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指南者(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價：暫無報價
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格21.59萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：就本人而言，2.0的動力在市區(qū)足夠，加速比較平順，沒有頓挫感，目前2060公里，基本1700-2000轉(zhuǎn)起步，沒有太肉的感覺，加速也比較好，超車時提前轉(zhuǎn)速到2500，很快，因為考慮了節(jié)油性能，所以指南者的動力及加速都沒有問題，在同級別的車中可圈可點(diǎn)，本人偶爾會外出旅游，基本就是小坡小坎兒和平緩的山路，2.0的動力搭載4個人完全可以滿足。關(guān)于4驅(qū)，因人而異，本人基本全市區(qū)用車，所以就沒考慮過，還能省下好些錢，油耗也相應(yīng)降低，經(jīng)濟(jì)實惠
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：沒有肉車，只有肉人。2.0的指南者很多人認(rèn)為會是小馬拉大車，其實完全不是，市區(qū)和高速完全夠用，加速時保持在2000-2500轉(zhuǎn)就能獲得市區(qū)足夠的加速，高速加速時可以用3000轉(zhuǎn)來應(yīng)付。沒有出去越野過，走山路、村道和土路倒是有過不少，沒遇到過動力方面的問題。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：2.4的排量足夠用了。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格20.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：普普通通
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格25.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1、2.4升的動力拉1.5噸的車子，動力夠用，但沒什么特點(diǎn)。低速調(diào)校得敏感，所以不會覺得吃力，高速上120以后想超車得留多點(diǎn)余量，不過駕駛安全第一，還是那句話，不主張超速。2、輪胎抓地力不錯，沒有機(jī)會去試驗極限越野，松散濕滑的泥溝可以脫困。這車本來就是中不溜的定位，特點(diǎn)就是平衡得好，越不越野啥的一般也沒什么機(jī)會用到，日常上山下河沒有問題。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格28.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4的動力，不敢說有多強(qiáng)勁，但絕大多數(shù)情況下，足夠用了。我生活的地方，平均海拔在2000-3000米左右，超過3000米的海拔，動力會有損失，但不會有爬不動的感覺。CVT變速箱提速比14款A(yù)T的確實差一些，但起步如果舍得給油，0-100km的時間不會超過15秒。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格20.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：就本人而言，2.0的動力在市區(qū)足夠，加速比較平順，沒有頓挫感，目前2060公里，基本1700-2000轉(zhuǎn)起步，沒有太肉的感覺，加速也比較好，超車時提前轉(zhuǎn)速到2500，很快，因為考慮了節(jié)油性能，所以指南者的動力及加速都沒有問題，在同級別的車中可圈可點(diǎn)，本人偶爾會外出旅游，基本就是小坡小坎兒和平緩的山路，2.0的動力搭載4個人完全可以滿足。關(guān)于4驅(qū)，因人而異，本人基本全市區(qū)用車，所以就沒考慮過，還能省下好些錢，油耗也相應(yīng)降低，經(jīng)濟(jì)實惠
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格27.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13275公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4的自然吸氣發(fā)動機(jī)動力儲備足，加速比較線性，瞬間提速話只要你舍得踩油門變速箱積極降檔，10秒破百問題不大，但談不上推背感。120公里以上加速比較緩慢，官方給予最高時速為180km/h，即使達(dá)到也會由于車身底盤較高而影響操控，建議車友切勿超速行駛。再者就是這款車原廠配備的是馬牌輪胎公路抓地性能良好，但是這款輪胎設(shè)計最高時速是210km/h，因此切莫把他當(dāng)賽車開。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：試駕時2.4的感覺我記憶猶新，像是一只被風(fēng)扯住的風(fēng)箏，動力很是充沛。油門給就有，這是中低速的表現(xiàn)。高速我不希望他太過暴力，畢竟是一臺高重心的SUV而不是跑車。個人理解。至于2.0我認(rèn)為 兩驅(qū)配2.0在市區(qū)為主的用戶手中，足夠了！
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格23.36萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：爬坡的時候、越野的時候、我比較滿意，但是多數(shù)時候是在公路上開啊，對于提速、高速我就不太滿意，經(jīng)常開朋友的328、邁騰，那簡直想把我這個換了，所以只有安慰自己慢慢開，不心急。
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