暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太小（263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向指哪打哪，高速度轉(zhuǎn)彎也沒有明顯的側(cè)傾，但是方向比較硬，對(duì)于愛單手握方向盤的我來說比較蛋疼，有時(shí)快速轉(zhuǎn)向的話，必須得雙手齊下了——！少了些許駕乘快感，有得有失，得到的是穩(wěn)重的車身控制，安全系數(shù)增加了不少。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向指向明確，ABS、EBD、ASR、ESP等工作積極，效果顯著，轉(zhuǎn)彎超車毫無壓力。平時(shí)默認(rèn)兩驅(qū)模式適合市區(qū)，長(zhǎng)途自駕游遇到前輪抓地力不足時(shí)自動(dòng)切換成四驅(qū)，盤山公里操控效果表現(xiàn)優(yōu)秀。打開四驅(qū)鎖定開關(guān)后，抓地力提升明顯特別在雨雪天氣路面，效果顯著。定速巡航功能操作順手，速度鎖定穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向指向明確，ABS、EBD、ASR、ESP等工作積極，效果顯著，轉(zhuǎn)彎超車毫無壓力。平時(shí)默認(rèn)兩驅(qū)模式適合市區(qū)，長(zhǎng)途自駕游遇到前輪抓地力不足時(shí)自動(dòng)切換成四驅(qū)，盤山公里操控效果表現(xiàn)優(yōu)秀。打開四驅(qū)鎖定開關(guān)后，抓地力提升明顯特別在雨雪天氣路面，效果顯著。定速巡航功能操作順手，速度鎖定穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向清楚，底盤扎實(shí)，避震偏硬，路感清晰，高車身高底盤過彎超車也沒有特別明顯的側(cè)傾和飄忽，感覺很舒服。機(jī)械液壓助力也沒有想象中那么重，操控性能很好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
可能是習(xí)慣自己的車的關(guān)系，相比較別的車而言，指南者指向還是很清晰的。另外本人常在工地跑，工地黃土下完雨以后變得很泥濘，同事的轎車進(jìn)去基本就廢了，小指完全沒有問題，出現(xiàn)打滑的情況也都及時(shí)通過中央差速鎖止調(diào)整過來了，就是介入稍慢。總體來看還是非常滿意。迎娶小妾回家不就是為了偶爾對(duì)付這種爛路的嘛！
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購(gòu)買車型指南者(進(jìn)口) 2014款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性我覺得不錯(cuò)，指向性還是很準(zhǔn)確的，前幾天家人開這車說操控不錯(cuò)，方向盤大大的有手感，我也是看準(zhǔn)這點(diǎn)選擇的小指。老爸開著上高速的時(shí)候說能感覺到自動(dòng)換擋時(shí)候的輕微頓挫感，可能是6AT的緣故吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野：
2000多公里有一半是在綿陽-平武（九環(huán)線）的山路上跑的。因?yàn)椴砰_不到1個(gè)月，對(duì)車還不夠熟悉，所以只能和以前開的世嘉做個(gè)簡(jiǎn)單比較，畢竟車型都完全不同，僅供大家看看而已：跑山路真的需要留給手動(dòng)世嘉，操控很好，加速性只要降檔就完全夠用，反正目前我是不敢把以前世嘉的過彎速度放到指南者上，世嘉方向盤要重一點(diǎn)，指向性也就更好點(diǎn)，當(dāng)然這是對(duì)男士的口味。不過畢竟指南者是jeep啊，遇到小坑小溝的就不要像世嘉那樣減速通過了。前年在從廣西龍脊梯田回四川的山路上和一輛重慶的牧馬人PK過，好路大家還相差無幾，世嘉還稍微勝出，一旦遇到爛路，世嘉就被完虐。這也是為什么要換越野的原因之一了吧。計(jì)劃給指南者換腳后去“背背山”體驗(yàn)一番�？纯丛揭安倏厝绾�。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向清楚，底盤扎實(shí)，避震偏硬，路感清晰，高車身高底盤過彎超車也沒有特別明顯的側(cè)傾和飄忽，感覺很舒服。機(jī)械液壓助力也沒有想象中那么重，操控性能很好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向指向明確，ABS、EBD、ASR、ESP等工作積極，效果顯著，轉(zhuǎn)彎超車毫無壓力。平時(shí)默認(rèn)兩驅(qū)模式適合市區(qū)，長(zhǎng)途自駕游遇到前輪抓地力不足時(shí)自動(dòng)切換成四驅(qū)，盤山公里操控效果表現(xiàn)優(yōu)秀。打開四驅(qū)鎖定開關(guān)后，抓地力提升明顯特別在雨雪天氣路面，效果顯著。定速巡航功能操作順手，速度鎖定穩(wěn)定。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
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中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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