一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年06月
購買地點吉林 松原
裸車價格13.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程23700公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速很好，只要肯給油！操控也非常棒，高速緊急變道也很穩(wěn)，可控性挺高。
缺點：沒有
外觀：不錯
內飾：很低調，沒有桃木就能接受。
空間：空間比一般的車要大，對于我這個大塊頭來說，有開越野車的感覺，所以我非常滿意。
動力：還行
操控：
對于操控我想大家應該知道，B70沿用的是馬六的地盤，前雙橫臂帶橫向穩(wěn)定桿+后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿，最快試過80過彎，對于車身側傾的抑制還是很不錯的，很有信心。
舒適：配置比較高：藍牙電話，指南針，大燈高度可調，模擬6碟，化妝鏡帶燈，電動座椅，車窗一鍵升降等等。但是，拙劣的做工抹殺了50%以上高配置帶來的優(yōu)勢，風燥、座椅舒適性完敗同級車。
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.28萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤調掉好，自動變速箱平順
缺點：剎車響應滯后，好長時間才適應，不是屬于一點就有的那種。
外觀：老氣橫秋，新款感覺棒棒噠，后悔買早了。
內飾：第一批設計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：夠用，后備箱開口等偏小。
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：動力很好，日常使用還是很滿意的
操控：
操控怎么說呢，轉向比凱美瑞強，基本隨心應手，剎車也比凱美瑞強。底盤比較扎實，上爛路稍顯車架散了一些，
油耗：油耗一開始磨合的時候真高啊，19個油很正常了。后期，跑長途高速，平均油耗在7.8個。
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了�，F(xiàn)在新款爽爆了。
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格13.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4277公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤虛位很小，過彎很穩(wěn)
缺點：小毛病太多。本人2013年11月購的車，至今因為轉向異響換了轉向拄，空調不涼更換了壓縮機，天窗開不開關不上，更換了天窗卡子。
外觀：中規(guī)中矩不喜歡也不討厭
內飾：用料還可以，內飾太復雜沒有層次感做工還不夠好。接縫不夠均勻
空間：那是非常的滿意，后備箱真的是很大，家用非常適合，后排空間也很好1.78以內都能做，中間凸起也不是很高
配置：還可以吧，
動力：動力可以，就是上坡道的時候有點肉，需要減檔，走平路的時候很給力。
操控：
方向盤有些重，不過還在接受范圍，m6的地盤轉向很棒，不愧為彎道王！
油耗：油耗有點高，油表不準。
舒適：真皮不錯 蠻舒適的
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購買時間2008年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：該車性價比很高。
缺點：外觀
外觀：對年輕人說真的有點成熟了，還好是紅色，比較有活力吧。
內飾：做工的確有待提高，雖然十多萬的車，不過可能是我要求高了點，起碼還是可以再進步的。
空間：寬敞，尤其后備箱出去玩的東西都可以裝下
配置：當時還算不錯的，馬自達的心，共用零件比較多，問提基本沒。
動力：不錯，走起路來加速感覺牛的，別人看到也是感覺吃驚，我自豪
操控：
還好吧，操控簡單一些，也算是精干的那種，就是不氣派
油耗：油耗夏天市區(qū)開空調10-11個吧，高速我感覺7.5左右，沒具體算過，2.0排量加上車重，感覺還可以接受
舒適：座椅偏擠，靜音做的不好，駕駛位總是調節(jié)不到自己最想要的位置！
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購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，很爽，動力也夠。
缺點：雨刷異響要命，致命的毛病更換雨刷也無法解決，油耗較高。
外觀：還行，，比較有特色，很硬朗，也很大氣，現(xiàn)在的車標不好看
內飾：一般，把做工在改造的豪華些就更有競爭了了
空間：同等價位的車型中，沒得挑剔，非常滿意。
配置：高
動力：剛剛的，
操控：
看這車底盤就知道了，尤其是彎道，在高速不管大彎小彎從不減速，（有時120過彎）相當穩(wěn)當，沒有飄的感覺，心理踏實。
油耗：十分滿意，一般的出租車我問他們還得7--8個油那，他們是為了省油才掙錢的。所以我跟他們說2.3的車跑出這油來他們不信。
舒適：差點，主要是座子太硬了跑長途，有點不舒服，
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購買時間2010年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.30萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還可以
缺點：內飾，雨刷
外觀：商務氣息很濃，穩(wěn)重大氣，越看越好看，2010款沒有日間行車燈，日間行車燈是我的大愛啊，呵呵。
內飾：內飾跟外觀一樣沒什么突出的亮點，就一換了殼的M6。用了幾年有一塊米色塑料變色了。
空間：相對而言還算寬敞
配置：作為國產(chǎn)車中級車，不到十五萬的價格，該有的配置都有了，性價比實際還是蠻高的。
動力：2.0的發(fā)動機多次得獎，功率和扭矩能滿足小小激情，激烈駕駛讓人非常有信心。
操控：
不錯，畢竟是馬六的底子
油耗：油耗目前9個左右綜合路況 還可以接受 畢竟是中級車 車重擺在這里
舒適：與馬六等日系車尚有差距，長時間駕駛腰背感覺疲勞
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購買時間2010年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，空間大
缺點：內飾做工一般，小毛病多了些�，F(xiàn)在最煩就是汽油泵嗡嗡響，去4s也無解。
外觀：對于外觀我只能用厚實，大氣來評價。缺少了些運動的氣息。、
內飾：內飾沒的說，這價位的車，這檔次的內飾做工算很厚道了。
空間：前排后排都很寬敞后備箱也很大一家出去也裝得下
動力：很足。提速、超車均能很瀟灑的完成。
操控：
操控也很給力，指向精確，就是方向有點沉，如果能再輕一點點就好了，太輕了就沒有操控了，開朋友的天籟，那方向盤輕的，都快感覺不到了。
油耗：個人感覺油耗還是比較低的，2.0L 8個油左右就可以
舒適：隔音不錯，座椅也算柔軟。舒適度中上。
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17777公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表大氣 穩(wěn)重
缺點：車漆的硬度太差，輕輕一碰就有劃痕了。車身現(xiàn)在都有銹蝕了。
外觀：人家都說這個車不是年輕人開的，誰讓咱不到而立之年時就選擇了70呢，開來我還是很穩(wěn)重的嗎。
內飾：跟日系車比內飾稍顯粗糙，單大臺和門邊兒的軟材料增色不少。
空間：很大，我們經(jīng)常一家5口帶一堆東西出去玩，雖然都很小胖，但是一點都不感覺擠
動力：2.0排量對于不下賽場的人來說都富富有余
操控：
強項，打哪指哪，超車變道什么的很舒服，很有安全感。
油耗：在2.0排量車型中奔騰油耗算是滴的，跑長途最合適了
舒適：這方面也可以，座椅上下、高低可調，遙控鑰匙等等，用著不錯
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程17896公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置豐富。
缺點：內飾老化太快有異響。A柱太寬
外觀：老氣橫秋，新款感覺棒棒噠，后悔買早了。
內飾：第一批設計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：空間也是非常滿意的一項，不用說，B70的空間會讓你很舒服！
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：還是那句話，1.8的發(fā)動機，雞肋啊�，F(xiàn)在1.8t的真心不錯。就是有頓挫。
操控：
操控怎么說呢，轉向比凱美瑞強，基本隨心應手，剎車也比凱美瑞強。底盤比較扎實，上爛路稍顯車架散了一些，
油耗：高的沒話說我平均1公里7毛錢。
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了。現(xiàn)在新款爽爆了。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程26700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力
缺點：聲音偏大，
外觀：外觀就是喜歡他的大氣穩(wěn)重，商務范兒還是比較濃厚的。
內飾：第一批設計做工，大家都懂的。1.8t的比老款強的不是一點點。
空間：還行，人上去不擠不壓抑，后排腿部空間尚可。就是儲物空間太小氣了。后排門上連個儲物格都沒有。
配置：湊合。畢竟國產(chǎn)用料還是十足的。
動力：動力很好，日常使用還是很滿意的
操控：
操控怎么說呢，轉向比凱美瑞強，基本隨心應手，剎車也比凱美瑞強。底盤比較扎實，上爛路稍顯車架散了一些，
油耗：手動百公里9.5個油還能接受
舒適：真心話，不錯，13年那個時候的70已然不錯了。現(xiàn)在新款爽爆了。
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