一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3505公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還行，車空間比較大，10多萬的車行駛質(zhì)感夠用了。
缺點：因為家里老車就是奔騰，信賴奔騰，所以買了b70，結(jié)果買回來不到10天，剛到200公里360全景影像就壞了，給我的車副駕駛拆了，換了個什么電路器，這品控，這輩子不會買了。
外觀：車型很好看，個人審美就是有點厚重，但是厚重就很穩(wěn)定啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感超級強，有12.3英寸的中控屏幕，還有全液晶的儀表，前后的中央扶手也都有配備。后排還設(shè)計有杯架，藍牙電話功能都是基礎(chǔ)配置，后排座椅的比例放倒功能也特別實用。但最讓我意外的還是它的主駕駛電動座椅記憶功能，在這個級別的車上我絕對是第一次看到，對我來說太實用了。因為老婆有時候也會開這款車，我上車的時候只要按一下按鈕，就能找回我最舒適的坐姿。
空間：座椅的舒適度特別高，寬大柔軟，而且前排還特別有包裹感。后排的坐墊角度也挺適合人體曲線的，唯一就是頭部空間稍差一些。
配置：性價比甩合資車不知道幾條街，10萬出頭的價格，但配置和空間都已經(jīng)達到了合資車20萬的水準(zhǔn)。
動力：動力參數(shù)還是不錯的，駕駛感受也夠用，不敢說是提速小飛機，但在路上真的不懼怕任何對手。起碼路上80的車咱都是可以秒殺的，每次紅綠燈的時候只要深踩油門，都可以第一個出去。但渦輪增壓發(fā)動機有一個明顯的劣勢，就是它超過4000轉(zhuǎn)以后，動力就有些疲軟了。高轉(zhuǎn)速的輸出表現(xiàn)不如自吸車型那么順暢，而且發(fā)動機的聲浪也稍微有些嘈雜。
操控：
方向盤輕，操控一般，但是指向很準(zhǔn)，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，剎車也很靈敏☆ 遠程啟動功能:手機操控方便，還可以看車輛狀態(tài)，不錯
油耗：不知道是不是磨合期，我在市區(qū)12個油，高速比較滿意，6.5個油。
舒適：底盤的調(diào)教不錯，舒適度也挺高的。在配置方面的優(yōu)勢就太明顯了，皮質(zhì)座椅和多功能方向盤肯定是標(biāo)配，全景大天窗和雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)也有配備。但我個人最滿意的還是它的座椅電動調(diào)節(jié)以及座椅記憶功能，這可是這個級別很少見的配置，在朋友面前特別的有面子。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4440公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于汽車我是個十足的小白，什么品牌，什么型號，什么性能，我全都一概不知，選車的時候最關(guān)注的就是外觀。奔騰B70霸氣的外觀讓我過目不忘，后期也去看過其他的車，但完全無法進入我的眼睛，奔騰b70就好像印在了腦海里一樣。這款車的乘坐空間也非常不錯，后排的腿部很舒展，后備箱的裝載能力也很強，而且它是很獨特的掀背式設(shè)計，拿取東西的時候很方便。每次去商場掃貨的時候，它的后備箱都能裝下我的戰(zhàn)利品。
缺點：喜歡它寬大的后備箱，但對密封性能有擔(dān)憂，畢竟后備箱的開口真的太大了。這臺車的操控表現(xiàn)真的很不錯，底盤扎實，但在一些非鋪裝的路面行駛時，這種扎實的底盤反而會成為缺點，車內(nèi)的顛簸感會有點明顯。
外觀：作為一款全新?lián)Q代的車型，這款車的外觀可以說是脫胎換骨的進步，沒有老款車上的任何元素，整體的風(fēng)格前衛(wèi)而又大膽。如果說老款車型走的是中庸路線的話，那全新B70走的就是個性年輕化的路線。主打的應(yīng)該也是年輕人市場，確實特別符合我的眼緣。
內(nèi)飾：內(nèi)部的做工很優(yōu)異，雙連屏的儀表也很帥氣�；径际擒涃|(zhì)的材料，手感細膩，但不喜歡鋼琴烤漆材質(zhì)面板，很容易出現(xiàn)劃痕。
空間：空間真的沒問題，畢竟是2米8的軸距，這個軸距和一般的B級車是沒什么區(qū)別的，甚至于超越了家里曾經(jīng)擁有的老款雅閣。后排腿部空間非常充裕，而且內(nèi)部的儲物格也比較豐富，無論是乘坐體驗還是使用的便利度，都相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。
配置：性價比絕對沒得說，機械素質(zhì)一流，動力系統(tǒng)的性能也比較強勁，還擁有著極具科技感的內(nèi)飾。空間方面的表現(xiàn)，更是碾壓了同級別的所有車，但價格僅僅10萬出頭。
動力：在目前來看，1.5T也算是同級別主流的排氣量了。動力性能中規(guī)中矩，日常代步使用挺輕松的，高速路上超車也不費勁。但在起步的狀態(tài)下，因為渦輪沒有介入，動力確實有一些不足。這也是所有小排量車型的缺點，小排量車型盡管談不上完美，但在目前油價高昂的狀態(tài)下，也算是最優(yōu)解了。
操控：
車身尺寸挺大的，但操控起來并不笨重，轉(zhuǎn)彎半徑也非常小。倒車?yán)走_和倒車影像都有配備，可以很好的輔助駕駛員停車。底盤的質(zhì)感是我最滿意的，非常扎實，非常硬朗，過彎時的穩(wěn)定度一流。但車輛的隔音性能一般，跑高速的時候風(fēng)噪尤其明顯，市區(qū)內(nèi)倒是還挺安靜的。
油耗：我開車的習(xí)慣不太好，經(jīng)常大腳油門，大腳剎車，老爸經(jīng)常批評我，但我覺得開車舒服比什么都重要。在這種駕駛風(fēng)格下，油耗肯定會比別人高一些，目前的百公里油耗為7.5升，車友群里的其他朋友油耗都要比我低點。
舒適：配置方面確實很齊全，但底盤的質(zhì)感我并不是很認可，過于調(diào)控操控而喪失掉了舒適度。在遇到一些破損的路段時，車輛會有明顯的震動。內(nèi)部USB接口的數(shù)量比較多，前后排充電都特別方便，自動空調(diào)以及后排空調(diào)后窗口，在目前這個季節(jié)也相當(dāng)?shù)膶嵱�。全景和大天窗和皮質(zhì)座椅，提升了車內(nèi)的檔次感。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.54萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4629公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常帥氣，這是買車之前就知道的。最讓我意外的實際是他的動力表現(xiàn)，發(fā)動機的排量并不大，但技術(shù)先進功率非常高，而且調(diào)教得很優(yōu)秀，開起來的感受就是兩個字，順暢。加速非常的快，超車非常的輕松，甚至在滿載的狀態(tài)下爬坡也沒有任何動力不足的現(xiàn)象。對于一款小排量車型來說真的太難得了，完全超出了我的預(yù)期。
缺點：因為采用了掀背式的設(shè)計，所以這臺車的后備箱空間驚人。但這種設(shè)計讓后備箱蓋的尺寸變得比較大，而我這款車又沒有配備后備箱電動開關(guān)的功能。男士用起來可能沒什么感覺，女士司機的話就有點不方便了，甚至個子小的女司機關(guān)起來還會有點費勁。
外觀：外觀無論是整體還是細節(jié)，都貫徹了年輕化這一宗旨，特別喜歡寬大的前臉和充滿戰(zhàn)斗感的大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體以黑色為主，顯得比較沉穩(wěn)，雙輻射的方向盤非常別致，其他車型上很少見到這種設(shè)計。貫穿的空調(diào)出風(fēng)口有著拉寬車內(nèi)空間的作用，全液晶的儀表盤有很有科技感。
空間：儲物空間設(shè)計的特別合理，后排放倒之后完全是純平的，我175的身高躺在后排都沒任何問題。車內(nèi)的儲物格很多，眼鏡盒也有，小的零碎物品放進去很方便。主副駕駛都有化妝鏡以及照明燈，對副駕駛考慮的很周到，老婆坐在副駕駛補妝更方便了。乘坐體驗也相當(dāng)?shù)轿�，后排腿部空間很舒展，前排的座椅有加熱以及電動調(diào)節(jié)的功能。
配置：這臺車是終身質(zhì)保的，這是最大的優(yōu)勢之一，售后保養(yǎng)的價格也特別低，用車成本很經(jīng)濟，工薪階層絕對適合。
動力：169匹的馬力加上7速雙離合變速箱，動力性能絕對讓你滿意。超車特別輕松，市區(qū)內(nèi)開甚至感覺有勁使不出。
操控：
電子助力方向盤比較輕，前輪指向性精準(zhǔn)，225的輪胎抓地力強，行駛時很穩(wěn)且剎車表現(xiàn)優(yōu)秀。前后獨立懸掛都比較軟，過減速帶的時候車內(nèi)顛簸不明顯。
油耗：影響油耗的因素挺多的，不同的駕駛習(xí)慣，不同的路況，但我覺得最重要的還是行駛速度。在市區(qū)內(nèi)速度根本提不起來，相應(yīng)的油耗也就高一些。目前我這款車的綜合油耗為7.5升，這個成績我還是挺滿意的，我的行駛路況大概高速和市區(qū)各占一半。
舒適：豐富的配置對于提升舒適度有非常大的幫助，自動空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，前后的USB接口，多功能方向盤，智能語音控制系統(tǒng)等功能都特別實用。全景天窗以及皮質(zhì)座椅各種配置，也很有檔次。其實在機械結(jié)構(gòu)上，主流廠家的產(chǎn)品都差不多，影響舒適度的主要就是配置。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：本地售后非常好，買車家來沒有20小時前擋玻璃人為損壞，廠家免費給換了一塊，
缺點：B70談不上完美，也有一些不足，目前來看有兩方面我覺得還有進步的空間。首先是他的隔音能力一般，跑高速的時候輪胎和風(fēng)噪都挺明顯的。其次是新車的狀態(tài)下內(nèi)飾的異味有點兒明顯，提車之后通風(fēng)了大概一個星期，異味才消散干凈。可能有些人覺得沒什么，但我家里有孩子，對這方面真的很關(guān)注。
外觀：外觀設(shè)計大家都看得到，在圖片上都能感覺到霸氣外漏。這款車在細節(jié)上的處理也相當(dāng)不錯，無論是接縫的細膩程度，還是油漆的質(zhì)感，做的都特別棒。整車采用LED光源，廠家非常厚道，日間行車燈點亮之后的效果也相當(dāng)個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感很棒，檔次感也比較強，如果擋住車標(biāo)的話，你絕對不會相信他只是一款10萬出頭的車。全景大天窗讓車內(nèi)的空間感變得特別強，皮質(zhì)座椅非常的有檔次，打理起來也比較輕松，這對我們有孩子家庭來說太重要了。但中控臺上的鋼琴烤漆材質(zhì)面板，我并不是太喜歡，非常的容易沾染指紋，而且也比較容易產(chǎn)生劃痕。
空間：乘坐空間:我1.83體重260斤，無論前后都很寬裕
配置：性價比在用級別中算高的，良心廠家，除了一些小細節(jié)配置缺少不應(yīng)該，整體性價比可以排中上
動力：動力感受還算不錯，踩下油門之后動力輸入挺直接的，甚至?xí)幸欢ǖ耐票掣�，這對于一款家用車來說不容易。但畢竟是小排量引擎，在時速超過90公里之后，加速的表現(xiàn)就有些拖沓了。能滿足日常代步使用，但追求駕駛樂趣，這臺車并不適合。
操控：
科技改變生活真的不是說說而已，智能語音控制系統(tǒng)太好用了，動動嘴就能操縱特別多的功能，科技感十足。而且駕駛員駕駛室可以更專注駕駛，提升安全性。無鑰匙進入以及啟動功能也挺好用的，但遺憾的是只有主駕駛支持無鑰匙進入，有時候朋友想上車還需要我用鑰匙打開車門，或者我先開啟主駕駛車門，這種感覺并不太爽。制動能力特別強，18寸的大尺寸輪胎提供了不錯的摩擦力，前后的盤式制動也提供了足夠的底氣。車輛還配有電子駐車制動，節(jié)省空間的同時，中控臺看起來也更清新更簡潔。
油耗：高速也跑過，市區(qū)也走過，綜合的路況下，百公里油耗7.6升，這個成績不錯。車輛配有自動啟停功能，可以一定程度的降低油耗。
舒適：舒適度絕對沒問題，而且還有PM2.5過濾系統(tǒng)，車內(nèi)的空氣可以更潔凈一些。車載語音系統(tǒng)也挺好用的，但空調(diào)面板的位置我不太喜歡，鋼琴烤漆材質(zhì)很華麗，但很容易沾染指紋，會顯得有點窩囊。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格12.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2505公里
綜合評分
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優(yōu)點：生活很復(fù)雜，但至少在駕駛B70的時候，我特別開心。最讓我滿意的是外觀非常霸氣，非常的豪華。而且在設(shè)計上特別年輕化，很適合我們90后的年輕人。溜背式的曲線也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)雅，有種轎跑車的神韻。在配置上這臺車也非常全面，全景大天窗，電動座椅，定速巡航等功能都有，日常的用車便利度特別高。
缺點：動力性能比我想象的要差一些，可能是車身自重太大的原因吧，在剛起步的時候會感覺動力稍微有些遲緩，在渦輪介入之后才能感受到推背感。
外觀：風(fēng)格比較大膽，造型比較前衛(wèi)，但最個性的還是他的尾部設(shè)計，溜背的造型很性感，掀背的設(shè)計也很實用。
內(nèi)飾：全液晶的儀表是我的最愛，但在某種特定的角度下會出現(xiàn)反光，導(dǎo)致觀察起來有點費勁。中央扶手的位置非常合理，而且內(nèi)部的深度很大，前后排都有USB充電接口，功能還是挺豐富的。但沒配備無線充電功能，算是一個小遺憾。
空間：空間方面的參數(shù)大家都看得到，我就說一下我自己的實際感受吧，身高1米70，坐在車內(nèi)感覺非常寬松，前排的座椅電動調(diào)節(jié)功能也比較好用。前幾天和朋友一起出去玩。后排坐了三個人，一點兒都不覺得擁擠。后排配有USB充電接口和空調(diào)出風(fēng)口，舒適度和使用便利度都挺不錯的。
配置：優(yōu)秀的底盤調(diào)校以及動力總成是一款車值不值的基礎(chǔ)，外觀設(shè)計和舒適性配置都只是錦上添花。這臺車三大件非常優(yōu)秀，廠商的終身質(zhì)保政策也特別靠譜，性價比真的非常高。老百姓買車圖的就是實惠，在品質(zhì)有保證的前提下，我還是更愿意選擇國產(chǎn)車。少花錢多辦事，這就叫性價比。
動力：動力性能還是挺夠用的，市區(qū)里開甚至有種小鋼炮的感覺，因為它是渦輪增壓的引擎，爆發(fā)力特別強，深踩油門之后有極強的推背感。高速上行駛的話動力稍差，畢竟只有1.5T的排氣量，而車身自重又較大，后段加速能力稍差一些。變速箱的表現(xiàn)挺棒的，7速的雙離合變速箱換擋速度很快，而且特別的平順，沒有我擔(dān)心的頓挫感。
操控：
操控性還不錯，開車6年了，感覺虛位是有的，但是能接受
油耗：不同的路況下油耗差距非常大，高速上在6升左右，開啟空調(diào)之后油耗沒有明顯的上升，市區(qū)內(nèi)的油耗確實偏高，在8升左右。
舒適：外觀設(shè)計非常運動，底盤也是運動化的調(diào)教，在高速行駛時車內(nèi)的平穩(wěn)性特別好，過彎也沒有什么明顯的側(cè)傾。但在面對一些破損的路段時，車內(nèi)的感受就談不上有多舒適了，會有點顛簸。車內(nèi)的隔音效果還不錯，就算在高速上行駛，車內(nèi)也沒有明顯的風(fēng)噪。座椅的舒適度可以給個高分，寬大而又柔軟，雖然沒有太強的包裹性，但就好像坐在家里在沙發(fā)上一樣。都說日產(chǎn)的大沙發(fā)舒服，看來奔騰也不差。
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購買時間2021年06月
購買地點海南 東方
裸車價格12.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾做工精細，鈑金縫隙小，油漆面不錯，沒什么異響，中控漂亮屏幕尺寸大，車內(nèi)空間大，后備箱空間大
缺點：內(nèi)飾的用料很高端，整體的設(shè)計也比較豪華，但不知是什么原因，內(nèi)飾在新車的狀態(tài)下異味非常大，通風(fēng)了好幾天，異味才有所減輕。如果家里有老人和孩子的話，最好把異味放干凈在乘坐。具體對身體有沒有傷害不清楚，但我覺得還是防患于未然比較好。
外觀：外觀風(fēng)格很年輕化，細節(jié)處理也比較到位，尤其喜歡前臉的寬大感覺，顯得整體的車身氣勢非常強，但我始終覺得它的輪轂尺寸偏小了一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感非常好，鋼琴烤漆材質(zhì)也很豪華，但比較容易沾染指紋，需要經(jīng)常的打理，才能保持始終如新。
空間：雖是a級車的定位，但實際的尺寸達到了b級車的標(biāo)準(zhǔn)，乘坐感受真的很優(yōu)秀。而且盡管它采用了溜背式的設(shè)計，但實際上頭頂?shù)目臻g并沒有受到太大影響，至少我1米85的身高在后排一點都不頂頭。后備箱的容積很大，盡管懸掛對兩側(cè)產(chǎn)生了一定的侵占，但后排可放倒，內(nèi)部很平整，裝載能力還是挺強的。
配置：外觀、配置等都沒得說，甩合資車好幾條街，但從入手2個月發(fā)現(xiàn)的問題來看，整車質(zhì)量堪憂。雖然號稱終身質(zhì)保，5年免機油。不過捆綁了很多強制條款，比如要在4S店續(xù)保和保養(yǎng)等，費用有待確認。
動力：作為同級別中不多見的渦輪增壓車型 ，B70在動力性能上還是相當(dāng)有優(yōu)勢的，最大輸出功率達到了169匹馬力，這個動力參數(shù)已經(jīng)超越了很多2.0排量的自吸發(fā)動機。
操控：
雖然車身尺寸不算小，但駕駛起來真的蠻輕松的，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。而且他還配備了倒車影像和倒車?yán)走_，對于駕駛員有比較強的輔助作用。定速巡航也是標(biāo)配，高速巡航時可以解放右腳，更輕松一些。底盤的質(zhì)感我并不是非常滿意，總感覺有些偏硬，在一些破損的路段行駛時，車內(nèi)的顛簸感比較強。
油耗：油耗主要和路況有關(guān)，不同路況下油耗差距還是蠻大的。高速上行駛這款車油耗能控制在6升左右，市區(qū)內(nèi)擁堵的狀態(tài)下，油耗大概在8升左右。這款車的尺寸較大，所以這個油耗確實不算高，在同級別中算是主流的水準(zhǔn)。
舒適：前后獨立的懸掛對舒適性的幫助非常大，在顛簸路段行駛時，車內(nèi)的穩(wěn)定度特別高。在配置方面這臺車也特別全面，擁有皮質(zhì)座椅，皮質(zhì)方向盤，座椅的電動調(diào)節(jié)以及前排的座椅加熱等功能。而且它的隔音效果很棒，配合音質(zhì)出眾的音響，跑高速絕對是種享受。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程761公里
綜合評分
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優(yōu)點：玩車這么多年，國產(chǎn)車合資車接觸過不少，國產(chǎn)車在機械層面其實做的不錯，但大部分底盤調(diào)教都很一般。B70沒有這種現(xiàn)象，底盤的整齊度非常好，多連桿的結(jié)構(gòu)也特別有優(yōu)勢，開起來的感覺很穩(wěn)重。
缺點：動力性能一般，這臺車實際尺寸已經(jīng)達到了B級車的標(biāo)準(zhǔn)，2米8的軸距更是在同級別遙遙領(lǐng)先，乘坐體驗非常優(yōu)秀。但配備的發(fā)動機只是一款1.5T的引擎，動力感受只能說夠用，談不上有多強悍。
外觀：這臺車的外觀其實挺獨特的，前臉非常的大氣，而尾部特別的性感。尤其是他溜背式的設(shè)計，真的很有轎跑的神韻。我比較喜歡他前后燈組的造型，尾部是貫穿式的，顯得車身非常寬大。而車頭是戰(zhàn)戈式的，據(jù)說靈感來自于古代的兵器，看上去很有戰(zhàn)斗氣息。但輪轂的式樣我并不是太滿意，看起來有點凌亂，有點復(fù)雜，這種多輻條的設(shè)計，還是用在商務(wù)車上更適合。
內(nèi)飾：中控屏幕具有雙屏聯(lián)動的功能，非常的絢麗，非常的帥氣。整體的用料也非常細膩，全景大天窗提供了很好的通透感。
空間：座椅非常舒服，角度合理貼合人體曲線，后備箱的空間也比較寬敞。但最特別的還是它的掀背式尾箱設(shè)計，開口非常巨大，運載大件物品特別方便。
配置：雖是第一次接觸奔騰品牌的汽車，但優(yōu)秀的表現(xiàn)確實讓我非常滿意，而且價格很合理，性價比真的出色。
動力：我這個人開車還挺著急的，這臺車的動力表現(xiàn)沒讓我失望，超車很迅速，高速上跑的時候也特別有底氣。變速箱的表現(xiàn)很棒，換擋的速度快，檔位數(shù)量較多，所以轉(zhuǎn)速控制的也比較理想。車輛還有定速巡航功能，高速行駛時更安全，也更輕松一些。
操控：
其實操控感受和動力表現(xiàn)是相輔相成的，如果動力強勁而操控不好的話，那就是一個花瓶。而如果操控好而動力不強的話，那也是個弱者。只有兩者很好的銜接，才能達到完美的駕駛表現(xiàn)。這臺車的操控表現(xiàn)我比較滿意，底盤特別的整，方向特別的準(zhǔn)，雖不是跑車的定位，但駕駛樂趣真的特別強。
油耗：油耗跟每個人的不同駕駛習(xí)慣有關(guān)，我開車風(fēng)格還是挺沉穩(wěn)的，目前的油耗7.6升。這個成績算不上有多優(yōu)勢，但起碼不算高。
舒適：主駕駛的座椅加熱和電動調(diào)節(jié)功能我非常喜歡，整車的皮質(zhì)包裹座椅也相當(dāng)?shù)挠袡n次，但車輛的隔音效果真的挺一般的，尤其是在搞跑高速的時候，噪音比較明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：流行的趨勢始終在變化，最近幾年特別流行中式豪華，也就是所謂的國潮范。B70就特別有中式豪華的感覺，帥氣的外觀讓人過目不忘，精致的內(nèi)飾感覺也相當(dāng)?shù)臏剀啊?/span>
缺點：不滿意的地方主要集中在后排的頭部空間方面，腿部空間確實很寬敞，已經(jīng)達到了一般B級車的標(biāo)準(zhǔn)，但頭部空間稍微有些壓抑。身材比較高的話，可能會有頂頭的情況。
外觀：外觀方面最值得稱道是細節(jié)上的處理，真的太精致了，感覺就好像藝術(shù)品一樣。無論是鈑金的接縫還是油漆的工藝，都是那么的細膩。在陽光下油漆還會反射出不一樣的光澤，就好像是鉆石一樣。大燈的造型我也非常喜歡，有點類似于凱迪拉克的鉆石分割大燈，但我覺得更勝一籌，更有張力。側(cè)面的造型也非常經(jīng)典，采用了溜背的設(shè)計，尾翼輕輕翹起，特別的性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計可以用實用和好用來形容，整體造型不花哨，但真的特別時尚。雖然以深色為主，但卻一點都不沉悶，我非常喜歡它雙屏聯(lián)動的功能，很有趣也很好用。在檔次感上內(nèi)飾做的也非常不錯，全景的大天窗配合皮質(zhì)座椅，再加上自動控制的空調(diào)，妥妥的b級車標(biāo)準(zhǔn)。
空間：主副駕座椅包裹性很好，長時間駕車也不會有不適感。前后排乘駕位置的頭部、膝部空間都非常寬敞，即使超過175體重150左右的人坐進去，也不顯得擁擠。
配置：這臺車的品質(zhì)真的不用有任何擔(dān)憂，它提供終身質(zhì)保的政策，4S店的服務(wù)也很到位。銷售人員專業(yè)，售后服務(wù)人員熱情，油耗很經(jīng)濟，外觀和空間的表現(xiàn)也都挺不錯的，性價比真的很高。
動力：1.5T的動力在加速或超車時還是挺給力的，基本給油速度就上去了，但在爬坡和低速行駛的時候效果就很糟糕，經(jīng)常爬地庫陡坡時停在半中間，加油時不動有頓挫感；低速行駛時加油時頓挫感明顯，松開油門卻又有一種拉拽住的感覺。
操控：
底盤調(diào)教還是相當(dāng)完美的，底盤的質(zhì)感扎實，方向特別精準(zhǔn)。還配備了定速巡航和電子駐車制動，前者讓高速行駛更輕松，后者讓市區(qū)代步更舒適。它的語音控制功能我也特別喜歡，科技感滿滿，可以語音控制空調(diào)以及音響等功能。這臺車還配備了遠程啟動，在目前這種氣溫下真的太實用了，可以提前啟動車輛，上車之后就能感受到?jīng)鏊?/span>
油耗：起步前十分鐘油耗11個，勻速行駛開空調(diào)60到70邁油耗最多7.5個城市綜合油耗:基本都是在鄉(xiāng)村跑，紅綠燈不是很多所以油耗基本沒超過8個冬天:座椅加熱冬天很舒服高速綜合油耗:個人感覺綜合最多8.5看個人駕駛習(xí)慣開空調(diào)油耗:起步油耗11個往上，下路勻速60——70空調(diào)22°油耗7.0
舒適：☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)控制，這個不錯，就是出風(fēng)口設(shè)計位置不合理，出風(fēng)不能往頭部吹
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個有著十幾年駕齡的老司機，私家車走入家庭的整個過程，我算是全部經(jīng)歷過。但現(xiàn)在我的感覺是車型已經(jīng)越來越同質(zhì)化，缺少那種個性鮮明的車型。B70則不然，外觀帥氣，空間寬大，既擁有著轎車的乘坐感受，掀背式的設(shè)計讓它的裝載能力也非常強。
缺點：很喜歡他尺寸巨大的后備箱，而且采用了掀背式的設(shè)計，裝載東西的時候也更方便。但沒有配備電動開啟，確實是我一個不太滿意的地方。后備箱蓋的重量非常大，對于女士司機來說，開啟會有點累。關(guān)閉的時候也會覺得位置有點高，不太好下手。
外觀：外觀的設(shè)計真的值得細細體會，很多細節(jié)的處理都特別的用心。比如它的進氣格珊，雨滴狀的很豪華，而且內(nèi)部的鍍鉻飾條是長短不一的，真的有種下雨的感覺。輪轂是多幅式的設(shè)計，非常的霸氣，非常的優(yōu)雅。車輛尾部有類似小尾翼的造型，配合它溜背式的曲線，真的有種跑車的神韻。但漆面的質(zhì)感還是有點偏軟，前幾天到郊外去玩。出門被樹枝刮擦已經(jīng)產(chǎn)生了痕跡，還得拋光才能處理掉。
內(nèi)飾：目前流行的元素，這臺車的內(nèi)飾上都能找到。雙聯(lián)屏的儀表，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，包括中控通道上的鋼琴烤漆材質(zhì)面板，一切都顯得很豪華，很有科技感。內(nèi)飾的制作工藝也相當(dāng)?shù)目季�，沒有明顯瑕疵，接縫均勻，旋鈕的阻尼感也很適中。
空間：空間表現(xiàn)非常有優(yōu)勢，2800毫米的軸距真的不一般。裝載能力上這臺車優(yōu)勢就更明顯了，是我最喜歡的掀背式設(shè)計，后備箱的開口非常大，在運載一些大件物品的時候超級方便。如果是短途的話，你甚至可以不關(guān)閉后備箱蓋，當(dāng)然前提是要保證安全性。后排的腿部空間也特別的優(yōu)秀，我身高1米85，在前排調(diào)整到我的坐姿之后，后排依舊有兩全左右的空間，妥妥的B級車標(biāo)準(zhǔn)，比我同事的雅閣還寬敞呢。
配置：選車這件事不能著急，我也是對比了不少的車型之后，才決定拿下B70。它的表現(xiàn)讓我非常滿意，性價比真的太出色了。
動力：動了還不錯，10多萬的車有這動力很不錯了
操控：
車身尺寸有點大，開起來的感覺并不是很靈敏，雖然后懸掛是多連桿式的，但調(diào)教的太柔軟，側(cè)向支撐力稍差。
油耗：油耗完全看個人，和每個人不同的行駛路況以及駕駛習(xí)慣息息相關(guān)，目前我的油耗是7.5升，但車友會里不少的朋友都比我的油耗低，我感覺就是路況的原因，因為車子都是同樣的車。
舒適：運動化的底盤調(diào)校讓它的操控表現(xiàn)非常出色，但對舒適性確實會產(chǎn)生一定的影響，最大的感覺就是車內(nèi)稍微有些顛，尤其是在一些破損的路段行駛時。
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 遼源
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程225公里
綜合評分
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優(yōu)點：對汽車我了解的不多，選車之初最重視的是外觀。奔騰B70就是憑借著霸氣的外觀吸引了我，試駕之后它的動力性能也讓我挺認可的。別看發(fā)動機排量不大，但真的很暴躁。加速超車很爽，動力性能超強。前幾天帶著家里人到周邊的城市去玩，滿載的狀態(tài)下在高速上跑，動力依舊十足。爬坡時沒有任何動力不足的現(xiàn)象，這還是在開啟空調(diào)的狀態(tài)下，可見動力儲備量有多么充足。
缺點：胎噪大，風(fēng)噪噠，冷車起步換擋有頓挫，車機系統(tǒng)功能少，不支持液晶界面更換，壁紙更換，手套箱缺少照明燈，扶手箱缺少照明燈，沒有AYX接口，除了頂配其他配置都沒有氛圍燈，也不能選裝
外觀：新款的車標(biāo)看上去確實大氣，雨滴狀的進氣格柵也很豪華，尾部是溜背式的設(shè)計，相當(dāng)?shù)男愿小?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，就是屏幕反應(yīng)比較慢，這點比別的國產(chǎn)車差不少。
空間：空間表現(xiàn)我特別滿意，我身高才1米65，如果座椅調(diào)節(jié)到最低的話，甚至有點無人駕駛的感覺。好在這款車的座椅可以電動調(diào)節(jié)，很容易找到我舒適的坐姿。后排的空間也相當(dāng)寬大，甚至我在后排都能翹起二郎腿。整車座椅全部采用了皮質(zhì)材料，包裹看上去也蠻高檔的，相比織物座椅來說也更好打理。
配置：這個價位能買到b級車，內(nèi)飾外觀都可以，總比20多萬買個低配的bba連座椅都是布的要強吧
動力：動力性能不是他的優(yōu)勢，百公里加速時間在9秒左右。相對于現(xiàn)在動輒7秒8秒的車來說，確實談不上動力有多強勁。但市區(qū)內(nèi)代步使用還是比較夠用的，沒有動力不足的現(xiàn)象，超車并線也比較快速。高速上行駛時動力很一般，后段的加速能力比較差。
操控：
后懸掛是多連桿式的結(jié)構(gòu)，對操控性非常有幫助，方向盤的虛位特別小，轉(zhuǎn)向的質(zhì)感很順手。
油耗：每個人駕駛的習(xí)慣都不同，行駛的路也有差別，油耗有一點出入也是應(yīng)該的。我的油耗比別人都要高一些，7.5升左右。
舒適：懸掛非常的柔軟，對顛簸的過濾能力很強，車內(nèi)乘客基本感受不到多余的震動。這款車采用了后獨立式懸掛，提升操控性的同時，對舒適性的幫助也非常大。還配備了PM2.5過濾裝置，特別的實用，可以過濾掉空氣中的顆粒。
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