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福美來
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油（317）+1 外觀大氣（233）+1 底盤扎實（179）+1 值得買（145）+1 隔音好（108）+1 性價比高（28）+1缺點(diǎn)：
噪音大（472）+1 油耗高（212）+1 動力差（149）+1 中控異響（48）+1 + 添加印象|
購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格7.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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操控：
福美來三代，操控是福美來三代讓我著迷的地方，雖說是臺家用車，沒少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來三總是給我很足的信心。在多次從四川進(jìn)入云南自駕后，我對福美來三代的操控完全滿意。獨(dú)立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會讓你在需要的時候能站得住，這個是關(guān)乎性命的。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控：
感覺很簡單 除了外觀變化之外，新福美來還提供了更多舒適性及安全性配置。例如：除了基本款，新福美來全系標(biāo)配大燈高度可調(diào)功能。多功能方向盤也成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，只可惜當(dāng)許多自主品牌都已經(jīng)配備了定速巡航以及行車電腦的情況下，新福美來的方向盤依然只能調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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操控：
得益于獨(dú)立后懸掛，60km/h轉(zhuǎn)彎車身姿態(tài)完好，幾乎不側(cè)傾。方向盤指向精準(zhǔn)，打哪指哪，路感清晰，方向盤回饋力度適中。高速上，方向盤很穩(wěn)，給人信心。我還開過卡羅拉，懸掛很軟，但是開起來軟綿綿的，不容易讓駕駛者迸發(fā)出激情，而福美來則是一匹好馬，它會引導(dǎo)你速度與激情。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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操控：
福美來三代，操控是福美來三代讓我著迷的地方，雖說是臺家用車，沒少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來三總是給我很足的信心。在多次從四川進(jìn)入云南自駕后，我對福美來三代的操控完全滿意。獨(dú)立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會讓你在需要的時候能站得住，這個是關(guān)乎性命的。
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30400公里
綜合評分
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操控：
福美來三代，操控是福美來三代讓我著迷的地方，雖說是臺家用車，沒少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來三總是給我很足的信心。在多次從四川進(jìn)入云南自駕后，我對福美來三代的操控完全滿意。獨(dú)立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會讓你在需要的時候能站得住，這個是關(guān)乎性命的。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
說到這里，要舉例說明了，園博大道，往西五環(huán)走的時候，要走個盤橋，這個彎估計一般人要用3檔發(fā)動機(jī)牽引力過。咱福美，3檔頂著點(diǎn)油門走內(nèi)線，出彎提速上4檔，一般車是不敢追了。以上是舉個例子請勿效仿。很危險，由次剛過多一半彎道的時候，右前方有堆建筑垃圾，估計是土方車見到這里沒有探頭就倒這了，好家伙嚇?biāo)纻�人，還好咱福美是出了名的彎道王，就這樣急打方向，車身還是穩(wěn)住了。所以說這款車的操控就是亮點(diǎn)，跟車、過彎、超車都很從容，基本不會出現(xiàn)手忙腳亂的情況。聲明：除了日行燈和導(dǎo)航，其他都沒改過，沒加過。原車操控很棒了。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
說到這里，要舉例說明了，園博大道，往西五環(huán)走的時候，要走個盤橋，這個彎估計一般人要用3檔發(fā)動機(jī)牽引力過。咱福美，3檔頂著點(diǎn)油門走內(nèi)線，出彎提速上4檔，一般車是不敢追了。以上是舉個例子請勿效仿。很危險，由次剛過多一半彎道的時候，右前方有堆建筑垃圾，估計是土方車見到這里沒有探頭就倒這了，好家伙嚇?biāo)纻�人，還好咱福美是出了名的彎道王，就這樣急打方向，車身還是穩(wěn)住了。所以說這款車的操控就是亮點(diǎn)，跟車、過彎、超車都很從容，基本不會出現(xiàn)手忙腳亂的情況。聲明：除了日行燈和導(dǎo)航，其他都沒改過，沒加過。原車操控很棒了。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格7.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6109公里
綜合評分
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操控：
這個不得不說一下·福美來在這個級別中·操控是佼佼者·當(dāng)初買車也就看上了這點(diǎn)·方向盤會隨著速度逐漸加重·這點(diǎn)跑高速的時候和一般沒有這個設(shè)計的車，區(qū)別很大，也安全很多·方向盤的指向性很好·手感也不錯·可圈可點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)，這點(diǎn)不亞于某些以運(yùn)動宣傳車型的合資品牌·
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
得益于獨(dú)立后懸掛，60km/h轉(zhuǎn)彎車身姿態(tài)完好，幾乎不側(cè)傾。方向盤指向精準(zhǔn)，打哪指哪，路感清晰，方向盤回饋力度適中。高速上，方向盤很穩(wěn)，給人信心。我還開過卡羅拉，懸掛很軟，但是開起來軟綿綿的，不容易讓駕駛者迸發(fā)出激情，而福美來則是一匹好馬，它會引導(dǎo)你速度與激情。
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