一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是我最滿意的，也是國產(chǎn)車一直以來的最大優(yōu)勢。但光有性價(jià)比還不夠，扎實(shí)的品質(zhì)才是基礎(chǔ)，否則一臺(tái)粗制濫造的車也不會(huì)讓我認(rèn)可。曾經(jīng)的眾泰不就因?yàn)檫@個(gè)原因破產(chǎn)了嗎？消費(fèi)者如今早已經(jīng)改變了只重視性價(jià)比，而不重視品質(zhì)的習(xí)慣，所以眾泰這種粗制濫造的車才沒了市場。B70既有性價(jià)比，又有扎實(shí)的品質(zhì)，外觀大氣優(yōu)雅，動(dòng)力性能也非常強(qiáng)勁，空間更是同級(jí)別中最優(yōu)秀的一款。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料真的很高端，軟質(zhì)材料和皮質(zhì)材料遍布車內(nèi)的所有角落，你很難找到塑料的材質(zhì)，給人的檔次感就好像坐在一款豪華品牌車上。但有時(shí)候帥氣和實(shí)用是相對(duì)立的，比如它的空調(diào)控制面板就特別的靚麗，質(zhì)感非常好。但鋼琴烤漆材質(zhì)非常容易沾染指紋，而且也很容易劃傷。內(nèi)飾的異味也稍微有些明顯，買新車之后通風(fēng)了好幾天，異味才逐漸消散。
外觀：前臉很大氣，尾部很飄逸，整體的感覺超級(jí)流暢。燈組全部是LED的，照明效果不錯(cuò)，看起來也更有科技感。
內(nèi)飾：目前流行的元素，這臺(tái)車的內(nèi)飾上都能找到。雙聯(lián)屏的儀表，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，包括中控通道上的鋼琴烤漆材質(zhì)面板，一切都顯得很豪華，很有科技感。內(nèi)飾的制作工藝也相當(dāng)?shù)目季�，沒有明顯瑕疵，接縫均勻，旋鈕的阻尼感也很適中。
空間：乘坐空間是不擔(dān)心的，座椅的角度也非常舒服，前排有座椅加熱和記憶的功能，后排有中央扶手。而且后排地板的角度也是純平的，并且配備了空調(diào)出風(fēng)口以及USB充電接口，全車所有座位的乘客都能得到一個(gè)很理想的坐姿。裝載能力更是這臺(tái)車最大的優(yōu)勢之一，后備箱是掀背式的，開口非常大，內(nèi)部特別平整。
動(dòng)力：動(dòng)力感受真的超強(qiáng)，增壓車型不要看排量，而是要看功率，因?yàn)樗墓β室呀?jīng)達(dá)到了2.0排量以上自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。試駕的時(shí)候也是開過不少車，B70的表現(xiàn)是比較占優(yōu)勢的。油門和剎車的調(diào)校也都特別棒，油門很靈敏，剎車也很沉穩(wěn)。而且都非常線性，不會(huì)有任何突兀感，開起來很舒服。
操控：
操控表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟擁有獨(dú)立式的后懸掛，這就給操控做了一個(gè)很好的基礎(chǔ)。最近幾年國內(nèi)廠商的底盤調(diào)教功力也是越來越強(qiáng)，相比原來試駕過的合資車來說，底盤的質(zhì)感沒有任何劣勢，而且厚重感還更強(qiáng)。有倒車影像，定速巡航，電子手剎，基礎(chǔ)的配置很全面，安全性也不錯(cuò)。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)蠻先進(jìn)的，買車之后查閱過資料，發(fā)現(xiàn)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還曾經(jīng)獲得過大獎(jiǎng)，目前來看油耗挺讓人滿意的，百公里7升多一點(diǎn)的樣子。當(dāng)然油耗和路況的關(guān)系非常大，我的工作單位在郊區(qū)，很少往市中心跑，所以路況較為暢通，才能跑出如此經(jīng)濟(jì)的油耗。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)汽車我了解的不多，選車之初最重視的是外觀。奔騰B70就是憑借著霸氣的外觀吸引了我，試駕之后它的動(dòng)力性能也讓我挺認(rèn)可的。別看發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，但真的很暴躁。加速超車很爽，動(dòng)力性能超強(qiáng)。前幾天帶著家里人到周邊的城市去玩，滿載的狀態(tài)下在高速上跑，動(dòng)力依舊十足。爬坡時(shí)沒有任何動(dòng)力不足的現(xiàn)象，這還是在開啟空調(diào)的狀態(tài)下，可見動(dòng)力儲(chǔ)備量有多么充足。
缺點(diǎn)：B70談不上完美，也有一些不足，目前來看有兩方面我覺得還有進(jìn)步的空間。首先是他的隔音能力一般，跑高速的時(shí)候輪胎和風(fēng)噪都挺明顯的。其次是新車的狀態(tài)下內(nèi)飾的異味有點(diǎn)兒明顯，提車之后通風(fēng)了大概一個(gè)星期，異味才消散干凈�？赡苡行┤擞X得沒什么，但我家里有孩子，對(duì)這方面真的很關(guān)注。
外觀：外觀風(fēng)格非常大氣，但最讓我滿意的是細(xì)節(jié)上的處理。接縫的均勻程度，油漆的厚度都特別棒。前幾天在停車場和一個(gè)日系車有個(gè)小刮蹭，他都掉漆了，而我卻毫發(fā)無損。瞬間感覺自信心爆棚，日系車的皮薄餡大，真的不是傳說。
內(nèi)飾：全液晶的儀表是我的最愛，但在某種特定的角度下會(huì)出現(xiàn)反光，導(dǎo)致觀察起來有點(diǎn)費(fèi)勁。中央扶手的位置非常合理，而且內(nèi)部的深度很大，前后排都有USB充電接口，功能還是挺豐富的。但沒配備無線充電功能，算是一個(gè)小遺憾。
空間：就以我的身材做參考吧，我身高1米85，體重190斤，標(biāo)準(zhǔn)的大塊頭。B70的前排坐起來很舒服，腿和頭都有空間伸展。座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，角度特別的細(xì)膩，副駕駛座椅的功能稍微少了一些，這個(gè)我媳婦不是太滿意。后排空間絕對(duì)沒問題，地板純平，父母和孩子坐在后排很舒服。皮質(zhì)的座椅也非常好收拾，孩子的零食弄在上面，也只要擦一下就OK了。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力性能其實(shí)沒什么期待，沒想到試駕的時(shí)候讓我非常意外。超強(qiáng)的爆發(fā)力是渦輪增壓引擎的特性，優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性也是他的優(yōu)勢，但后段的加速能力稍差。轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力就有些乏力了。應(yīng)對(duì)市區(qū)內(nèi)代步絕對(duì)沒問題，高速上以法定時(shí)速內(nèi)行駛，也能給你足夠的信心。
操控：
配有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，真的非常實(shí)用，冬天送孩子上學(xué)的時(shí)候，可以提前熱車，既降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，上車之后的溫度也更適宜。夏季還可以提前打開空調(diào)，這樣上車就能感受到?jīng)鏊噧?nèi)的配置比較全面，多功能方向盤我很喜歡，電子駐車制動(dòng)也非常實(shí)用。但最滿意的還是它的全液晶儀表，關(guān)乎車輛的所有信息在上面都可以顯示，真的太全面了。
油耗：我剛才說過我開車比較著急，經(jīng)常大腳油門，在這種風(fēng)格之下油耗依舊能控制在8升以內(nèi)，不錯(cuò)的成績了。大大低于我的預(yù)期，現(xiàn)在的油價(jià)來看1公里也就5毛錢左右。和同事的豐田卡羅拉比較過，基本差不多。和同事的速騰也比較過，比他還要更低一些。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：生活很復(fù)雜，但至少在駕駛B70的時(shí)候，我特別開心。最讓我滿意的是外觀非常霸氣，非常的豪華。而且在設(shè)計(jì)上特別年輕化，很適合我們90后的年輕人。溜背式的曲線也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)雅，有種轎跑車的神韻。在配置上這臺(tái)車也非常全面，全景大天窗，電動(dòng)座椅，定速巡航等功能都有，日常的用車便利度特別高。
缺點(diǎn)：喜歡它寬大的后備箱，但對(duì)密封性能有擔(dān)憂，畢竟后備箱的開口真的太大了。這臺(tái)車的操控表現(xiàn)真的很不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，但在一些非鋪裝的路面行駛時(shí)，這種扎實(shí)的底盤反而會(huì)成為缺點(diǎn)，車內(nèi)的顛簸感會(huì)有點(diǎn)明顯。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)真的值得細(xì)細(xì)體會(huì)，很多細(xì)節(jié)的處理都特別的用心。比如它的進(jìn)氣格珊，雨滴狀的很豪華，而且內(nèi)部的鍍鉻飾條是長短不一的，真的有種下雨的感覺。輪轂是多幅式的設(shè)計(jì)，非常的霸氣，非常的優(yōu)雅。車輛尾部有類似小尾翼的造型，配合它溜背式的曲線，真的有種跑車的神韻。但漆面的質(zhì)感還是有點(diǎn)偏軟，前幾天到郊外去玩。出門被樹枝刮擦已經(jīng)產(chǎn)生了痕跡，還得拋光才能處理掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體以黑色為主，顯得比較沉穩(wěn)，雙輻射的方向盤非常別致，其他車型上很少見到這種設(shè)計(jì)。貫穿的空調(diào)出風(fēng)口有著拉寬車內(nèi)空間的作用，全液晶的儀表盤有很有科技感。
空間：對(duì)空間我現(xiàn)在沒太高的要求，畢竟現(xiàn)在就是一個(gè)人。但買車的時(shí)候還是著重考慮過這個(gè)問題，以后肯定得成家立業(yè)，車輛的空間肯定是越大越好。B70的空間表現(xiàn)非常棒，前后排都有不錯(cuò)的腿部空間，而且溜背式的曲線并沒有對(duì)頭頂空間造成什么影響，頭頂空間依舊寬敞。后排地板是接近純平的，這樣三個(gè)人乘坐也不會(huì)有任何壓力。
動(dòng)力：我這個(gè)人開車還挺著急的，這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)沒讓我失望，超車很迅速，高速上跑的時(shí)候也特別有底氣。變速箱的表現(xiàn)很棒，換擋的速度快，檔位數(shù)量較多，所以轉(zhuǎn)速控制的也比較理想。車輛還有定速巡航功能，高速行駛時(shí)更安全，也更輕松一些。
操控：
車身尺寸挺大的，但操控起來并不笨重，轉(zhuǎn)彎半徑也非常小。倒車?yán)走_(dá)和倒車影像都有配備，可以很好的輔助駕駛員停車。底盤的質(zhì)感是我最滿意的，非常扎實(shí)，非常硬朗，過彎時(shí)的穩(wěn)定度一流。但車輛的隔音性能一般，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪尤其明顯，市區(qū)內(nèi)倒是還挺安靜的。
油耗：高速也跑過，市區(qū)也走過，綜合的路況下，百公里油耗7.6升，這個(gè)成績不錯(cuò)。車輛配有自動(dòng)啟停功能，可以一定程度的降低油耗。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)海南 東方
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能以及駕駛感受是最讓我滿意的，動(dòng)力參數(shù)網(wǎng)上查得到，我就不多細(xì)說了。最想說的是它的駕駛感受，底盤的韌性真的太強(qiáng)了，后多連桿式的結(jié)構(gòu)也是a級(jí)車中很少有的，可以極大的提升舒適性，極大的提升操控感受。過彎時(shí)穩(wěn)定度一流，跑高速時(shí)的表現(xiàn)也特別棒。過去也接觸過幾款國產(chǎn)車，給我的感覺是機(jī)械素質(zhì)不錯(cuò)，但底盤調(diào)教一般。B70改變了我這種印象，不僅機(jī)械素質(zhì)好，底盤的調(diào)教也非常出色。
缺點(diǎn)：因?yàn)椴捎昧讼票呈降脑O(shè)計(jì)，所以這臺(tái)車的后備箱空間驚人。但這種設(shè)計(jì)讓后備箱蓋的尺寸變得比較大，而我這款車又沒有配備后備箱電動(dòng)開關(guān)的功能。男士用起來可能沒什么感覺，女士司機(jī)的話就有點(diǎn)不方便了，甚至個(gè)子小的女司機(jī)關(guān)起來還會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁。
外觀：奔騰B70是一款很有傳承的車型，到現(xiàn)在已經(jīng)第3代了，但在第3代車型上可以說是脫胎換骨，完全沒有了老款車的影子。給我的感覺是更年輕化，更符合年輕人的審美了，我還是挺滿意的。戰(zhàn)戈的大燈很帥氣，側(cè)面也特別流暢，據(jù)說達(dá)到了同級(jí)別最低的一個(gè)風(fēng)阻系數(shù)，怪不得高速行駛時(shí)風(fēng)噪這么低。
內(nèi)飾：貫穿式的空調(diào)吹風(fēng)口不僅帥氣，出風(fēng)也更柔和，就是容易積攢灰塵，需要經(jīng)常打理。內(nèi)飾絕對(duì)是A級(jí)車的標(biāo)桿，搪塑材質(zhì)的中控臺(tái)，皮革包裹的方向盤和座椅，擋球的造型也特別美觀。還有全貫穿式的大尺寸屏幕，很帥氣，很有科技感。
空間：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的特別合理，后排放倒之后完全是純平的，我175的身高躺在后排都沒任何問題。車內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，眼鏡盒也有，小的零碎物品放進(jìn)去很方便。主副駕駛都有化妝鏡以及照明燈，對(duì)副駕駛考慮的很周到，老婆坐在副駕駛補(bǔ)妝更方便了。乘坐體驗(yàn)也相當(dāng)?shù)轿�，后排腿部空間很舒展，前排的座椅有加熱以及電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能。
動(dòng)力：動(dòng)力性能還是挺夠用的，市區(qū)里開甚至有種小鋼炮的感覺，因?yàn)樗菧u輪增壓的引擎，爆發(fā)力特別強(qiáng)，深踩油門之后有極強(qiáng)的推背感。高速上行駛的話動(dòng)力稍差，畢竟只有1.5T的排氣量，而車身自重又較大，后段加速能力稍差一些。變速箱的表現(xiàn)挺棒的，7速的雙離合變速箱換擋速度很快，而且特別的平順，沒有我擔(dān)心的頓挫感。
操控：
操控性能主要和底盤的結(jié)構(gòu)有關(guān)，非獨(dú)立懸掛就算你怎么調(diào)教，也超不過獨(dú)立懸掛。這臺(tái)車的前后懸掛都是獨(dú)立式的，還帶有橫向穩(wěn)定桿，在結(jié)構(gòu)上超越了同級(jí)別的所有車。高速行駛的穩(wěn)定性，過彎時(shí)的支撐性以及激烈駕駛時(shí)的靈活度，都特別的棒。ESP功能也有配備，雨雪濕滑天氣下極大的提升車輛的操控能力，保證安全性。方向盤的質(zhì)感我挺滿意的，非常的精準(zhǔn)，尺寸不大，而且是平底的設(shè)計(jì)，很運(yùn)動(dòng)。
油耗：油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，車身自重比較大，而且車輛的整體尺寸也比一般的A級(jí)車大了不少，但油耗依舊能控制在8升以內(nèi)。目前的油價(jià)雖然很高，但這個(gè)油耗我還是比較滿意的，對(duì)生活不會(huì)造成太大影響，用車的成本不高。買車的時(shí)候還贈(zèng)送了我好幾次保養(yǎng)，幾年之內(nèi)都不用花錢保養(yǎng)了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國貨的崛起勢不可擋，最近幾年出了很多優(yōu)質(zhì)的國產(chǎn)品牌，比如華為，比如小米，比如比亞迪，還包括我這次買的奔騰。B70最讓我滿意的是空間表現(xiàn)，真的太有優(yōu)勢了，軸距在同級(jí)別中非常有說服力，后排的腿部空間和頭部空間都相當(dāng)棒。而且掀背式的設(shè)計(jì)，裝載能力也挺強(qiáng)大的。
缺點(diǎn)：因?yàn)椴皇歉吲滠囆�，所以沒有360全景影像我可以接受。但沒有配備前雷達(dá)，這我就有點(diǎn)不理解了，前雷達(dá)的成本不高，但作用還是挺強(qiáng)大的�，F(xiàn)在的停車狀況越來越擁擠，有了前雷達(dá)才能更好的把握距離，沒辦法，我只能自己考慮裝一個(gè)了。但自己裝的那個(gè)東西，無論是顏色還是貼合度，都和原廠有點(diǎn)差別，稍顯遺憾呀。
外觀：外觀霸氣十足，完全原創(chuàng)的設(shè)計(jì)，而且是奔騰家族式的風(fēng)格，以后的車都會(huì)按照這一風(fēng)格延續(xù)下去，辨識(shí)度還是非常高的。最夸張的就是大燈造型了，很有張力，很有氣勢的樣子，真的是讓人過目不忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感超級(jí)強(qiáng)，有12.3英寸的中控屏幕，還有全液晶的儀表，前后的中央扶手也都有配備。后排還設(shè)計(jì)有杯架，藍(lán)牙電話功能都是基礎(chǔ)配置，后排座椅的比例放倒功能也特別實(shí)用。但最讓我意外的還是它的主駕駛電動(dòng)座椅記憶功能，在這個(gè)級(jí)別的車上我絕對(duì)是第一次看到，對(duì)我來說太實(shí)用了。因?yàn)槔掀庞袝r(shí)候也會(huì)開這款車，我上車的時(shí)候只要按一下按鈕，就能找回我最舒適的坐姿。
空間：空間表現(xiàn)非常有優(yōu)勢，2800毫米的軸距真的不一般。裝載能力上這臺(tái)車優(yōu)勢就更明顯了，是我最喜歡的掀背式設(shè)計(jì)，后備箱的開口非常大，在運(yùn)載一些大件物品的時(shí)候超級(jí)方便。如果是短途的話，你甚至可以不關(guān)閉后備箱蓋，當(dāng)然前提是要保證安全性。后排的腿部空間也特別的優(yōu)秀，我身高1米85，在前排調(diào)整到我的坐姿之后，后排依舊有兩全左右的空間，妥妥的B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，比我同事的雅閣還寬敞呢。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)還是不錯(cuò)的，駕駛感受也夠用，不敢說是提速小飛機(jī)，但在路上真的不懼怕任何對(duì)手。起碼路上80%的車咱都是可以秒殺的，每次紅綠燈的時(shí)候只要深踩油門，都可以第一個(gè)出去。但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)明顯的劣勢，就是它超過4000轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力就有些疲軟了。高轉(zhuǎn)速的輸出表現(xiàn)不如自吸車型那么順暢，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也稍微有些嘈雜。
操控：
科技改變生活真的不是說說而已，智能語音控制系統(tǒng)太好用了，動(dòng)動(dòng)嘴就能操縱特別多的功能，科技感十足。而且駕駛員駕駛室可以更專注駕駛，提升安全性。無鑰匙進(jìn)入以及啟動(dòng)功能也挺好用的，但遺憾的是只有主駕駛支持無鑰匙進(jìn)入，有時(shí)候朋友想上車還需要我用鑰匙打開車門，或者我先開啟主駕駛車門，這種感覺并不太爽。制動(dòng)能力特別強(qiáng)，18寸的大尺寸輪胎提供了不錯(cuò)的摩擦力，前后的盤式制動(dòng)也提供了足夠的底氣。車輛還配有電子駐車制動(dòng)，節(jié)省空間的同時(shí)，中控臺(tái)看起來也更清新更簡潔。
油耗：每個(gè)人駕駛的習(xí)慣都不同，行駛的路也有差別，油耗有一點(diǎn)出入也是應(yīng)該的。我的油耗比別人都要高一些，7.5升左右。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：玩車這么多年，國產(chǎn)車合資車接觸過不少，國產(chǎn)車在機(jī)械層面其實(shí)做的不錯(cuò)，但大部分底盤調(diào)教都很一般。B70沒有這種現(xiàn)象，底盤的整齊度非常好，多連桿的結(jié)構(gòu)也特別有優(yōu)勢，開起來的感覺很穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能很好用，但只有主駕駛車門支持這一功能，有的時(shí)候想要到副駕駛或者后排拿點(diǎn)東西，確實(shí)挺麻煩的。我覺得至少應(yīng)該前面兩個(gè)車門，都可以無鑰匙打開。
外觀：外觀沒有任何粗糙的感覺，整體都非常細(xì)膩，無論是接縫的均勻程度還是車輛的密封效果，都達(dá)到國產(chǎn)車沒有過的水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：前衛(wèi)的風(fēng)格，優(yōu)秀的做工和高端的用料，內(nèi)飾真的沒什么可挑的。還配備了我最愛的全景大天窗，檔次感十足，采光也變得特別好。
空間：空間肯定是越大越好，空間大了之后舒適性也一定不會(huì)差。B70車身軸距達(dá)到了2800毫米，后排的腿部空間很充裕。
動(dòng)力：作為同級(jí)別中不多見的渦輪增壓車型 ，B70在動(dòng)力性能上還是相當(dāng)有優(yōu)勢的，最大輸出功率達(dá)到了169匹馬力，這個(gè)動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)超越了很多2.0排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
這臺(tái)車的尺寸已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，但操控起來卻依舊很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也特別小，主要得益于它優(yōu)秀的調(diào)校和多連桿式的后懸架。
油耗：平時(shí)工作特別忙，基本沒有時(shí)間出去玩。終于前幾天趁著年假，和老婆一起出去自駕游了一圈，來回跑了大概1000多公里，高速上真的特別省油。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2505公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：流行的趨勢始終在變化，最近幾年特別流行中式豪華，也就是所謂的國潮范。B70就特別有中式豪華的感覺，帥氣的外觀讓人過目不忘，精致的內(nèi)飾感覺也相當(dāng)?shù)臏剀啊?/span>
缺點(diǎn)：動(dòng)力性能比我想象的要差一些，可能是車身自重太大的原因吧，在剛起步的時(shí)候會(huì)感覺動(dòng)力稍微有些遲緩，在渦輪介入之后才能感受到推背感。
外觀：外觀風(fēng)格很年輕化，細(xì)節(jié)處理也比較到位，尤其喜歡前臉的寬大感覺，顯得整體的車身氣勢非常強(qiáng)，但我始終覺得它的輪轂尺寸偏小了一些。
內(nèi)飾：內(nèi)部的做工很優(yōu)異，雙連屏的儀表也很帥氣�；径际擒涃|(zhì)的材料，手感細(xì)膩，但不喜歡鋼琴烤漆材質(zhì)面板，很容易出現(xiàn)劃痕。
空間：座椅非常舒服，角度合理貼合人體曲線，后備箱的空間也比較寬敞。但最特別的還是它的掀背式尾箱設(shè)計(jì)，開口非常巨大，運(yùn)載大件物品特別方便。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，盡管排量不大，但應(yīng)對(duì)這款車的自重還是綽綽有余的。市區(qū)內(nèi)開感覺很靈敏，高速上也非常有底氣。
操控：
之前也開過不少國產(chǎn)車，B70算是很獨(dú)特的一款，底盤非常整，沒有任何的松散感。懸掛的韌性也非常強(qiáng)，既能支撐住車身，也能過濾路面的顛簸。
油耗：目前開了接近5000公里，已經(jīng)馬上要么結(jié)束磨合期了，油耗一直相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，始終在7升多一點(diǎn)的樣子。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)有著十幾年駕齡的老司機(jī)，私家車走入家庭的整個(gè)過程，我算是全部經(jīng)歷過。但現(xiàn)在我的感覺是車型已經(jīng)越來越同質(zhì)化，缺少那種個(gè)性鮮明的車型。B70則不然，外觀帥氣，空間寬大，既擁有著轎車的乘坐感受，掀背式的設(shè)計(jì)讓它的裝載能力也非常強(qiáng)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)稍差一些，1.5T引擎在同級(jí)別中雖說主流，但畢竟車身自重較大，所以開起來的感覺沒有想象中那么好，起步的時(shí)候甚至?xí)杏X有點(diǎn)動(dòng)力不太充足。
外觀：外觀無論是整體還是細(xì)節(jié)，都貫徹了年輕化這一宗旨，特別喜歡寬大的前臉和充滿戰(zhàn)斗感的大燈。
內(nèi)飾：中控屏幕具有雙屏聯(lián)動(dòng)的功能，非常的絢麗，非常的帥氣。整體的用料也非常細(xì)膩，全景大天窗提供了很好的通透感。
空間：座椅的舒適度特別高，寬大柔軟，而且前排還特別有包裹感。后排的坐墊角度也挺適合人體曲線的，唯一就是頭部空間稍差一些。
動(dòng)力：正常市區(qū)內(nèi)代步，動(dòng)力還是相當(dāng)夠用的，跑高速的時(shí)候，尤其是在時(shí)速超過100公里之后，提速的感覺確實(shí)慢。
操控：
使用的是電子助力轉(zhuǎn)向，手感特別輕，而且指向性也比較精準(zhǔn)。輪胎的尺寸特別大，寬度達(dá)到了225。起步時(shí)沒有打滑的情況，剎車時(shí)制動(dòng)性能也特別強(qiáng)。
油耗：不同的路況下油耗差距非常大，高速上在6升左右，開啟空調(diào)之后油耗沒有明顯的上升，市區(qū)內(nèi)的油耗確實(shí)偏高，在8升左右。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為年輕人，要的就是個(gè)性和獨(dú)特，穿衣服不喜歡和別人同一風(fēng)格，開車也希望越個(gè)性越好。B70采用了很獨(dú)特的轎跑式外觀設(shè)計(jì)，溜背的后備箱很性感，開在路上回頭率特別高。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要集中在后排的頭部空間方面，腿部空間確實(shí)很寬敞，已經(jīng)達(dá)到了一般B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，但頭部空間稍微有些壓抑。身材比較高的話，可能會(huì)有頂頭的情況。
外觀：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很個(gè)性，老款的B70我也曾經(jīng)看到過，太保守了。新款的B70則完全不同，非常年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感非常好，鋼琴烤漆材質(zhì)也很豪華，但比較容易沾染指紋，需要經(jīng)常的打理，才能保持始終如新。
空間：內(nèi)部的儲(chǔ)物格特別豐富，這是我特別喜歡的。后備箱的空域也挺寬裕的。腿部的體驗(yàn)就更不用擔(dān)心了，畢竟2米8的軸距。
動(dòng)力：動(dòng)力一點(diǎn)問題都沒有，170匹左右的動(dòng)力輸出，在這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該算是相當(dāng)強(qiáng)悍的了。超車很輕松，提速很迅捷，而且后段加速能力一點(diǎn)都不虛。
操控：
車身尺寸有點(diǎn)大，開起來的感覺并不是很靈敏，雖然后懸掛是多連桿式的，但調(diào)教的太柔軟，側(cè)向支撐力稍差。
油耗：油耗相對(duì)來說偏高一些，可能是沒出磨合期的原因吧，我個(gè)人覺得還有下降的空間，現(xiàn)在不得不考慮油耗這方面的問題，因?yàn)橛蛢r(jià)上漲幅度太大了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀，寬敞的空間，這些大家都看得到。B70給我最大的意外是動(dòng)力感受，僅僅1.5T的排量，但擁有169P的輸出。而且變速箱的表現(xiàn)也非常棒，開起來真的特別爽快。
缺點(diǎn)：新車時(shí)內(nèi)部的異味還是有點(diǎn)明顯，通風(fēng)了好幾天才散干凈，可能是我這臺(tái)車剛出廠的原因吧，不得不說B70太搶手了。
外觀：新款的車標(biāo)看上去確實(shí)大氣，雨滴狀的進(jìn)氣格柵也很豪華，尾部是溜背式的設(shè)計(jì)，相當(dāng)?shù)男愿小?/span>
內(nèi)飾：用料非常高端，基本都是軟質(zhì)的材料，手感細(xì)膩，摸起來舒服。全液晶的儀表盤配合貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，讓整個(gè)車內(nèi)的空間感變得非常寬大。
空間：空間真的沒的說，畢竟2米8的軸距擺在那里。雖然是溜背式的車頂設(shè)計(jì)，但頭部空間依舊寬敞，腿部空間也特別的有優(yōu)勢。
動(dòng)力：169匹的馬力加上7速雙離合變速箱，動(dòng)力性能絕對(duì)讓你滿意。超車特別輕松，市區(qū)內(nèi)開甚至感覺有勁使不出。
操控：
后懸掛是多連桿式的結(jié)構(gòu)，對(duì)操控性非常有幫助，方向盤的虛位特別小，轉(zhuǎn)向的質(zhì)感很順手。
油耗：行駛4600公里平均油耗在10.8左右，視路況擁堵最低9.14（一半開高速），最高13.15
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