一汽-大眾-高爾夫GTI
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高爾夫GTI
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得每一代都很好看，車頭車尾都很耐看，然后我也很相信這個(gè)牌子的品質(zhì)
缺點(diǎn)：嫌棄不夠軟，懸掛做得不好舒服。
外觀：這個(gè)也給四顆星、本來外觀就是因人而異、有的人覺得那個(gè)好看、有的人覺得另一個(gè)好看、我不覺得丑但是起碼出去說這是我的車、我會(huì)很自豪、并不會(huì)嫌棄他難看。
內(nèi)飾：畢竟這也是個(gè)實(shí)用的家庭用車、能豪華到哪里去、夠用、就可以了。
空間：很大，我1米8身高坐進(jìn)去很舒暢，外帶一個(gè)小肚腩，長途開車都不覺得累；車整體高度比較耐看
配置：從亮的地方突然進(jìn)入隧道，大燈燈光亮度很充足。
動(dòng)力：比較滿意，提速輕快順滑，變速箱給力，悄無聲的就上100。怠速時(shí)，車外幾乎感覺不到車子已經(jīng)啟動(dòng)。
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤韌性高，非常扎實(shí)。但是方向盤的回饋力度和線性覺得差點(diǎn)！
油耗：油耗主要還是看所跑的路況，路況差的話，會(huì)顯得有點(diǎn)高差不多有10.1左右，但綜合表現(xiàn)還是在心理預(yù)期內(nèi)的。
舒適：很舒服，真心真不是蓋的
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛很棒，內(nèi)飾完美，動(dòng)力也夠用，后排很舒服。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，有時(shí)有異響，有時(shí)就沒了了再來補(bǔ)充吧。
外觀：外觀不做評論，蘿卜青菜各有所愛。反正我全家是越看越喜歡，在路上回頭率也是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分。
空間：四個(gè)人妥妥沒問題。平常也就是上下班用，空間沒有什么大問題的
配置：配置方面就是實(shí)用為主，我要用到的，我能想到的，它都有。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速性能可以，百公里加速實(shí)測，很不錯(cuò)！！
操控：
指向精準(zhǔn)，路感反饋明顯，駕駛感受偏舒適。
油耗：不是燒油車，磨合階段的油耗也可以理解，平均是10
舒適：比Q3舒適性強(qiáng)很多。
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，配置豐富，想要的基本都有啦，開起來倍兒有面。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀非常滿意，外形設(shè)計(jì)非常漂亮，出類拔萃的設(shè)計(jì)，但是接縫有點(diǎn)不均勻，勉強(qiáng)接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：大，非常非常寬大，乘坐空間非常寬敞，儲(chǔ)物空間充足。
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，并線輔助等等。
動(dòng)力：動(dòng)力家用完全夠了，只是加速有點(diǎn)慢。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，極速過彎不會(huì)有很強(qiáng)烈的偏離感。
油耗：目前行駛了800公里，油耗11左右，基本上跑國道省道就會(huì)降到7.9，跑市區(qū)就又會(huì)升起來。
舒適：高級車咱也沒坐過多少，這個(gè)價(jià)位級別里，算是不錯(cuò)的了。
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心，最喜歡的就是中控了
缺點(diǎn)：買進(jìn)時(shí)間不長，眼中看到的都是些優(yōu)點(diǎn)哈哈哈。
外觀：低調(diào)的奢華，符合我的個(gè)性。
內(nèi)飾：硬塑料較多，手感欠佳，都是幾萬塊的車，一分錢一分貨
空間：身高178，平時(shí)二個(gè)人坐車，長途出游最好的選擇。后背箱行李箱有點(diǎn)小，對于出行多的朋友有點(diǎn)小小不方便。
配置：配置有點(diǎn)太少，基本沒看到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力：1，2檔的動(dòng)力有點(diǎn)肉，3檔速度就上來了，總體動(dòng)力很滿足的，很棒
操控：
操控得心應(yīng)手，沒毛病，方向盤轉(zhuǎn)向給我一種厚實(shí)感！
油耗：高速公路還是比較不錯(cuò)的，能夠保持在6升，這個(gè)車最好不要原地不動(dòng)那個(gè)油耗不知道多少。
舒適：車子單薄，開過不平路面，抖啊抖啊，不過也正常
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，在城市車流里相當(dāng)靈活迅捷。
缺點(diǎn)：開了3天250公里大橋中間突然拋錨，最后拖到廠是汽油泵壞了，當(dāng)時(shí)心情糟糕至極，但最后當(dāng)天就解決了，也進(jìn)行了賠償，還是比較滿意的，如果說汽油泵壞的原因，我分析，我看到車的時(shí)候就已經(jīng)27公里了，然后油表顯示到底了，肯定是廠家的時(shí)候他們沒油還試車，再加天氣熱，導(dǎo)致汽油泵快燒了，結(jié)果我開200多就徹底壞了，汽車廠家真的蠻摳的，汽油這么少對車真的很不好！！
外觀：沒覺得有想改的地方 酷與低調(diào)兼顧
內(nèi)飾：座椅真皮的 復(fù)合這個(gè)價(jià)格 但是后排的工藝真的不敢恭維 只是把前排做的很好！中控雖然是大眾風(fēng)格 但gti有自己的額外風(fēng)格 紅色的氛圍燈 絕對贊的
空間：真心不大
配置：如果是第一輛車，性價(jià)比很低。如果家里有一輛車，這個(gè)車性價(jià)比很高，可以玩，可以長途，可以炫耀，價(jià)格又適中，諸多先進(jìn)配置基于一身，20多萬的價(jià)格，其實(shí)挺好。
動(dòng)力：至少變速箱基本不拖發(fā)動(dòng)機(jī)的后腿，算是很聰明，四種動(dòng)力模式涵蓋生活中所能遇到的所有情況，地板油有驚喜。
操控：
方向盤指向挺準(zhǔn)的，力度也不錯(cuò)，我這里大平原，沒山路，平時(shí)只能變道，挺干凈利落。
油耗：還可以目前百公里11.5 能接受
舒適：DCC舒適模式下還不錯(cuò)，畢竟是小鋼炮。為了舒適性的話也不會(huì)選這車。但絕對不是不可忍受。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格21.29萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能最滿意
外觀：霸氣！低調(diào)！
內(nèi)飾：除了一些紅線，和小一號(hào)的方向盤，其余的和其他所有大眾也沒啥區(qū)別了，做工還是不錯(cuò)的。
空間：空間的話，在同級別里面，我覺得算很不錯(cuò)的，包括后排，不過一般別人做我的車，說空間比很多車小，我只能呵呵了，非要去和打車比，那不是很2嗎？當(dāng)然選這個(gè)車時(shí)我也沒考慮坐車人的感受，，我不搞商務(wù)接待，家里也有適合乘坐的車了，自己開著爽就行了（后排放倒空間逆襲啊，在一個(gè)小車?yán)锩婺芡鎯旱拈_還是很不錯(cuò)的）。
配置：價(jià)格有點(diǎn)偏高！小鋼炮不能談什么性價(jià)比！喜歡就可以！一人一個(gè)眼光，我覺得值！GTI就代表著速度與激情！dcc動(dòng)態(tài)底盤非常棒�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�
動(dòng)力：沒得說，買它干嘛用
操控：
駕駛模式可以供駕駛?cè)诉x擇，本人剛提車時(shí)放在經(jīng)濟(jì)模式，以后研究了兩天后，果斷調(diào)整到個(gè)性化模式，有運(yùn)動(dòng)聲浪，燈光標(biāo)準(zhǔn)，方向盤標(biāo)準(zhǔn)，懸掛舒適云云。一直感覺非常棒，方向盤很柔軟，操作很舒服。如果調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式，方向盤會(huì)略微加重。上周有幸去了本地一個(gè)小卡丁車賽道玩玩，過彎十分穩(wěn)健。1檔換2檔略微有異響，沒有其他車友說的那么強(qiáng)烈，其他零部件的異響也沒有發(fā)現(xiàn)。再者就是不踩油門，在空擋滑行的情況下，有頓挫感，感覺車子自己在踩剎車一樣，很不爽！還沒找四兒子店，打算開到一萬公里的時(shí)候看看再說！
油耗：還不錯(cuò) 至少高速表現(xiàn)很好
舒適：小鋼炮 又是40的胎 噪音肯定有…不會(huì)我喜歡聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，而且的風(fēng)聲…那是我的青春
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng) 操控好 外觀也很帥！
缺點(diǎn)：副駕駛手動(dòng)確實(shí)有點(diǎn)日版求兒。座椅 后視鏡 反光鏡 方向盤 沒有記憶車子只要借給別人開一次 都需要在哪里慢慢的調(diào)一次 很累！
外觀：很滿意，低調(diào)
內(nèi)飾：做工很精細(xì)，用料都是軟材質(zhì)，好不好我是說不大上來
空間：足夠用，平時(shí)一家三口用。兩箱車是很實(shí)用的。
配置：這個(gè)我沒辦法評論 喜歡就是什么都值 不喜歡就都不值 因人而議
動(dòng)力：兇猛！和之前開polo相比 那是質(zhì)的提升 一般三十四萬的應(yīng)該都不怕 除非遇到A45了 真遇到了 你走 我不跟你玩 哈哈加速表現(xiàn)：D檔標(biāo)準(zhǔn)模式日常足夠 路面安全的情況試過急加速 真的很兇很猛 坐車上的朋友都說 這車猛 S檔目前還沒試過跑高速：跑高速非常穩(wěn) 輕松到120 目前最高試過到150 很輕松 磨合沒敢再往下踩 以后試動(dòng)力平順性：2檔3檔有時(shí)候會(huì)有頓挫 有時(shí)有 有時(shí)又沒 還沒拿的穩(wěn) 等以后市區(qū)多跑跑感覺下怎么避免這個(gè)頓挫
操控：
操控也還不錯(cuò)吧，雖然沒我以前開過的1系好。過彎比1系給我的信心要大很多哈哈
油耗：目前城市10個(gè)以上，可能跟我腳有很大關(guān)系= =，高速7點(diǎn)幾個(gè)還是很不錯(cuò)的
舒適：舒適模式很舒服啊，標(biāo)準(zhǔn)也不顛
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：黑酷 方向盤手感不錯(cuò) 座椅包裹很好
缺點(diǎn)：副駕駛手動(dòng)確實(shí)有點(diǎn)日版求兒。座椅 后視鏡 反光鏡 方向盤 沒有記憶車子只要借給別人開一次 都需要在哪里慢慢的調(diào)一次 很累！
外觀：對于大眾粉，這個(gè)外觀不做任何評價(jià)
內(nèi)飾：中規(guī)中矩大眾風(fēng)格，但是我個(gè)人還是很喜歡的，按鍵設(shè)計(jì)的很合理，操作起來很簡便。
空間：感覺還可以，因?yàn)閯傆袑殞�，出去玩的時(shí)候需要帶著童車，后備箱放了童車基本別的什么也放不進(jìn)去了，只能將東西放在空隙里。車內(nèi)空間還不錯(cuò)，日常用是夠的。
配置：配置很高，懂它的自然懂，不懂它的就不會(huì)懂它
動(dòng)力：高速上加速不錯(cuò)，后段有力，起步打滑
操控：
一圈半的方向?qū)τ谶@輛車的操控來說很精準(zhǔn)
油耗：有點(diǎn)高，13左右，還是E模式居多的情況下。也許以后會(huì)好一點(diǎn)。不過一個(gè)性能車不費(fèi)油，是不是也有點(diǎn)名不符實(shí)啊。據(jù)說60邁不急停和猛轟油是比較省油的開法？估計(jì)在這里沒人會(huì)搭理這個(gè)問題吧哈哈！
舒適：還好滿意 有DCC 比起以前的車舒適性要差一些 畢竟運(yùn)動(dòng)型車 避震懸掛肯定硬
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形太漂亮了
缺點(diǎn)：車子味道有點(diǎn) 看過段時(shí)間會(huì)怎么樣 18寸輪轂有！為啥丹拿包沒有�。。。‰m然6.5寸屏幕夠了！但是8寸的更好吧！
外觀：沒什么不喜歡的，不錯(cuò)
內(nèi)飾：喜歡，無異味
空間：整體頭部空間充足，后排腿部空間同級別優(yōu)秀，后備箱空間夠用。
配置：每個(gè)人的需求不一樣，有人喜歡空間大的，有人喜歡舒適高的，省油的，或者動(dòng)力強(qiáng)的，蘿卜青菜各有所愛.既然自己能選擇就是它值得.
動(dòng)力：這個(gè)沒得說…最滿意的 不過聽說已經(jīng)有國內(nèi)程序了 430nm
操控：
我覺得這車操控是我開過車?yán)镒詈玫�，一�?0碼左右，下立交的匝道不怎么想踩剎車（當(dāng)然為了安全，還是要減速慢行）減震支撐已經(jīng)特別好了。在高速上120碼變道沒什么感覺，在車特別少的高速路上試過140碼，變道依舊沒感覺（并不是故意要超速，就是想試試，罪過）。路面回饋也特別好，方向盤幾乎沒有匡量，高速時(shí)候也一樣，喜歡來回晃方向盤的有點(diǎn)受罪了。
油耗：目前行駛了300多公里，平均油耗差不多15個(gè)左右，起步時(shí)瞬時(shí)油耗開過56，不知道是不是新車的緣故
舒適：DCC模式下，要想舒適會(huì)很舒適，懸掛很軟，有些路面的不平整能過濾得非常徹底。舒適模式下，方向也很輕，基本不用費(fèi)什么力。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式下地板油的推背感非常強(qiáng)，因?yàn)槲蚁矚g開車把座位調(diào)到最低所以感官上比實(shí)際加速還要快點(diǎn)。感受過朋友X6m的地板油，真的感受上差不太多。。。估計(jì)是因?yàn)槿思覍汃R太豪華了隔音什么的太好了吧。。。
缺點(diǎn)：副駕座椅竟然需要手動(dòng)
外觀：外觀沒什么可以炫耀的。一般人分不清是16還是1.2T的。非常的低調(diào)
空間：很難再找到比高爾夫再大空間的兩廂車了
配置：需要勇氣，但是買了一定值得。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，220P馬力，對這個(gè)1噸多的小車來說，真的是很夠用了，實(shí)際上買這個(gè)車的車友，都會(huì)多多少少對車有一定的改裝，動(dòng)力方面刷個(gè)程序，基本上也就300P馬力左右了，對于兩廂車來說，1階程序足夠使用。只有部分追求極致的車友會(huì)上2階，3階，甚至換更大的渦輪，強(qiáng)化發(fā)動(dòng)力部件和變速箱部件。只是。。那種個(gè)人覺得太極致了。。
操控：
同級別車?yán)锩妫瑧?yīng)該算是上成的了。不能和跑車比，但和普通家用車有天差地別，其實(shí)就感覺在開跑車。
油耗：高速巡航最低達(dá)到了6.5，但是運(yùn)動(dòng)模式可以到20幾，一天跑了200多公里現(xiàn)在的平均油耗在11左右，相對性能車來說還是可以接受的。
舒適：7代GTI的駕乘感很好，開它的第一感覺就是很運(yùn)動(dòng)，座椅包裹上佳，提供了足夠的轉(zhuǎn)彎支撐；原車音響雖不及丹拿，但不是發(fā)燒友也足夠了；現(xiàn)在哈爾濱溫度低，水溫上的很快，沒跑多遠(yuǎn)，暖風(fēng)就吹上來了，這也是大眾車一貫的風(fēng)格；舒適模式下，對坑洼路面的過濾做的也很好；但是吐槽一點(diǎn)，胎噪太大，可能是跟運(yùn)動(dòng)輪胎有關(guān)，再就是橡膠遇冷變硬，這幾天換上雪地胎試一試。
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