斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：無倒車?yán)走_(dá)，要后續(xù)安裝。
外觀：超過同級(jí)別所有SUV，關(guān)鍵是坐姿高，舒適度好
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力比起之前自己開的1.8好之很多，高速上的超車，平時(shí)市區(qū)的起步都得心應(yīng)手，2.5的排量，參數(shù)上不如2.0T，實(shí)際使用確實(shí)也有差別，不過對(duì)于一般沒有特別要求的，足夠用了。
空間：SUV里（30W左右）應(yīng)該排名靠前了 特別是拐彎半徑值得一提，我同學(xué)買的途觀，掉頭有時(shí)候非要借一把盤子，森林人基本一把就能過來 太爽了，感覺比我之前307拐彎半徑還要小（307在緊湊型車?yán)锊倏匾呀?jīng)算不錯(cuò)的了）
配置：還是作為一款吉普，綜合油耗10個(gè)，相比較其不錯(cuò)的動(dòng)力駕駛感受，這個(gè)油耗已經(jīng)很好了，況且如果高速120勻速行駛的話，基本上也就7.6個(gè)左右，相當(dāng)不錯(cuò)了。但是要強(qiáng)調(diào)下，超過120，由于風(fēng)阻的原因，油耗會(huì)驟然增加，而且增加不是一點(diǎn)半點(diǎn)，這個(gè)我有實(shí)際體會(huì)
動(dòng)力：舒適型一般，音響真的我想吐槽，連朋友幾萬的車都不如感覺，噪音真是太差了，高速風(fēng)躁很大，現(xiàn)在很理解很多車友去做全車隔音，改音響。
越野：
不怪異，接近中庸了，這正是我喜歡的，要么中庸，要么極端的像雷克薩斯那種讓人過目不忘也可以，
油耗：中庸
舒適：性價(jià)比真的不高啊 如果全系能便宜3到5萬比較不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買森林人就是沖著性能二字，操控精準(zhǔn)，加速有力，而且全時(shí)四驅(qū)在應(yīng)付一般非鋪裝路面和雨雪時(shí)，等心應(yīng)手，安全性也很有保證。
缺點(diǎn)：1、維修保養(yǎng)太貴，更換部件有時(shí)需要等很長時(shí)間。2、鋼板太薄，一碰就是一個(gè)坑。
外觀：空間總體還不錯(cuò)，就是后車門上下車有點(diǎn)不方便，我覺得斯巴魯在這一方面需要改進(jìn)一下
內(nèi)飾：動(dòng)力足夠，油門反應(yīng)也很快，只要舍得踩，提速還是很快的I模式還是很智能，感覺能根據(jù)駕駛員的油門踩踏力度，自動(dòng)調(diào)整油門的輕重如果一段時(shí)間油門都是很平穩(wěn)的踩，油門就會(huì)變得有點(diǎn)兒重，如果上來就是猛加速的話，油門就會(huì)變得很輕S模式至今還沒用過
空間：至于操控，雖然是SUV，卻有著轎車般的操控，有些人不明白操控的意義，可對(duì)于一個(gè)老開車的司機(jī)來說那就比較重要，車是自己開的一定要開的舒服。
配置：10升百公里，這是1.6T的車身重量，還想要什么，比很多美系車都重了
動(dòng)力：真皮座椅還是很好的，后排還能調(diào)節(jié)，挺好！在低速的時(shí)候車內(nèi)還是比較安靜的。但是在高速上了120以后車?yán)锞拖鄬?duì)不那么安靜了，說話也得稍微大點(diǎn)聲啦。
越野：
外觀屬于比較耐看，尤其是經(jīng)典的藍(lán)色
油耗：老式，簡陋，差評(píng)！
舒適：這個(gè)性價(jià)比不算高吧，不過和純進(jìn)口車型來比較又算高的，畢竟稅費(fèi)占得比重太大了，國人的悲具
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在緊湊型svu車型中森林人最讓人滿意的是1.全時(shí)四驅(qū)的脫困是所有車型中最好的，2.高速行駛中平穩(wěn)性非常好。3.再有以上兩種優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)可以保持很經(jīng)濟(jì)的油耗也是讓人非常滿意的一點(diǎn)。4.在同等價(jià)位中一款純進(jìn)口車，品控會(huì)非常好。5，離地間隙更高對(duì)爛路的通行也就會(huì)更加從容。
缺點(diǎn)：感覺CVT發(fā)動(dòng)機(jī)比較嬌氣，打火熄火都很講究。
內(nèi)飾：提速尚可，2.5排量動(dòng)力不錯(cuò)
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤能夠反饋路感
配置：目前正處于磨合期，油耗平均9.6，但是還會(huì)再低，跑高速基本7個(gè)左右，對(duì)于開慣了2.0L君威的我來說，這個(gè)油耗已經(jīng)非常滿意了，全時(shí)四驅(qū)能做到如此之低的油耗，確實(shí)十分不容易。
動(dòng)力：對(duì)舒適性要求不高，除了沒有腰部支撐，算是一個(gè)小小的瑕疵，其他都不錯(cuò)：前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱；后排舒適性 是同級(jí)別高水平的，座椅柔軟、座位寬厚、腿部空間大、中間隆起小、坐姿高、靠背角度調(diào)節(jié)，都是優(yōu)點(diǎn)啊，有人可能說后排沒有出風(fēng)口（其實(shí)前排座椅下有出風(fēng)口），可是說實(shí)在的，因?yàn)榭照{(diào)效果不錯(cuò)，后排乘員不會(huì)感到熱。
越野：
很喜歡。中網(wǎng)黑化會(huì)好一些。
油耗：還行。對(duì)內(nèi)飾的要求不太高，全車真皮，坐起來還是不錯(cuò)的。
舒適：超高，全時(shí)四驅(qū)，純進(jìn)口的SUV，2.5L水平對(duì)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，國內(nèi)合資估計(jì)也要這個(gè)價(jià)
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性、操控性、油耗都不錯(cuò)，真的很難選擇，就這樣吧。
缺點(diǎn)：做工比較一般 雖說是進(jìn)口車 后備箱那里的縫隙可以塞得進(jìn)小手指了 從側(cè)方的圖上可以看出來 縫隙真的很大 但是下雨什么的真的不進(jìn)水的。
外觀：以4595的車長，能做到這樣的空間，非常不錯(cuò)；后排+后備箱空間基本在這個(gè)級(jí)別車中能排名前三。
內(nèi)飾：相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：方向盤有點(diǎn)重（和�？怂贡龋D(zhuǎn)向還是比較準(zhǔn)的，和前驅(qū)車尤其是前驅(qū)小車有點(diǎn)差距，和車身大和四驅(qū)有關(guān)。SUV里算非常優(yōu)異的了，基本指哪打哪。
配置：我這里綜合油耗基本上應(yīng)該在8-9之間，個(gè)人還是很滿意的。高速油耗估計(jì)可以降到7以下。
動(dòng)力：座椅很軟很舒適，隔音效果還好，跑高了風(fēng)噪有點(diǎn)大.空調(diào)相當(dāng)給力,我都是調(diào)到吹腳跟頭,只吹頭的話冷的受不了,又調(diào)不高,直吹后排的受不了.后排雖然沒有出風(fēng)口可是腳下有.
越野：
比12款少了一份殺氣 多了一份靈秀，總之我很喜歡
油耗：老實(shí)說，內(nèi)飾這一塊確實(shí)乏善可陳，就像朋友說的，這個(gè)價(jià)錢的車，里面看著不該是這個(gè)卵樣。只能說中控臺(tái)用了一些軟性材料，應(yīng)該是為了保護(hù)車?yán)锏娜�。樸�?shí)無華吧，色調(diào)還挺協(xié)調(diào)。對(duì)了，方向盤是真皮的，手感很好，不用帶套。
舒適：車輛性能很好，滿足了日�；舅行枨蟆５撬拱汪斢肋h(yuǎn)不降價(jià)的性格導(dǎo)致他性價(jià)比不能得5分。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方真心很多，比如空間，油耗，操控，全時(shí)四驅(qū)，要說最滿意的還是小森的四驅(qū)脫困能力，參加過關(guān)于測評(píng)小森的四驅(qū)脫困能力的活動(dòng)，當(dāng)時(shí)參加的有CRV、途觀、翼虎，實(shí)驗(yàn)證明確實(shí)是小森的四驅(qū)能力更勝一籌，所以在這個(gè)級(jí)別中能兼顧舒適（市區(qū)跑）和輕度越野（自駕偶爾撒野）的，我還是覺得小森是首選。
缺點(diǎn)：氙氣大燈沒有透鏡
外觀：空間還是同級(jí)別SUV里面比較大的，后排坐3個(gè)人都不擁擠。本人身高176，座椅調(diào)最高視線良好也不壓抑，老婆坐副駕長期翹腿子。
內(nèi)飾：加速度在可以接受范圍，后段動(dòng)力不錯(cuò)
空間：方向盤沒有轎車操控省力
配置：油耗很不錯(cuò)，8.6升
動(dòng)力：覺得無腰部支撐可能時(shí)間久了，腰會(huì)不適，座椅包裹性不錯(cuò)，皮質(zhì)挺軟的。80是道坎，80之下，新森的噪音挺小的，以上就比較大了。后排的空間，有時(shí)候小屁孩在后面鬧騰都不會(huì)拘謹(jǐn)，當(dāng)然最好還是不要讓熊孩子鬧騰的比較好。后排有個(gè)拉帶可以把拷貝后倒一點(diǎn)，坐著就更舒服了。后排如果乘客是直起身子 或身體略前傾的話，司機(jī)起步可得穩(wěn)穩(wěn)地才好，不然后乘客可要嚇一跳了
越野：
個(gè)人認(rèn)為外觀中規(guī)中矩，一哥們說外觀很打眼。個(gè)人眼光不同吧。
油耗：這個(gè)就比較廉價(jià)了，哈哈。
舒適：只能算還可以吧，至少比某些加價(jià)的車好。我是搞不懂途觀和翼虎這種質(zhì)量的車子加價(jià)還去買的人是什么心態(tài)哦
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了，當(dāng)初也經(jīng)歷了和大多數(shù)車主相似的選車經(jīng)歷，各種車型（本人偏愛SUV）和各家4S店實(shí)地考察，每天打開電腦第一件事就是上論壇，關(guān)注了解各種信息，最終還是選擇了心儀的藍(lán)森，小森還是名符其實(shí)的！從眾多車型中脫穎而出，最看重的就是全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，加上原裝進(jìn)口！小森的核心技術(shù)還是很給力的！
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)排氣管子有呼嚕嚕的聲音可能是正�，F(xiàn)象離4S很遠(yuǎn)沒去查看
外觀：空間很大，后排坐三個(gè)人毫不擁擠
內(nèi)飾：2.5動(dòng)力足夠，尤其60碼前，踩下油門感覺很實(shí)，就是那種不斷給油加速的感覺，也許和CVT變速箱有關(guān)，沒有出現(xiàn)換段空隙，油門發(fā)軟提速有間隙的感覺。不過推背感一般，和變速箱有很大關(guān)系
空間：方向盤重的難以想象，市區(qū)內(nèi)加塞變得困難；
配置：對(duì)比同級(jí)別SUV，沒的說，大部分跑高速，綜合油耗在同級(jí)別車中應(yīng)該無出左右，擁堵城市中油耗差點(diǎn)，都在10以上
動(dòng)力：懸掛調(diào)校的還是有點(diǎn)硬，但也比之前的09款polo要好不少，勝在底盤高吧，這方面可以妥協(xié)，轎車舒適性是更好，suv沒法比，要更好，車型就太大，不一定好開，都得權(quán)衡
越野：
外觀上還可以吧，不難看。
油耗：一般
舒適：個(gè)人覺得性價(jià)比一般。全部在內(nèi)辦下來31萬多了，有點(diǎn)高，如果能控制在29萬左右，性價(jià)比就出來了。畢竟小眾品牌。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。車重達(dá)到1.5噸多的SUV，油耗盡然只有8個(gè)多，實(shí)在是太意外了。很多車價(jià)在20萬左右的轎車，油耗都超過10個(gè)，SUV的油耗能達(dá)到這個(gè)數(shù)，實(shí)在是了不起。
缺點(diǎn)：整車異響真不是蓋的，都說異響多原來還真是，剎車聲啊，還有咕嚕嚕的的聲音是真多。。
外觀：家用足夠了，后備箱很能裝
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力很足，油門一點(diǎn)就竄出去了，剛開始還真有些不適應(yīng)。新森剛出來時(shí)，還擔(dān)心因?yàn)閾Q了CVT，加速性能會(huì)有所下降，看來是我多慮了。我的這款小森配備了S運(yùn)動(dòng)模式，開啟后那動(dòng)力剛剛的，爬坡和超車啥的完全不是問題。我不是喜歡飆車的人，這動(dòng)力對(duì)我而言已經(jīng)足夠，滿足日常生活的一切需要。逛論壇時(shí)，有一些車友還抱怨新森動(dòng)力不夠，要上2.5T的，甚至懷念老款的2.5TSE版，不得不說這個(gè)SE實(shí)在太NB了，堪稱經(jīng)典！
空間：水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，絕對(duì)爽，上次馬路上躲電瓶車來了一次麋鹿測試 超穩(wěn)
配置：看著森友們的那些10以下的低油耗，現(xiàn)在還處于11的我還是有差距的，不過因?yàn)椴砰_了那么點(diǎn)又沒跑過高速應(yīng)該是正常的，以后肯定能下來的，期待成為10以下中的一員0 0
動(dòng)力：還可以，座椅的包裹性還是可以的，
越野：
仁者見仁，智者見智，我很喜歡森的低調(diào)樸實(shí)中透出的銳氣。
油耗：內(nèi)飾很古板，沒有什么特點(diǎn)，但是常用按鍵操作方便，順手。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，后排比不上神車途觀 但是比Q5還是大一截的 油耗比較低 比帕薩特1.8T低不少
缺點(diǎn)：九萬公里燒機(jī)油很頭疼，論壇里也有很多車友五萬左右就燒，見到一個(gè)兩萬不打就燒的，索賠更換發(fā)動(dòng)機(jī)中缸總成時(shí)，就那一個(gè)月濟(jì)南一家店跟我發(fā)動(dòng)機(jī)中缸發(fā)過來那一批就有6臺(tái)，可見更換中缸的不在少數(shù)，燒機(jī)油的也不在少數(shù)，為什么廠家不給返廠更換或者更換整體發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟4S店裝配技術(shù)有限，緊緊換個(gè)中缸來說就相當(dāng)于大修，而且更換時(shí)的機(jī)油費(fèi)用和更換行駛證費(fèi)用還得自己出。保養(yǎng)維修太貴。特別是維修，而且質(zhì)保內(nèi)必須在4S保養(yǎng)，雖然出了政策，但如果不在4S保養(yǎng)一旦中招了，4S就會(huì)跟你扯皮不給你質(zhì)保。
外觀：滿意
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力足夠了。上牌的時(shí)候遇到其他買森林人的人，是2.0的，說在市區(qū)看看覺得夠用了。所以2.5的就不用說了。起步后加速很快，根本不需要地板油，也能把后車甩開一段距離。有個(gè)開騏達(dá)的女同事，和我路線差不多，車技很好，開的很快很猛。有次跟在我后面，一會(huì)兒發(fā)來短消息說，2.5的果然不一樣。。。
空間：操控也不錯(cuò)超車并車游刃有余，就是剎車有點(diǎn)軟。
配置：市內(nèi)11左右，高速8.5左右，應(yīng)該可以接受。
動(dòng)力：基本符合預(yù)期，后排空間很寬敞。
越野：
一般
油耗：內(nèi)飾一般，但能看過眼，沒有沃爾沃好看，但我認(rèn)為比途觀和科雷傲的內(nèi)飾好看。
舒適：高
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全進(jìn)口的全時(shí)四驅(qū)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的良好操控感讓我這個(gè)新手也開著一點(diǎn)不吃力，游刃有余，2.5的動(dòng)力還是可以的，超車啥的不是問題
缺點(diǎn)：漆薄，真心得薄，距離說，有一次因個(gè)人不慎退車時(shí)和別人車對(duì)撞了一下車屁股，我的后保險(xiǎn)杠什么事都沒有，對(duì)方車（進(jìn)口現(xiàn)代）后保險(xiǎn)杠裂了一個(gè)大口子，尾燈也報(bào)廢了，這一點(diǎn)我對(duì)森林人滿意；但結(jié)果中肯定是別人漆沒事，我的漆就廢了哦。還有人說擋風(fēng)玻璃脆，嚇的我干脆買了玻璃險(xiǎn)，但目前我的玻璃好著呢。
外觀：空間自然沒的說，后排空間也很大。
內(nèi)飾：受變速箱制約，提速溫吞
空間：方向盤重的難以想象，市區(qū)內(nèi)加塞變得困難；
配置：市區(qū)高峰期 12左右吧，，順路的話10個(gè)吧
動(dòng)力：整體感覺很好，在30萬以內(nèi)的SUV中我認(rèn)為已經(jīng)不錯(cuò)。 車窗除駕駛位外不能一健升降。也不能在車外遙控升降，有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)價(jià)位。 后車門沒有扶手，顛簸路面沒有抓處不方便。
越野：
運(yùn)動(dòng)感十足，棱角分明有肌肉感，還是比較大氣，原裝不帶尾翼，自己加了一個(gè)
油耗：內(nèi)飾堪稱簡陋 不過性價(jià)比高的車總得有點(diǎn)取舍內(nèi)飾配置就是森林人舍的部分 除了座椅是真皮的 其他材質(zhì)一般 塑料內(nèi)飾居多 2.5豪華型居然都沒有導(dǎo)航 除了主駕駛窗戶是全自動(dòng) 其他玻璃窗不是全自動(dòng)的 后排沒有通風(fēng)口 后備箱門需要手動(dòng)打開等
舒適：性價(jià)比一般，比國產(chǎn)的貴，但是進(jìn)口車品質(zhì)好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒（這點(diǎn)去山上壓壓彎就可以體現(xiàn)的很清楚明白）
缺點(diǎn)：車皮薄,剎車偏軟.開車應(yīng)該更加小心,(碰不得)哈哈
外觀：后排4個(gè)大人完全沒有問題。
內(nèi)飾：隨叫隨到，無級(jí)變速箱沒有頓挫感，推背感比較小，但加速性能還是不錯(cuò)的。平時(shí)I模式就足夠了，超車S模式干凈利索，X-MODE用過一次，感覺比較震撼。
空間：四驅(qū)車比較扎實(shí)，但SUV過彎確實(shí)不如轎車。
配置：加滿第一葙油，共行駛817公里，加油警示燈亮，電腦顯示剩余油量還可以行駛100公里。補(bǔ)滿油葙共加油52.5L，93號(hào)，單價(jià)7.64，合計(jì)401.10元，平均每公里0.49元。三分之二高速，三分之一市區(qū)、國道，2.5的排量，自動(dòng)檔，全時(shí)四驅(qū)，平均油耗6.4升。第一葙油的測試結(jié)果全部記錄在案，令我十分驚喜！行至2500公里，市區(qū)較多，綜合油耗升至7.4升。這個(gè)油耗你說高嗎？
動(dòng)力：坐著還是很舒適的，就是包裹性不強(qiáng)，坐墊加熱功能感覺沒什么用
越野：
外觀一般，不丑就可以
油耗：中控臺(tái)相比2012，添加了軟包，但車門還是硬塑料，有心理準(zhǔn)備，森林人畢竟補(bǔ)考這個(gè)闖天下
舒適：對(duì)于男人來說擁有一臺(tái)SUV是每個(gè)男人的夢(mèng)想。斯巴魯恰恰滿足了熱愛SUV卻又資金短缺的男人們。對(duì)于一臺(tái)30萬左右的SUV來說。不管操控，舒適度，越野能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他同價(jià)比車型，總體來說它的性價(jià)比還是無可非議的。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
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翼虎
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