東風(fēng)日產(chǎn)-逍客
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逍客
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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逍客
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比別的SUV感覺好很多，也許是因?yàn)樾∫稽c(diǎn)的原因吧。
缺點(diǎn)：1、車漆太軟 門框內(nèi)側(cè)的車漆一擦就露底漆 引擎蓋上得車漆也發(fā)生龜裂 2、裝配工藝差 前車窗三角塑料件和車門內(nèi)框發(fā)生干涉 車漆損壞 這樣的裝配工藝真是讓人失望
外觀：漂亮但開始過時(shí)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單明了，稍微粗糙了點(diǎn)，但是這個(gè)價(jià)位的車子來說還是蠻值的。
空間：滿意
動(dòng)力：至于動(dòng)力方面，逍客這車你得熟悉它，了解他的脾氣，動(dòng)力絕對(duì)不弱，特別是起步不能猛踩油門，這樣不能發(fā)揮CVT變速箱的特性，紅綠燈起步的時(shí)候你得讓車子自己溜個(gè)1-2秒鐘，這時(shí)你踩個(gè)半腳油門試試看，推背感相當(dāng)不錯(cuò)，不用一腳到底，那是浪費(fèi)，就算你一腳到底，它的轉(zhuǎn)速不會(huì)立馬彪上去，而是過個(gè)2秒左右轉(zhuǎn)速才會(huì)一下子跳到5千轉(zhuǎn)左右。
油耗：：油耗較為適中，平常溫度下，油耗較低8.4～9.0之間，天熱高溫在城區(qū)跑空調(diào)常開時(shí)稍高，達(dá)到11～13；相對(duì)其它SUV車比較省油，還是比較滿意的。
舒適：一般，行車噪音較小，前正副駕駛座還舒服，后排一般，過不太平整的路顛簸有些厲害。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：配置(兩驅(qū)沒有ESP，大燈蠟燭，11款沒有定速巡航)
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，看起來圓潤飽滿，尤其是它的屁股看起來好豐滿啊。后來加裝了行李架，踏板，前后保險(xiǎn)桿看起來就更好看了，更像城市越野車了，哈哈哈。我覺得這么多種顏色還是炫雅紅是最好看的，個(gè)人感覺其他車主不要噴我哦。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工繼承了日系一貫的風(fēng)格，做工細(xì)致用料很好，中控都是軟性塑料的，空間顏色搭配合理
空間：比較滿意。前排很寬裕，后排也夠使用的。
配置：中等偏上吧
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步雖然肉了點(diǎn)，但加速性能一點(diǎn)不差，如果舍得踩油門的話，推背感很過癮。
越野：
方向盤指向性好，底盤不錯(cuò)，扎實(shí)
油耗：對(duì)于在上海市區(qū)開車SUV百公里10個(gè)油我還是覺得相當(dāng)滿意的，油耗主要浪費(fèi)在怠速上了
舒適：還不錯(cuò)，減震系統(tǒng)偏硬朗
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：車身整體的鋼性不怎么好，在經(jīng)過崎嶇路面時(shí)車身多處有異響給人感覺很不好。
外觀：時(shí)尚 沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：個(gè)人對(duì)內(nèi)飾要求不是很高，唯一一點(diǎn)逍客車的“ 空調(diào)出風(fēng)口很糾結(jié)”，有弧線形，想掛個(gè)風(fēng)口香水都難。
空間：前排空間不錯(cuò)，但是后排和后備箱空間較小，特別是后排保留了高配龍四驅(qū)系統(tǒng)的突起，給后排空間帶來了不利的影響，舒適度降低。
配置：現(xiàn)在的優(yōu)惠還是比較大的，性價(jià)比還是可以的。我買的開始一點(diǎn)優(yōu)惠都沒哦！哎，有點(diǎn)小不爽！如果比較注重油耗什么的再看看同排量的車型，逍客還是比較不錯(cuò)的選擇！
動(dòng)力：起步較慢，行駛速度可以，噪音很小。
越野：
我并不是專業(yè)駕駛員，只能說說自己的感受。車子開了三年多，自己感覺挺不錯(cuò)的。
油耗：稍高，主要自己油門重。
舒適：座椅還是很舒服的，很軟。包裹的也還可以
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程16283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：空間稍微有點(diǎn)小，4個(gè)人坐正好 5個(gè)人的話就有點(diǎn)壓抑，車頭太長視野比轎車要好，但是跟別的品牌SUV比 視野相對(duì)小一點(diǎn)。
外觀：側(cè)面還是好看,后面看就不行,屁股有點(diǎn)難看.
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：后排空間有點(diǎn)窄，后排頭部空間也不是很寬裕。不過整體滿意，畢竟?jié)M載的次數(shù)少。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：至于動(dòng)力方面，逍客這車你得熟悉它，了解他的脾氣，動(dòng)力絕對(duì)不弱，特別是起步不能猛踩油門，這樣不能發(fā)揮CVT變速箱的特性，紅綠燈起步的時(shí)候你得讓車子自己溜個(gè)1-2秒鐘，這時(shí)你踩個(gè)半腳油門試試看，推背感相當(dāng)不錯(cuò)，不用一腳到底，那是浪費(fèi)，就算你一腳到底，它的轉(zhuǎn)速不會(huì)立馬彪上去，而是過個(gè)2秒左右轉(zhuǎn)速才會(huì)一下子跳到5千轉(zhuǎn)左右。
越野：
這個(gè)還是比較滿意的，方向不輕不重，指向比較精確。車子的底盤比較扎實(shí)，懸掛調(diào)教的比較舒適。朋友經(jīng)常坐大眾的車，偶爾一次上了我的車感覺比大眾的車舒服些。60時(shí)速拐彎沒啥壓力，車子的整體感比較好。車子上高速?zèng)]有飄的感覺，我最快開過170。
油耗：人家的油耗低于10，有的人還是5升，6升的，不太明白別人是哪樣開出來的我是盡量不猛踩油門，但也沒有掉到10以下，現(xiàn)在正在努力改進(jìn)自已開車的技術(shù)，愿降到10以下
舒適：空間小影響舒適性
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27574公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不張揚(yáng)的外觀，360度倒車影像適合新手，后備箱空間寬敞。5個(gè)人滿載不會(huì)覺得擁擠。2.0車型冬季最高油耗10升左右。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方是中控臺(tái)樣式一般，整車儲(chǔ)物空間比較少，后排空間和后備箱空間略小，前排座椅略厚且包裹性一般。
外觀：比較耐看，這個(gè)比較主觀。仁者見仁，智者見智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)良，材料用的很地道，淺內(nèi)飾比較溫馨。
空間：空間沒有什么話說.
越野：
操控真的不錯(cuò)，彎道、掉頭、并線超車操控自如
油耗：在SUV隊(duì)列里算最省油的了！
舒適：駕駛座椅比較舒服，后排座椅也可以，就是后排空間不高。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不張揚(yáng)的外觀，360度倒車影像適合新手，后備箱空間寬敞。5個(gè)人滿載不會(huì)覺得擁擠。2.0車型冬季最高油耗10升左右。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)沒有擱置物品的地方很讓人頭疼。DVD不能力，經(jīng)常出現(xiàn)卡碟現(xiàn)象。
外觀：不錯(cuò)啊
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，明了，中控臺(tái)全部是軟性塑料，手感不錯(cuò)，也提升了檔次。
空間：前排空間不錯(cuò)，駕駛座位空間足夠，但后排空間和儲(chǔ)物空間偏小
動(dòng)力：起步時(shí)動(dòng)力不足，可能與油門踩得輕也有關(guān)系吧。
越野：
路感很強(qiáng)，感覺不錯(cuò)。
油耗：自動(dòng)擋、2.0排量的車上下班的綜合油耗在10個(gè)左右，感覺在承受范圍之內(nèi)，雖然有的車友說在7-8個(gè)左右，但我認(rèn)為是跑高速和市外路上為主，反正在市內(nèi)路上我是從來沒這么省油過。。
舒適：懸掛比預(yù)想的硬,比傳統(tǒng)的日系車硬.但是還算得上舒適.座椅柔軟舒適,雖然比不上逆天的天籟,但絕對(duì)在同級(jí)車中名列前茅.
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不張揚(yáng)的外觀，360度倒車影像適合新手，后備箱空間寬敞。5個(gè)人滿載不會(huì)覺得擁擠。2.0車型冬季最高油耗10升左右。
缺點(diǎn)：CVT低溫保護(hù)，方向盤沉，無自動(dòng)落鎖。
外觀：從側(cè)后看，逍客就是一款歐式風(fēng)格的車，我覺得側(cè)面看最好看。
內(nèi)飾：逍客的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，缺少些貼心設(shè)計(jì)。
空間：逍客屬于地道的跨界車，空間是與A級(jí)車水平看齊，所以無所謂空間小，也無需與正統(tǒng)SUV比空間。
配置：總體性價(jià)比還是可以的，車子開了2年多，一點(diǎn)問題都沒有出過
動(dòng)力：可以接受，因?yàn)樽约菏且允孢m駕駛為主，不求快那種
越野：
這款車在歐洲研發(fā)，因此開起來更像歐洲車，沒有一點(diǎn)日本車的感覺。油門、方向盤都比較重，剎車有力，高速時(shí)很有信心。
油耗：8.2個(gè)油，還算省
舒適：除了空間略小外，其舒適性還是不錯(cuò)的，減震、地盤比較硬朗，過彎、過坑比較放心，方向盤的指向性和穩(wěn)定性也不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)不錯(cuò)，沒感覺出其它車友說的夏天空調(diào)不夠涼的問題。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱平穩(wěn)，地盤高度偏高。
缺點(diǎn)：后排空間太小
外觀：很不錯(cuò)的工業(yè)設(shè)計(jì)，從每個(gè)角度看都很耐看，很前衛(wèi)的風(fēng)格又不顯張揚(yáng)很適合我這樣30歲左右的人開。
內(nèi)飾：很滿意，比較精致。
空間：前排空間不錯(cuò)，駕駛座位空間足夠，但后排空間和儲(chǔ)物空間偏小
配置：日產(chǎn)，CVT SUV ，市場(chǎng)保有率那么高，還用我說嗎？哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)
越野：
方向盤握感還可以，軟硬適中，方向精準(zhǔn)度不是很高，有一點(diǎn)虛位。
油耗：油耗是我在我朋友面前自豪的一點(diǎn)，因?yàn)樗麄兊挠秃亩急任乙�，逍客確實(shí)蠻省油的！給贊
舒適：汽車的舒適性很好，過坎平穩(wěn)，隔音也棒，開起來給人很愉悅的感覺。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程14858公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱平穩(wěn)，地盤高度偏高。
缺點(diǎn)：頭部空間，和后排乘坐空間。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：逍客的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，缺少些貼心設(shè)計(jì)。
空間：空間適合小兩口
動(dòng)力：起步現(xiàn)在熟悉了還是不錯(cuò)了，中段加速還是很有信心的，畢竟10.5的加速還是很不錯(cuò)的
越野：
在高速公路下暴雨的情況下，試過開到120km/h，不跑偏，控制性很滿意，也許是新車吧，不推薦大家這么跑，在城市道路下操控很平穩(wěn)，畢竟是城市SUV,電子助力，全景影像系統(tǒng)和cvt加上普利斯通的輪胎讓駕駛很舒適。
油耗：油耗方面還是比較滿意的，朋友同時(shí)提的排量1.6的世嘉，綜合油耗都在10升以上了，那些jeep、crv等就不用提了。
舒適：可能是底盤給力，在通過減震上做的非常不錯(cuò)。她的離地高度有205MM，比別的競(jìng)爭(zhēng)款SUV都要高。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱平穩(wěn)，地盤高度偏高。
缺點(diǎn)：音響不給力，坐我車的朋友說的
外觀：經(jīng)典耐看外觀，成熟穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工精細(xì)，用料上乘，能觸及到的地方基本都是軟包，車內(nèi)控制臺(tái)略顯簡(jiǎn)陋，最最不給力的就是那個(gè)顯示屏了，尤其是冬天剛一著車，如果是倒車的話，這個(gè)顯示屏低溫情況下亮度極低，基本看不著顯示畫面。
空間：逍客屬于地道的跨界車，空間是與A級(jí)車水平看齊，所以無所謂空間小，也無需與正統(tǒng)SUV比空間。
動(dòng)力：至于動(dòng)力方面，逍客這車你得熟悉它，了解他的脾氣，動(dòng)力絕對(duì)不弱，特別是起步不能猛踩油門，這樣不能發(fā)揮CVT變速箱的特性，紅綠燈起步的時(shí)候你得讓車子自己溜個(gè)1-2秒鐘，這時(shí)你踩個(gè)半腳油門試試看，推背感相當(dāng)不錯(cuò)，不用一腳到底，那是浪費(fèi)，就算你一腳到底，它的轉(zhuǎn)速不會(huì)立馬彪上去，而是過個(gè)2秒左右轉(zhuǎn)速才會(huì)一下子跳到5千轉(zhuǎn)左右。
越野：
高速平穩(wěn)，不要和高檔轎車相比，至少在中國高速限速120公里條件下，絕對(duì)不是某些人說的發(fā)飄，轉(zhuǎn)向靈活到位，指向性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向力度輕松，城市條件下，優(yōu)勢(shì)明顯，穿梭于車流當(dāng)中，游刃有余。
油耗：目前跑了3萬多公里了，2012年7月份上西藏，平均油耗6.2，一箱油跑了1100公里！蘭州的市區(qū)堵車太嚴(yán)重了目前平均油耗，8.5個(gè)，總體來說，逍客的油耗跑長途沒的說，很省！一句話：油耗能接受！
舒適：：我一直坐前排，感覺椅子夠大，夠舒適了！
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