斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格29.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前看車一直看的是豪華版森林人，到提車那天拿來尊貴的時候真的是眼前一亮，比豪華版森林人真的好看太多了，感覺不是一個檔次的，當時就覺得選擇尊貴版沒有錯！車子拿來一個星期了，剛提車時候只有7.1公里，8月分生產的車子，現(xiàn)在11月日子也不算多。到現(xiàn)在開了有快500公里了，加了500元97號汽油�，F(xiàn)在還有半箱油在。我也不會算，大家自己想吧。開了一個星期下來覺得車子操控真的很不錯，50碼速度過彎真的很輕松。當然新車也不敢太猖狂，一直都在60碼以內開。還有天窗也很大，就是不能翹起來，只能平著打開。但我也沒這么多要求。買車時候銷售顧問把中控的使用方法都教了我一遍，然后都記會了，很簡單。
缺點：內飾不時尚
外觀：一開始覺得12款比現(xiàn)款好看，看久了也習慣了，尊貴款的輪轂和前臉是亮點，就是后邊雙排被改成單排感覺不對稱了，這點不好。
內飾：跟不上主流的軟肋，沒有高科技，沒有大大的中央臺操控臺。但是我喜歡這種簡單，實而不華的內飾。至少看不暈自己。
空間：之前開的是英朗，對小森的空間還是很滿意的。駕駛艙腿部橫向空間比以前好多了，左腿隨便姿勢動單也不會碰到門，右腿也可以左右調整。對駕駛艙的空間很滿意。
配置：略高
動力：初段加速很好，在同級別車中表現(xiàn)較好。起步階段稍踩油門車就竄，開始駕駛時需適應。在市內跑，感覺比很多同類車提速要快。高速最快跑到140，沒敢再快，本人對提速要求不高，感覺還行。
越野：
實際駕駛滿意，認為指哪走哪。斯巴魯?shù)乃綄χ煤腿珪r四驅及多年的調教功力還是有體現(xiàn)的。
油耗：第一箱油，平均11個左右，還不是很準，等后期再作評價吧。
舒適：車內寬敞就舒適，另外車輛懸掛軟硬適中，走爛路可比好多越野車穩(wěn)當多了。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：斯巴魯最令人滿意的是它的水平對置發(fā)動機跟全時四驅，天生的底盤高重心低操控好，電子系統(tǒng)反應快抓地好通過性強，一般的越野路段不在話下，開闊的視野，電動尾箱，大天窗可以全開，高坐姿視野寬闊，進口品質，滿意的地方太多，總之性能品質對得起它的價格。安全性非常高，25%偏執(zhí)碰撞試驗成績優(yōu)秀非常難得，這就表明這輛車的主動被動安全方面都是同級別車里頂尖優(yōu)秀的。
缺點：無極變速箱動力輸出缺乏激情
外觀：整體外觀流線完全符合我的要求，尤其是前臉下的獠牙很是兇悍，超喜歡樹杈輪轂，很有運動范，但是有點不解，為何13款除了2.0T雙菊花，其他一律單菊花，有點不厚道，還有就是那對飽受爭議的招風耳朵，真的很難看，一點沒有厚重的感覺。當然真正選擇小森的車友可能不會去計較這些小問題。
內飾：中控臺也是差點意思。簡陋了點。但是整體本人看來也夠用。畢竟買森林人的各位筒子都是看中他的性能來的。
空間：空間夠大。后排乘客空間足夠，后備箱也能裝不少東西，能滿足出行需求。
配置：這個怎么說呢，仁者見仁智者見智吧，我個人認為，花30W出頭能買一輛全進口，而且性能方面相當不錯的車，性價比還是很高的！比某些神車性價比要高，加價買的車回來不是漏油就是斷軸，呵呵，覺得真的不如買小森。
動力：2.5動力不溫不火，提速沒有渦輪的推背感，但經(jīng)常會不經(jīng)意間超速�？傮w感覺還挺不錯
越野：
指向精準，指哪打哪，比我以前開的雅閣要強，路感反饋適中。
油耗：快速環(huán)路和城區(qū)道路各占一半，電腦顯示平均油耗為11.2，可能還在磨合期，不一定有代表性
舒適：底盤和座椅都比較舒服，但是缺少一些舒適性配置，比如沒有倒車雷達，不是四窗一鍵升降，形成自動中控鎖，熄火后無法關窗，倒車雨刷不自動切換等，這個價位真不應該
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：返修率低、全時四驅、水平對置、大天窗
缺點：老款沒有胎壓監(jiān)測，保養(yǎng)間隙只有5000公里。
外觀：很大，后面可以翹起二郎腿
內飾：2.5動力市內開絕對夠用，上高速公路油門響應也很快，，就是不知道為什么怠速總有不規(guī)則抖動，4兒子說水平對置是正�，F(xiàn)象
空間：轉向清晰，指向精準；全時四驅的作用，駕駛時非常平穩(wěn)，急速轉向也不會大幅傾側，盡顯四驅性能。
配置：森林人為整車原裝進口，日系車良好的燃油經(jīng)濟性得到了很好的體現(xiàn)，2.5的排量，在北京這樣一個中國的“首堵”，現(xiàn)在17000公里，百公里平均油耗為10.0，高速4人定速120邁百公里油耗為8.8個，定速80，百公里油耗6.0左右，總的來說表現(xiàn)非常滿意，看到國外的測評，森林人的油耗在幾款主流城市SUV里也是表現(xiàn)非�？壳暗摹�
動力：這是我的第一輛車，提車那個月也是剛剛拿到駕照。所以對于我來說，沒有任何參考，覺得乘坐舒適性還好吧，也可能是我開車時比較緊張。除了剛提車時右腿會覺得酸麻，現(xiàn)在都還好。
越野：
外觀也沒問題，白色的比較大氣，當然藍色的也不錯，比12款的后面部分看起來要大氣很多
油耗：簡潔明朗
舒適：進口車就不談性價比了吧
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購買時間2013年10月
購買地點福建 福州
裸車價格27.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，寬敞，本人身高179，體重200斤，前排無壓力，同時后排也無壓力
缺點：簡配的單出排氣
外觀：滿意
內飾：不習慣激烈駕駛，不過路上的正常超車，感覺動力足夠，沒有問題.
空間：全時四驅的，絕對好
配置：森林人也標榜它的油耗，經(jīng)過我不到一萬公里的親身體會，終于明白了，呵呵，這樣說吧：不愧是日系車，抓住了國人的省省省的心理，省的讓人極其滿意了，或許跟人差不多吧，他的出身就決定了他的性格。
動力：懸掛調校的還是有點硬，但也比之前的09款polo要好不少，勝在底盤高吧，這方面可以妥協(xié)，轎車舒適性是更好，suv沒法比，要更好，車型就太大，不一定好開，都得權衡
越野：
白色的顯大，耐臟，漂亮。年過30聽LD的選了白色，呵呵
油耗：內飾堪稱簡陋 不過性價比高的車總得有點取舍內飾配置就是森林人舍的部分 除了座椅是真皮的 其他材質一般 塑料內飾居多 2.5豪華型居然都沒有導航 除了主駕駛窗戶是全自動 其他玻璃窗不是全自動的 后排沒有通風口 后備箱門需要手動打開等
舒適：個人覺得性價比一般。全部在內辦下來31萬多了，有點高，如果能控制在29萬左右，性價比就出來了。畢竟小眾品牌。
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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級車視野最佳 包括駕駛員視野和乘客視野 前者--左右后視鏡巨大無比，前檔A柱設計合理，視線遮擋控制很好，很讓人放心的感覺；后者--巨大的全開天窗，讓乘坐者毫無壓抑感，整個空間透亮寬敞，特別是沿用傳統(tǒng)的天窗遮陽板，在有需要的時候徹底隔絕陽光，保證車內的涼爽舒適，不像某些車型的網(wǎng)布天窗遮陽簾，直接可看到太陽，在南方夏天正午左右不管空調開多大，炙烤感都很強烈，光輻射嚴重影響乘坐者的舒適度。
缺點：高速車燥，拖拉機一樣，
外觀：空間足夠大，乘用區(qū)和貨物區(qū)都足夠大
內飾：動力偏弱，2.5發(fā)動機不怎么給力
空間：十分完美
配置：平時開車也不經(jīng)濟，經(jīng)常大腳剎車和踩油門，11個油，情理之中。
動力：談不上什么舒適性 座椅比較短 包不住屁股 所以感覺一般般 另外在高速上開的時候 遇到大風容易飄 這點讓人很沒有安全感
越野：
各花入各眼，我非常喜歡
油耗：中控除了多功能信息顯示器頂是硬塑料，其余部位采用軟性材質，比較厚道。門把手側都是真皮包裹，很上檔次。但是車內前檔與中控的結合處縫隙較大，曾經(jīng)趕蒼蠅時吹了一口氣居然把蒼蠅吹到里面去了
舒適：全車進口，30萬這個價格性價比還是很高的。
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購買時間2014年01月
購買地點江西 新余
裸車價格27.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程807公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車時即遵循適用自己即好車的想法：20-30萬，不要太大，這樣市區(qū)好開；平常坐三人，要不擠；感于國內道路，坑坑洼洼太多，離地間隙要高；最好四驅，要有一定的脫困性；比較省油，馬力要足夠；必須要原裝進口，最好是日本車；從ct200h、nx...最后選擇森林人，目前感覺森林人已完全滿足了我的想法。
缺點：進口車太貴，4S好小氣，送的東西好少。車子屏幕太小，沒有倒車雷達和自適應巡航，主動安全系統(tǒng)在國內被閹割。等車都等了好久才提到。
外觀：空間好。后排空間夠用，后備箱也夠大。前排視野開闊。坐姿高。
內飾：2.5動力基本滿足市區(qū)道路，變速箱平順，但無激情。
空間：第一臺車，不懂操控
配置：用的97#汽油，基本市區(qū)里9-10L/100KM，高速6-8L/100KM，最低可以開到5個多，現(xiàn)在綜合油耗8個多。市區(qū)高速各半的樣子；
動力：滿意，車內噪音有點大，發(fā)動機聲音有點大
越野：
可以接受
油耗：也一般
舒適：性價比的話怎么說呢，如果你在乎很多舒適配置那它的性價比可能不算高，畢竟那么高的價格。如果你看 重硬件配置和綜合表現(xiàn)還有安全性的話，那性價比是相當?shù)牟诲e的。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能沒的說很不錯，轉向不飄，水平對置很穩(wěn)重心低，越野同級別很不錯，但發(fā)揮性不大，沒多少地方來發(fā)揮越野性能。城市開的話，不跑爛路有點多余。視野真心好，很棒！2.5動力也真心很棒！提速快，不肉。
缺點：各種異響，很多功能沒有，如自動鎖車升窗之類的。保養(yǎng)貴，每次最少5百。備件更貴，都需要進口。
外觀：空間很好，同級別大
內飾：2.5排量，在初始階段輕踩油門汽車有些竄，響應很快，動力足夠。
空間：操控沒的說，指哪打哪，轉彎半徑也小，調頭輕松
配置：市內11左右，高速8.5左右，應該可以接受。
動力：很好！可能也是我個人要求不高吧！視野很開闊、噪音很小、整車很渾實！
越野：
最喜歡的就是這個~硬朗外觀。
油耗：尚可。不過我本人真的不太在意這些，車不是用來住的，是用來開的，有人會說A柱或者ABC柱之間的面板安裝不牢，拜托，看看里面是什么東西，是氣囊氣簾，不多說了。
舒適：對于男人來說擁有一臺SUV是每個男人的夢想。斯巴魯恰恰滿足了熱愛SUV卻又資金短缺的男人們。對于一臺30萬左右的SUV來說。不管操控，舒適度，越野能力都遠遠超過了其他同價比車型，總體來說它的性價比還是無可非議的。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：冰雪道路穩(wěn)定性好，通過性很強，視野很不錯！
缺點：無級變速，起步稍有延遲
外觀：空間還是同級別SUV里面比較大的，后排坐3個人都不擁擠。本人身高176，座椅調最高視線良好也不壓抑，老婆坐副駕長期翹腿子。
內飾：受變速箱制約，提速溫吞
空間：很精準。買車前，一直擔心液壓助力沒有電子助力輕巧，實際使用過程中才發(fā)現(xiàn)，兩者之間并沒有什么差別。這么大的車，像開玩具車一樣，完全沒壓力。
配置：油耗可接受，市區(qū)11.2，高速5.5，油耗表現(xiàn)還算不錯！
動力：很好座椅包裹很好，皮質手感很好，新車提回來家沒感覺有刺激性異味。2.5森林人辦完手續(xù)30萬的車中控臺與前檔玻璃那位置比較松，用手壓活動位置比較大，用手拍打那位置有雜音，沒得大眾10來萬的車安裝的緊密。
越野：
仁者見仁，我身邊的人大約7成覺得贊。另外總有一兩成人覺得不對口味。
油耗：豐田入股后，相比較前幾年而言有很大提高，中控臺用料很足（雖然設計一般般），但是，車內門把手用料一般，有國產車的視覺效果，座椅雖然很寬大可是包裹性很差，一馬平川的，舒適度一般，最讓我揪心的是沒有腰部支撐，跑長途要是沒帶個腰靠真是比一夜七次郎還累。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低。主要是上下班開。家里在三林，公司在閔行紫竹園區(qū)。上下班路線大致為浦星公路-閔浦大橋-吳中路。由于早上7點出門，下午4點半就下班，路況還行，偶爾堵車，加上浦星公路每兩個路口直接都很長，所以基本啟停較少�，F(xiàn)在基本可以保持油耗不超過8。周末去雙方父母家蹭飯，途經(jīng)市區(qū)，基本油耗在10左右。
缺點：1、沒有應急三腳架，這點兒有些不厚道，你說你不配滅火器就算了，三腳架那是基本啊。
外觀：多數(shù)時候是一人，足夠大，，，
內飾：提速快，說走就走，超車很有信心,給點油就向前沖,毫不拖泥帶水,那叫一個字爽,比2.4的雅閣還爽。就是路堵時要小心別親人家PP。
空間：懸掛支撐性挺好，轉彎側傾很小。指向精準，方向盤回饋力度適中，女孩兒開起來也不費力。
配置：非常低，2.5排量的，高速發(fā)動機轉速保持1800轉，油耗7.5L，你說低不低。
動力：我比較適應啦，不過減震很硬，不再是轎車的那種柔軟了，路感反饋直接。
越野：
個人感覺還OK，可能看慣了，新款還是很好看的，雖然較為中庸，但是比較喜歡這種低調和中庸吧。
油耗：還行，價格擺在那里
舒適：完美，作為一款30W的SUV，我真找不到比它全面比它強的。
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購買時間2013年02月
購買地點山西 太原
裸車價格27.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：冰雪道路穩(wěn)定性好，通過性很強，視野很不錯！
缺點：座椅腰部支撐不好，還不如207的好。
外觀：小森的空間在同級別車中算得上是優(yōu)秀的了！無論是駕駛員還是乘客都有較舒服地空間，不會顯得擁擠，前排座椅基本上可以放平，后排空間腿部有較寬松的乘坐環(huán)境。后備箱空間足夠滿足需求，我放了兩個儲物箱仍然可以留存較大的空間。高度也較為合適，對于178的我還是留有充足空間的。
內飾：2.5動力在初段與2.0相差不大，中后期有源源不絕的動力，沒有渦輪車的那種突兀感，很平順，CVT變速箱根本不像CVT，有勁的很，沒買車前我也不信，試過才知道。
空間：懸掛支撐性挺好，轉彎側傾很小。指向精準，方向盤回饋力度適中，女孩兒開起來也不費力。
配置：2013款森林人采用CVT發(fā)動機，油耗出奇的省。在高速我的最低油耗到過5.9。目前平均油耗在10個油�；旧隙际鞘袇^(qū)上下班。
動力：一般
越野：
大氣，六星很個性
油耗：這個不說了，不用比奔馳的，跟家里新君越一比，我哭會去，買不起更貴的，但話說車展上差點就買奔馳c200L了，那內飾，真讓人拔不動腿啊
舒適：作為進口車，性價比還不錯，比什么JEEP和合資的途觀、RAV4要高；
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