一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 十堰
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很穩(wěn)，開起來很有自信
缺點：油耗稍微高一點，均10個油，我主要是跑市區(qū)，現(xiàn)在4500km，每公里6毛。還有就是那個腦殘的USB接口，不知道一汽的設計師怎么想的，腦子進水了，還要弄個轉(zhuǎn)接線。后備箱的開口有點小，不過里邊很大，要是能做成斯柯達哪種掀背就更好了。
外觀：前排后排都比較大，總的來說比較滿意！
內(nèi)飾：隨叫隨到，中速后半程乏力，不知道是不是駕駛技術(shù)的問題
空間：良好
配置：還在新車跑了452公里，大部份市區(qū)路，表顯9.4(用軟件計算實際是11.6),但跑了50公里國道后，表顯8.0了。。這樣的油耗，現(xiàn)在還可以接受，希望過了磨合期后，會進一步降下來。。。
動力：舒適性適中吧，減震比較硬，畢竟是運動車型，但是基本還是比較舒服的，座椅包裹性非常好，腿部空間也不錯，不至于長途駕駛感覺到疲憊，這個非常棒，座椅軟硬也適中，比較不錯，而且有雙區(qū)空調(diào)，比較舒服還帶有自動空調(diào)。
操控：
外觀相當不錯了
油耗：個性，實車比圖片好看多了，材質(zhì)很不錯，沒多大味
舒適：高高高，自己橫向比較，完全無敵，這也是最最滿意的一點。
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購買時間2015年06月
購買地點吉林 吉林
裸車價格10.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀非常漂亮，曲線優(yōu)美，全新設計是一大亮點，加之三大件（底盤，發(fā)動機，變速箱）很不錯，傳說是馬自達六的技術(shù)，很扎實，很穩(wěn)重，一輛10萬多的車子，底盤非常優(yōu)秀，在高速過彎道的時候，扎實的懸掛起到了很好的作用。選車就和選老婆一樣，男人嘛，都想娶個漂亮的老婆，還想賢惠能干，奔騰B70符合我的選車標準。
缺點：發(fā)動機噪音有點大，給油車底盤有異響
外觀：很好，符合B級車標準。
內(nèi)飾：動力方面是，家用足夠。手自一體變速箱，在同級車中比較優(yōu)秀，只要舍得給油動力完全夠用。
空間：方向精準，操控好，懸掛硬朗，支撐好，偏重于操控！
配置：耗油可以接受，本人長春，市區(qū)8，高速以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)6
動力：基本滿意。胎噪、發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時的噪音、路面不平時的異響、后排空間的小欠缺、部分設計的不合理之處有待后續(xù)車型改進。
操控：
外觀沒的說，絕對是高大上。
油耗：一般。布的很容易臟，自己包了真皮。
舒適：超一流。12.5萬的落地價格能買到這樣一臺外觀優(yōu)美、三大件成熟、配置齊全實用、安全性較好、養(yǎng)護成本不高的好車，只有奔騰B70這一家，別無分號。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說我也是一個外觀控了，70腰線性感魅惑，大氣穩(wěn)重又不失動感�？傮w車型外剛內(nèi)柔，既運動又商務，溜背設計恰到好處匠心獨運，增加不少顏值。再就是三大件一汽一點都不吝嗇，前后獨立懸掛，愛信6速手自一體帶S檔。2.0排量動力杠杠滴，總之，家用足夠了！
缺點：后備箱口太小，輪胎感覺不好，吃石子，大燈不是LED的，晚上感覺不太亮
外觀：空間大，后排3 人不擠，就是后備箱開孔太小了，真的太小了，裝貨不方便啊。
內(nèi)飾：一句話，小馬拉大車。當然城市道路夠用，高速平直路面夠用。遇到上坡路時為保持車速需要手動降低一至兩個檔位，才能獲取足夠的扭矩，加上發(fā)動機噪音不小，影響了行車質(zhì)感，兩千二百轉(zhuǎn)是個分水嶺，上下判若兩車。
空間：80邁高速公路入彎無壓力，地盤扎實
配置：油耗比預想的高點，440多公里其中高速350公里左右，當時表顯7.5，現(xiàn)在9.5。
動力：一般吧，減震硬
操控：
外觀沒的說，絕對是高大上。
油耗：唯一不足就是門板上是布的，雖然是舒適型包個皮也增加不了多少成本吧
舒適：在B級車里價格是最便宜的，對于要求安全度高的家庭很適用
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購買時間2014年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀非常漂亮，曲線優(yōu)美，全新設計是一大亮點，加之三大件（底盤，發(fā)動機，變速箱）很不錯，傳說是馬自達六的技術(shù)，很扎實，很穩(wěn)重，一輛10萬多的車子，底盤非常優(yōu)秀，在高速過彎道的時候，扎實的懸掛起到了很好的作用。選車就和選老婆一樣，男人嘛，都想娶個漂亮的老婆，還想賢惠能干，奔騰B70符合我的選車標準。
缺點：暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有暫時沒有
外觀：駕駛室后排都夠?qū)�，沖著空間去買的乘坐空間：買車一個原因也是看了乘坐空間，4.8米的車身夠長，2725的軸距不長不窄，乘坐空間非常寬闊，前排橫向駕駛放手比較舒服，后排可以做4個大人都可以。
內(nèi)飾：動力只能說是夠用！
空間：非常順手，新手，感覺很好開，剎車感覺很好，很平順
配置：正常跑在市里10-11個油吧，一般是上下班高峰期，中級車2.0的排量，這油耗能接受了
動力：聲音大
操控：
無可挑剔
油耗：一般
舒適：和某些神車比起來我只能說 值。。太值了
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.15萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣穩(wěn)重，比較低調(diào)點。
缺點：做工不是很好，有些地方接口不平整，還有暗處露線比較多。
外觀：空間夠大
內(nèi)飾：D擋相當平順，沒有任何錯頓感， 動力強勁 有推背感 期間去過各種4S店看車，從最初的國產(chǎn)車到合資車，看車選車真心累啊
空間：方向盤因為是液壓助力，稍微有些沉，但是指向性比較好，有車友反饋跑偏鑰匙還沒有遇到，地盤稍微有點低，爛路比較危險，通過性稍差，懸掛比較結(jié)實，但后懸掛偏軟，使用一段后發(fā)現(xiàn)車后部有些許下沉
配置：油耗看怎么說了，現(xiàn)在油價降了，上10的油耗也就6毛多，反正不作為主要考慮因素了
動力：很不錯，還是那個5連桿。請大家不要迷信那些神車“非獨立后懸架，但是調(diào)教的算是很優(yōu)秀了”純粹扯淡，這就像拿一個A級車跟B級車比大小一樣，你A級車就算再大，他能大過B級車？？
操控：
全家人都非常喜歡，剛進4S店的時候一眼就相中了，雖然之前在看過一些圖片但一看到真車就直接靚瞎眼，比圖片上更好看，一點都不比合資車差，甚至強于合資
油耗：這個因人而異吧，我是不太喜歡，我完全就是沖著外觀來的
舒適：一般，嚴重沒有水軍忽悠的好
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購買時間2014年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和超控性，還有油耗
缺點：后備箱口太小，最好能是掀背就好了，我的是舒適版，車門的扶手下面是布藝的，要是塑料就好了，好清理，布藝的不好清理
外觀：外面感覺空間那么大為什么坐進去就小了，后備箱占了大部分位置。2.7軸距浪費了還不如科魯茲。。
內(nèi)飾：起步有點慢，但是一旦起步了動力很好，超車不費勁，我感覺和2·4排量差不多，在高速上40到130之間加速隨心應手不拖拉。
空間：指向精準，方向盤略微有點過沉，剎車永遠能讓你感受到踏實，千萬別向濤濤那么玩車，理由就是車不是他滴。轉(zhuǎn)彎傾斜很小，絕對是個強項。
配置：油耗不低，在九個到十個左右，但是但是可以接受，畢竟排量是2.0。
動力：基本滿意。胎噪、發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時的噪音、路面不平時的異響、后排空間的小欠缺、部分設計的不合理之處有待后續(xù)車型改進。
操控：
流線車身很漂亮
油耗：我很喜歡海鷗式的前臺設計，內(nèi)飾大部分用料都很厚道，但是零星角落跟按鍵的手感卻像幾顆老鼠屎，令人不滿意。中控上的按鍵很多，但是很多功能毫無作用多是裝飾作用，令人遺憾。
舒適：2.0自舒，配置較全，個人認為是極致性價比。
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購買時間2014年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大 動力足夠
缺點：油耗有點高，十個油左右勉強接受。再就是起步有點肉，緩一秒才發(fā)威，其他問題還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：本人1.78米，前排空間橫向縱向均無問題，后排也有2拳空間，頭部空間也能滿意！試駕了K3 寶來 捷達 308等等 估計是最大的。
內(nèi)飾：動力挺好的，現(xiàn)在普遍的小排量渦輪增壓，2.0自然吸氣在擁擠的城市也有自己的優(yōu)勢！至少渦輪介入之前，小排量的車還是個肉車。
空間：操控性能還是不錯的，每次過彎都有很強的自信心，而且很享受過彎的感覺車身傾斜小，三四十過彎都沒什么不舒服的感覺
配置：磨合期，表顯油耗可能不太準確，提車后跑到300公里時候油表顯示是8.6。清零后，現(xiàn)在580公里，油表顯示是9.1個油，可能和我跑市區(qū)關(guān)系較大，感覺油耗以后會控制在10以內(nèi)，一臺2.0排量的車自重快1.5噸，百公里10個油已經(jīng)表現(xiàn)相當不錯了。相當于1公里6毛多，可以接受。當然和一些A級車的油耗是沒法比的。
動力：沒開過啥好車，比較滿意
操控：
那是各花入各眼了，個人覺得正后、和側(cè)面看100分，前臉60分。
油耗：還行。
舒適：首年12萬左右到手上路，比較超值
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，配置豐富，操控性好，安全性高。
外觀：很大，個人認為達到了B級轎車標準了，坐滿5人表示無壓力，后排可以放倒，腳伸到后備箱做個簡易床，總體很滿意。
內(nèi)飾：油門前段感覺略顯無力，后段挺不錯的響應積極
空間：轉(zhuǎn)向精準，底盤扎實。
配置：原以為會到10個，但現(xiàn)在看不如預期的高，郊區(qū)快速路，平均7.8左右，今天最低達到了7.6。市區(qū)油耗稍高，估計得9個左右，沒有實測，只是把郊區(qū)和市區(qū)混在一起的平均油耗是8.6。第一次470，第二次200，第三次100，一共770塊的油，現(xiàn)在跑了770公里，還剩3格。
動力：舒適性給四分的原因是噪音、抖動和異響，其他方面表現(xiàn)不錯。噪音主要來自兩千二百轉(zhuǎn)以上的發(fā)動機噪音和部分胎噪，風噪控制的還可以。抖動這個問題可以完全視為一汽裝配工藝和零件采購的不穩(wěn)定造成的，我的抖動已解決，有興趣的朋友可以看我發(fā)的帖子。至于異響，來自你能想到的任何地方，跟發(fā)動機轉(zhuǎn)速、路況、氣溫也有很大關(guān)系，所以選擇無視，時有時無，根治麻煩。
操控：
時尚 適合年輕人
油耗：環(huán)保沒有什么味道，但有異響
舒適：沒得說，下地才12、3萬，去哪找這么好的中級車
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購買時間2015年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格10.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比同價位的大、底盤扎實
缺點：后排風口位置
外觀：空間很大，我1.8米的身高在里面很舒服。畢竟是中級車。全家在車里沒有擁擠感，很舒服！后備箱口有點小，但是空間很大。后排座椅可以放倒這點倒是很不錯的！值得表揚！
內(nèi)飾：油門初段很靈敏，初次開起步容易躥，靈敏是相對于其他電子油門車型，還是喜歡拉線油門的線性。中段加速一般，超車不是很帶勁，不過深踩油門會給你些信心。高速提速沒試過，最多國道跑110。過了磨合期試試。
空間：方向手感非常好，路感好，指向清晰
配置：油耗可以，高速6.5個油左右，市區(qū)接近10個油，這車非常適合跑高速和外環(huán)。
動力：舒適性城市里很舒服，山路由于路感強，可能會顛簸。所以給三顆星吧。這個根據(jù)個人喜好了。噪音控制：噪音方面，風噪，路噪有點大，發(fā)動機還可以，我喜歡聽著發(fā)動機聲音開車，我是靠聲音感覺車轉(zhuǎn)速，車況的，很少看表。而且悶悶有力的引擎聲，很好聽的，尤其讓轉(zhuǎn)數(shù)壓到紅線時。
操控：
應該弄個好看點的輪轂.害我得自己在換18的輪轂
油耗：做工很工整，
舒適：很高
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購買時間2014年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣-線條流暢。
缺點：異響 剛提回來的時候還沒發(fā)現(xiàn)幾處，到了冬天開始各種響，尤其是儀表盤，不過就在4月份，剛剛索賠了一個新的，暫時沒發(fā)現(xiàn)有異響了。還有一點，冬天冷車啟動的時候助力泵刺刺響，好像現(xiàn)在4S還沒有解決辦法，就想跑偏一樣。
外觀：當初就是一眼看中了他的外觀。后來回來查了下，三大件和睿翼是一樣的。應該問題不大。買車的時候直奔奔騰4s，（買車只去過一家4s）試駕后，好爽的感覺。當時就訂車了。
內(nèi)飾：座椅不是真皮的
空間：非常滿意 ，本身身高1.86,前排座椅調(diào)整好朋友坐在后面一點不局促，確實有B級車的感覺
配置：綜合評價良，畢竟價錢在那里，買的還是值得，就是不知道耐不耐用。
動力：2.0動力表現(xiàn)還是滿意的，油門響應比較到位，個人感覺沒有什么不足
操控：
所謂的運動基因吧，懸掛太敏感，感覺好像板車那么硬。
油耗：油耗相對比較滿意，目前沒過磨合期300塊錢跑680公里，高速60%市區(qū)40%
舒適：八十邁聽見胎噪，個人感覺輪胎問題
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
