一汽奔騰-奔騰B70
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2014年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和性價比，操控性沒得說，三大件是最大亮點，前排座椅很有跑車范，包裹性很好，音響比較棒……
缺點：做工有待提升，偶爾有異響。發(fā)動機怠速有一點雜音。
外觀：外觀絕對OK的，什么都不用說
內(nèi)飾：黑色挺好，低調(diào)異味異響：異味比較重每次上車都一樣塑料主駕車門有異響天窗開關有異響。手感材質(zhì)：真皮方向盤手感不錯，像是握著......
空間：空間很大 前排后排 都沒得挑 后備箱也很大
配置：A級車的價格買到的B級車，配置了前后雷達、ESP、定速巡航等比較實用的功能，四個字：值得擁有。
動力：動力還好，畢竟車子比較沉
操控：
還可以，因為我是新手，還沒有這方面的感覺。
油耗：比預期的油耗低，沒想的這么大的車油耗可這么低
舒適：受底盤和座椅影響，不管是過彎還是過減速帶大部分震動都被吸收了，路感本人覺得恰到好處，讓你知道輪胎下面有什么東西，但不會很生硬的傳遞到人身上，門板和中控的皮質(zhì)和搪塑工藝很到位，扶手略顯生硬，填充物多一點就好了，方向盤上有三點九點的地方有貼合手指的人體工程設計，舒適性還是很強大的。
|
|
購買時間2015年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，性價比高。
缺點：二點：不給車鑰匙、車面有小白點。小白點用指甲可以刮掉，但是，絕對是“暇疵”，十幾萬的東西，有暇疵，心理不爽。提車二十天了，車鑰匙說是還在廠家，可能嗎？大家都不說：潛規(guī)則！�。。。。。。。�
外觀：大氣，漂亮，車長4米8，自己想吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾機翼式設計風格，見仁見智，反正我喜歡，用料簡潔大方，同級合資車水平
空間：和之前的3000比，大！長寬高都可以。畢竟是中型車嗎。
配置：性價比沒得說，杠杠的~15W以下基本沒有比得過的了~
動力：動力非常好，我是因為開單位的05款凱越（1.6L）和金杯面包（2.0L）比較出了兩種動力的差別，才毅然決定2.0排量的（T動力不喜歡）。哈哈，絕對讓人放心讓人舒心。
油耗：目前只行駛了500多公里，第一箱油加滿后跑到續(xù)航還有50公里時去加滿第二箱油，第二箱加了57.88升，加油時跑了498公里！實際油耗11.62！比起我家12年買的榮威350省多，1.5L的車，第一箱油實際油耗13個多！
舒適：沒的說，很舒服，感覺減震硬了點。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.68萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、外觀漂亮，回頭率還是杠杠的；2、操控非常不錯（馬自達的三大件不是蓋的）；3、前排座椅包裹性非常棒；4、性價比不錯。
缺點：感覺提速時發(fā)動機噪聲有點大，隔音不夠好。
外觀：沒有說不漂亮的。
內(nèi)飾：儀表臺搪塑，車門有搪塑和包真皮，真皮座椅只能用高端大氣來形容
空間：空間還算可以 后排三個人不擁擠
配置：性價比這個價位數(shù)一數(shù)二了。
動力：在高速上開過600公里，平均速度90到100之間，120也跑過，新車不敢再往上提速，感覺動力不錯，同事的MG3載了四個人在高速上還風馳電掣，2.0排量的新70當然更不在話下了。主要還是在市區(qū)開，沒必要那么快，剛提車那段時間起步時還和旁邊的車子比，油門踩猛了，推背感很足，不過現(xiàn)在我都是輕輕踩油門起步，加速也很柔和。
操控：
，前雙橫臂后多連桿的懸架值得稱贊，車身在高速120公里過稍起伏不平路面有磁鐵吸附在路面的感覺
油耗：因為目前開的少，才220KM，表現(xiàn)平均8.5，對于2.0的排量來說，我完全接受，目前里程已到400KM了，油耗降到7.8了
舒適：很舒服。
|
|
購買時間2014年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1806公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不得不說外觀和內(nèi)飾已經(jīng)俘虜了我。但更重要的是動力組及底盤給人帶來的安全感，好車不是看配置，看的是底盤和動力組。B70用的是馬自達睿翼的全套設備，已經(jīng)經(jīng)過了市場考驗。值得信賴。
缺點：既然敢換一汽老標，就該有勇氣做成精品國產(chǎn)強貨，可惜離現(xiàn)實很遠,人類社會永遠是前進的，產(chǎn)品也是，細節(jié)才是一個產(chǎn)品好壞的標桿，如果連細節(jié)都做不到位，談何自強！希望一汽能對得起一汽這標桿性的牌子！
外觀：2.0的車型很大氣，也很商務，想要時尚，運動感強的年輕人，可以改成運動款的！
內(nèi)飾：材料厚度,做工也不錯,就是個別細節(jié)有點瑕疵,可以接受,比較一分價錢一分貨嘛
空間：還可以，我平時就兩個人，完全夠用。
配置：高。
動力：開過1.8的零派，感覺2.0動力沒有1.8的來的實在
操控：
指向精準，車開的很穩(wěn)，操控優(yōu)秀
油耗：還能接受，畢竟車身重量在那。
舒適：常聽其他人說車有異響，對這個問題，我是這樣理解的，哪個車都有響動，只要不大，不是安全問題就行。我車這幾個月還沒聽到什么不正常的響動，但噪音有點大，車的隔音不太好是真的。
|
|
購買時間2008年12月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程127000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗
缺點：后排，還是后排。車長和老邁騰差不多，結(jié)果后排也就是老速騰那個水平，我指的是國產(chǎn)第一代的速騰，畢竟b級車的底子，國人還是喜歡寬大舒適。
外觀：老款比新款大氣多了，尤其是車標，國人對紅旗還是有情懷的，新款的車標好多人都認為是夏利的車標……無語了
內(nèi)飾：一般般，要是13款以后的就好了，畢竟老款的車子。
空間：寬裕夠用，車身平臺應該是很不錯的，如果再大點可能車身剛度會不足反而不好。
配置：到現(xiàn)在的時候也是，十二萬以下絕對值得購買，十三萬以上就推薦博瑞，新408，明銳之類了。十來萬的車比寶來，鋒范更適合國人。
動力：2.0的手動擋，動力隨叫隨到，高速超車120-130不費力，當然找好提前量。
操控：
轉(zhuǎn)向指哪打哪，操控沒的說。
油耗：目前200油跑個350還多點是沒問題的
舒適：底盤扎實，目前開了好幾年，底盤慮震還是不錯的，畢竟運動調(diào)教的地盤，但是過溝溝坎坎的還是比較徹底的慮震，不會有不舒服的表現(xiàn)。高速底盤沉穩(wěn)，比一般日系車好，不漂（馬自達的底盤調(diào)校有歐洲車的厚重感）
|
|
購買時間2014年10月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控很好 安全系數(shù)高 外觀漂亮
缺點：車輛內(nèi)飾異響過多，隔音效果不好，高速行駛過程中風噪過大，車輛在做工上有待提高，尤其是內(nèi)飾的結(jié)合方面
外觀：完全夠用，后排橫向比較滿足，坐三個人完全不會感覺擁擠，受軸距的限制，腿部空間稍微欠缺，地板中間突起部位比較窄成人放不下整只腳，但可以放兩邊不太影響乘坐。后備箱挺大，后排可以4/6比例放倒拓展空間，深度相當不錯，不足的是開口偏小，不方便一些高的東西放入。
內(nèi)飾：2.0的動力肉肉的，沒有推背感，但是日常家用足夠了！
空間：前后獨立懸掛，而且前懸掛還不是麥弗遜式這種經(jīng)濟型懸掛。。。當然，車子是中級車，尺寸有點大，操控實際感受肯定受到影響。
配置：綜合也就是10L左右，國道什么的還能更低，2.0的車加上1.5噸的自重，還是B級車，每公里不到8毛錢，還需要要求更多嗎？
動力：隔音一般
操控：
滿意，非常滿意。
油耗：對于這個檔次的車來說已經(jīng)不錯了
舒適：綜合安全、動力、樣式、配置來說個人感覺相當不錯，這價位別無二選。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控沒得說過彎很爽很容易做出甩尾動作
缺點：手動豪華竟然沒有大液晶屏，沒有ESP（自舒有）
外觀：新70給我的感覺變了，以前都是商務用車。現(xiàn)在我感覺是家用車，而且趨向年輕人，這個定位和現(xiàn)在的外觀，真心好，喜歡.
內(nèi)飾：中控臺的造型不錯，座椅造型也不錯，就是用料略顯單薄
空間：之前開的是雪佛蘭的樂馳，換成B70,其中重要的一個因素就是因為這個車的空間真的是夠大的了！尤其是橫向的空間，絕對的寬敞，縱向空間，可能是因為前后獨立懸掛的原因吧，感覺沒有別的中級車那么大，不過坐5個成年人一點問題都沒有~非常給力！
配置：這個價位買這么大的車性價比很強
動力：動力還好吧，應該是夠用了，不過想飛起來還是差一點。
操控：
指向精準，不跑偏
油耗：2.0的手動油耗怎么說了，因人而宜吧！有的可以開出10個油以上，有的可以開出5個油以下。我目前是6.3的油耗！
舒適：采用了馬自達6成熟的地盤根基，轉(zhuǎn)彎時非常的舒適，再加上四輪獨立懸掛，個人感覺挺完美的
|
|
購買時間2014年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3558公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤底盤底盤說三遍，底盤太牛逼，高速過匝道一般都是90，100�？臻g大，座椅舒服，換擋干脆利落，還是比較喜歡的。
缺點：減震器的音太差了聽著好像要散架，減震偏硬。
外觀：外觀可以用三個在來形容：高大上 哈哈
內(nèi)飾：做工用料還算可以
空間：空間滿意了
動力：動力家用絕對夠用，低速檔動力一般，市區(qū)絕對夠用，急加速稍顯不足，但中后程動力澎湃，感覺有用不完得勁，只要你敢踩油會讓你意想不到。
油耗：這個我要說說--實在給力，都說油耗高是因為喜歡大油門求速度快感。我雖然開的不多才500多公里，但是油耗真心不高，如果你40-50的勻速油耗基本能在5.8，勻速在80是6個油。所以你只要不是在市區(qū)很堵的地方開，這車真心不費油。要學會利用定速哦很好的配置。我的油耗都是定速來的，30多就可以定速了爽吧�，F(xiàn)在我的綜合油耗在6.5左右吧（我都是在郊區(qū)所以油耗不高速度最高跑過100，一般都是50.）。
舒適：減震有點硬 其它還可以接受
|
|
購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁，給力！2.0的排量不是吹的！推背感！外觀漂亮！運動氣息十足！
缺點：最不滿意的，目前為止，異響算一個吧，剛提車回來跑高速就聽見儀表盤有異響，可見整車的裝配工藝真的是挺一般的，還有A柱的裝飾板，和儀表臺的縫隙，那叫一個大啊，一汽，你可長點心吧！還有，座椅不知道為什么，怎么調(diào)都調(diào)不到自己舒服的坐姿，左大腿總是感覺懸著！不知道怎么回事！
外觀：外觀好看，我喜歡他的腰線，流線型，跑在路上我一眼就喜歡了，真好看！
內(nèi)飾：粗糙是有的，在我接受范圍之間
空間：B級車，空間可以了后排座3個還是比較寬松，但總體感覺后排空間優(yōu)勢不明顯，反而后備箱超大，比較能裝東西
配置：買這車看中的就是這點吧，發(fā)動起，底盤，空間，4s送了導航，價格都滿意了，性價比不錯。
動力：不開空調(diào)絕對給力，開了空調(diào)動力就一般了，發(fā)動機干吼不走
操控：
操控挺好
油耗：百公里8---9 我是純郊區(qū) 能跑起來 而且在磨合期 過了磨合期應該還會降下來
舒適：一般
|
|
購買時間2015年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格10.75萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間
缺點：后備箱的開口真是無語了 誰用誰知道啊 大件的東西太難弄了
外觀：這車的外觀絕對可以算上是外貌協(xié)會的成員！
內(nèi)飾：中控面板上都是搪塑材料，軟的，比硬塑料總是要高檔一些，裝配工藝呢沒有明顯的接縫，或者參差不齊的地方。
空間：空間沒的說，調(diào)整好前排空間，后排不會顯得窄，后備箱儲物能力強！我個子稍高些，1.86米，調(diào)整好駕駛座椅位置后排還能剩下兩拳的空間，夠用了，因為我家除了我沒有大個子了，哈哈！后備箱儲物能力強，不過只能裝大量小件物品，因為后備箱口略小一些，儲物箱都進不去！
配置：非常高
動力：動力足夠用
操控：
指那打那，總體可以
油耗：因為是第一箱油，沒法真正測出油耗，現(xiàn)在表顯是7.4，相對車的排量和車重來說還是不錯，不過對比以前的小悅，是高了不少。每天上下班路線有1/4是相對擁堵路段，其他都是路段都能跑起來，后續(xù)應該會降不少。
舒適：還能接受。在鄉(xiāng)村公路上遇到減速帶減震效果明顯能和合資車一較高低。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
