一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國(guó)產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯(cuò)（414）+1 大空間（358）+1 性價(jià)比高（321）+1 外型很時(shí)尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問(wèn)題（1414）+1 跑偏問(wèn)題（894）+1 價(jià)錢(qián)較高（380）+1 沒(méi)有ESP（271）+1 后二減震漏油（124）+1 + 添加印象最新印象：
奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.25萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：本來(lái)是紅旗,警察叔叔攔下也這么說(shuō)的,就在尾部貼了2字--奔騰,小氣
外觀：外觀我很滿意，不輸同級(jí)別車。前臉比較陽(yáng)剛，看起來(lái)很舒服。就是尾燈設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚，前后看起來(lái)像兩輛車，A柱太粗影響駕駛安全�？傮w而言大氣、厚重、商務(wù)氣息，算是國(guó)產(chǎn)車設(shè)計(jì)中的精品。
內(nèi)飾：在那時(shí)看來(lái)挺好了，現(xiàn)在看來(lái)單調(diào)了點(diǎn)。
空間：空間夠用，說(shuō)不上太寬敞，但是足夠用！
動(dòng)力：動(dòng)力方面是亮點(diǎn)，家用足夠用。2.0配手自一體變速箱，在同級(jí)車中算是比較好的，2.0的馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)談不上有多兇猛，但是在市內(nèi)基本上不輸任何大排量車型。換到手動(dòng)擋加速也跟得上，自動(dòng)擋就是起步有點(diǎn)慢，但是只要舍得給油.完全夠用.100碼之前提速不算快100`碼`160碼階段，動(dòng)力不輸合資同排量自然吸氣的車。
操控：
轉(zhuǎn)向半徑較大，指向性很不錯(cuò)，但方向有點(diǎn)沉。懸架支撐很到位，基本沒(méi)有側(cè)傾。
油耗：市內(nèi)行駛，夏天100公里9升左右，冬天11升左右，主要原因還是城市道路太擁擠再加上個(gè)人駕駛習(xí)慣導(dǎo)致油耗居高不下。
舒適：座椅偏硬，真皮太粗糙，包裹性欠佳，對(duì)肩部支撐不好。但懸架倒是能過(guò)濾大部分顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，底盤(pán)不錯(cuò)，操控不錯(cuò)，毛病比較少
缺點(diǎn)：雨刮器不貼合，這個(gè)是早期奔騰的通病吧，后期可能有所改善。
外觀：沒(méi)得說(shuō) 09款絕對(duì)是經(jīng)典 10款 11款 改得不太成功
內(nèi)飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：后排空間小了點(diǎn) 不過(guò)算是忠于原作M6 畢竟長(zhǎng)軸距會(huì)影響操控 整體還算不錯(cuò)。
配置：整車下來(lái)不到16萬(wàn)，而且駕駛四年多從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大問(wèn)題，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步不算太好，40以后的加速有力，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很不錯(cuò)。滿載的時(shí)候，高速的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
操控：
操控也還行，在20萬(wàn)元級(jí)的車?yán)锬芘蓬^幾名，這車的最大賣(mài)點(diǎn)我想也主是操控了，但是轉(zhuǎn)向是真的很重啊，女生開(kāi)可能不能要費(fèi)力啊。
油耗：油耗一般 應(yīng)該算不上省油 自動(dòng)檔純市區(qū)大概12個(gè)左右 可以接受
舒適：很不錯(cuò)，對(duì)得起這4輪獨(dú)立懸掛。開(kāi)板車懸掛的經(jīng)常說(shuō)我的車子太顛簸，我也承認(rèn)比 不上他們所謂的舒適（船一樣的感覺(jué)），我感覺(jué)路感比較清晰，懸掛還是比較硬朗 的，側(cè)傾比較小，車尾有點(diǎn)重，原廠的輪胎不建議嘗試彎道極限，你懂得。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：源自馬自達(dá)6的三大件，技術(shù)成熟，性價(jià)比高。外觀大氣，莊重�？臻g也夠用。
缺點(diǎn)：懸掛稍稍有點(diǎn)硬，燈光不夠亮
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，個(gè)人覺(jué)得B70這個(gè)借鑒華爾街銅牛設(shè)計(jì)思想的外觀設(shè)計(jì)還算成功......我還是覺(jué)得如果軸距再長(zhǎng)點(diǎn)會(huì)更好......
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)潔大方 還是很時(shí)尚的
空間：比較大，，本人187CM。 坐進(jìn)去能舒展開(kāi)。在這個(gè)價(jià)位里應(yīng)該是空間最大的。
配置：高！高！實(shí)在是高�。。。∵@個(gè)地球人都知道的事兒，就不需要我多說(shuō)了吧。每次給同事普及這輛車的性價(jià)比時(shí)我都要說(shuō)上半天。不能太夸自己的車性價(jià)比高，咱也得低調(diào)些。
動(dòng)力：由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，b70的起步不能算快，但也不肉。速度上去之后提速還是比較不錯(cuò)的，超車還是比較犀利的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可是感覺(jué)方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重，開(kāi)著稍微費(fèi)勁。
油耗：一般般，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，5AT變速箱，我平時(shí)在長(zhǎng)春郊區(qū)漂泊，能開(kāi)到11-12個(gè)之間。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般吧，座椅比較硬，乘坐時(shí)間久了會(huì)很累，尤其開(kāi)車的時(shí)候，上去2個(gè)小時(shí)簡(jiǎn)直腰都累斷了，反正一般出遠(yuǎn)門(mén)的話我還是開(kāi)新車，當(dāng)然這個(gè)老車5年多了，情有可原。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比高，2.0動(dòng)力可以，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：大燈有點(diǎn)暗，座椅不舒服
外觀：我比較喜歡這車的外觀，大氣，有力。我說(shuō)的是我的09款，以后出的車讓一汽改的面目全非的，沒(méi)有原來(lái)的味了！一汽敗家�。�！
內(nèi)飾：漂亮，米配灰色，經(jīng)典。做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：后排空間小了點(diǎn) 不過(guò)算是忠于原作M6 畢竟長(zhǎng)軸距會(huì)影響操控 整體還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：雖然用的是跟馬六一樣的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，但從我這幾次去新疆西藏的情況看，在那里爬那山路這動(dòng)力還是不夠。哈哈，真要在高速上在市區(qū)的話，絕對(duì)夠了，我試過(guò)在高速上跑195，那感覺(jué)，那聲音，怎一個(gè)爽字了得
操控：
操控也還行，在20萬(wàn)元級(jí)的車?yán)锬芘蓬^幾名，這車的最大賣(mài)點(diǎn)我想也主是操控了，但是轉(zhuǎn)向是真的很重啊，女生開(kāi)可能不能要費(fèi)力啊。
油耗：油耗一般 應(yīng)該算不上省油 自動(dòng)檔純市區(qū)大概12個(gè)左右 可以接受
舒適：舒適性的話我就不怎么想談了，發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼聲感覺(jué)還挺好聽(tīng)的，其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因?yàn)槿f(wàn)力的輪胎給堅(jiān)守住了，我現(xiàn)在開(kāi)了四萬(wàn)三了，看輪胎還能跑兩萬(wàn)以上啊，好給力，超高性價(jià)比！�。�
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很好，操控動(dòng)力都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車的外觀了，因?yàn)槲覀�(gè)人感覺(jué)不是很適合大部分人開(kāi)，還有就是內(nèi)飾部分還有儲(chǔ)物空間太少了，這點(diǎn)日系車做得比較到位。
外觀：外觀屬于大氣類型吧，適合四十歲左右的人開(kāi)，有點(diǎn)糾結(jié)，現(xiàn)在又換標(biāo)，以后還只生產(chǎn)1.8發(fā)動(dòng)機(jī)的B70，那現(xiàn)在的車型不是廢了嗎？太掉價(jià)了。支持國(guó)產(chǎn)還真不是一般的艱辛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工馬馬虎虎，部位接口縫隙不均勻，做工還有待加強(qiáng)，儀表盤(pán)還行，要是帶自發(fā)光就好了，三幅式方向盤(pán)不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)也好用。
空間：空間相當(dāng)不錯(cuò)，軸距和寬度讓坐在前排和后排的人都很舒服。
動(dòng)力：上坡相當(dāng)?shù)臎](méi)力！盡管只是一點(diǎn)點(diǎn)的小坡度都感覺(jué)有點(diǎn)吃力；平路的話，肯踩油門(mén)還是不錯(cuò)的，因?yàn)檫@款車型是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不要太刻意的追求2000轉(zhuǎn)以下，2500轉(zhuǎn)以下，個(gè)人覺(jué)得開(kāi)車如果這個(gè)壓抑，去擠公交車吧！
操控：
基于動(dòng)力、專項(xiàng)性和懸掛綜合考慮。很讓人滿意的了
油耗：剛買(mǎi)車的時(shí)候油耗在六毛多這樣，現(xiàn)在七八毛了……而且油價(jià)不停地漲價(jià)，讓我們這些無(wú)辜的車主情何以堪啊，錢(qián)包上不起呢。
舒適：比較寬敞，還是挺滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2009款 2.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程127300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量可靠，車身油漆耐久性好還耐臟，鋼板沒(méi)銹蝕，使用省心。
缺點(diǎn)：后排，還是后排。車長(zhǎng)和老邁騰差不多，結(jié)果后排也就是老速騰那個(gè)水平，我指的是國(guó)產(chǎn)第一代的速騰，畢竟b級(jí)車的底子，國(guó)人還是喜歡寬大舒適。
外觀：老款比新款大氣多了，尤其是車標(biāo)，國(guó)人對(duì)紅旗還是有情懷的，新款的車標(biāo)好多人都認(rèn)為是夏利的車標(biāo)……無(wú)語(yǔ)了
內(nèi)飾：一般般，要是13款以后的就好了，畢竟老款的車子。
空間：空間還可以，一家五口出游空間還是夠用的，
配置：到現(xiàn)在的時(shí)候也是，十二萬(wàn)以下絕對(duì)值得購(gòu)買(mǎi)，十三萬(wàn)以上就推薦博瑞，新408，明銳之類了。十來(lái)萬(wàn)的車比寶來(lái)，鋒范更適合國(guó)人。
動(dòng)力：2.0的手動(dòng)擋，動(dòng)力隨叫隨到，高速超車120-130不費(fèi)力，當(dāng)然找好提前量。
操控：
懸掛有些硬，不過(guò)并線超車，大幅度拐彎時(shí)側(cè)向支撐很不錯(cuò)，車輛側(cè)傾不大。
油耗：目前200油跑個(gè)350還多點(diǎn)是沒(méi)問(wèn)題的
舒適：底盤(pán)扎實(shí)，目前開(kāi)了好幾年，底盤(pán)慮震還是不錯(cuò)的，畢竟運(yùn)動(dòng)調(diào)教的地盤(pán)，但是過(guò)溝溝坎坎的還是比較徹底的慮震，不會(huì)有不舒服的表現(xiàn)。高速底盤(pán)沉穩(wěn)，比一般日系車好，不漂（馬自達(dá)的底盤(pán)調(diào)校有歐洲車的厚重感）
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程22860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間比較大，一家三口出去游玩不會(huì)很疲憊
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：車頭最好看。穩(wěn)重大氣是對(duì)B70最好的形容，夠穩(wěn)重夠商務(wù)。在他身上很難找到運(yùn)動(dòng)的影子，所以駕駛他的一般都是大叔。不得不說(shuō)他的車頭真的很大氣。
內(nèi)飾：看著非常動(dòng)感的儀表是我最滿意的地方，針織座椅。內(nèi)飾沒(méi)什么特別的，感覺(jué)很一般，頂燈外罩暗黑色還是不錯(cuò)的，個(gè)人比較喜歡。
空間：還不錯(cuò)，坐滿四個(gè)人不顯擁擠
配置：比較好。老馬6的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)使它的性價(jià)比得到很好的提升，至少在同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車中它的性價(jià)比特別出眾，這也是眾多B70車主購(gòu)車的主要原因。
動(dòng)力：不適合飆車。日常駕駛的話動(dòng)力是夠用的，但有時(shí)候動(dòng)力并不總是夠用的。1擋起步的時(shí)候是最痛苦的，即使深踩油門(mén)也得不到一點(diǎn)點(diǎn)推背感。想要有個(gè)爽快的加速感需要快速提高檔位拉高轉(zhuǎn)速才行，當(dāng)然這種快感是高油耗高噪音換來(lái)的。日常駕駛它的動(dòng)力真的足夠了，但要是在馬路上廝殺的話他只能調(diào)戲一下同級(jí)別以下的車。當(dāng)然如果要是完成一個(gè)漂亮的超車的話他還是可以做到的。
操控：
非常好的。
油耗：最滿意的一點(diǎn)。
舒適：座椅一般，這個(gè)價(jià)位的，算是比較好的。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，油耗低
缺點(diǎn)：外形，特別是C柱角度和尾部連接順滑度生硬，至于車標(biāo)，不說(shuō)也罷....
外觀：比較滿意，沉穩(wěn)大器，每次下班到了停車場(chǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望見(jiàn)他，總有一種莫名的喜歡！
內(nèi)飾：粗糙，塑料太多，導(dǎo)致異響比較大，我目前已經(jīng)習(xí)慣了，但是發(fā)現(xiàn)以后異響會(huì)更多！
空間：非常適合家用。本人175cm，中等身材，無(wú)論是駕駛席還是后面的乘坐席都很不錯(cuò)，后備箱容量很大。
動(dòng)力：2.0手動(dòng) 只能說(shuō)夠用吧，肯踩的話還是給力的
操控：
不用再說(shuō)了，最滿意的就是操控，方向的指向很準(zhǔn)，方向盤(pán)沉實(shí)！
油耗：每天市區(qū)短途，送小孩上幼兒園1.5公里，然后上班1.5公里，中間要經(jīng)過(guò)一長(zhǎng)段十分擁堵的道路，平均時(shí)速20，綜合油耗10.2。高速上最省油的速度應(yīng)該是90－100之間，油耗能控制在6個(gè)左右。奔騰的油耗比很多1.6排量的車都要小啊！
舒適：奔騰B70的舒適性較差，畢竟只是10來(lái)萬(wàn)的車子，為了節(jié)約成本只有犧牲舒適了。車身隔音較差，胎噪明顯，車身密封條有少量漏風(fēng)，雖是真皮座椅但不舒適，包裹性差，感覺(jué)很硬，音響效果一般，希望奔騰在這方面有所提高。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2009款 2.3L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程127558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有什么小毛病，操控比較好。開(kāi)這種 國(guó)產(chǎn)車還是比較低調(diào)的。比較放心！
缺點(diǎn)：雨刮異響，換什么雨刮都沒(méi)用。原廠電瓶質(zhì)量不行，就用了2年多，這個(gè)可能我中獎(jiǎng)了。車窗自動(dòng)升降會(huì)卡，換過(guò)一次節(jié)溫器，其他還可以
外觀：喜歡09款外觀，現(xiàn)在的奔騰外觀被折騰完了，不過(guò)，看泄露的新款外觀有點(diǎn)回歸老款風(fēng)格，但是那個(gè)末字標(biāo)真的不喜歡。
內(nèi)飾：總體需要加強(qiáng)，接縫、做工真的有待提高
空間：感覺(jué)空間夠大，作為家用足夠了，太大車也會(huì)大，在城市不方便，個(gè)人感覺(jué)空間是比較合理的。
配置：很好，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的價(jià)格性價(jià)比超值！
動(dòng)力：2.3AT，動(dòng)力我覺(jué)得夠用了，起車的時(shí)候有點(diǎn)肉，可能是我不敢狠給油的原因。開(kāi)起來(lái)就順暢了。
操控：
B70雖然有商務(wù)的外表，但是有一顆運(yùn)動(dòng)的心，地盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎車頭非常積極，底盤(pán)整體性非常好，絕對(duì)讓駕駛者有急速功彎的信心。就操控而言，同級(jí)的中級(jí)車，基本沒(méi)有能比的吧。
油耗：油耗總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，市區(qū)接送孩子、上下班，油耗基本10.5-11（都是市區(qū)短距離，油耗這樣很滿意了），跑長(zhǎng)途更省，
舒適：應(yīng)該說(shuō)適中，建議以后座椅要選包裹性好的
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購(gòu)買(mǎi)車型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換檔滑順，越開(kāi)越帶勁
缺點(diǎn)：品牌認(rèn)知度不高
外觀：穩(wěn)重、大氣、總結(jié)就是高端大氣上檔次，哈哈，只是這個(gè)外形對(duì)我89來(lái)說(shuō)顯得不搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)不上多豪華，簡(jiǎn)單大氣，符合b70的風(fēng)格，而且雖然沒(méi)有顯示內(nèi)容很多的行車電腦，但是畢竟還算有行車電腦，這點(diǎn)比老馬六和低配的睿翼都強(qiáng)，也算是小小亮點(diǎn)。
空間：屬于中級(jí)車了，空間還算滿意。
配置：11萬(wàn)多的配置更高，外形更穩(wěn)重的馬六，我還能說(shuō)什么，但奔騰還是有自己的調(diào)教，例如發(fā)動(dòng)機(jī)峰值輸出和扭矩帶更寬，相對(duì)于馬六的MR發(fā)動(dòng)機(jī)CA4GD1城市路況更適合，油耗變現(xiàn)也相對(duì)好一點(diǎn)，也希望奔騰以后有自己的一套，早日擺脫跟馬自達(dá)的關(guān)系，一汽的技術(shù)還是信得過(guò)的。
動(dòng)力：湊合，木有推背，但也不會(huì)有無(wú)力感。
操控：
奔騰底盤(pán)跟馬六一樣的，操控優(yōu)秀、指向精準(zhǔn)、四平八穩(wěn)、拐彎支撐性有信心。
油耗：可能我是新手對(duì)換檔時(shí)機(jī)和油門(mén)把握不好，目前還是8個(gè)多手動(dòng)，夏天更多。沒(méi)出現(xiàn)過(guò)所謂7的油耗。
舒適：舒適性來(lái)說(shuō)，因?yàn)榭臻g還可以，所以內(nèi)部乘坐不會(huì)很局促，但是要說(shuō)很舒服的話，也還達(dá)不到，只能說(shuō)在這個(gè)價(jià)位內(nèi)來(lái)說(shuō)，舒適性還是不錯(cuò)的。
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