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福美來(lái)
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油（317）+1 外觀大氣（233）+1 底盤扎實(shí)（179）+1 值得買（145）+1 隔音好（108）+1 性價(jià)比高（28）+1缺點(diǎn)：
噪音大（472）+1 油耗高（212）+1 動(dòng)力差（149）+1 中控異響（48）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型福美來(lái) 2013款 三廂 1.6L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格8.16萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初一看到小福就喜歡上了，最滿意應(yīng)該是第一眼看上的外觀吧，特別是小福的前臉。
缺點(diǎn)：福美來(lái)的輪胎的噪音大的驚人啊，這點(diǎn)是最難受的一加油門都感覺(jué)要起飛了一樣的大聲，可以再大一點(diǎn)嗎 海馬你可以做的更好的。相對(duì)買車的時(shí)候看的海馬s7的噪音就更好一點(diǎn)，幾乎聽不到外面的噪音�？赡苁且�?yàn)閮r(jià)格的原因吧 就對(duì)噪音也有幾個(gè)方面的因素如剛剛說(shuō)的輪胎然后是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，新福美來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音做是可以的。來(lái)自海馬自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)多少有點(diǎn)以前馬自達(dá)的成分再里面大家都知道日系發(fā)動(dòng)機(jī)不是以強(qiáng)勁動(dòng)力為發(fā)動(dòng)機(jī)目的，而是以節(jié)油低燥為特點(diǎn)和歐美的相反這個(gè)也是日系以自己國(guó)家的綜合國(guó)情為研發(fā)目標(biāo)一樣的都知道日本的石油大部分依賴進(jìn)口所以他們的在能源節(jié)約和降低這塊走在中國(guó)前面已經(jīng)很遠(yuǎn)了。我國(guó)汽車制造要學(xué)習(xí)啊 努力加油！
外觀：大氣穩(wěn)重 時(shí)尚而不是潮流 車尾真心不好看 太高了 海馬你是想讓我們放多少東西進(jìn)后尾箱啊 后面的車一定要改這個(gè) 還有就是喜歡小福的前大燈 漂亮 后大燈就差了 不過(guò)兩廂的后尾燈真心好看 為什么三廂的不是這樣的 別搞差異化啊 海馬
內(nèi)飾：一般真心一般 沒(méi)有特色 塑料感很強(qiáng) 我的是手動(dòng)精英的居然不是皮座椅 還是就和肉體接觸的地方才有皮 你這是鬧那樣啊 為什么就不可以給配置個(gè)全皮的呢 我也不會(huì)和你糾結(jié)是真皮還是超纖啊 但是好歹你給來(lái)個(gè)皮的啊
空間：車廂空間寬裕，后排腿部空間在同價(jià)位車中尤為突出；車身設(shè)計(jì)較低，縱向空間小
配置：很高 想買10萬(wàn)左右的車又不知道買什么車的朋友可以去看看多上汽車之家的論壇看看 真心不錯(cuò)這個(gè)車 （我不是打廣告啊 ）
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)呢？提速也還好 如果車上坐的人多或者開空調(diào)的情況下就感覺(jué)沒(méi)有力 應(yīng)該是沒(méi)有空車或者沒(méi)有開空調(diào)有力。做首保的時(shí)候找過(guò)4S的師傅問(wèn)過(guò)。師傅告訴我說(shuō) ，畢竟是1.6的排量而且發(fā)動(dòng)機(jī)也是按家用轎車的模式來(lái)調(diào)校的所以動(dòng)力弱了一下 基本可以接受吧 想想1.6排量加上自重1.27噸的車身差不多了 有待提高啊海馬
操控：
沒(méi)得說(shuō)真心感覺(jué)很棒，試駕之前聽銷售說(shuō)過(guò)福美來(lái)是參加了ctcc房車錦標(biāo)賽的量產(chǎn)車組而且是4年的冠軍就有點(diǎn)心動(dòng)就去試駕了下。當(dāng)然是4S試駕專員開的還漂移了幾下 ，不是很懂得怎么玩這樣的 但是也明顯感覺(jué)到很穩(wěn)重特別是高速過(guò)彎的時(shí)候那種感覺(jué)真心爽啊 一點(diǎn)不拖泥帶水的 一氣呵成漂亮 。過(guò)減速帶的時(shí)候 也沒(méi)有很明顯的震動(dòng) 4S說(shuō)的這個(gè)是多連桿的獨(dú)立懸掛就是這樣的 后面網(wǎng)絡(luò)上對(duì)比的時(shí)候多留意了一下 用這個(gè)懸掛的同級(jí)別的車型 真心少 還有聽說(shuō)福美來(lái)的底盤是請(qǐng)的老日本的國(guó)政久郎調(diào)校的 一查還真是 這個(gè)家伙還給很多大品牌的車型做過(guò)調(diào)校 這應(yīng)該就是海馬福美來(lái)優(yōu)良操控的保證吧 ！
油耗：我跑了6091公里了 就上下班開開 帶老婆兒子出去玩玩 也沒(méi)有走的有多遠(yuǎn) 百公里是在6.4L左右 個(gè)人感覺(jué)還好吧 因?yàn)槁犝f(shuō)油耗這東西有很多客觀因素存在的 不是日系都是省油的 也不是歐美都耗油 看車型 車重和輪胎的寬度 還有車的負(fù)重 這些都是有原因的 如果一個(gè)車安全指數(shù)達(dá)標(biāo)的話就是多耗點(diǎn)油 我感覺(jué)也是情理之中的
舒適：福美來(lái)的主駕駛的舒適性還是很不錯(cuò)的 相比長(zhǎng)城的C50要好點(diǎn) 朋友的c50 1.5T的 后排在做過(guò)我的車的朋友們力也沒(méi)有說(shuō)很難受的 感覺(jué)都還好 就是空間太小 暈車的人比較難受 還有有天窗 呵呵
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購(gòu)買車型福美來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng)宜居版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格7.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福美來(lái)三代的價(jià)格區(qū)間為7.68～9.88萬(wàn)元。符合國(guó)人審美的外觀、寬敞的車內(nèi)空間和老款車型來(lái)留下的不錯(cuò)口碑，是福美來(lái)三代的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在價(jià)格方面，福美來(lái)三代也會(huì)在韓系同級(jí)別車面前很占優(yōu)勢(shì)。對(duì)于那些并不過(guò)分迷信合資品牌、注重實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，福美來(lái)代是不錯(cuò)的選擇。安全性能也很突出，除增加了側(cè)氣囊外，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU防盜系統(tǒng)也首次應(yīng)用。
缺點(diǎn)：雨刮器和駕駛室里有時(shí)候會(huì)有響聲，倒車開關(guān)已經(jīng)換了三個(gè)了，希望這是最后一次吧，有時(shí)的問(wèn)題我一起4S店就沒(méi)了還有了，有時(shí)候剎車時(shí)有吱吱的響聲，但是這個(gè)估計(jì)是剎車片軟的緣故，以上這些就是我兩年來(lái)出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題，希望全能解決。
外觀：福美來(lái)三代，外觀不錯(cuò)，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點(diǎn)壞的感覺(jué)。幾乎沒(méi)有借鑒的痕跡，一改過(guò)去福美來(lái)2的翻版323
內(nèi)飾：福美來(lái)三代，內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是沒(méi)有使用膠水，全環(huán)保材料。提車那天準(zhǔn)備了一大堆去異味的，結(jié)果一進(jìn)去我還以為我坐進(jìn)了一臺(tái)二手車，新車都沒(méi)味道啊，敢問(wèn)哪家的車有？！不過(guò)大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出現(xiàn)了一系列異響，正在積極尋找和處理中。后排不能放到是一大敗筆······
空間：福美來(lái)三代，空間的確不是很理想，本人身高181，LD168，駕駛位置調(diào)好后，后排乘坐人員身高超過(guò)175就要頂頭頂腿。
配置：福美來(lái)三代，性價(jià)比不錯(cuò)，在這一個(gè)價(jià)位中不會(huì)低于合資車
動(dòng)力：福美來(lái)三代，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是全自主研發(fā)的1.6VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，6000轉(zhuǎn)可達(dá)最大功率88.2KW，4500轉(zhuǎn)可達(dá)最大扭矩158n.m，從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在合資同等級(jí)車也在前列，轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)左右是會(huì)有一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，動(dòng)力會(huì)源源不絕的輸出，直到4000轉(zhuǎn)，如果能果斷踩到底轉(zhuǎn)速達(dá)到4500轉(zhuǎn)左右是又會(huì)有一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，可惜非賽道路況下我實(shí)在是不能再測(cè)試這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的極限了···用一句話來(lái)說(shuō)吧，福美來(lái)三代的動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，適當(dāng)提高換擋轉(zhuǎn)速和行駛轉(zhuǎn)速會(huì)給你驚喜！
操控：
福美來(lái)三代，操控是福美來(lái)三代讓我著迷的地方，雖說(shuō)是臺(tái)家用車，沒(méi)少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來(lái)三總是給我很足的信心。在多次從四川進(jìn)入云南自駕后，我對(duì)福美來(lái)三代的操控完全滿意。獨(dú)立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會(huì)讓你在需要的時(shí)候能站得住，這個(gè)是關(guān)乎性命的。
油耗：福美來(lái)三代，油耗這東西其實(shí)和我們行駛道路情況有很大的關(guān)系，我有個(gè)數(shù)據(jù)就能說(shuō)明這個(gè)情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5�？吹竭@兒大家肯定會(huì)說(shuō)這是你駕駛習(xí)慣不對(duì)造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個(gè)城市大家都知道，除了堵沒(méi)啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個(gè)月總結(jié)出來(lái)的。高速油耗那就沒(méi)啥說(shuō)的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再?gòu)睦ッ鞒霭l(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：福美來(lái)三代，在舒適性上的確就差強(qiáng)人意了···首先座椅就不厚道，包裹性差，開長(zhǎng)途的話很累，一般我開4小時(shí)左右就必須得下來(lái)休息會(huì)。其次就是風(fēng)操和胎噪，特別是時(shí)速120KM后真得大聲說(shuō)話啊。
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購(gòu)買車型福美來(lái) 2013款 三廂 1.6L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格7.35萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性 和 起速 超車 太帥了
缺點(diǎn)：福美來(lái)的輪胎的噪音大的驚人啊，這點(diǎn)是最難受的一加油門都感覺(jué)要起飛了一樣的大聲，可以再大一點(diǎn)嗎 海馬你可以做的更好的。相對(duì)買車的時(shí)候看的海馬s7的噪音就更好一點(diǎn)，幾乎聽不到外面的噪音�？赡苁且�?yàn)閮r(jià)格的原因吧 就對(duì)噪音也有幾個(gè)方面的因素如剛剛說(shuō)的輪胎然后是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，新福美來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音做是可以的。來(lái)自海馬自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)多少有點(diǎn)以前馬自達(dá)的成分再里面大家都知道日系發(fā)動(dòng)機(jī)不是以強(qiáng)勁動(dòng)力為發(fā)動(dòng)機(jī)目的，而是以節(jié)油低燥為特點(diǎn)和歐美的相反這個(gè)也是日系以自己國(guó)家的綜合國(guó)情為研發(fā)目標(biāo)一樣的都知道日本的石油大部分依賴進(jìn)口所以他們的在能源節(jié)約和降低這塊走在中國(guó)前面已經(jīng)很遠(yuǎn)了。我國(guó)汽車制造要學(xué)習(xí)啊 努力加油！
外觀：大氣穩(wěn)重 時(shí)尚而不是潮流 車尾真心不好看 太高了 海馬你是想讓我們放多少東西進(jìn)后尾箱啊 后面的車一定要改這個(gè) 還有就是喜歡小福的前大燈 漂亮 后大燈就差了 不過(guò)兩廂的后尾燈真心好看 為什么三廂的不是這樣的 別搞差異化啊 海馬
內(nèi)飾：一般真心一般 沒(méi)有特色 塑料感很強(qiáng) 我的是手動(dòng)精英的居然不是皮座椅 還是就和肉體接觸的地方才有皮 你這是鬧那樣啊 為什么就不可以給配置個(gè)全皮的呢 我也不會(huì)和你糾結(jié)是真皮還是超纖啊 但是好歹你給來(lái)個(gè)皮的啊
空間：空間可以了 本人180 坐在前后都很舒服 一點(diǎn)都不偓佺
配置：很高 想買10萬(wàn)左右的車又不知道買什么車的朋友可以去看看多上汽車之家的論壇看看 真心不錯(cuò)這個(gè)車 （我不是打廣告啊 ）
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)呢？提速也還好 如果車上坐的人多或者開空調(diào)的情況下就感覺(jué)沒(méi)有力 應(yīng)該是沒(méi)有空車或者沒(méi)有開空調(diào)有力。做首保的時(shí)候找過(guò)4S的師傅問(wèn)過(guò)。師傅告訴我說(shuō) ，畢竟是1.6的排量而且發(fā)動(dòng)機(jī)也是按家用轎車的模式來(lái)調(diào)校的所以動(dòng)力弱了一下 基本可以接受吧 想想1.6排量加上自重1.27噸的車身差不多了 有待提高啊海馬
操控：
沒(méi)得說(shuō)真心感覺(jué)很棒，試駕之前聽銷售說(shuō)過(guò)福美來(lái)是參加了ctcc房車錦標(biāo)賽的量產(chǎn)車組而且是4年的冠軍就有點(diǎn)心動(dòng)就去試駕了下。當(dāng)然是4S試駕專員開的還漂移了幾下 ，不是很懂得怎么玩這樣的 但是也明顯感覺(jué)到很穩(wěn)重特別是高速過(guò)彎的時(shí)候那種感覺(jué)真心爽啊 一點(diǎn)不拖泥帶水的 一氣呵成漂亮 。過(guò)減速帶的時(shí)候 也沒(méi)有很明顯的震動(dòng) 4S說(shuō)的這個(gè)是多連桿的獨(dú)立懸掛就是這樣的 后面網(wǎng)絡(luò)上對(duì)比的時(shí)候多留意了一下 用這個(gè)懸掛的同級(jí)別的車型 真心少 還有聽說(shuō)福美來(lái)的底盤是請(qǐng)的老日本的國(guó)政久郎調(diào)校的 一查還真是 這個(gè)家伙還給很多大品牌的車型做過(guò)調(diào)校 這應(yīng)該就是海馬福美來(lái)優(yōu)良操控的保證吧 ！
油耗：我跑了6091公里了 就上下班開開 帶老婆兒子出去玩玩 也沒(méi)有走的有多遠(yuǎn) 百公里是在6.4L左右 個(gè)人感覺(jué)還好吧 因?yàn)槁犝f(shuō)油耗這東西有很多客觀因素存在的 不是日系都是省油的 也不是歐美都耗油 看車型 車重和輪胎的寬度 還有車的負(fù)重 這些都是有原因的 如果一個(gè)車安全指數(shù)達(dá)標(biāo)的話就是多耗點(diǎn)油 我感覺(jué)也是情理之中的
舒適：福美來(lái)的主駕駛的舒適性還是很不錯(cuò)的 相比長(zhǎng)城的C50要好點(diǎn) 朋友的c50 1.5T的 后排在做過(guò)我的車的朋友們力也沒(méi)有說(shuō)很難受的 感覺(jué)都還好 就是空間太小 暈車的人比較難受 還有有天窗 呵呵
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購(gòu)買車型福美來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng)宜居版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格7.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：過(guò)彎操控性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，相對(duì)于同級(jí)別的車有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。還有它的動(dòng)力，自主研發(fā)的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120匹馬力，峰值扭矩158�！っ�。55kW的升功率在國(guó)內(nèi)同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)算是名列前茅。再有就是外觀大氣，漂亮！
缺點(diǎn)：想必大家都會(huì)覺(jué)得后排座椅的設(shè)計(jì)缺陷，后排座椅不能放倒的確是個(gè)遺憾。雖然很多時(shí)候并沒(méi)有實(shí)質(zhì)上的影響。倒檔不好掛，掛倒檔的時(shí)候離合必須踩到底，而且也不是100%可以掛上。隔音效果雖然在同級(jí)別車型里表現(xiàn)較好，但還有待提高，在做完4門密封后，高速靜音明顯提升，如果廠家在靜音上稍下功夫，會(huì)有很大的提升空間。
外觀：福美來(lái)三代，外觀不錯(cuò)，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點(diǎn)壞的感覺(jué)。幾乎沒(méi)有借鑒的痕跡，一改過(guò)去福美來(lái)2的翻版323
內(nèi)飾：福美來(lái)三代，內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是沒(méi)有使用膠水，全環(huán)保材料。提車那天準(zhǔn)備了一大堆去異味的，結(jié)果一進(jìn)去我還以為我坐進(jìn)了一臺(tái)二手車，新車都沒(méi)味道啊，敢問(wèn)哪家的車有？！不過(guò)大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出現(xiàn)了一系列異響，正在積極尋找和處理中。后排不能放到是一大敗筆······
空間：同級(jí)別車?yán)锔Ｈ目臻g還是很充足，不過(guò)后排座椅有一些短，長(zhǎng)時(shí)間乘坐，后排的乘客會(huì)有一些不舒服。
配置：福美來(lái)三代，性價(jià)比不錯(cuò)，在這一個(gè)價(jià)位中不會(huì)低于合資車
動(dòng)力：福美來(lái)三代，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是全自主研發(fā)的1.6VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，6000轉(zhuǎn)可達(dá)最大功率88.2KW，4500轉(zhuǎn)可達(dá)最大扭矩158n.m，從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在合資同等級(jí)車也在前列，轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)左右是會(huì)有一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，動(dòng)力會(huì)源源不絕的輸出，直到4000轉(zhuǎn)，如果能果斷踩到底轉(zhuǎn)速達(dá)到4500轉(zhuǎn)左右是又會(huì)有一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，可惜非賽道路況下我實(shí)在是不能再測(cè)試這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的極限了···用一句話來(lái)說(shuō)吧，福美來(lái)三代的動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，適當(dāng)提高換擋轉(zhuǎn)速和行駛轉(zhuǎn)速會(huì)給你驚喜！
操控：
福美來(lái)三代，操控是福美來(lái)三代讓我著迷的地方，雖說(shuō)是臺(tái)家用車，沒(méi)少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來(lái)三總是給我很足的信心。在多次從四川進(jìn)入云南自駕后，我對(duì)福美來(lái)三代的操控完全滿意。獨(dú)立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會(huì)讓你在需要的時(shí)候能站得住，這個(gè)是關(guān)乎性命的。
油耗：福美來(lái)三代，油耗這東西其實(shí)和我們行駛道路情況有很大的關(guān)系，我有個(gè)數(shù)據(jù)就能說(shuō)明這個(gè)情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5。看到這兒大家肯定會(huì)說(shuō)這是你駕駛習(xí)慣不對(duì)造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個(gè)城市大家都知道，除了堵沒(méi)啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個(gè)月總結(jié)出來(lái)的。高速油耗那就沒(méi)啥說(shuō)的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再?gòu)睦ッ鞒霭l(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：福美來(lái)三代，在舒適性上的確就差強(qiáng)人意了···首先座椅就不厚道，包裹性差，開長(zhǎng)途的話很累，一般我開4小時(shí)左右就必須得下來(lái)休息會(huì)。其次就是風(fēng)操和胎噪，特別是時(shí)速120KM后真得大聲說(shuō)話啊。
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來(lái)說(shuō)就是海馬福美來(lái)這個(gè)車的血統(tǒng)了，從323到現(xiàn)在的三代經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)是非常不錯(cuò)的。我個(gè)人覺(jué)得車的外形我很喜歡，流線性很好，很漂亮，很動(dòng)感。在一點(diǎn)就是車的性價(jià)比很高，自己的選擇還是很不錯(cuò)的，空調(diào)的制冷效果還是超級(jí)棒的，而且能調(diào)溫度，很好
缺點(diǎn)：： 福美來(lái)三代最為詬病的地方就是噪音控制方面太差，雖然在前幾天進(jìn)行了車子的部分整車隔音降噪處理時(shí)看到了廠家的一些簡(jiǎn)單的止震降噪措施：比如說(shuō)車門內(nèi)側(cè)一小塊瀝青止震貼，后備箱底部同樣有幾大塊止震貼，但是高速不超過(guò)100KM的時(shí)速時(shí)，噪音就已經(jīng)嗡嗡的不絕于耳，甚是煩人！音量得開到9、10才聽得清楚，平時(shí)在市里我可是開個(gè)5、6就很清楚了。估計(jì)是胎噪、風(fēng)噪控制的太差，海馬騎士的降噪水平就要高一個(gè)級(jí)別，很明顯的噪音較福美來(lái)小。估計(jì)其噪音來(lái)源主要是糟糕的輪胎以及車體的共振產(chǎn)生的嗡嗡的低頻噪音，開個(gè)小長(zhǎng)途的舒適性大打折扣，所以我一狠心一跺腳前幾天做了隔音降噪及音響升級(jí)處理，感覺(jué)提升比較大，市里跑路顛簸時(shí)除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲和車內(nèi)飾件偶爾發(fā)出的異響外，算是很安靜了，音響開著的話外界的噪音可以忽略，哈哈。還有就是該車竟然連個(gè)行車電腦都不裝，真是失敗！
外觀：： 外觀設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，只是個(gè)人覺(jué)得后屁股視覺(jué)做的有點(diǎn)高，因?yàn)檐囎颖旧聿⒉粚�，車屁股視覺(jué)偏高給人感覺(jué)不穩(wěn)當(dāng)，應(yīng)該通過(guò)裝飾條、造型改善下。前臉也不給留個(gè)裝日行燈好看的地方，唉！
內(nèi)飾：： 內(nèi)飾用料沒(méi)有太大亮點(diǎn)，像其他同價(jià)位車型一樣該硬的硬，不該硬的也硬。做工及工藝還是不錯(cuò)，按鍵的感覺(jué)不是太松散，中等偏上。
空間：在同級(jí)別中 福美來(lái)只能說(shuō)比較規(guī)矩畢竟收到獨(dú)立懸掛的限制 ，但是廠家把后排座椅縮短了有點(diǎn)不厚道，基本滿足家用
配置：： 性價(jià)比肯定是不錯(cuò)的，要不就不買了，呵呵。值得稱贊的配置是四窗一鍵升降、20km時(shí)速自動(dòng)落鎖、大燈伴我回家、熄火短時(shí)間內(nèi)鎖車四窗自動(dòng)升起、后備箱長(zhǎng)按開鎖鍵自動(dòng)彈開等功能。
動(dòng)力：： 1.6的動(dòng)力拖動(dòng)1噸2上的車身只能說(shuō)夠用，起步加速初始階段只要舍得踩油門還是可以領(lǐng)先的，只是上了四檔以后動(dòng)力輸出就有些跟不上了，沒(méi)辦法的事情。110km時(shí)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)離3000轉(zhuǎn)很近了，120km已經(jīng)得3100轉(zhuǎn)了吧，所以最省油的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在90km左右。
操控：
感覺(jué)很簡(jiǎn)單 除了外觀變化之外，新福美來(lái)還提供了更多舒適性及安全性配置。例如：除了基本款，新福美來(lái)全系標(biāo)配大燈高度可調(diào)功能。多功能方向盤也成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，只可惜當(dāng)許多自主品牌都已經(jīng)配備了定速巡航以及行車電腦的情況下，新福美來(lái)的方向盤依然只能調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)
油耗：： 高速我一般不會(huì)跑過(guò)100km時(shí)速的，除非有急事趕路。因此高速的油耗應(yīng)該能控制在7個(gè)以下。市里就有點(diǎn)高了，估計(jì)9個(gè)打不住，沒(méi)辦法，坑爹的交通有關(guān)。
舒適：乘坐空間方面并不是新福美來(lái)的強(qiáng)項(xiàng)，三廂版與兩廂版的軸距都只有2615mm，經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，兩者在實(shí)際空間上的表現(xiàn)幾乎完全相同，只能說(shuō)將將夠用。
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購(gòu)買車型福美來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng)宜居版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 外形很大氣，車內(nèi)的空間在同等價(jià)位中算不錯(cuò)2. 比較省油，5毛一公里。3. 方向盤比較重，還好我一大男人，掰的動(dòng)，感覺(jué)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：胎噪、風(fēng)噪，倒檔難掛，車漆薄，車門的扳金工藝、內(nèi)襯裝飾條、縫隙、做工用料和手感及精細(xì)度方面還有待提高
外觀：福美來(lái)三代，外觀不錯(cuò)，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點(diǎn)壞的感覺(jué)。幾乎沒(méi)有借鑒的痕跡，一改過(guò)去福美來(lái)2的翻版323
內(nèi)飾：福美來(lái)三代，內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是沒(méi)有使用膠水，全環(huán)保材料。提車那天準(zhǔn)備了一大堆去異味的，結(jié)果一進(jìn)去我還以為我坐進(jìn)了一臺(tái)二手車，新車都沒(méi)味道啊，敢問(wèn)哪家的車有？！不過(guò)大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出現(xiàn)了一系列異響，正在積極尋找和處理中。后排不能放到是一大敗筆······
空間：1、前排空間沒(méi)得說(shuō)，就是大。人坐在里面開車時(shí)，各種操作不覺(jué)得小。和十幾萬(wàn)的車比，空間一點(diǎn)也不小。我LP坐日系的二十幾萬(wàn)的車，回來(lái)就跟我說(shuō)，坐那車?yán)锩娓杏X(jué)好壓抑的。胸口好悶。2、后尾廂空間也大，春節(jié)回家過(guò)年，一家三口的行李，放進(jìn)去還有多。回來(lái)時(shí)，還可以放進(jìn)去不少家鄉(xiāng)的土特產(chǎn)，家庭用車，這個(gè)空間真的就大了。3、就是后排空間感覺(jué)有點(diǎn)小。人進(jìn)去后，總是感覺(jué)腳這塊的空間小了，二個(gè)腿只能平放，長(zhǎng)時(shí)間坐有點(diǎn)累。
配置：福美來(lái)三代，性價(jià)比不錯(cuò)，在這一個(gè)價(jià)位中不會(huì)低于合資車
動(dòng)力：1、動(dòng)力非常好。轉(zhuǎn)速到2500以上時(shí)，就能感覺(jué)到那種向前沖的動(dòng)力。在高速路上，只有我超人家車的。就是別人超了我，我想追回來(lái)也可以追。 2、提速非�？�。過(guò)紅綠燈，油門一動(dòng)，車子就沖到前面去了。
操控：
福美來(lái)三代，操控是福美來(lái)三代讓我著迷的地方，雖說(shuō)是臺(tái)家用車，沒(méi)少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來(lái)三總是給我很足的信心。在多次從四川進(jìn)入云南自駕后，我對(duì)福美來(lái)三代的操控完全滿意。獨(dú)立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會(huì)讓你在需要的時(shí)候能站得住，這個(gè)是關(guān)乎性命的。
油耗：福美來(lái)三代，油耗這東西其實(shí)和我們行駛道路情況有很大的關(guān)系，我有個(gè)數(shù)據(jù)就能說(shuō)明這個(gè)情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5。看到這兒大家肯定會(huì)說(shuō)這是你駕駛習(xí)慣不對(duì)造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個(gè)城市大家都知道，除了堵沒(méi)啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個(gè)月總結(jié)出來(lái)的。高速油耗那就沒(méi)啥說(shuō)的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再?gòu)睦ッ鞒霭l(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：福美來(lái)三代，在舒適性上的確就差強(qiáng)人意了···首先座椅就不厚道，包裹性差，開長(zhǎng)途的話很累，一般我開4小時(shí)左右就必須得下來(lái)休息會(huì)。其次就是風(fēng)操和胎噪，特別是時(shí)速120KM后真得大聲說(shuō)話啊。
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購(gòu)買車型福美來(lái) 2013款 兩廂 1.6L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是操控。起步動(dòng)力充足，中段加速動(dòng)力源源不斷，在頻繁起步的市區(qū)，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常讓人滿意，而且CVT變速箱換擋平順，毫無(wú)頓挫，市區(qū)50km/h轉(zhuǎn)速保持在1400r以下，為低油耗作了很大的貢獻(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很健康。
缺點(diǎn)：懸掛偏硬。市區(qū)還無(wú)所謂，去城郊，經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的路面，特別是減速帶，就能充分感受到底盤對(duì)路面情況的真實(shí)反映，換句話說(shuō)，路感是非常清晰，方向盤反饋很直接。隔音不是很好，怠速時(shí)就能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，到80km/h以上，特別是高速上，胎噪和風(fēng)噪非常大，得把音量開大點(diǎn)才行。還有，剎車比較軟，行程比較長(zhǎng)。
外觀：摒棄了以往自主車型的老土，整車渾然天成，前臉、腰線、頂棚、車尾都沒(méi)有違和感，偏向運(yùn)動(dòng)，特別是翹屁股，黑色下包圍，這樣的外觀，開出去還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，中控全是硬塑料，但是做工優(yōu)良，中間夾一條桃木飾條，給人豪華感，多功能方向盤可以控制播放器，很方便實(shí)用。電動(dòng)天窗雖然用得不多，但是晴朗的天氣，開個(gè)天窗還是很拉風(fēng)的。全真皮座椅，比較硬，和較硬的底盤配合，海馬真是想將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底��！
空間：只能說(shuō)家用足夠，畢竟10萬(wàn)之內(nèi)，軸距在那兒，要想在后排蹺二郎腿是不可能，但是正常1.75米身高的我調(diào)好駕駛位后，到后排，膝前仍有4指空間，頭部空間也夠用，不是非常局促。正常車內(nèi)坐5個(gè)人，后排3個(gè)人都會(huì)比較舒服，不會(huì)覺(jué)得擠。儲(chǔ)物空間充足，前排車門里可以放些零碎的物品，手套箱里可以放面紙、手電等，后備箱平時(shí)回鄉(xiāng)下拉土產(chǎn)，從沒(méi)覺(jué)得不夠用，很能塞！
配置：性價(jià)比非常高！這樣的價(jià)格，擁有這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、人性化配置，全車窗一鍵升降，安全帶未系提示等等，這些已經(jīng)基本可以滿足日常家用需要了，我也覺(jué)得海馬還是比較厚道，但要追求更高的享受，我想只有15W以上的車了。
動(dòng)力：1.6排量里，這款發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)可以排在前列，起步并不需要深踩油門就可以獲得推背感，紅綠燈口經(jīng)常秒出租車。前段給力，中段動(dòng)力仍然源源不斷，正常超車并不吃力，到100km/h以后的中后段，動(dòng)力輸出比較平順，并不猛烈。
操控：
得益于獨(dú)立后懸掛，60km/h轉(zhuǎn)彎車身姿態(tài)完好，幾乎不側(cè)傾。方向盤指向精準(zhǔn)，打哪指哪，路感清晰，方向盤回饋力度適中。高速上，方向盤很穩(wěn)，給人信心。我還開過(guò)卡羅拉，懸掛很軟，但是開起來(lái)軟綿綿的，不容易讓駕駛者迸發(fā)出激情，而福美來(lái)則是一匹好馬，它會(huì)引導(dǎo)你速度與激情。
油耗：1.6自動(dòng)，我市區(qū)和郊區(qū)大概2:1，自己算出的綜合油耗是8.5，純高速油耗只有7.2。這個(gè)油耗我很滿意，畢竟前身跟馬自達(dá)合作過(guò)，應(yīng)該運(yùn)用了不少馬自達(dá)的技術(shù)，1.3噸多的自重，8個(gè)多的油耗，可以了。
舒適：這個(gè)我只能打3分，也情有可原，賽車級(jí)的底盤+賽車級(jí)的操控，怎么能再?gòu)?qiáng)求它有多舒適，難道開車軟綿綿就舒適了？這個(gè)舒適性如果從乘坐者的角度來(lái)說(shuō)，只能3分，但是我想大部分買小福的人還是骨子里有股激情，開這樣的車，開得得心應(yīng)手，從駕駛者角度來(lái)說(shuō)，我可以打5分！
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購(gòu)買車型福美來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng)宜居版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手福三快2年了，一直勤勤懇懇為我保駕護(hù)航，在看車選車的時(shí)候就留意海馬了，因?yàn)槲乙慌笥训能嚲褪歉Ｈ�，感覺(jué)還可以，看了菱悅，發(fā)現(xiàn)太單薄，車內(nèi)空間比較小，不適合比較胖的我，所以我轉(zhuǎn)站去看福美來(lái)，一下就被車頭的帥型吸引了，雖然車屁股比較高比較厚，但是還是喜歡占了最大一部分，于是就果斷付掉全部大洋，提車回家咯！
缺點(diǎn)：后端加油提速不給力，內(nèi)飾一般
外觀：外觀我最喜歡他的車頭，車頭燈比較上擴(kuò)，自己動(dòng)手貼了燈眉，更加具有侵略感，戰(zhàn)斗味增強(qiáng)了不少，福三的改件不多，要是和三菱的包圍那樣多的話，肯定給換上新面孔的啦！
內(nèi)飾：福美來(lái)三代，內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是沒(méi)有使用膠水，全環(huán)保材料。提車那天準(zhǔn)備了一大堆去異味的，結(jié)果一進(jìn)去我還以為我坐進(jìn)了一臺(tái)二手車，新車都沒(méi)味道啊，敢問(wèn)哪家的車有？！不過(guò)大量使用扣件的不足就是在使用2年半后出現(xiàn)了一系列異響，正在積極尋找和處理中。后排不能放到是一大敗筆······
空間：同級(jí)別車?yán)锔Ｈ目臻g還是很充足，不過(guò)后排座椅有一些短，長(zhǎng)時(shí)間乘坐，后排的乘客會(huì)有一些不舒服。
配置：我個(gè)人總結(jié)，福三給我的性價(jià)比是很高的，不論是從外觀，排量，性能，空間上看，我認(rèn)為都是可圈可點(diǎn)的，但是人無(wú)完人，車無(wú)神車，大家要以平常心對(duì)待一切事物，包括我們的福三，目前我遇到的小毛病也有寫，比如說(shuō)方向盤在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)咯咯咯的響，車門玻璃開關(guān)有時(shí)候會(huì)自動(dòng)降落關(guān)不上，中控臺(tái)有時(shí)候也會(huì)有些響聲，但是這不會(huì)改變小福在我心中的形象！支持國(guó)產(chǎn)！冠軍車型海馬福美來(lái)！我信賴！我選擇！
動(dòng)力：福美來(lái)是自主研發(fā)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。這款采用可變氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率、扭矩分別為88kw/6000rpm、158Nm/4500rpm。相比別克凱越1.6L車型的81kw/6000rpm、146Nm/4600rpm、現(xiàn)代伊蘭特1.6L車型的82kw/6000rpm、143Nm/4500rpm有著一定的優(yōu)勢(shì)。變速箱方面，福美來(lái)三代有5速手動(dòng)和CVT變速箱可選，就技術(shù)含量而言，福美來(lái)三代要優(yōu)于凱越，這是個(gè)人的感覺(jué)哈
操控：
福美來(lái)三代，操控是福美來(lái)三代讓我著迷的地方，雖說(shuō)是臺(tái)家用車，沒(méi)少帶我爬山下溝，不管是盤山路還是冰雪路面，福美來(lái)三總是給我很足的信心。在多次從四川進(jìn)入云南自駕后，我對(duì)福美來(lái)三代的操控完全滿意。獨(dú)立懸掛在彎道多的云南，四川的盤山路上是如魚得水，四輪碟剎會(huì)讓你在需要的時(shí)候能站得住，這個(gè)是關(guān)乎性命的。
油耗：自主發(fā)動(dòng)機(jī)，可能精密度還是不夠，油耗表現(xiàn)較為一般，1.6的排量，城市低速或是短途行駛是油耗還是較高，好在高速油耗還算不錯(cuò)，我的綜合油耗是百公里7.5L左右，勉強(qiáng)讓人滿意吧！
舒適：福美來(lái)三代，在舒適性上的確就差強(qiáng)人意了···首先座椅就不厚道，包裹性差，開長(zhǎng)途的話很累，一般我開4小時(shí)左右就必須得下來(lái)休息會(huì)。其次就是風(fēng)操和胎噪，特別是時(shí)速120KM后真得大聲說(shuō)話啊。
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購(gòu)買車型福美來(lái) 2013款 三廂 1.6L 手動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)適用，一般家庭用車需求都可以輕松應(yīng)對(duì)。偶爾可以小飚一下，還是很有感覺(jué)的。
缺點(diǎn)：隔音問(wèn)題，想要不被風(fēng)燥困擾，需要做車門密封、全車隔音、地盤裝甲等等。車的A柱有點(diǎn)過(guò)于夸張，估計(jì)是處于安全方面考慮的，但是這么粗的A柱，很影響視野，本人開海馬歡動(dòng)時(shí)，也是因?yàn)锳柱擋住了視線，居然連一輛150太子摩托都沒(méi)發(fā)現(xiàn)，險(xiǎn)些出現(xiàn)事故。后排座全系不能放倒，這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)摳門，本來(lái)不是很大的空間，還不能科學(xué)的利用，這個(gè)有點(diǎn)遺憾，要知道，我用我 歡動(dòng) 曾經(jīng)從很遠(yuǎn)的地方拉回來(lái)一輛摩托車，就是放倒后排座椅，扣上后背箱拉回來(lái)的。。。。
外觀：很穩(wěn)重大氣的車型，喜歡前臉，但是看不見啊，咱的開車啊。給不了解的人看，還真不一定能說(shuō)出價(jià)格來(lái)，嘿嘿。鯊魚鰭天線也很時(shí)尚，好多人想改，咱原車就帶。
空間：很不錯(cuò)，一家三口加上老人輕松應(yīng)對(duì)，甚至還很寬裕。后備箱很大，我開車基本上都把車當(dāng)“家”用，日常生活用品、野外郊游物品、還有一些工作上能用到的東西，都能放進(jìn)去。
配置：跟馬六、帕薩特比，咱地盤高、咱省油、關(guān)鍵咱車還便宜，這還不夠么？
動(dòng)力：曾經(jīng)開的是海馬歡動(dòng)1.6手舒，就是看好這款發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)很不錯(cuò)。個(gè)人駕駛習(xí)慣：一檔起步迅速上2檔，這個(gè)時(shí)候如果有車并駕齊驅(qū)的話，2檔我是不會(huì)換的，拉到4000多轉(zhuǎn)才上3檔，基本都差出20-30米的距離了。當(dāng)然，這樣的話是要用油耗做代價(jià)的，不過(guò)差別不大，我是基本忽略不計(jì)。要是夏天開空調(diào)，就好像在車?yán)镅b了兩個(gè)200斤以上的胖子，動(dòng)力明顯下降，需要適當(dāng)提高換擋轉(zhuǎn)速。從來(lái)不把1.6排量的車放在眼里，當(dāng)然得是自然吸氣的。
操控：
說(shuō)到這里，要舉例說(shuō)明了，園博大道，往西五環(huán)走的時(shí)候，要走個(gè)盤橋，這個(gè)彎估計(jì)一般人要用3檔發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力過(guò)。咱福美，3檔頂著點(diǎn)油門走內(nèi)線，出彎提速上4檔，一般車是不敢追了。以上是舉個(gè)例子請(qǐng)勿效仿。很危險(xiǎn)，由次剛過(guò)多一半彎道的時(shí)候，右前方有堆建筑垃圾，估計(jì)是土方車見到這里沒(méi)有探頭就倒這了，好家伙嚇?biāo)纻�(gè)人，還好咱福美是出了名的彎道王，就這樣急打方向，車身還是穩(wěn)住了。所以說(shuō)這款車的操控就是亮點(diǎn)，跟車、過(guò)彎、超車都很從容，基本不會(huì)出現(xiàn)手忙腳亂的情況。聲明：除了日行燈和導(dǎo)航，其他都沒(méi)改過(guò)，沒(méi)加過(guò)。原車操控很棒了。
油耗：主要是上下班開，偶爾拉上LP出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，多半郊區(qū)路口吧，每次加200元，7.66元每升，能跑330-400多一點(diǎn)（有朋友該問(wèn)了，區(qū)間那么大？）實(shí)際上準(zhǔn)么？不準(zhǔn)，為什么呢，油耗這種數(shù)據(jù)要看心情、看天氣、看路況、看。。。總之，多超個(gè)車，多踩腳剎車都會(huì)有區(qū)別，所以沒(méi)法準(zhǔn)。自己覺(jué)得能接受就行了，也不能光為了省油就委屈自己不是。
舒適：個(gè)人對(duì)這方面要求不是很高，但是小福的座椅真心很高，有必要改一改，換個(gè)低一點(diǎn)的。沒(méi)坐過(guò)好車，不知道里面啥感覺(jué)，馬六咱是趕不上了，BYD速銳高配還真沒(méi)福美來(lái)舒服，最起碼開著心里舒服。
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購(gòu)買車型福美來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng)宜居版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確靈敏、換擋手感清晰明了!對(duì)這價(jià)格有點(diǎn)超值了,
缺點(diǎn)：雨刮器和駕駛室里有時(shí)候會(huì)有響聲，倒車開關(guān)已經(jīng)換了三個(gè)了，希望這是最后一次吧，有時(shí)的問(wèn)題我一起4S店就沒(méi)了還有了，有時(shí)候剎車時(shí)有吱吱的響聲，但是這個(gè)估計(jì)是剎車片軟的緣故，以上這些就是我兩年來(lái)出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題，希望全能解決。
外觀：福美來(lái)三代，外觀不錯(cuò)，大氣，屬于那種乖乖孩子帶點(diǎn)壞的感覺(jué)。幾乎沒(méi)有借鑒的痕跡，一改過(guò)去福美來(lái)2的翻版323
內(nèi)飾：普普通通咯，但還是過(guò)得去的，里邊主打黑色，也比較耐臟，但是中控塑料感比較強(qiáng)，看起來(lái)比較硬的感覺(jué)。
空間：1、前排空間沒(méi)得說(shuō)，就是大。人坐在里面開車時(shí)，各種操作不覺(jué)得小。和十幾萬(wàn)的車比，空間一點(diǎn)也不小。我LP坐日系的二十幾萬(wàn)的車，回來(lái)就跟我說(shuō)，坐那車?yán)锩娓杏X(jué)好壓抑的。胸口好悶。2、后尾廂空間也大，春節(jié)回家過(guò)年，一家三口的行李，放進(jìn)去還有多�；貋�(lái)時(shí)，還可以放進(jìn)去不少家鄉(xiāng)的土特產(chǎn)，家庭用車，這個(gè)空間真的就大了。3、就是后排空間感覺(jué)有點(diǎn)小。人進(jìn)去后，總是感覺(jué)腳這塊的空間小了，二個(gè)腿只能平放，長(zhǎng)時(shí)間坐有點(diǎn)累。
配置：福美來(lái)三代，性價(jià)比不錯(cuò)，在這一個(gè)價(jià)位中不會(huì)低于合資車
動(dòng)力：由海馬自主研發(fā)生產(chǎn)HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率最大88.2kw，轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)就能獲得158N/m的最大扭力，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)上下時(shí)，會(huì)有一段比較明顯的發(fā)力，往后到4000多轉(zhuǎn)動(dòng)力也沒(méi)有明顯減退，在市區(qū)超車的信心能達(dá)到很多同排量合資品牌的層次。
操控：
1、操控也非常好，方向盤指向性好，開城里開，不怕走小巷，再?gòu)?fù)雜的路面也能讓車跟著你的方向走。 2、過(guò)彎時(shí)，雙手雙腳一起動(dòng)，那真是一種駕駛的樂(lè)趣。
油耗：福美來(lái)三代，油耗這東西其實(shí)和我們行駛道路情況有很大的關(guān)系，我有個(gè)數(shù)據(jù)就能說(shuō)明這個(gè)情況，在自貢純市區(qū)不開空調(diào)8.8-9.2，開空調(diào)11-12.5�？吹竭@兒大家肯定會(huì)說(shuō)這是你駕駛習(xí)慣不對(duì)造成的，那再看看我在成都和昆明市區(qū)的油耗吧，這兩個(gè)城市大家都知道，除了堵沒(méi)啥的。成都不開空調(diào)6.8-7.2，開空調(diào)8.0-9.5，昆明不開空調(diào)6.5-7.0，開空調(diào)7.8-8.5。這些數(shù)據(jù)是我在成都昆明呆了幾個(gè)月總結(jié)出來(lái)的。高速油耗那就沒(méi)啥說(shuō)的了，基本堵在5.4-6.0，最近一次去云南，帶著老婆去大理和麗江，走水富，昭通到昆明，再?gòu)睦ッ鞒霭l(fā)去大理麗江，最后再原路返回自貢，跑了2402公里，用了136.87升油，自貢到昆明，646公里，耗油32.35升。
舒適：這個(gè)感覺(jué)真的一般咯，可能是輪胎的原因吧，感覺(jué)輪胎和地面接觸時(shí)的聲音不爽，速度開快的時(shí)候（120以上），聲音還是有點(diǎn)偏大；不過(guò)放大點(diǎn)音樂(lè)就可以彌補(bǔ)了，呵呵。還有就是對(duì)比了一下，不只是我們的車是這樣，其他朋友的車子我坐過(guò)，發(fā)現(xiàn)他們的車聲音也還是和我們的一樣大，比如鋒范啊，花冠啊，斯柯達(dá)明銳啊，心里總算也感到欣慰了！
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