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指南者(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:起步及時(shí),沒明顯的踩油門的頓挫感,跑了兩趟長(zhǎng)途,不管是超車還是爬坡油門基本沒深踩過,2.4排量動(dòng)力匹配車身自重1.7噸,個(gè)人感覺動(dòng)力還是強(qiáng)勁的,特別是手動(dòng)模式超車也有推背感的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)沒得說,只要舍得踩油,加速很猛。不過平時(shí)一般不會(huì)那么狠,倒不是多拿那點(diǎn)油錢,主要是不愿跟嗑藥了似的抽風(fēng)。但是遇到變態(tài)挑釁的,也可以狠狠飆一下,10秒左右的加速不是蓋得。如果冰雪天,打開4驅(qū),更猛。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:沒有肉車,只有肉人。2.0的指南者很多人認(rèn)為會(huì)是小馬拉大車,其實(shí)完全不是,市區(qū)和高速完全夠用,加速時(shí)保持在2000-2500轉(zhuǎn)就能獲得市區(qū)足夠的加速,高速加速時(shí)可以用3000轉(zhuǎn)來應(yīng)付。沒有出去越野過,走山路、村道和土路倒是有過不少,沒遇到過動(dòng)力方面的問題。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),加速比較線性,時(shí)速上百后加速就緩慢,高速超車信心略有不足,轉(zhuǎn)速上3000后發(fā)動(dòng)機(jī)就開始獅吼!不過這款車畢竟不是拿來飆車的,動(dòng)力整體夠用吧。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力足夠,CVT的變速箱雖然承載能力沒有那么給力,不過我覺得也夠用了;炯铀俚臅r(shí)候,踩油門之后很快就能得到相應(yīng)。特別是路口起步,非常給力。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:14款是用的6AT的手自一體變速箱,提速比CVT要好得多,這一點(diǎn)很滿意,買14款算是買對(duì)了,當(dāng)初老婆還想買13款來著,幸好沒聽老婆的。大事還是得我做主啊。。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:因磨合期,很少急加速,但偶爾的斗氣車中仍可感覺到充沛的動(dòng)力,哈哈,另一方面應(yīng)該得益于6AT的變速箱,讓該款車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更加充分展示,老CVT讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)受委屈了,哈哈,但愿新變速箱質(zhì)量和老變速箱一樣穩(wěn)定就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.4L的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的,雖然起步的時(shí)候稍感發(fā)肉,但跑起來一定問題沒有。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力足夠,CVT的變速箱雖然承載能力沒有那么給力,不過我覺得也夠用了;炯铀俚臅r(shí)候,踩油門之后很快就能得到相應(yīng)。特別是路口起步,非常給力。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),加速比較線性,時(shí)速上百后加速就緩慢,高速超車信心略有不足,轉(zhuǎn)速上3000后發(fā)動(dòng)機(jī)就開始獅吼!不過這款車畢竟不是拿來飆車的,動(dòng)力整體夠用吧。
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