一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯（414）+1 大空間（358）+1 性價比高（321）+1 外型很時尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問題（1414）+1 跑偏問題（894）+1 價錢較高（380）+1 沒有ESP（271）+1 后二減震漏油（124）+1 + 添加印象|
購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程31210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間還可以
缺點(diǎn)：配置如此高的車 為什么不用好點(diǎn)的輪胎呢 我的是萬力輪胎 后來就變成了錦湖輪胎 為啥就不能用固特異什么的 在這里鄙視一汽
外觀：商務(wù)氣息很濃，穩(wěn)重大氣，越看越好看，2010款沒有日間行車燈，日間行車燈是我的大愛啊，呵呵。
內(nèi)飾：塑料感較重。方向盤上的多功能按鍵配合中控面板上的大屏幕看上去頗有科技感，其余都比較滿意。
空間：整體內(nèi)部空間不錯，坐我車的同事都反應(yīng)后座空間不小，達(dá)到中級車的水平。
配置：比較一般，這也是奔騰車在深圳少的很大原因，能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，深圳就不會只有兩家4S店了。
動力：動力2.0加5AT配合的還算可以 比上不足比下有余 市區(qū)高速都還是比較游刃有余的 可能調(diào)校上面比馬六要重一點(diǎn)
操控：
操控上還是不錯的，拐彎的感覺超贊，幾乎沒感覺，減震真的有點(diǎn)硬，過微小坑坑洼洼的時候，坐著不太舒服。方向確實(shí)有點(diǎn)重啊，不過前幾天換了四條米胖子，貌似好了一點(diǎn)，但是和別的車比起來還是重。
油耗：高速60%市區(qū)和山路40% 油耗10L左右
舒適：轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，座椅包裹不是很好不好，長時間開頸部和腰部有點(diǎn)小累。
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常不錯
缺點(diǎn)：座椅不舒服，始終調(diào)節(jié)不到一個合適的位置
外觀：穩(wěn)重、大氣、總結(jié)就是高端大氣上檔次，哈哈，只是這個外形對我89來說顯得不搭配。
內(nèi)飾：11款70的內(nèi)飾布局也是偏穩(wěn)重，但材料也夠講究，軟質(zhì)料夠多，但個別地方有瑕疵還是有提升空間，中控臺綠色底燈很是醒目，喜歡。
空間：夠大，同事開A級合資車的坐上來，驚嘆，腿向前伸直都沒問題，無壓力。。。
配置：就b70這樣的配置來說，原價13.18萬不能說性價比多高，但是優(yōu)惠1.7萬以后就有性價比了，畢竟有原裝的馬六三大件（在此鄙視一下一汽的營銷定價，真不是一般的爛，否則為啥一汽的好車都賣不過很多xx的車？）
動力：湊合，木有推背，但也不會有無力感。
操控：
操控還行吧，轉(zhuǎn)彎兒有時候車速快一些也不至于側(cè)傾嚴(yán)重，雖然是馬六的地盤，但是畢竟是屬于商務(wù)車的調(diào)教，怎么說呢，也許更強(qiáng)調(diào)舒適性。
油耗：可能我是新手對換檔時機(jī)和油門把握不好，目前還是8個多手動，夏天更多。沒出現(xiàn)過所謂7的油耗。
舒適：感覺很一般，雖然是商務(wù)車，但是畢竟是馬六的地盤，尤其的采用錦湖和萬立的輪胎，胎噪也比較大。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動力，隨叫隨到
缺點(diǎn)：做工，無論鈑金接縫還是內(nèi)飾。如果B70不是一輛國產(chǎn)車的話，這樣的做工我能用垃圾來形容。但小7是一輛國產(chǎn)車，我從內(nèi)心里給它改進(jìn)的機(jī)會。剛買回來時我還以為后備箱蓋沒有關(guān)上，原來是超大的接縫；前車門關(guān)好后與中控臺間能伸進(jìn)1個手指；90公里時速以上左后視鏡和右后小側(cè)窗風(fēng)燥奇大無比，4S給的解釋是：絕癥，您忍著吧。我忍，相信我一定會忍到自主車的春天。
外觀：不錯
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，中控臺覆蓋材料偏硬，手擋是灰色的運(yùn)動飾條，很耐看但相比馬六，更符合中國人審美。
空間：b70空間不錯，尤其后排空間，沒有一點(diǎn)局促感，一般個頭的話，空間足夠了，不憋屈。前排空間，不會頂頭，左右很寬松。
動力：還行
操控：
買B70主要還是看重了他的運(yùn)動底盤，所以操控性不用說，很不錯。
舒適：座椅的包裹性很好 前排都是電動調(diào)節(jié)，但對于整車的隔音和密封就有點(diǎn)不盡人意了，B70的輪胎質(zhì)地比較硬，這樣比較耐磨，但也失去了舒適性，超過80胎噪很明顯，超過100，風(fēng)噪明顯。不過高速行駛中車身還是很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動力足。
缺點(diǎn)：噪音比較大，走爛路內(nèi)飾各種異響，是在受不了，還有就是油耗偏高市區(qū)一般12到15個左右
外觀：前臉比較大氣，大燈氣場很足。尾燈感覺不太協(xié)調(diào)，2012款的改了，但是總覺得還是不協(xié)調(diào)。總的來說，給人比較敦實(shí)、可靠、大氣的感覺。比較喜歡。屬于耐看型的。
內(nèi)飾：粗糙，塑料太多，導(dǎo)致異響比較大，我目前已經(jīng)習(xí)慣了，但是發(fā)現(xiàn)以后異響會更多！
空間：空間夠用吧 如果說以后買車考慮性價比可能會選擇新漢蘭達(dá)銳界了吧
配置：當(dāng)時性價比很突出，支持國產(chǎn)，B70是個合格的家用轎車。精品談不上，最起碼真的很實(shí)用。維修保養(yǎng)很便宜，小保養(yǎng)，藍(lán)殼+機(jī)濾+空濾+空調(diào)濾芯一共300搞定。真是性價比太高了。感謝北京奔騰翟工。
動力：2.0的排量在城市里開和高速上都不遜于其他的車，因?yàn)樽罡咚?20，呵呵，開太快也不讓。
操控：
操控性不錯，底盤扎實(shí)，方向盤指針準(zhǔn)確，有點(diǎn)指哪打哪的感覺
油耗：總體來說油耗不算高，本人車一年多行駛一萬多公里，平均油耗在8.0左右。
舒適：座椅的舒適性一般，雖然是真皮座椅，但是偏硬，包裹性不好，長途比較累。
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，油耗
缺點(diǎn)：:雨刮異響，內(nèi)外循環(huán)莫名其妙自己切換。另外有些失落，我這款沒有隨速助力轉(zhuǎn)向。還有這個大燈確實(shí)有些暗了。
外觀：不錯
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，中控臺覆蓋材料偏硬，手擋是灰色的運(yùn)動飾條，很耐看但相比馬六，更符合中國人審美。
空間：空間比一般的車要大，對于我這個大塊頭來說，有開越野車的感覺，所以我非常滿意。
動力：有一個理論是這樣說“舍不得給油什么車也沒有推背感”，所以相對來說動力還可以，剛買車的時候總是舍不得給油，現(xiàn)在想通了，車就是用來開的，不是用來省的，咱現(xiàn)在可是3000轉(zhuǎn)以上才加檔的主，想超車還是很輕松的。當(dāng)然現(xiàn)在T占據(jù)了半壁江山，給帶T的比是差點(diǎn)，可是價格也差點(diǎn)啊，何況咱買車的時候很少有帶T的。
操控：
買B70主要還是看重了他的運(yùn)動底盤，所以操控性不用說，很不錯。
油耗：剛買車的第一年能開到7-8，現(xiàn)在不行了，總是大腳油門，綜合能在9個，冬天還多。
舒適：座椅包裹性一般，長途的壞腰部比較累，皮子座椅比較硬，不墊座套夏天不舒服，冬天又有點(diǎn)硬。后排座椅的傾斜度不錯，后排的人坐時間長了也不會太累。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格11.83萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程712公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好 安全系數(shù)高 外觀漂亮
缺點(diǎn)：聲音，尤其冬天，發(fā)動機(jī)讓我不舒服！底盤低，讓我看見爛路頭都大了！
外觀：空間還算滿意，本人183的身高，體重95kg，平時基本和媳婦兩個人乘坐，主駕駛調(diào)到最靠后，如果后排做人，稍微有點(diǎn)擠，駕駛座再往前微調(diào)，后備箱空間夠用，就是開口略小，后排座椅可以放倒，實(shí)用方便
內(nèi)飾：對于現(xiàn)在擁擠的城市，到處的堵車，外出時密密麻麻的攝像頭，各種公路的限速，基于安全第一的考慮，動力雖說沒有什么亮點(diǎn)，但是也足夠用了，超車時猛踩油門還是有些小驚喜。真是對動力有需求的話，建議選擇1.8T。。
配置：目前為止開了兩個月，1850公里，加了1450的油，還剩5格，跑到2000沒問題，那樣的話平均7毛2一公里。高速上挺省油。
動力：感覺減震器調(diào)教的偏硬一些
操控：
可以
油耗：做工在國產(chǎn)里很好了
舒適：超高，完勝寶來、速騰�。。�
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)方面不及合資車，做工還有待提高
外觀：喜歡外觀，最先觀點(diǎn)就是沖著外觀去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒，用的材質(zhì)和一汽大眾的都是一樣的，難怪銷售顧問說這個是一個流水線，看來即便不是也差不多了
空間：還好吧，不小也不大
配置：性價比非常高
動力：夠用了 超干車簡單
操控：
新手這方面也沒有太多的感受可言，但是過彎超車什么的對底盤很有信心，平日里走村道較多，過個坑什么的很淡定。
油耗：表上顯示百公里7.8的油耗不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，就看以后的耗油量咋樣
舒適：寬大的座椅，非常舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身大，乘坐也比較舒適
缺點(diǎn)：這車內(nèi)飾簡直對不起他的外觀，跑高速不開音樂胎噪會煩死人
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：湊合吧，我的是黑外米內(nèi)，我比較喜歡黑外棕內(nèi)。
空間：空間絕對夠用了，前后坐滿人腿隨便伸啊，頭部空間也比較大，坐在里面沒有任何壓抑感~滿意
配置：我買的14款手動豪華，該有的配置都有了，8個音響座椅加熱真皮座椅天窗電動折疊后視反正一大堆，不是一般的合資車能比的
動力：2.0起步肉 后勁源源不斷
油耗：滿意啊 我2.0 手動六毛多一公里 還是瘋狗模式
舒適：減震硬
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還行
缺點(diǎn)：車的異響的地方比較多，在東北，天一冷更加明顯
外觀：無可挑起
內(nèi)飾：設(shè)計比較合理，要是再有點(diǎn)裝飾就更好了
空間：空間絕對，非常大
配置：沒的說。
動力：不遜于神車捷達(dá)的加速
操控：
操控其實(shí)不是太滿意 新車回家 走高速 不知道是路的原因還是啥 總是需要修正方向 雖然修正的幅度很小但是總覺得差點(diǎn)意思
油耗：還可以吧，能夠接受。
舒適：舒適性的話可能是因?yàn)轳R六的運(yùn)動轎跑地盤的緣故吧，感覺比較硬，支撐非常到位，細(xì)小的顛簸過濾當(dāng)然也很不錯，座椅軟硬適中，非常好，包裹性也很好。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：后備箱開口小，要是掀背就好了。
外觀：外觀大氣，時尚
內(nèi)飾：一般
空間：空間還算可以，不過座的人多，整個車會下沉好多
配置：十萬出頭這個價格，這個級別，能買到空間大，動力充沛的家用車，性價比沒的說，而且是睿翼的三大件，后期的維修保養(yǎng)也不貴，保值率也不錯
動力：動力還可以 畢竟2.0的排量 超車并線不是問題
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，底盤非常穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎非常有信心
油耗：滿意啊 我2.0 手動六毛多一公里 還是瘋狗模式
舒適：真皮座椅包裹性很好，215胎，舒適性不錯。
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