了,性價(jià)比真的還行,剎車不緊不松,剛開始是朋友推薦過來的也比較信任,自然也是十分肯定林肯Z的性價(jià)比表現(xiàn),活力十足,很符合我的審美。
動(dòng)力:這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備真的無可挑剔,后段也能保持著源源不斷的動(dòng)力輸出,需要超車的話都讓人更有信心了。
操控: 它的操控很靈敏,各項(xiàng)功能啟動(dòng)非常高效,方向盤的設(shè)計(jì)十分個(gè)性,握起來很有手感,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有覺得沉重,相反感覺非常輕,非常靈活,在市區(qū)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常精準(zhǔn),基本上符合我的操作手感。制動(dòng)非?旖,輕踩一下車身速度明顯降低,在走走停停的市區(qū)非常好用,開起來非常省心,基本上達(dá)到了我的心理預(yù)期。
油耗:起初也覺得這臺(tái)車子的油耗應(yīng)該也比較高,但通過這段時(shí)間的接觸下來發(fā)現(xiàn)并不是,這一對(duì)動(dòng)力總成還真不賴,保證了動(dòng)力的同時(shí)還讓平均油耗穩(wěn)定在了9個(gè)左右。
舒適:Z的空間挺大的,這樣的話就讓人感覺整體的舒適度很好,空間大,不會(huì)覺得壓抑,現(xiàn)在大家壓力這么大,空間大的話顯得寬敞和自由,挺好的。座椅的材質(zhì)很很舒服,包裹性也很好,音響的話音響也好,整體的感受是非常棒的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格34.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車的外觀看起來很文質(zhì)彬彬,但是動(dòng)力很強(qiáng)加速起來充分體驗(yàn)強(qiáng)大的推背感
缺點(diǎn):我剛駕駛一段時(shí)間,從目前來看還沒有發(fā)現(xiàn)它有什么缺點(diǎn)。不過之前在網(wǎng)上看到過不少帖子說油耗高或者是起步動(dòng)力弱等問題,經(jīng)過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)它的油耗是真的不高,磨合期的油耗與別人跑幾萬公里車的油耗差不多,這不能算高吧。如果說起步動(dòng)力弱,倒是有那么一丟丟,要是油門小的話確實(shí)會(huì)出現(xiàn)這種情況。
外觀:林肯z的外觀很霸氣穩(wěn)重,我是覺得很帥氣的,這款車給人的感覺是回頭率很高的,設(shè)計(jì)感很強(qiáng)大,大燈與前臉的融合性非常的高,真的是十分的搭配,毫無違和感的,我也是因?yàn)橥庥^才最終的決定了選擇這款車
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是比較喜歡的,沒有太多的用不著的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都很精細(xì),座椅的縫線還是軟質(zhì)材料的包裝做工不錯(cuò)看上去有質(zhì)感。內(nèi)飾還配置相對(duì)于還是很豐富的,中控彩色大屏的使用頻率也很大,清晰度以及反應(yīng)能力還是很流暢的,而且車?yán)镆矝]有難聞的異味存在的
空間:空間寬敞,車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很多,林肯Z這輛車子的寬度和長(zhǎng)度都是夠用的,今后有了寶寶感覺也不必急著換車,后排的腿部空間也足夠,部的空間就比較充裕而且整體的設(shè)計(jì)布局很合理,空間方面的話我是比較滿意的,我感覺它的空間表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的,都不乏空間感,平躺在車?yán),因(yàn)槲覀兗移綍r(shí)出行都滿載,平時(shí)存放些東西還是挺方便。
配置:我相信只要開過林肯的車就不會(huì)說林肯的服務(wù)不好,整體的購車過程還是非常開心的,只是在等車的時(shí)候急得不行,哈哈
動(dòng)力:試駕的時(shí)候來過一次地板油,那個(gè)動(dòng)力給力!提完車就沒試過了,但正常提速,超車都輕而易舉,去朋友那釣個(gè)魚,路不好走,但感覺依然很好,很穩(wěn)重,不是那種松松垮垮的樣子。
操控: 由于車太長(zhǎng)的原因吧,剛開始開需要適應(yīng)一段時(shí)間,現(xiàn)在感覺整體操控不錯(cuò),高速上跑起來也很穩(wěn),超車時(shí)側(cè)傾幅度也很少。8擋的變速箱幾乎感覺不到換擋,很順溜。
油耗:有時(shí)候節(jié)假日比較早的時(shí)候,這么大的車燒這點(diǎn)油我還是很滿意的,油耗太高的話那就失去了意義,對(duì)于這款車的油耗,上了高速,油耗就會(huì)明顯的下降,看綜合油耗,我就很滿意了,上班族油耗不能太高,正如我所料,我覺得林肯Z還真是挺適合咱們這種新手司機(jī)來開的,但是總體上還是非常省油,當(dāng)然也期待更好的表現(xiàn)。
舒適:這是我最在意的了,因?yàn)榧胰顺俗谋容^多,所以選擇林肯這種比較強(qiáng)調(diào)舒適性的車沒有毛病座椅加熱:遠(yuǎn)程啟動(dòng)的時(shí)候就可以自動(dòng)開啟,非常舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格33.53萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程866公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子內(nèi)部的配置確實(shí)很高,而且作為林肯旗下的全新車型,這臺(tái)車子也擁有著非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì),外觀風(fēng)格和內(nèi)飾看上去都很有檔次,很有科技感,這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是很強(qiáng)的,動(dòng)力表現(xiàn)非常出色,油耗也不算高。
缺點(diǎn):不過林肯z的小缺點(diǎn)就是這個(gè)車的內(nèi)飾有味道
外觀:要來中型車中挺一杠子,顏值上不有點(diǎn)擔(dān)當(dāng)那肯定是不行的,畢竟是第一誘惑力。漆面、做工都沒得說。車燈設(shè)計(jì)有個(gè)性,前后都用上了貫穿式,潮中自有潮中手,迎賓模式一閃爍,那儀式感就是沖著與眾不同去的。腰身的動(dòng)感與力量,溜了個(gè)背再來個(gè)緊致包臀,微微一翹更顯年輕有沖勁,不二選擇。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面最能震撼到的肯定是這塊貫穿整個(gè)中控的大連屏,屏幕的分辨率與顯色素質(zhì)都表現(xiàn)得很不錯(cuò),還搭載林肯獨(dú)有的鋼琴按鍵換擋,下方還有林肯全新的指控面板,雖然取消了機(jī)械式的按鍵,但是實(shí)際的觸感與震動(dòng)反饋的質(zhì)感把握的非常好。
空間:這輛車完全不用擔(dān)心,坐進(jìn)去不會(huì)有緊湊的感覺,車內(nèi)的儲(chǔ)物格也很多,空間方面的話我是比較滿意的,所以當(dāng)時(shí)也看中了這車的空間,大包小包,后備箱都能裝下,比較實(shí)用。
配置:這個(gè)價(jià)位說實(shí)話,買得到bba的同級(jí)貨色,但我還是認(rèn)林肯Z的配置,最高最得意。價(jià)買得不算特別低,但人各有志,架不住喜歡。且家用、通勤、接送一下人、跑個(gè)長(zhǎng)途、說走就走自駕游,這車也都滿足得了,有好看外表,但并非虛有其表。
動(dòng)力:滿載的情況下,正常給油它的起步確實(shí)比其他車型略慢一點(diǎn),感覺有點(diǎn)肉,不過起步之后速度還是很快的。我平時(shí)開車比較溫和,一般來說不會(huì)開的比較快,畢竟市區(qū)車太多,開的快容易追尾。朋友開車比較急躁,他來體驗(yàn)了一下覺得還行,只要給油車速提升非?欤杏X不到動(dòng)力不足的情況。
操控: 車的自動(dòng)倒車使用了下,覺得方便了很多配置全面就是好
油耗:開著相對(duì)省油,之前買的那款車跟這個(gè)是同一個(gè)車系的吧,市區(qū)走走停停堵車比較嚴(yán)重,挺驚訝的,算是個(gè)小驚喜,油耗就無所謂了,百公里油耗不高,也在接受范圍內(nèi),跟同級(jí)相比還算比較省油的,作為家用車,這個(gè)油耗的表現(xiàn)是可以的,還是挺省油的,油耗對(duì)于我來說也是一筆不小的開支,這個(gè)油耗算下來還是非常不錯(cuò)的。
舒適:座椅的感覺很好,軟硬適中,然后做的也比較舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.53萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):朋友們都夸這個(gè)造型拉風(fēng),無論是外觀還是內(nèi)飾的小細(xì)節(jié),我不追求它所期望的極致,品質(zhì)好的車,它的內(nèi)飾跟外觀一樣重要,駕駛體驗(yàn)非常良好,大燈穿透性強(qiáng),整體給人時(shí)尚,在這個(gè)價(jià)格里面,我追求的還是性價(jià)比,除了大部分家庭場(chǎng)景外。
缺點(diǎn):談不上最不滿意吧,目前開著是沒啥太大沒問題,就是有的朋友會(huì)覺得懸掛有點(diǎn)硬,但是吧,我覺得美系車,動(dòng)力在哪兒放著,跟這些相比,還是非常棒的。
外觀:外觀看起來很精致,做設(shè)計(jì)的感覺挺好看的,文質(zhì)彬彬的
內(nèi)飾:這內(nèi)飾拼接的顏色好看,時(shí)尚大氣,而且車子中控臺(tái)材質(zhì)也不錯(cuò)。☆ 氛圍燈:哇,128色的氛圍燈太炫酷了,晚上很拉風(fēng)。屏幕音響:銳威的音響品牌,聽音樂的時(shí)候聲音很立體。
空間:空間還是很寬敞的,前后排距離都比較遠(yuǎn),像我一米六的個(gè)子,我得把座椅調(diào)到最前面才行,有時(shí)候還有同事取笑我,為什么自己個(gè)子小小的還要買這么大的車,后備箱也挺大的,我坐進(jìn)去都沒問題,不過我用的也不是太多,有時(shí)候可能在后備箱放幾雙備用的鞋子吧,偶爾去超市采購用,像我們出去野炊,燒烤架子也能放,還有登機(jī)箱放個(gè)五六個(gè)沒什么大問題。
配置:價(jià)格還可以,而且它確實(shí)帶來了非常棒的用車體驗(yàn),同時(shí)也體驗(yàn)到了科技的樂趣,4S的服務(wù)也很好,所以我認(rèn)為這個(gè)性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力:加速超車也很有力,不會(huì)讓人感覺動(dòng)力不足,經(jīng)常在市區(qū)開,家用是足夠的,比較喜歡這種干脆利落的,用下來也從沒出現(xiàn)過所謂的換擋會(huì)卡頓的情,在小縣城跑起來也很好上手,坐滿人的時(shí)候動(dòng)力提速也很快,也是讓我最滿意的點(diǎn),開起來感覺車內(nèi)挺安靜的,中后期加速也是非常的有力量和活力,也能開得很爽快,沒有換擋的頓挫感,平時(shí)開在市里很靈活并且能夠給我們省下很多時(shí)間。
操控: 開起來輕松自如,走一些小街小巷也很方便,油門一踩就跑,剎車一踩就減速,身體的晃動(dòng)比較小,可以放心腸交給家里人去操控了,方向盤摸著就很舒服,不會(huì)覺得顛簸,雖然剛開始上手的時(shí)候可能不太順利,操控是我很滿意的地方,保證了爛路行駛的通過性,方向盤比較輕便,易操控,它的一些輔助系統(tǒng)真的很好用。
油耗:新車的油耗一般都要高一點(diǎn),不過我可以接受,哈哈哈,也不是很在意這方面。
舒適:我主要是開車的,座椅很舒服,軟綿綿的,有種陷進(jìn)去的感覺;車的噪音做的很好,關(guān)上窗戶幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.53萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、這外觀好看呀,車頭看起來很精致,這門把手隱藏式的,好高級(jí)。2、動(dòng)力猛猛的,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱真不錯(cuò),加速感很強(qiáng)。
缺點(diǎn):總體來說還沒有什么最不滿意的地方。 如果說不滿意的地方應(yīng)該是儲(chǔ)物空間不是很大,包括后備箱也不是很大,后排不能放倒就感覺小很多。
外觀:外觀很前衛(wèi),但不是那種容易審美疲勞的前衛(wèi),很耐看,隱藏的門把手剛開始還不習(xí)慣,現(xiàn)在習(xí)慣了對(duì)之前的傳統(tǒng)門把手又不習(xí)慣了。。
內(nèi)飾:還是一分錢一分貨,是簡(jiǎn)約的,各個(gè)方面處理的很到位滿足了我這個(gè)細(xì)節(jié)控的要求,內(nèi)飾的話沒有特別吸引人的地方,這輛車子的內(nèi)飾就沒有什么異味,摸上去會(huì)發(fā)現(xiàn)手感也不錯(cuò),音響設(shè)備也深受我的喜愛,方向盤的觸感也挺細(xì)膩的,用起來比較方便,內(nèi)飾做工精細(xì),就像這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單最好了,內(nèi)在卻是透漏出沉穩(wěn),耐看的感覺,界面設(shè)計(jì)很清爽,功能也比較強(qiáng)大。
空間:前后排的乘坐空間相當(dāng)寬敞,再說林肯Z又不像CT5那樣還有個(gè)大溜背,所以它的后備箱空間以及后排的頭部空間會(huì)更大。
配置:配置是真的很豐富,內(nèi)飾氛圍燈超強(qiáng),自帶香氛系統(tǒng),一上車就儀式感滿滿,高級(jí)音響,百來色的氛圍燈,超大中控大屏,隨時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)提醒我,還有遠(yuǎn)程打開空調(diào)座椅加熱通風(fēng)貼心功能。在這個(gè)價(jià)格的車型當(dāng)中,林肯這真的是配得很到位。保養(yǎng)維護(hù):送5年或14萬公里的質(zhì)保,因?yàn)槠溆眠@臺(tái)車根本用不了多少年了,我也知道跟隨時(shí)代的發(fā)展,后面我也可能會(huì)換成電車。有了這個(gè)質(zhì)保,在使用期間至少不用擔(dān)心整個(gè)的售后問題。
動(dòng)力:不分高配低配,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)都是一致的,376牛米,246馬力,同級(jí)別里發(fā)動(dòng)機(jī)參考最高的一個(gè)。配8AT變速箱,換擋比較平順。動(dòng)力輸出也沒虛過火,深踩油門的時(shí)候在車內(nèi)還能很明顯地聽到美式大排量的低吼,好不好聽也得分人,分人不說還得看時(shí)候,剛開始我還喜歡聽,聽了一段時(shí)間不那么喜歡了,還是覺得純粹的安靜更好,所以這方面也沒有永遠(yuǎn)的神。經(jīng)濟(jì)模式一般我也不碰,起碼也開舒適模式,平順性極好且動(dòng)力也跟得上趟,隨叫隨到。運(yùn)動(dòng)模式下更牛,降擋反應(yīng)更積極,源源不斷的動(dòng)力夠爽夠快夠得意。就是在城市不太適合,走走停停,稍微踩一點(diǎn)油門它就一推一慫,開的人耍出激情了,坐的人怕是沒那么好受。
操控: 厚重的底盤加上硬朗的懸架使得這臺(tái)車開起來超有安全感,再加上它的輔助性操控配置也極其全面,這個(gè)大家伙開著還是很省心的。
油耗:開的公里數(shù)不算多,還在適應(yīng)階段,油耗大概九個(gè)油左右,我開的比較小心翼翼,不會(huì)突然加速的,而且林肯z加的是95號(hào)的,還是有點(diǎn)小貴的,畢竟也二十幾歲了,不可能都要父母給我加油的,但其實(shí)如果每天開的話,油費(fèi)還是有點(diǎn)高的,因?yàn)槲疑习嗟牡胤狡鋵?shí)有點(diǎn)堵,又遠(yuǎn),如果油耗高了,平常開車的費(fèi)用稍顯吃力吧,還在期待磨合一段時(shí)間,油耗會(huì)降低。
舒適:座椅帶來的乘坐感受以及車子本身的隔音能力等等都很出色,可就是它的懸架調(diào)教在舒適與硬朗之間更偏向后者,所以這臺(tái)車的減震確實(shí)有點(diǎn)硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.03萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大家可以看到我的標(biāo)題就是顏值即正義,說明了我對(duì)林肯z的外觀是非常的滿意,我自己也是對(duì)外觀造型上深深的著迷了,林肯z是我看過所有車型中最帥氣的了,喜歡這款車的前臉設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足,充滿了一股生人勿近的感覺,而且這款車的空間也特別的舒服的,而且關(guān)于后排空間的話,我個(gè)人覺得也算比較的寬敞的,對(duì)于我現(xiàn)在的用車需求來說是綽綽有余的,其次我要說的就是這款車的操作了,操作上的表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的,加速,超車,轉(zhuǎn)向,關(guān)于這款車的操作都可以十分輕松的完成的,最后就要說的是動(dòng)力了,這款車只要你舍得給油的話,動(dòng)力上的表現(xiàn)也是完全超過你的期待
缺點(diǎn):我覺得這就夠了,加上我也是不挑剔的人,做長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)感到累,做工或者色彩搭配是非常細(xì)致的,但人可能就是喜新厭舊嘛,這個(gè)各個(gè)方面都蠻符合我的要求的,實(shí)際上的噪音也依舊是比較大的,沒有什么大的問題,簡(jiǎn)約中透著高品質(zhì)的質(zhì)感。
外觀:外觀那就是我最喜歡的地方了,前臉跟傳統(tǒng)的林肯格柵不一樣,有所改動(dòng),挺好看的,辨識(shí)度很強(qiáng),車的側(cè)面線條感非常強(qiáng),流暢,看起來極度舒適了,尾部的等也是一大亮點(diǎn),非常拉風(fēng)。顏色的話可選的也多,最后跟對(duì)象選了一個(gè)我倆都喜歡的顏色,愛了愛了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的很好看啊,樣子設(shè)計(jì)的非常有特點(diǎn),軟包超多
空間:畢竟是中級(jí)車,乘坐空間它小不了,且說還專門為了我們這類喜大之人做了Z大的調(diào)劑,至少車長(zhǎng)車高做到了同級(jí)之最,還是不錯(cuò)的,家庭使用絕對(duì)沒有問題,像我這種單身漢,就更是沒話說了,F(xiàn)在我多數(shù)時(shí)間是個(gè)人上下班通勤使用,周末投入一下家庭代步,一家五口(我父母以及爺爺和奶奶)空間杠杠的,這種滿員乘坐也不顯擁擠,主要還是后排表現(xiàn)優(yōu)秀。車內(nèi)儲(chǔ)物空間雖然都留得不大,但該有的一個(gè)不缺,能滿足日常使用。車門格子怎么都放得下二瓶礦泉水,后排也有中內(nèi)扶手,入下來也有杯架和放手機(jī)的位置。后備箱空間大,應(yīng)付日常、旅行都無壓力。只是后排座椅不可以放倒直通后備廂,真要臨時(shí)需要放些較長(zhǎng)的物件,這點(diǎn)就沒有什么可以走展的余地了。
配置:買車就是去看看,后來看上外觀發(fā)現(xiàn)配置很全面,覺得性價(jià)比高
動(dòng)力:林肯Z的動(dòng)力表現(xiàn)不亞于作為同級(jí)別絕大多數(shù)豪華轎車的,這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)以及動(dòng)力儲(chǔ)備都非常出色。
操控: 大車的動(dòng)態(tài)還是有一定氣度的,不是那種雞賊的車。但轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)、同步傳輸都是能達(dá)到的,方向盤操控輕松自如。已走過一趟山路,應(yīng)付爬坡 彎道毫無壓力,側(cè)向的支撐、以及動(dòng)力的連貫、剎車響應(yīng)靈敏都令人心生愜意。雖然姿態(tài)看起來趴地,但底盤也不很低,日常路面行駛都不需要有那么多顧慮。懸架表現(xiàn)有韌性,不硬也不軟,都是按華夏路況來調(diào)校的,能適應(yīng)。搭載的林肯Co-Pilot 360 2.0智能助駕系統(tǒng)涵蓋一鍵泊車、帶自動(dòng)跟車和車道居中功能的自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車和緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助等功能,開車確實(shí)更輕松了,還給出行帶來了更周全的輔助保護(hù)。
油耗:我是每天上下班都走的,不算太高也不算太低,感覺還行,我對(duì)于這個(gè)油耗數(shù)據(jù)還挺滿意的,不會(huì)平常開著都疼愛油錢,目前來說還是滿意的,在我預(yù)期內(nèi),我覺著的這個(gè)油耗是我最滿意。
舒適:前排座椅的功能這么豐富,開這臺(tái)車怎么會(huì)很累呢?尤其坐到副駕駛才是真的享受,天氣好的話還可以打開這個(gè)大面積的全景天窗兜兜風(fēng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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