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問界M5
問界M5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，彈射模式有4.8秒加速，舒適模式下的四驅完全可以滿足我在城市中的各種動力需求，運動模式更爽，但速度太快了，一般人在車里都是舒適模式，起步和剎車都很好。雖然比不上漢威 DMP的3.7秒（我試過3.9秒的 EV，第一次加速確實很爽），但和 SUV和轎車比起來，還是差了一些，聽說唐的 dmp只有4.8和4.6，這一對比，我覺得問界已經(jīng)做得很好了。
缺點：但也有不滿意的地方，漢 DMP車長4970，問界M5車長4770。不過后來面試的時候，我覺得后排還可以坐，就是沒那么寬敞，主要是后備箱太小了。不過像我這樣的第一輛車，父母都有自己的車，最多兩個人，而且我也試過把主駕放平，把腿伸直，其他車都做不到，比如小鵬，因為太小，我馬上就放棄了。當時漢 DMP的駕駛座足夠長，頭部足夠大，基本不用擔心被撞到，但問界作為 SUV……不用擔心頭部的空間了，我們四個人坐在車里，后排的空間也不算太小。
外觀：比較圓潤，做黑武士就不好看了，不過他的松霜綠倒是挺好看的！
內飾：☆車聯(lián)網(wǎng)：我不夸問界車機，不用和別人比；
空間：我187左右，駕駛座比較舒服，再加上三個和我差不多的同學坐在車里，感覺還行，就是后排不夠寬敞；
配置：拋開性價比不談，這車的整體配置，售前售后，都算不上是獨一無二的。
動力：舒適度、加速、減速都很舒服，哈哈哈哈，感覺挺好的，運動模式下動力反饋很快，但電門比較輕，容易跑掉。
越野：
方向盤是可以調節(jié)的，坐起來會有點虛，但是運動模式卻是隨心所欲，喜歡寶馬的朋友開著我的車都說操控不錯；
油耗：市里最多開150輛車，120以上的車就要打折了，到時候我開130都要打五折。如果高速不是很快的話，比如110，就不會有太大的折扣了，畢竟電車只有一個檔位，冬天的時候，電池也會加熱。
舒適：座椅按摩、座椅通風、座椅加熱，都是顯而易見的、快速的、舒適的；
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀，鋁合金底盤，前雙叉臂后多連桿懸架，電動系統(tǒng)，音響，內飾，做工，駕駛感受，車機智能化天花板，無里程焦慮，豪華車該有的功能，全都滿意！
缺點：全景天窗上沒有電動窗簾，鏡框的位置也不是很合理。
外觀：看看旁邊的保時捷，豪華感一點都不差，如果不看品牌，肯定會覺得這輛車很貴！
內飾：做工精細，視覺效果和手感都非常舒適，尤其是新車沒有任何異味。朋友們說，去試駕某馳、某馬、某迪，都是很有味道的。
空間：五個座位的空間足夠大，后排完全可以翻過來，有時候家里搬些長一點的東西都方便！
配置：性比價當然超棒，客服人員也很專業(yè)，很熱情，別擔心！
動力：電門輕便，容易操作，動力強勁！
越野：
輕便的方向盤，準確的指向。
油耗：提車加一箱油，一滴也沒用完，市郊純電就夠了；
舒適：雖然不敢說百萬豪車，但五六十萬還是綽綽有余的。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀嘛，見仁見智，但第一眼看到華為的時候，我就喜歡上了，的確有幾分其他車型的味道，但這輛車只是個外殼和四個輪子而已，相比起硬朗的外觀，我更喜歡這種流線型的車身。
缺點：外觀上，他還是比較滿意的，如果說有什么不滿意的地方，那就是跟某些車一樣，少了幾分特色。選擇顏色要加價，這讓他有些肉疼。如果實際的油漆成本相差不大，價格一樣，在大街上看到不同顏色的油漆，這本身就是一種宣傳。
外觀：因人而異，反正我挺喜歡的。
內飾：氛圍燈，高品質音響，軟皮內飾，高功率無線充電功能，中控大屏幕，科技感十足；
空間：空間更小，空間更小。
配置：到店熱情介紹、安排高效試駕、車機華為加持、銷售一路長虹
動力：舒適模式已經(jīng)足夠了，運動模式更是碾壓一切。
越野：
簡單易學，適合老手和小白，男女都適合。
油耗：150公里左右的里程，有點尷尬，跑個中長途都不夠，再加點的話，又有點心疼。
舒適：自動識別駕駛者座椅，按摩及通風功能贊。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的流暢程度。剛開始試車的時候，我最喜歡的還是車機，但是用了一段時間之后，我發(fā)現(xiàn)自己最喜歡的就是駕駛流暢，動力十足。
缺點：后排空間小了點。再說了，我身高一米八，坐在后排座椅上睡覺也不太合適。
外觀：外觀原創(chuàng)性不夠。我買的時候，很多人都說它像一輛小型的保時捷。我們現(xiàn)在的華系品牌，應該更有信心，更有創(chuàng)意。
內飾：內飾還不錯。不過為了方便打理，我還是選擇了黑色的內飾。說實話，這輛車的內飾太普通了，很多人追求時尚，都會選擇更大氣的顏色。
空間：前排的空間很不錯，很不錯。后拍的空間并不大。期待下一款大五座的車型。我不認為有必要使用6個。
配置：這可是三十萬的車。但品牌知名度并不高。很多人都不知道這輛車是什么。很多人都不知道金康塞力斯。我能說的只有華為。
動力：開著車，感覺還不錯，一點動力都沒有。無論是純電，還是燃油，動力都足夠了。
油耗：滿電后顯示，我跑了一百八十公里。因為家里有充電樁，所以也沒太在意電耗。
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綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的整體感覺還不錯，特別適合我這種新手司機，這輛車是家里給我選的，他們說這輛車的操控性是他們試過的最好的，盲區(qū)提醒和車道保持功能，最讓我心動的就是自動泊車，這個功能確實不錯，比一般的自動泊車要靠譜多了。其次，就是飛機了。車機的流暢程度毋庸置疑，相比起他朋友的特斯拉，特斯拉的車機就顯得有些卡頓了，之前他還以為特斯拉的車機不錯呢。音響也不錯，雖然不太懂音樂，但是聽起來很好聽，尤其是看電影的時候，感覺像是來到了萬達影城。
缺點：唯一不滿意的，大概就是這輛車的顏色太少了。內飾顏色也只有三種，希望后期廠家能在內飾顏色上再加一些。里面的儲物箱比較小，像我這樣的女人，一般都會帶很多小東西，喜歡放東西，但是這些東西，我都不喜歡。
外觀：我選了一輛銀色的車，里面是白色的。五顏六色，五顏六色。這是他最滿意的搭配。
內飾：內飾方面，中規(guī)中矩，我選了一款白色的內飾，其他顏色我都不喜歡，建議廠家多給我一些選擇，滿足一下女性的需求。
空間：前排的空間還算不錯，我個子小，把座椅調高一點，視野也很好。后排。也可以像家庭成員一般個子不高，后排腿部空間非常舒適。我對后備箱的空間還是比較滿意的，畢竟后備箱太小了，根本裝不下太多東西。
配置：我對車不是很了解，但家里人都說了，這輛車的性價比很高。開著車，感覺還不錯。有幾個朋友試過我的車，覺得還不錯，應該不會虧本。
動力：電瓶車的加速真厲害，幸虧家人提前跟我說過，我平時開的是節(jié)能模式或者舒適模式，而運動模式，簡直就像坐過山車一樣，太刺激了！
油耗：到了安陽，我找了個朋友，跑了一百五十公里，電量還剩下百分之二十，還算不錯，回去的時候特意走了一趟山，四驅的爬坡能力確實不錯，比家里那輛老爺車強多了。我上下班的路程比較遠，四五十公里一趟，三四天一次電，感覺挺省。
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綜合評分
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優(yōu)點：6月2日提車，截止今天已經(jīng)充了三次電，今天才知道能用 APP掃碼充電，下次充電就知道了。順便分享一下這三次充電的情況。
缺點：空間不大，前排空間不大，擋風玻璃經(jīng)常會因為開車而打開，后排座椅比較低，后備箱也比較小，雖然我沒開過車，但是評價一般。其實，我對這個功能并沒有太大的期待。
外觀：第一點就是看起來很吸引人，因為整體看起來圓潤飽滿，很不錯。
內飾：這輛車比較豪華，也比較高檔，全部都是真皮包裹，桃木裝飾條，新車來的時候，幾乎沒有什么異味，所以還算不錯。
空間：我從前排調整到了最好的位置，到了后排，腿部還有四拳，頭部還有五拳的距離，這里面的空間還是很大的，可以滿足我們日常生活的需要了。
配置：買車也適合省心，不用擔心車子出了問題，而且車價沒水分，本人的用車場景完全可以滿足一年一次的保養(yǎng)。
動力：市區(qū)至臻版測試了一下，和官方的標準速度差不多，一般都是老人和小孩，雖然建議看，但平時很少用到，建議切換到舒適模式，上下班開起來還是不錯的。
油耗：其實在縣里開得比較多，一周內開的車不多，續(xù)航里程還是能滿足的。
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綜合評分
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優(yōu)點：1、車機系統(tǒng)，語音識別系統(tǒng)，華為最新鴻蒙生態(tài)系統(tǒng)， OTA在線升級。3、隱藏式車門把手，有效降低空氣阻力，降低油耗。4、M5有超聲波波雷達、毫米波雷達，可以有效地提醒駕駛員在行駛中可能存在的安全隱患。對女司機有很大的幫助。5、配置齊全，座椅通風，座椅按摩，L2級智能駕駛輔助系統(tǒng).總的來說，各方面都很滿意，這款問界M5絕對值得入手。
缺點：后備箱空間更緊湊，車內空間更小，不能充分利用。
外觀：外觀時尚大氣，堪稱顏值新標桿。車身材料扎實，安全性能得到提高。
內飾：車內氛圍燈提升整體質感，中控臺，車機，大屏幕，真皮座椅，彰顯M5的豪華。
空間：后備箱空間更緊湊，車內空間的利用率也更低。
配置：總體來說， AITO問界M5是一款值得買車朋友考慮的車型，各方面都能滿足駕駛者的需求。值得推薦。
動力：動力充沛，超車加速時有明顯的推背感。駕駛感受在不同模式下明顯不同。
越野：
優(yōu)越的智能駕駛輔助系統(tǒng)，使駕駛更加安全，自動跟車等功能十分實用。
油耗：非常實用，能耗低，符合預期，非常滿意。
舒適：非常舒適，座椅加熱，座椅按摩等功能非常實用。空調運轉良好。大愛……
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是舒適度，乘坐起來很舒服，座椅通風和按摩，座椅通風很好，我喜歡出汗，夏天開著座椅通風，不會出汗，這是好評！然后是加速，速度很快，我買的這輛是4.6秒，試了一下彈射模式，車子開走了，魂兒都跟不上2333了，平時開車都是舒適模式，加速快，超車也方便。然后夸獎一下這輛車，這輛車確實不錯，不愧是鴻蒙系統(tǒng)，用起來很滿意。
缺點：唯一不滿意的就是全景天幕了，雖然夏天有點亮，但也有遮陽簾。
外觀：外觀不錯，外觀不錯，外觀很漂亮，比較喜歡。
內飾：內飾方面，我選擇了白色的內飾，可能有人說不耐臟，但銷售人員說服了我，說有防霧涂層，不會臟。
空間：☆空間設計亮點：空間非常合適，比我預想的要大得多，做進去不會覺得壓抑；
配置：性價比因人而異，我個人覺得挺好的，我很喜歡。
動力：加速很爽哦，4.6秒一次加速，車不走魂不散，非常好；
油耗：充電五個小時，一百八十公里的續(xù)航能力，足夠在城市里代步了。
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綜合評分
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優(yōu)點：我是個花粉，從第一次接觸華為，到后來全家都在用 Hilink和 HarmonyOS。毫無疑問，這款問界M5，是華為手機里最大的一款，與其說是一件東西，不如說是一家人。第一，車機系統(tǒng)流暢，語音流暢；2.全景天窗； Nappa真皮壓條內飾3. Huawei Sound音響座椅按摩帶來的道路擁堵優(yōu)化體驗4.細節(jié)設計的個性化體驗（如自動識別調整座椅及后視鏡、小憩模式等）5.鴻蒙生態(tài)帶來的人車家深度互聯(lián)體驗
缺點：大白熊是六月二十八日買的，已經(jīng)有十七天了，這段時間跑高速，跑過山路，日常用，在城市里用，都很好用。第一排的儲物空間比較小，儀表盤的亮度調節(jié)不夠人性化，希望 OTA能改進一下。
外觀：從前面看，這輛車給人一種很蒙古的感覺，給人一種很豪邁的感覺，轉向燈的設計很有設計感，很時尚，流線型的車身，不知道該怎么形容。
內飾：內飾是那種一坐上去就喜歡的類型，我選了象牙白的內飾（一邊流淚一邊用濕紙巾擦，一邊流淚）。好看就是好看，白色的日常生活真的要好好打理。Nappa皮木條的設計，讓這輛車看起來既簡單又溫馨，每一個細節(jié)都充滿了設計感。
空間：網(wǎng)上的評價是，前排空間很大，后備箱很小。不過，我覺得這是一種見仁見智的行為。畢竟我已經(jīng)坐了很久的主駕、副駕駛和后排了。對于176厘米85公斤的我來說，幾個座位都很寬敞。所以我覺得橫向和縱向空間都很充足。天幕一直延伸到后排乘客的后腦勺上，給人一種敞篷的感覺。
配置：三十萬的價格選他是對的，能買到這樣的配置已經(jīng)是物有所值了，我很喜歡。
動力：作為一個新手，我不敢長時間的保持高速行駛，但是我能給大家的經(jīng)驗就是，我的加速很快，甚至可以說是彈射，如果我是第一個起步的話，我的速度會比前面的車快很多，感覺就像是一躍而出，超車的時候也會很平穩(wěn)。不過，我已經(jīng)跑了一千二百公里的高速公路、山道、城市道路，我的動力確實很強。我基本上使用舒適模式---
越野：
不得不說，這輛百萬級別的豪車，底盤就是不一樣啊，哈哈哈哈哈哈，因為我是第一次教車，所以我對這些東西并沒有太多的發(fā)言權。我的一個同事說：“你的底盤比老板的保時捷舒服多了。”
油耗：公司附近有發(fā)電站，三天一次充電，每天來回60公里，夏天的時候，我聽著音樂，聽著空調，感覺很好。每次停在充電站的時候，白熊都是最漂亮的，很多司機都圍了過來，哈哈哈。而且因為沒有證件，所以每次出門都要聯(lián)系保安，所以保安才會認出我來。（這個問題問一下車友們，你們有沒有在車里充電，我看見電樁上寫著要充電，我就遠遠的看著，不知道是不是出了什么事，哈哈哈哈哈哈）
舒適：空調效果、座椅通風、視野、音質效果都很好，純電模式下，純電模式下的靜謐感讓人有種回到家的感覺，特別的安靜，再打開音響，就像是在電影院里一樣。雖然啟動之后會有一些輕微的噪音，但還在可以接受的范圍內。堵車怎么巴適？打開座椅按摩，打開座椅通風，播放我喜歡的音樂。小憩模式 YYDS!!!
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綜合評分
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優(yōu)點：快、穩(wěn)、狠、用料好、底盤扎實、車身結實、過彎穩(wěn)定，是我的最愛。
缺點：每一輛車都有缺點，唯一的缺點就是后備箱太小了，沒有天窗。
外觀：感覺就像是一輛保時捷，金屬漆看起來很高檔。
內飾：真皮座椅，拉絲，座椅通風，按摩，不錯。
空間：空間足夠大，唯一值得慶幸的，就是沒有中間那一坨。
配置：這個價格，找不到第二輛車了，這是個好主意。
動力：像巧克力一樣滑，加速快，彎道穩(wěn)定，非常爽。
油耗：因為我開的很猛，所以經(jīng)常充電，但是沒有任何的影響。
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