一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2007年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，動力和節(jié)油的平衡做得很好，懸掛支撐性很好操控性很叫人滿意。
缺點：國產(chǎn)車的通病，雨刮異響，門縫漏風(fēng)等小毛病
外觀：外觀沒什么好說的一人一個審美觀點，反正我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：配置豐富，在同級別車中具有很大優(yōu)勢，音效效果不錯，定速巡航系統(tǒng)比較好用，但內(nèi)飾做工比較粗糙，一些儲物合的設(shè)計不夠人性化，有待提高。
空間：雖然軸距不算短，但是也許是車輪尺寸偏大，空間和我以前凱越差不多大。
配置：這個絕對沒得說��！非常高��！
動力：動力不錯，超車一般。
操控：
這個不用多說，開過的都知道，繼承了馬六的操控，方向盤偏重，但是路感非常不錯。
油耗：百公里9.4，而且大部分是在市區(qū)開，又是2.0排量的，非常滿意。
舒適：還算說得過去，吸收輕微的顛簸還是不夠利索。
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購買時間2010年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15950公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形大氣，迄今為止沒有任何毛病。
缺點：隔音太差，當(dāng)然還有發(fā)出聲音的地方，不發(fā)出聲音肯定就沒聲音了
外觀：不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有科技感，也沒有創(chuàng)新，特別是中控臺的設(shè)計不合理，DVD導(dǎo)航位置太過偏低，屏幕過于垂直，不好看。還有A柱太擋視線了，市場拐彎看不到。
空間：蠻大的
動力：動力方面自我感覺還行。偶爾來個小激情也很帶勁的。4檔轉(zhuǎn)速超過3000左右放上就能感覺到車的動力是源源不斷，很滿意。
操控：
換擋試著有東西老實擋著不是很順暢
油耗：手動擋的車，剛買車的時候測試過，純市區(qū)不算擁堵大概是8.8個，長途如果控制在100油耗大概是6.7個，對于一個2.0的車，我覺得還不錯。這個和發(fā)動機技術(shù)密不可分。
舒適：跟同檔次，價位的合資品牌車沒有可比性
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購買時間2010年03月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準(zhǔn)、動力夠用
缺點：不滿意的是該車更改車標(biāo)，是對我們這些老車主的不尊重，試想一下，你為之青睞的車一下子變成了別的車，心里是什么滋味，再說也把這車搞得嚴(yán)重貶值，第二就是雨刷器，東西雖小但真的下雨用起來確實讓人鬧心。
外觀：不錯
空間：空間大，足夠我們這些身體偏胖的人乘坐舒服的
動力：2010款發(fā)動機是馬六的，動力還可以。13.5萬買到2.0排量的車還算不錯，偶爾上坡稍欠火候，但是一分錢一分貨，這方面還是比較滿意的。
操控：
操控靈活，檔位清晰，反應(yīng)靈敏，指向性很精準(zhǔn)，爽極了！能充分享受駕駛樂趣
油耗：油耗我比較滿意，對于一臺2.0的發(fā)動機能跑出8.1的油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：這方面也可以，座椅上下、高低可調(diào)，遙控鑰匙等等，用著不錯
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購買時間2010年09月
購買地點吉林 吉林
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間，油耗 懸掛。
缺點：就是論壇里大家公認(rèn)的，車的小毛病不少，雨刷在車上跳著走，現(xiàn)在搖臂還嚴(yán)重生銹�？照{(diào)膨脹閥在車輛怠速的時候有共振，就像高頻率的敲擊金屬的聲音，現(xiàn)在長時間用空調(diào)車輛就不制冷了，在壇子了久了看別人修車就知道了，這是蒸發(fā)箱長時間工作，凍住了，需要停用空調(diào)讓蒸發(fā)箱解凍才能繼續(xù)制冷，感謝一汽讓我成了修車達人。
外觀：不錯
內(nèi)飾：很低調(diào)，沒有桃木就能接受。
空間：空間很大，到底是B級車
動力：還行
操控：
操控就更沒的說了，指向精準(zhǔn)，入彎平穩(wěn)，路感清晰。不愧是彎道之王，我想在20幾W的車?yán)镆矝]幾個能和咱70比操控了。
舒適：前排駕駛、副駕駛都感覺很舒服，都是8方向座椅電動調(diào)節(jié)。后排感覺傾斜度不夠，長時間乘坐要是能躺著坐會更好。
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購買時間2013年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置豐富。
缺點：1.8的發(fā)動機真心雞肋了。三千以上是爆發(fā)點，我說的是聲音，發(fā)動機咆哮可不是鬧笑話的。跟3.0v8似的，就是不如人家好聽。就是如果舍得給油的話，還行，超個車還是比較輕松地。就是發(fā)動機動靜有點嚇人。
外觀：老氣橫秋，新款感覺棒棒噠，后悔買早了。
內(nèi)飾：第一批設(shè)計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：空間舒適
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：還是那句話，1.8的發(fā)動機，雞肋啊�，F(xiàn)在1.8t的真心不錯。就是有頓挫。
操控：
操控除了方向盤重一些，尤其是方向盤和車轉(zhuǎn)彎感覺很默契額，這個就是大家說的指向性吧。
油耗：高的沒話說我平均1公里7毛錢。
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了。現(xiàn)在新款爽爆了。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)健的底盤，高速上體現(xiàn)非常明顯。
缺點：噪音較大。
外觀：老氣橫秋，新款感覺棒棒噠，后悔買早了。
內(nèi)飾：第一批設(shè)計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：還行，人上去不擠不壓抑，后排腿部空間尚可。就是儲物空間太小氣了。后排門上連個儲物格都沒有。
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：作為1.8L，我沒有感覺如何的不夠用，我也不算那種激烈駕駛的人，在高速路上跑到100左右的時候，超車加速也不吃力，是在三人乘坐的情況下。
操控：
操控怎么說呢，轉(zhuǎn)向比凱美瑞強，基本隨心應(yīng)手，剎車也比凱美瑞強。底盤比較扎實，上爛路稍顯車架散了一些，
油耗：高的沒話說我平均1公里7毛錢。
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了�，F(xiàn)在新款爽爆了。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)健的底盤，高速上體現(xiàn)非常明顯。
缺點：小毛病真的比較多啊，不過都還可以接受，只要不來大毛病就行，支持國貨。
外觀：老氣橫秋，新款感覺棒棒噠，后悔買早了。
內(nèi)飾：第一批設(shè)計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：還行，人上去不擠不壓抑，后排腿部空間尚可。就是儲物空間太小氣了。后排門上連個儲物格都沒有。
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：還是那句話，1.8的發(fā)動機，雞肋啊�，F(xiàn)在1.8t的真心不錯。就是有頓挫。
操控：
操控怎么說呢，轉(zhuǎn)向比凱美瑞強，基本隨心應(yīng)手，剎車也比凱美瑞強。底盤比較扎實，上爛路稍顯車架散了一些，
油耗：高的沒話說我平均1公里7毛錢。
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了。現(xiàn)在新款爽爆了。
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購買時間2008年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，坐5個人沒一點問題
缺點：地盤不咋地，現(xiàn)在十五六萬公里感覺地盤有點松
外觀：外觀沒得說，就沖著外觀買的。大氣沉穩(wěn)，，蘿卜青菜各有所愛，老70才是我的菜
內(nèi)飾：做工的確有待提高，雖然十多萬的車，不過可能是我要求高了點，起碼還是可以再進步的。
空間：空間中規(guī)中矩，不算太小，家用足夠了。
配置：放以前來說，這價位，這車，性價比挺高的，新70沒關(guān)注，不做評價。
動力：動力一般般吧，上海拔稍微高一點的山還是有點動力不足，如果再給我選擇的話，我肯定毫不猶豫的選擇2.3排量的
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實，路況反應(yīng)靈敏！
油耗：油耗很好，快十年的車，油耗一直都在8個左右，最好的時候每公里五毛！
舒適：減震真心硬，后來換了米奇林輪胎好了那么一點，其它都還好。
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購買時間2011年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程48500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的發(fā)動機，底盤，變速箱，都是馬自達六的非常給力，外形穩(wěn)重大氣非常漂亮。
缺點：內(nèi)飾不豪華，駕駛臺有響動，但是我老開音樂就聽不到了，哈哈自我調(diào)節(jié)嗎，
外觀：還行，，比較有特色，很硬朗，也很大氣，現(xiàn)在的車標(biāo)不好看
內(nèi)飾：一般，把做工在改造的豪華些就更有競爭了了
空間：夠用，但后座不富裕，要是軸距在長點后座就寬多了，不過價格不要上漲，
配置：高
動力：剛剛的，
操控：
看這車底盤就知道了，尤其是彎道，在高速不管大彎小彎從不減速，（有時120過彎）相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)，沒有飄的感覺，心理踏實。
油耗：十分滿意，一般的出租車我問他們還得7--8個油那，他們是為了省油才掙錢的。所以我跟他們說2.3的車跑出這油來他們不信。
舒適：差點，主要是座子太硬了跑長途，有點不舒服，
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購買時間2008年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置豐富。
缺點：噪音較大。
外觀：老氣橫秋，新款感覺棒棒噠，后悔買早了。
內(nèi)飾：第一批設(shè)計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：空間夠用，我身高184，完全沒問題。
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：作為1.8L，我沒有感覺如何的不夠用，我也不算那種激烈駕駛的人，在高速路上跑到100左右的時候，超車加速也不吃力，是在三人乘坐的情況下。
操控：
操控怎么說呢，轉(zhuǎn)向比凱美瑞強，基本隨心應(yīng)手，剎車也比凱美瑞強。底盤比較扎實，上爛路稍顯車架散了一些，
油耗：油耗一開始磨合的時候真高啊，19個油很正常了。后期，跑長途高速，平均油耗在7.8個。
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了�，F(xiàn)在新款爽爆了。
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