斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AWD，四驅(qū)中的佼佼者，50萬(wàn)車以內(nèi)唯陸虎和X3可拼一把。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：外觀樣式中庸
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，個(gè)人感覺好于歐藍(lán)德和老款RAV4，比較簡(jiǎn)潔。
空間：乘坐空間夠用，值得一提的是把后排座椅放平絕對(duì)能搬家了
動(dòng)力：2.5自然吸氣的動(dòng)力不用多說，輕輕一點(diǎn)油門就已經(jīng)躥了出去，無(wú)論市區(qū)內(nèi)還是高速上，超車都很輕松
越野：
還行，算是指哪打哪，斯巴魯嘛
油耗：油耗方面比較能接受的范圍中,我現(xiàn)在加的為97號(hào)油,基本上在市區(qū)開開差不多10個(gè)油,感覺又是SUV又是2.5的情況下已經(jīng)表現(xiàn)得不錯(cuò)了,在高速方面的話油耗能直降到差不多8點(diǎn)多,已經(jīng)感覺還行了
舒適：不錯(cuò)，個(gè)人覺得真皮座椅好，導(dǎo)航好用，音響解析力好
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AWD，四驅(qū)中的佼佼者，50萬(wàn)車以內(nèi)唯陸虎和X3可拼一把。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工一般，有點(diǎn)對(duì)不隹269800蝦米
外觀：比較秀氣，符合本人習(xí)慣
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，做工還不錯(cuò)。如果用料在皮實(shí)一點(diǎn)那就更好了！
空間：家用夠了
配置：性價(jià)比比較高，小森森的配置不高但都很實(shí)用，倒車有雷達(dá)、有影像還有距離顯示。
動(dòng)力：2.5排量城市、高速均適用。起步快，油門輕。
越野：
指向準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度適中，不需要很費(fèi)勁就可以輕松駕馭，超車變道可以輕松準(zhǔn)確的進(jìn)行。全時(shí)四驅(qū)加左右對(duì)稱布置，過彎穩(wěn)，后排乘坐會(huì)感覺傾斜角度較大，不時(shí)尖叫。
油耗：在論壇中看到好多車友的油耗都在9左右，但是我的油耗一直保持在11.4，估計(jì)和烏魯木齊現(xiàn)在修路有關(guān)，以前10分鐘的路程，現(xiàn)在走一個(gè)多小時(shí)都算快的了，等待路修好后，希望油耗可以降下來(lái)，不過對(duì)于一個(gè)4驅(qū)車，這個(gè)油耗是可以接受的。
舒適：座椅寬大 坐的舒服，高速風(fēng)噪大。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程12115公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：0-60時(shí)速提速輕快
缺點(diǎn)：風(fēng)燥聲控制很不行，黑色漆太軟。
外觀：外觀比較中規(guī)中矩，因?yàn)槭呛谏�，感覺比較小，實(shí)際和同樣緊湊型的車相比，總體還是相當(dāng)?shù)�。流線型不是太明顯。
內(nèi)飾：用的材料雖是硬塑料，但是覺得做工還不錯(cuò)，樸質(zhì)的感覺。
空間：夠用了，后備箱比看起來(lái)稍微小一點(diǎn)兒
動(dòng)力：不錯(cuò)，4at變速箱真的不是大家該糾結(jié)的地方，非常好，除了低速檔轟鳴略微大點(diǎn)
越野：
絕對(duì)滿意，山上跑一圈感覺就來(lái)了
油耗：見最不滿意的一點(diǎn)
舒適：舒適性肯定比不了轎車，但是坐姿可調(diào)，后排坐兩人正好，前后空間足夠用了，有兩拳以前的空間。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：車子的通過性很強(qiáng)，除了極度的越野地面，其他的開到現(xiàn)在還沒有過不去的地方，四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大！
缺點(diǎn)：就是噪音有點(diǎn)大，尤其高速運(yùn)行的時(shí)候，噪音很大，有點(diǎn)不能接受。
外觀：外觀完全可以接受，而且還較喜歡，過濾掉途觀、奇駿、漢蘭達(dá)才選的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得大多數(shù)森林人車主都有這種趕腳，太平庸了，不過簡(jiǎn)單也有簡(jiǎn)單的好處，就是上手操作很快
空間：過得去，三口之家外出游玩足夠。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力可以了，可以滿足一般的要求
越野：
操控靈活，底盤側(cè)傾較小，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩較大，起步有推背感。
油耗：沒有發(fā)言權(quán)，目前滿意。剛提車時(shí)，朋友說：“油耗怎么這么高啊，12.6 ”。我說 ：“開始是這樣，慢慢會(huì)降下來(lái)的”�，F(xiàn)在350KM,10.8(93號(hào)油）。哈哈！論壇沒白泡，心里就是有底。
舒適：座椅軟硬適中，唯獨(dú)駕駛席有電動(dòng)調(diào)節(jié)，期待以后的版本能升高配置。經(jīng)懸架過濾后的坑洼路面感覺不錯(cuò)，尤其過減速帶時(shí)沒有明顯的震感，懸架的調(diào)配給個(gè)贊。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：車子的通過性很強(qiáng)，除了極度的越野地面，其他的開到現(xiàn)在還沒有過不去的地方，四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大！
缺點(diǎn)：冬季熱車時(shí)間稍長(zhǎng)，冷車啟動(dòng)的時(shí)候，那個(gè)聲音大，有拖拉機(jī)的感覺，等到水溫低指示一熄滅，特別是一起步后，立馬安靜得讓你懷疑引擎是不是沒有發(fā)動(dòng)，等紅燈怠速的時(shí)候，老是低頭去看轉(zhuǎn)速表，以為熄火了。
外觀：外觀喜歡，很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，個(gè)人感覺好于歐藍(lán)德和老款RAV4，比較簡(jiǎn)潔。
空間：在這個(gè)價(jià)位上的車來(lái)說，空間略顯狹小，也許是因?yàn)槲冶容^健壯的緣故（188CM、95KG）前排占位很大導(dǎo)致坐在我后排的人就比較委屈了，新款的小森，空間方面比較老款要好一些了。
動(dòng)力：2.5排量城市、高速均適用。起步快，油門輕。
越野：
操控性自我感覺比較好，過彎啊，坡面還是可以的
油耗：高速油耗8.4百公里，城市油耗9.8百公里 按這個(gè)重量和四驅(qū)來(lái)說比較滿意啦。
舒適：一般，畢竟是SUV，和轎車沒的比，畢竟看重的還是通過性。不過感覺還是可以接受的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：冰雪路面操控非常穩(wěn)，過個(gè)溝溝坎坎還算滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車漆，漆面很軟，很薄，偶爾越野一下，路邊的樹枝什么的，會(huì)給你留下痛心的印記。
外觀：空間夠用，除非你經(jīng)常拉貨用
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力在我開過的幾款2.0-2.5的車型里還是很好的 路上超車很輕松
空間：指向精準(zhǔn)，開起來(lái)非常得心應(yīng)手。懸掛支撐力尚可，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大。剎車前段較軟，虛位較大。
配置：14000公里綜合油耗9.8.比較滿意。
動(dòng)力：舒適性肯定比不了轎車，但是坐姿可調(diào)，后排坐兩人正好，前后空間足夠用了，有兩拳以前的空間。
越野：
改款后的森林人我覺得還是很不錯(cuò)的，看過下一代的諜照，覺得和上一代以及下一代對(duì)比12款的森林人要成為經(jīng)典了
油耗：簡(jiǎn)潔大方，做工還不錯(cuò)。如果用料在皮實(shí)一點(diǎn)那就更好了！
舒適：總體性價(jià)比還可以，是這個(gè)價(jià)位能夠買到的比較好的一款車。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗
缺點(diǎn)：噪音大
外觀：20幾萬(wàn)的進(jìn)口車?yán)锩媸遣诲e(cuò)的
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，很有推背的感覺。
空間：操控應(yīng)該是森林人最好的表現(xiàn)了，性能突出。
配置：平時(shí)也快也慢，只要不天天次次地板油，油耗可以接受，當(dāng)然看自己的駕駛習(xí)慣
動(dòng)力：：車子的舒適性一般，座椅偏硬，隔音也不好，在高速上風(fēng)燥、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都挺大。
越野：
蘿卜菠菜各有所愛，經(jīng)典版森林人的外觀，我喜歡。
油耗：內(nèi)飾我覺得大多數(shù)森林人車主都有這種趕腳，太平庸了，不過簡(jiǎn)單也有簡(jiǎn)單的好處，就是上手操作很快
舒適：這個(gè)就見仁見智了�？傊�，喜歡就值！
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2001公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常好
缺點(diǎn)：保養(yǎng)稍微小貴
外觀：空間大，我一米八的坐在里面不覺得壓抑
內(nèi)飾：出色強(qiáng)勁。2.5的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，尤其在提速的時(shí)候感覺非常好，就是要舍得給油，忍受得了發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。
空間：操控沒的說，根本感覺不出來(lái)是在開一輛SUV，轎車的駕駛感覺和SUV的視野
配置：可以接受。
動(dòng)力：這個(gè)就不怎么好了，儀表盤像是有個(gè)螺絲松了那樣響，左后窗總有風(fēng)吹塑料條的聲音，后備箱再過顛簸路面時(shí)響得更厲害，讓我奇怪的是，小顛簸路面路感反饋超強(qiáng)，感覺很硬。但是急轉(zhuǎn)時(shí)又得不到什么支撐，感覺很軟，到底是軟是硬
越野：
外觀個(gè)人感覺低調(diào)
油耗：就不多說了，絕對(duì)是被女性車主吐槽的地方，真的沒有軟地方，除了座椅
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：車子的通過性很強(qiáng)，除了極度的越野地面，其他的開到現(xiàn)在還沒有過不去的地方，四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大！
缺點(diǎn)：冬季熱車時(shí)間稍長(zhǎng)，冷車啟動(dòng)的時(shí)候，那個(gè)聲音大，有拖拉機(jī)的感覺，等到水溫低指示一熄滅，特別是一起步后，立馬安靜得讓你懷疑引擎是不是沒有發(fā)動(dòng)，等紅燈怠速的時(shí)候，老是低頭去看轉(zhuǎn)速表，以為熄火了。
外觀：在這個(gè)價(jià)位上的車來(lái)說，空間略顯狹小，也許是因?yàn)槲冶容^健壯的緣故（188CM、95KG）前排占位很大導(dǎo)致坐在我后排的人就比較委屈了，新款的小森，空間方面比較老款要好一些了。
內(nèi)飾：2.5排量城市、高速均適用。起步快，油門輕。
空間：操控性自我感覺比較好，過彎啊，坡面還是可以的
配置：高速油耗8.4百公里，城市油耗9.8百公里 按這個(gè)重量和四驅(qū)來(lái)說比較滿意啦。
動(dòng)力：一般，畢竟是SUV，和轎車沒的比，畢竟看重的還是通過性。不過感覺還是可以接受的。
越野：
外觀喜歡，很漂亮
油耗：內(nèi)飾一般，個(gè)人感覺好于歐藍(lán)德和老款RAV4，比較簡(jiǎn)潔。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：車子的通過性很強(qiáng)，除了極度的越野地面，其他的開到現(xiàn)在還沒有過不去的地方，四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大！
缺點(diǎn)：就是噪音有點(diǎn)大，尤其高速運(yùn)行的時(shí)候，噪音很大，有點(diǎn)不能接受。
外觀：過得去，三口之家外出游玩足夠。
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力可以了，可以滿足一般的要求
空間：操控靈活，底盤側(cè)傾較小，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩較大，起步有推背感。
配置：沒有發(fā)言權(quán)，目前滿意。剛提車時(shí)，朋友說：“油耗怎么這么高啊，12.6 ”。我說 ：“開始是這樣，慢慢會(huì)降下來(lái)的”�，F(xiàn)在350KM,10.8(93號(hào)油）。哈哈！論壇沒白泡，心里就是有底。
動(dòng)力：座椅軟硬適中，唯獨(dú)駕駛席有電動(dòng)調(diào)節(jié)，期待以后的版本能升高配置。經(jīng)懸架過濾后的坑洼路面感覺不錯(cuò)，尤其過減速帶時(shí)沒有明顯的震感，懸架的調(diào)配給個(gè)贊。
越野：
外觀完全可以接受，而且還較喜歡，過濾掉途觀、奇駿、漢蘭達(dá)才選的
油耗：內(nèi)飾我覺得大多數(shù)森林人車主都有這種趕腳，太平庸了，不過簡(jiǎn)單也有簡(jiǎn)單的好處，就是上手操作很快
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