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寶馬i3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬i3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型寶馬i3 2022款 eDrive35L
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格34.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力是讓我最滿意的，這車官方給的續(xù)航里程說是526公里，實(shí)際上我用車也算差不多這個(gè)續(xù)航能力，我充滿電以后開著跑了一個(gè)周感覺電量還是有很多，一般出門一二百公里這種完全不擔(dān)心電量問題，絕對(duì)是夠的，跑個(gè)小長(zhǎng)途成本節(jié)省很多；另外就是這車的外觀，越看越好看，整體非常的有氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：感覺這輛車整體來看挺不錯(cuò)的，各個(gè)方面的配置性能都很給力，就是覺得在操控方面，或多或少都有點(diǎn)不習(xí)慣，尤其是在剛買車的時(shí)候，感覺操控起來挺有難度的，這輛寶馬i3是我的第一輛車，可能是因?yàn)槲沂切率�，所以在操控的時(shí)候有一點(diǎn)不適應(yīng)，不過只要慢慢習(xí)慣，這種不適感就會(huì)緩解很多。
外觀：外觀我非常喜歡，SUV的外觀看著挺霸氣，很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的一輛車，外觀幾乎看不出來是一款純電車，整個(gè)感覺很霸氣，外觀非常的吃香。
內(nèi)飾：i3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與寶馬純電旗艦車型iX同源，車機(jī)也是搭載的最新的iDriv8系統(tǒng)，用起來非常方便，特別值得一說就是加入了微信App，用手機(jī)掃碼就可以登陸，在開車不用看手機(jī)也能及時(shí)的接收，發(fā)送消息，打語音電話，也不影響開車，大大保障行車的安全，而且車機(jī)響應(yīng)的非�？欤苤悄�。而且檔把改成了全新設(shè)計(jì)的撥片式檔桿，令人耳目一新。
空間：后排空間稍微小了一點(diǎn)，不過選擇寶馬i3主要也不是看中后排空間，畢竟平時(shí)用車很少能夠坐滿五個(gè)人，當(dāng)然要做五個(gè)人也是沒什么問題的，只要不是幾個(gè)大胖子坐后排，后排乘坐也挺寬松的，整體的空間表現(xiàn)也算是可圈可點(diǎn)吧，能夠滿足日常用車。
配置：寶馬i3這段時(shí)間給我的體驗(yàn)還是非常的不錯(cuò)的，雖說買車的時(shí)候優(yōu)惠不高，也就幾千塊錢的事兒，沒必要太糾結(jié)了，反正開著順心我感覺就值了。
動(dòng)力：動(dòng)力真的算優(yōu)秀的了，一般的電車可做不到這樣，不僅上坡不費(fèi)力，而且提速也很快，超車什么的賊爽。
操控：
這輛車的操控真的可以，車身體型對(duì)我來說剛剛好，要是車身再大一點(diǎn)，估計(jì)就有點(diǎn)不太習(xí)慣了，反正這輛寶馬i3，我操控起來是很輕松的，我當(dāng)時(shí)只用了一個(gè)下午的時(shí)間，就基本熟悉了這輛車的操控，當(dāng)天就直接開車上路了，還在城市街道逛了好幾圈，沒有任何問題。
舒適：四個(gè)人乘坐每個(gè)人都有舒適性，座椅也都是軟硬剛好的，但是五個(gè)人就不行了，后排中間很尷尬。
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購(gòu)買車型寶馬i3 2022款 eDrive35L
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格35.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方挺多的。首先就是性價(jià)比高�，F(xiàn)在油價(jià)已經(jīng)長(zhǎng)得這么離譜了，相比之下新能源的車就讓人不得不愛，而且寶馬i3作為一款品牌純電車，電耗其實(shí)算低的了，價(jià)格也跟燃油車差不多，就很具性價(jià)比。其次是外觀，作為外貌協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)，我其實(shí)很注重外觀，寶馬i3的外觀很時(shí)尚，非常適合我這種年前人開。最后是動(dòng)力，作為一輛純電車，這個(gè)動(dòng)力屬實(shí)驚到我了。
缺點(diǎn)：整體來說，都是比較滿意的，包括買車、看車的時(shí)候，棗莊乾寶行店里的銷售人員服務(wù)態(tài)度真心不錯(cuò)，講解的過程又仔細(xì)又耐心，而且現(xiàn)在開的時(shí)間還不是很長(zhǎng)，也沒有什么值得我吐槽的地方了，目前來說，開著還是很順心的。畢竟現(xiàn)在的油價(jià)這么高。
外觀：在外觀上，基本沒有一點(diǎn)瑕疵，無論是整體設(shè)計(jì)，還是細(xì)節(jié)處做工，又或者是整體風(fēng)格，感覺都很完美，挑不出任何的毛病。這輛車外觀還是挺時(shí)尚的，不愧是寶馬，時(shí)尚又精致。
內(nèi)飾：其實(shí)這個(gè)內(nèi)飾看起來非常豪華，整體的質(zhì)感也都很不錯(cuò)，而且電車固有的特色就是安靜，我是非常喜歡的，唯一一點(diǎn)不太喜歡的就是，感覺內(nèi)飾風(fēng)格跟我不是很搭吧，整體風(fēng)格還是有點(diǎn)偏穩(wěn)了,。
空間：空間絕對(duì)滿足了我的需求，所以我感覺空間按很不錯(cuò)，我買車的用途，基本就是開車上班，或者是開著車到處逛一逛，絕大多數(shù)時(shí)間都是在市區(qū)，平常也不會(huì)載很多人，要么就是老婆孩子，要么就是老爸老媽，或者是幾個(gè)朋友，反正寶馬i3的空間并不小，完全是OK的，而且儲(chǔ)物空間也蠻不錯(cuò)，可以放一些生活物品，非常便利。
配置：綜合來看，我覺得寶馬i3的性價(jià)比是很高的，買車這段時(shí)間以來它給我的感覺就是很值。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面也還不錯(cuò)，寶馬i3的動(dòng)力還很平穩(wěn)的，起步很迅速，加速效果也不錯(cuò)，日常出行完全夠用！
操控：
取消了大的檔把，現(xiàn)在的換擋更簡(jiǎn)單方便了，油門和剎車的腳感貼合，沒有虛位。
舒適：車輛舒適性非常好，座椅比較的有支撐力，雖說后排地臺(tái)高度也會(huì)對(duì)舒適性有點(diǎn)影響，好在后排中間并不經(jīng)常坐人吧，座椅用料健康而且填充也挺飽滿的，整體貼合度不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶馬i3 2022款 eDrive35L
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格36.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程493公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿意的就是動(dòng)力，真實(shí)體驗(yàn)這輛寶馬i3之后，我才明白純電車也能這么強(qiáng)悍，這輛寶馬i3給我的感受體會(huì)就是超強(qiáng)動(dòng)力，所以當(dāng)時(shí)開車上路的時(shí)候，我非常激動(dòng)，也很小心翼翼，害怕自己操控不好，但后來我發(fā)現(xiàn)這輛車不僅動(dòng)力強(qiáng)，操控也挺輕松的，所以就對(duì)它更喜歡了，經(jīng)常開著四處游蕩，小日子過得越來越滋潤(rùn)了。
缺點(diǎn)：在我心中，這輛寶馬i3就是完美的，我買車時(shí)間雖說不算長(zhǎng)吧，但從未發(fā)現(xiàn)過有啥嚴(yán)重的問題，倘若非要說，那我覺得就是整車質(zhì)保的時(shí)間有點(diǎn)短吧，才三年時(shí)間或者是10萬公里，現(xiàn)在不都是5年起嗎或者最起碼15萬公里吧，反正這點(diǎn)感覺還是有點(diǎn)弱勢(shì)的，另外就是還有一點(diǎn)，空調(diào)制冷啟動(dòng)的時(shí)候，時(shí)間稍微的有點(diǎn)點(diǎn)長(zhǎng)！
外觀：這輛寶馬i3的外觀我是越看越驚艷，我那幾個(gè)朋友的車子看起來都挺小氣的，完全沒有我這輛寶馬i3這么有氣質(zhì)，當(dāng)初我乍一看這輛車，就覺得它的外觀恢宏大氣，氣質(zhì)十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔大氣，整車的內(nèi)飾用料非常好，基本上都是軟性材質(zhì)，而且配有大量的縫線，營(yíng)造了很強(qiáng)的豪華氛圍感，液晶的儀表盤科技十足，中控操控手感也是非常的靈敏，整個(gè)內(nèi)飾挺時(shí)尚年輕，很養(yǎng)眼。
空間：第二排空間受影響，基本上不能坐第三個(gè)人，也就是坐第三個(gè)孩子吧，大人坐著難受。
配置：這車整體性價(jià)比還不錯(cuò)的，畢竟寶馬嘛，如果價(jià)格能再優(yōu)惠些就更好了。
動(dòng)力：寶馬i3起步階段特別快，加速表現(xiàn)也不錯(cuò)，就是后續(xù)的中高速提速有點(diǎn)乏力。
操控：
寶馬i3從外觀設(shè)計(jì)到駕駛操控都挺迎合年輕人，底盤非常的扎實(shí)，過彎的時(shí)候非常穩(wěn)，方向也很精準(zhǔn)，沒有什么虛位，而且車身也很輕盈靈活，操控感非常不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感挺突出的一輛車。另外，車輛還配備倒車影像跟定速巡航輔助駕駛裝備，行車的安全性和舒適性也非常好。
舒適：它的懸架也是可調(diào)節(jié)的，所以不管是對(duì)震感的過濾還是車身穩(wěn)定性上，寶馬i3都做的很好。
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購(gòu)買車型寶馬i3 2022款 eDrive35L
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬i3說實(shí)話空間還可以，其實(shí)我買車的用途挺簡(jiǎn)單的，也就是日常的出行，上下班或者和家人出去玩玩等等，空間其實(shí)也沒啥要求，不要求特別大，只需要夠用，寶馬i3的空間表現(xiàn)個(gè)人覺得還不錯(cuò)，和同級(jí)車對(duì)比，也有做的不錯(cuò)的地方，前排駕駛空間，感覺真心蠻大，然后就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，也還算豐富。除了空間還不錯(cuò)之外，我還很喜歡寶馬i3的電耗和續(xù)航，電耗感覺蠻低的，平常開車的時(shí)候，電量消耗的很慢，續(xù)航非常大，一般來說，滿電的情況下，跑個(gè)四五百公里還是可以的。
缺點(diǎn)：這車買的還是讓我挺開心的，買車的時(shí)候4S店的人員服務(wù)態(tài)度真心不錯(cuò)，講解過程又仔細(xì)又耐心，買車回來這車確實(shí)也沒有發(fā)現(xiàn)讓我忍受不了的缺點(diǎn)，所以這車我買的還真挺順心的，反面慢慢開開看吧，畢竟剛買一個(gè)月。
外觀：外觀很帥氣，運(yùn)動(dòng)的大尺寸輪轂，設(shè)計(jì)挺符合當(dāng)下的審美，整體看上去很運(yùn)動(dòng)很有戰(zhàn)斗感，尤其是前臉，寶馬家族的辨識(shí)度很足，車身線條流暢，整體很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾既豪華又時(shí)尚，科技感很給力，主要是車內(nèi)14.9英寸的中控大屏太抓眼球了，就是覺得這個(gè)內(nèi)飾稍微碰一下就會(huì)有腳印子還挺明顯的，新車挺心疼，所以一般都比較注意一些。
空間：空間對(duì)我來說挺不錯(cuò)的了，整體的空間還是很寬敞的，我坐在車?yán)锔杏X挺大氣的，空氣流通都暢快了，我這178的身高坐在車?yán)镱^部空間還富裕不少，前后排的軸距也大，后排腿部空間相當(dāng)?shù)淖栽�，敲個(gè)二郎腿都可以的，空間很夠用，一點(diǎn)不會(huì)感覺擁擠。
配置：寶馬i3的性價(jià)比還不錯(cuò)，如果對(duì)比同價(jià)位的合資車，寶馬i3帶來的用車體驗(yàn)感真是越級(jí)般的享受，動(dòng)力充沛，內(nèi)外顏值也非常高，作為新能源車，它讓我非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力很猛，啟動(dòng)很快，剎車也十分迅速，而且車子線性好，特別平穩(wěn)，不管在哪里行駛，動(dòng)力都非常的爽。
操控：
操控反正比我想象中要簡(jiǎn)單不少，輕松易上手，輔助配置功能多，既方便又安全。
舒適：舒適度非常的棒，開車出門就是享受，駕駛位座椅特別的軟，支撐性也很好，非常給力。唯一不足之處就是感覺高速速度起來以后風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型寶馬i3 2022款 eDrive35L
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格34.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這輛寶馬i3我才剛買不久，對(duì)這輛車不算特別熟悉吧，有些地方進(jìn)行了測(cè)試，但還有不少地方都沒來得及好好的感受體驗(yàn)。就拿我目前的感受來說，最滿意的就是這個(gè)動(dòng)力，我以前也開過那種動(dòng)力比較強(qiáng)的車子，但感覺都沒法和這輛寶馬i3相比，我反正覺得這輛車動(dòng)力實(shí)在是有點(diǎn)太強(qiáng)了，純電車也能有這種強(qiáng)動(dòng)力屬實(shí)不易��！
缺點(diǎn)：寶馬i3的外觀看著挺豪氣的，車身非常流暢自然，線條感很優(yōu)美，就是輪轂的尺寸，我覺得偏小了一點(diǎn)，我個(gè)人肯定是更喜歡大尺寸輪轂，會(huì)更霸氣一些，不過輪轂就算小點(diǎn)也是能接受的，對(duì)車子整體的顏值影響不大，看著依舊很帥，開出門照樣很拉風(fēng)。再就是內(nèi)飾吧，感覺布局有點(diǎn)點(diǎn)怪，盡管科技感還行，看著也不錯(cuò)，但中控部分的布局設(shè)計(jì)就沒那么好吧，有點(diǎn)影響整個(gè)內(nèi)飾的視覺效果，當(dāng)然了，這只是我個(gè)人看法，可能有些人審美會(huì)不同。
外觀：外觀方面整體很不錯(cuò)，i3的這款電動(dòng)車還在外觀這方面還是非常能打的，起碼我個(gè)人覺得還是比較高檔，也比較耐看，整體的感覺是時(shí)尚偏運(yùn)動(dòng)，前臉有一定辨識(shí)度，新造型的頭燈跟保險(xiǎn)杠都是較為新穎且獨(dú)特的樣式，再加上封閉式雙腎進(jìn)氣柵格設(shè)計(jì)，讓前臉看起來有一定的運(yùn)動(dòng)感跟活力，總之這個(gè)前臉我非常滿意，然后側(cè)面也看著很有氣質(zhì)，車子的整體還是保持了一種流線型的美感，所以在視覺上還是很不錯(cuò)的，頗為養(yǎng)眼，這方面我非常滿意。
內(nèi)飾：寶馬i3的整個(gè)內(nèi)飾看著蠻氣派，也比較的豪華，就是中控部分的布局設(shè)計(jì)有點(diǎn)一般吧，我看著總是感覺設(shè)計(jì)的有點(diǎn)突兀。
空間：雖說這款車在儲(chǔ)物空間上，也存在一些不足的地方，車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較的小，尤其是后備箱的空間不算是很大，可能也是追求外觀吧，但是就說乘坐空間的話，我感覺還算是比較給力的，我很滿意的就是它的后排空間，非常的寬敞，很多朋友同事坐了我這輛車后，都夸贊車子的后排空間大，坐著的時(shí)候心情愉悅。
配置：電動(dòng)車開車成本低，養(yǎng)車成本也低，不用說還得定期保養(yǎng)之類的，基本上是有時(shí)間去檢查一下就可以。
動(dòng)力：如果有人問我最喜歡這輛車的哪一點(diǎn)，那我肯定回答就是它的動(dòng)力，不得不說，寶馬i3的動(dòng)力實(shí)在是強(qiáng)悍，在開這輛寶馬i3之前，我對(duì)純電車的動(dòng)力認(rèn)知一直以為是比較的溫柔呢，直到我開著這輛車上路之后，我才明白什么才叫做超強(qiáng)動(dòng)力，不僅動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)、爆發(fā)力強(qiáng)，而且還很平順自然，一點(diǎn)都不拖沓。
操控：
寶馬i3的操控整體上不錯(cuò)，方向盤手感很舒服，無論是材質(zhì)，還是輕重大小，設(shè)計(jì)都很合理，感覺應(yīng)該能滿足大部分人的開車習(xí)慣了，反正朋友試了我的寶馬i3，也評(píng)價(jià)說操控不錯(cuò)，開著很順手，這點(diǎn)我和朋友的想法是一致的。
舒適：買車有幾個(gè)月時(shí)間了，這輛寶馬i3整體來看還是舒適的，問題不算多，就是覺得后排座椅的柔軟度不是特別好吧，但有句話叫做瑕不掩瑜，即便有一點(diǎn)問題，但影響不是很大，平時(shí)體驗(yàn)還是很棒的。
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購(gòu)買車型寶馬i3 2022款 eDrive35L
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.99萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然操控是最好的，開起來很舒服，過彎平穩(wěn)，完全不用擔(dān)心
缺點(diǎn)：不太滿意的就是油耗了，雖然說動(dòng)力也還可以吧，但是油耗也至于這么高吧，我開車又不是說特別的激烈那種。
外觀：外觀我還是很愛的，比較時(shí)尚炫酷的感覺，比較符合我自己的年紀(jì)和個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格符合運(yùn)動(dòng)操控的匹配，簡(jiǎn)約大氣，只是檔位桿不再是雞霸腿，遺憾！
空間：乘坐空間：我是個(gè)子比較小的廣東人，家里人身邊人個(gè)子都不高，所以車內(nèi)空間對(duì)我來說綽綽有余
配置：氛圍燈：原廠氛圍燈太少了而且不能多色循環(huán)。。。自己在x寶買了東西刷了一些氛圍燈的顏色。
動(dòng)力：沒舍得使勁踩，也沒開過很猛的車，基本街上常見得街車都一步過了吧。本人開車相對(duì)佛系，所以動(dòng)力還是很滿意得。
操控：
寶馬的操控性絕對(duì)是BBA里面傲視群雄。
續(xù)航：在可以接受的范圍之內(nèi)
舒適：整體不錯(cuò)，就是剎車點(diǎn)頭難受！其他的找不出毛�。∵^減速帶感覺很舒服的！
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購(gòu)買車型寶馬i3 2022款 eDrive35L
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格35.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬i3屬于寶馬里面入門級(jí)的電動(dòng)車了，但是續(xù)航能力是真的不錯(cuò)，現(xiàn)在基本上跑個(gè)450公里沒有任何問題，即便是高速上續(xù)航差點(diǎn)，也沒有說差很多，續(xù)航能力值得肯定。
缺點(diǎn)：它的后備箱不算大，里面的縱深倒不是很小，但是寬度受限，所以大的東西不好放，而且有時(shí)候東西放在里面拿取也不方便。再一個(gè)座椅加熱也得自己掏錢選裝。
外觀：寶馬i3是基于寶馬三系的設(shè)計(jì)打造的，更多是細(xì)節(jié)調(diào)整，封閉式格柵還有大燈造型等。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是很不錯(cuò)的，中控臺(tái)的科技感很足，12.3英寸與14.9英寸的連接在一起，視覺效果很不錯(cuò)，而且還是曲面屏設(shè)計(jì)，比較好的是空調(diào)區(qū)域的按鍵減少了許多，很多開關(guān)的設(shè)定都被加入到中控屏幕進(jìn)行控制，這一點(diǎn)說起來還是比較高大上的，但是跟我的習(xí)慣還是有點(diǎn)不符合，剛開始還真沒習(xí)慣過來，研究了一下才熟悉，這點(diǎn)也看個(gè)人吧，我覺得改動(dòng)是改動(dòng)，不過不太符合我的習(xí)慣，現(xiàn)在好多了，按鍵減少了，整體看上去也簡(jiǎn)約了一些，沒有那么繁雜。
空間：車子主要是自己日常用車，偶爾會(huì)搭一下朋友啥的，空間對(duì)于我來說非常大，后排自己也坐過一兩次，我身高174cm，體重70kg，感覺后排坐著還挺寬敞，但是中間位置的乘坐空間一般，主要是地板有凸起，空調(diào)出風(fēng)口也挺影響腿部空間，不過整體空間還是算不錯(cuò)的，整個(gè)后排也沒有因?yàn)檗I跑的外觀造型而太多的影響后排頭部空間。
配置：我感覺這款車的性價(jià)比還是很高的，除了價(jià)格優(yōu)惠些方面要是能優(yōu)惠下就更好了，畢竟是寶馬品牌的，只要在預(yù)算內(nèi)，我覺得這輛車很值得去嘗試，畢竟以后新能源也是一種趨勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)也可以，在城市里面開車，車速一般都不會(huì)很快，所以動(dòng)力穩(wěn)不穩(wěn)，應(yīng)該是最關(guān)鍵的，寶馬i3是一輛純電車，有一定的沖勁，平穩(wěn)性也值得肯定，反正這款車的動(dòng)力我覺得沒有一丁點(diǎn)問題，開車很爽。
操控：
寶馬i3的品控方面還是不錯(cuò)的，就說它那個(gè)造車的工廠還是非常的靠譜，華晨寶馬，還增加了后防傾桿，并且寶馬i3的剎車卡鉗更大，就看這些就說明這輛車的操控感是非常不錯(cuò)的。
舒適：后排采用的是三分區(qū)空調(diào)，哈曼卡頓音箱，整個(gè)車的逼格完全提升，全景天窗，還是非常奢華的，畢竟價(jià)格也是可以的，除此之外，還有重新設(shè)計(jì)的座椅，真的是非常的軟，非常的舒適，這一點(diǎn)還是非常值得好評(píng)的。
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購(gòu)買車型寶馬i3 2022款 eDrive35L
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格35.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬i3配置、動(dòng)力以及操控等方面我都挺滿意，不過最滿意的還得是耗電方面，真的不高，開著空調(diào)這電都下的很慢，續(xù)航里程也挺強(qiáng)的，充一次電可以跑好久，電池質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)，不擔(dān)心，簡(jiǎn)直完美體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：寶馬i3剛到手不到一個(gè)月，很多功能一次都還沒用過，車輛也還在慢慢的熟悉過程中，目前車輛表現(xiàn)我都挺滿意，能想到的可能就是后排空間有點(diǎn)小，是唯一的美中不足吧。
外觀：小尺寸輪轂有點(diǎn)不合我的審美，但寶馬i3整體顏值還可以，非常的有家族話的氣息。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很出色，整體比較豪華，而且科技感十足，無論是視覺效果，還是操控體驗(yàn)，都非常棒！
空間：家里就只有我和老婆兩個(gè)人，對(duì)空間需求也沒那么大，寶馬i3空間完全足夠了。
配置：這輛寶馬i3的定價(jià)可以接受，還是比較的中肯的，不過優(yōu)惠肯定沒多少，價(jià)格就是很實(shí)在了。
動(dòng)力：寶馬i3的動(dòng)力比我的預(yù)期還要強(qiáng)悍許多，說實(shí)話動(dòng)力是真的給力，在路上真的想超誰就超誰，超車特別方便，最主要是這輛車提速很快，在提速時(shí)不會(huì)拖拖拉拉，沒有半分延遲，響應(yīng)速度快，動(dòng)力順滑平穩(wěn)，體驗(yàn)超棒！
操控：
操控配置還可以，我當(dāng)時(shí)選配了一個(gè)全景影像，用著挺方便，方向盤也比較適合我，轉(zhuǎn)向靈活，精準(zhǔn)度高，再配上車子強(qiáng)勁的動(dòng)力，操控起來很爽！
舒適：感覺這輛車哪里都很舒適，首先是座椅，座椅面積大，底盤不會(huì)把腿部墊的很好高，剛好支撐到腿關(guān)節(jié)的地方，還有帶電動(dòng)遮陽簾的全景天窗，對(duì)比其他新能源車型，大都是全景天幕，打不開，而i3的天窗可以打開，還有遮陽簾，夏天車內(nèi)的溫度也不會(huì)很熱。而且這款車的靜謐性也很好，沒有燃油車那種很明顯的胎噪和車輛行駛中的噪音。
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購(gòu)買車型寶馬i3 2022款 eDrive35L
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格35.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1592公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺最讓我滿意的應(yīng)當(dāng)是寶馬i3的外觀吧，畢竟當(dāng)初看到這輛車的時(shí)候，就讓我無比驚艷，車子的油漆看起來很高級(jí)，非常有質(zhì)感，前臉雙腎中網(wǎng)設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，車頭兩側(cè)還有肌肉線條，讓這輛車看起來更有運(yùn)動(dòng)感，更加的時(shí)尚。除此之外，我對(duì)這輛車的輪轂也很滿意吧，雖然這個(gè)輪轂設(shè)計(jì)看起來大小合適，真的有一種別致的美！
缺點(diǎn)：首先，車輛的后排中間位置地板有凸起，坐中間位置不是很舒服，而且上下車也不如全平的地板方便；然后就是車載智能系統(tǒng)的流暢度不是特別好，有些時(shí)候語音識(shí)別會(huì)失敗，目前就這兩個(gè)地方吧。
外觀：說實(shí)話，雖然這輛寶馬i3的外觀沒得說，很讓人驚艷，外觀看著特別霸氣，但是平時(shí)還是要注意清洗，尤其是前臉中網(wǎng)，感覺還挺容易臟的，臟了以后自己還不好清洗。
內(nèi)飾：我對(duì)這款寶馬i3的中控屏幕非常喜歡，觸控起來更舒服，反應(yīng)更加的靈敏，而且內(nèi)飾的用料我感覺很不錯(cuò)，超級(jí)的滿意，手感很細(xì)膩，聞著無異味，體驗(yàn)真的超級(jí)舒服。
空間：主要是后排空間坐不了三人，中間乘坐有影響，如果是按照四座標(biāo)準(zhǔn)它的空間完全是夠大的。
配置：說到性價(jià)比的話，我感覺寶馬i3作為家用車還是很合適的，價(jià)格不高，而且出行方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，很滿意。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力很平順，起步的時(shí)候我感覺有點(diǎn)像燃油車，我感覺只要舍得踩加速踏板，不管是市區(qū)或者是高速，完全碾壓同級(jí)別純電車型。動(dòng)力真的超級(jí)強(qiáng)悍，在起步的時(shí)候，給人的感覺就有點(diǎn)不同，沒有那種后繼無力的感覺，就像那種起跑時(shí)的運(yùn)動(dòng)員，直接就沖出去了。
操控：
全速自適應(yīng)續(xù)航和360全景影像現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車?yán)锩娑际菢?biāo)配了。但是寶馬i3還是選裝的，開起來肯定不如功能全的得心應(yīng)手。
舒適：座椅加熱需要選裝，其實(shí)單純座椅舒適性很好，坐上去對(duì)我整個(gè)腰背的支撐也做的很到位。
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購(gòu)買車型寶馬i3 2022款 eDrive35L
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車輛的動(dòng)力，第一輛車是一輛1.5L自然吸氣的小轎車，動(dòng)力夠用，但遇到比較極端的路況時(shí)還是顯得有些力不從心的感覺，而且還有點(diǎn)頓挫，但是換了寶馬i3后，車輛的動(dòng)力再也不用擔(dān)心了，無論何種路況動(dòng)力表現(xiàn)都非常好，滿負(fù)荷高速超車也非常的輕松，加速平穩(wěn)又順暢。
缺點(diǎn)：開車進(jìn)入八九十邁以后吧，動(dòng)力的提升就沒有那么快了，前面都是挺直接快速的反饋，但是車速高了感受就不同了。再有就是空間表現(xiàn)只能說還夠用。
外觀：外觀就是一整個(gè)驚艷，我好幾個(gè)朋友看了之后都想去買寶馬i3了，說看著又時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)很棒，車內(nèi)整體風(fēng)格都很高端，看起來有一種奢華的感覺，各種配置齊全，14.9英寸的中控液晶屏，尺寸非常的大，觸控操作的時(shí)候非常方便，響應(yīng)速度快，沒有半點(diǎn)延遲。
空間：空間算是中規(guī)中矩的，就是儲(chǔ)物空間還應(yīng)該再大一點(diǎn)就好了，不然東西多的話會(huì)放不下。
配置：寶馬i3確實(shí)是性價(jià)比很高的一輛車，除了優(yōu)惠力度這一點(diǎn)，只要預(yù)算合適，那我覺得這輛車就很值得嘗試，我感覺這個(gè)價(jià)格真的很值了。
動(dòng)力：我第一次開這輛車的時(shí)候，就感受到了它的充沛動(dòng)力，開車外出時(shí)，時(shí)時(shí)刻刻都有一種動(dòng)力很足的感覺，上個(gè)星期我還和朋友一起去開車爬山了，感覺爬坡對(duì)于這輛寶馬i3而言，完全就是小兒科，一點(diǎn)難度都沒有，純電車依然動(dòng)力可以很強(qiáng)悍啊。
操控：
操控方面還是我自己的問題要大一點(diǎn)，這車開著手感不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，而且一點(diǎn)也不沉，就是車子對(duì)我來說稍微有點(diǎn)大，我個(gè)人不是很習(xí)慣，輔助配置也挺給力的，像是倒車影響，在倒車的時(shí)候能夠很好的進(jìn)行輔助，像素清晰，需要自己適應(yīng)下。
舒適：整體的舒適度沒什么毛病，駕駛體驗(yàn)這些我都非常不滿意，不過內(nèi)飾因?yàn)閷⒉糠职存I開關(guān)改到用智能屏幕控制，所以一開始不是很習(xí)慣。
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