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官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià):24.98-26.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):震動(dòng)很小,低速時(shí)有點(diǎn)高檔車的感覺(jué)?臻g夠用外觀大氣。整車進(jìn)口。除了車燈盒鑰匙,都滿意。
缺點(diǎn):少了大鼻子,單排出氣太寒酸
外觀:情懷在,外觀必須滿意,自己也改裝了一下
內(nèi)飾:畢竟不是房子,這個(gè)內(nèi)飾,我也滿足
空間:還行還行,夠坐 不擠,后備箱也是挺大的。乘坐空間:我身高175 體重85 前面開(kāi)著沒(méi)覺(jué)得壓抑,頭部空間也可以,后面我沒(méi)有坐過(guò)不好評(píng)價(jià) 哇哈哈哈哈。
配置:性價(jià)比可以說(shuō)較好吧,純進(jìn)口、水平發(fā)動(dòng)機(jī),落地不到30,你還要怎樣?
動(dòng)力:油門得輕踩,要不勁太大,摟不住,油門得適應(yīng)一段時(shí)間!
油耗:目前3600公里左右,油耗不低,沒(méi)算,反正郵箱加滿市區(qū)沒(méi)怎么開(kāi),三天干掉五分之二
舒適:舒適方面對(duì)于主打越野功能的斯巴魯來(lái)說(shuō),有了很大的改進(jìn)了,已經(jīng)滿足了,偏向于動(dòng)力,超控,越野的斯巴魯來(lái)說(shuō),還有這般舒適性,確實(shí)不易,這個(gè)價(jià)位的車,做到這個(gè)樣子,廠家確實(shí)下功夫了,對(duì)得起斯巴魯車主了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全時(shí)四驅(qū),重心低,底盤(pán)高。
缺點(diǎn):剎車有點(diǎn)小異響。
外觀:沒(méi)有日行燈和led大燈,有點(diǎn)遺憾。
空間:車內(nèi)空間表現(xiàn)很充裕,很寬敞,尤其頭部空間(可能是大天窗的原因)。我感覺(jué)這車不像其他suv一樣被巨大的中控占了很多空間,給人的感覺(jué)很簡(jiǎn)潔,空間大部分都留給了駕駛員和乘客,很清爽。后備箱空間適中吧,但是我家孩子?jì)雰很嚤容^大,一裝進(jìn)去別的東西就只能摞上面了。
配置:尚可,許多有待進(jìn)一步增加。
動(dòng)力:杠杠的
越野: 可以,比較順手
油耗:目前500公里全市區(qū),9.8個(gè)油,估計(jì)還會(huì)更低
舒適:爬坡能力強(qiáng),適合舒適駕駛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控性很不錯(cuò),60碼過(guò)直角彎都不帶減速的,比一般的轎車還強(qiáng)悍
缺點(diǎn):內(nèi)飾,不是在論壇泡了那么久心里有了一點(diǎn)底的話真有一種坐到車?yán)锺R上扭頭就走的沖動(dòng),真的 不是一般的差,還有我老煙槍,車?yán)稂c(diǎn)煙頭和煙灰缸都沒(méi)有,不知其他煙槍森友是怎么解決的?.
外觀:很贊。有著一種陽(yáng)剛和野性的氣質(zhì),用我的話說(shuō)就好像一頭小野豬一樣,嘿嘿。有個(gè)性,又不失優(yōu)雅,無(wú)論哪個(gè)角度看上去都是那么好看,難道這就是傳說(shuō)中的情人眼里出西施?藍(lán)色的珠光漆,洗干凈之后看上去真的是讓人深深的陶醉啊~
內(nèi)飾:一般般吧。完全不像超過(guò)30萬(wàn)的車。但是很耐用,沒(méi)有所謂的軟性材料,沒(méi)有那么多的真皮實(shí)木,但是讓人看著舒服,沒(méi)有不協(xié)調(diào)的感覺(jué),當(dāng)然我也不是很追求內(nèi)飾。其實(shí)我覺(jué)得最好看的是手剎,抱著真皮,深深的斯巴魯烙印啊,還有大天窗,如果這個(gè)也是內(nèi)飾的話,就是最讓人滿意的內(nèi)飾了。其他的也不多說(shuō)什么了,全黑的內(nèi)飾,很有運(yùn)動(dòng)范,是主流的質(zhì)量和做工,沒(méi)什么特別值得挑剔的了。
空間:一般吧,前排和后排只能說(shuō)夠用,畢竟?jié)M員的時(shí)候一年也碰不到多少次,后備箱偏小.前些天幫人送些年貨就四五個(gè)箱要把后排全部放倒才裝下.
配置:很好。我敢說(shuō),這個(gè)是性價(jià)比最高的全時(shí)四驅(qū)SUV!不需要多說(shuō),誰(shuí)用誰(shuí)知道。要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要空間有空間,要品質(zhì)有品質(zhì),要牌子有牌子,要操控有操控,要外觀有外觀。。。。。。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里加速不到6--8秒,加速時(shí)貼背感好,超車(除了奔馳、寶馬、奧迪)可達(dá)到隨心所欲的地步。
越野: 平心而言對(duì)這點(diǎn)滿意,雖然比不上公司的BMW,但比另一部嘉華商務(wù)車好太多了,畢竟小森還是SUV能有這樣的 操控表現(xiàn)感覺(jué)很好。唯獨(dú)一點(diǎn)剎車很軟,這還是在加裝了剎車頂?shù)那闆r下,又得準(zhǔn)備銀子改剎車了。(題外話:有多少車友聽(tīng)說(shuō)過(guò)嘉華這部車的?首批國(guó)產(chǎn)的3.5L百公里19-20L嚇?biāo)廊肆?
油耗:油耗正常,市區(qū)不到10個(gè),高速不到8,作為2.5排量全時(shí)四驅(qū)的越車來(lái)說(shuō),已經(jīng)非常經(jīng)濟(jì),工薪階層的人都可以接受。
舒適:很不錯(cuò),各種設(shè)計(jì)都很人性化,這個(gè)也是日本車的有點(diǎn)吧,由其要提到真皮座椅真的很好,很舒服,質(zhì)量也是杠杠的,方形盤(pán)和檔桿的舒適度也很不錯(cuò),但是以后也會(huì)考慮再包個(gè)真皮啥的。大天窗除了夏天我在車?yán)锒际且┏鰜?lái)的,尤其是在林蔭道上,要的就是這個(gè)范!空調(diào)很涼,深圳的夏天狠熱,但是我從來(lái)是25度一檔風(fēng),很涼很好,對(duì)我這個(gè)胖子來(lái)說(shuō)很夠用還有點(diǎn)冷,這個(gè)很不錯(cuò),比家里的空調(diào)都好,希望以后也能保持。座椅包裹性還可以,當(dāng)然如果有腰部支撐調(diào)節(jié)就更好了,可惜沒(méi)有,自己買了一個(gè)腰靠墊子搞定!后排木有出風(fēng)口,多少是個(gè)遺憾,好在后排坐人的情況不多,也夠用了,畢竟小森的空調(diào)制冷效果一流。后排座椅角度可調(diào)節(jié)很好,調(diào)到最低,老爸在后面坐著很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):提速快多了,我換森林人就是沖著這個(gè)來(lái)的。之前的車起步太肉,夏天開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力受影響,起步、爬坡、加速讓人難受壞了,所以,雖然只開(kāi)了一年多,就忍痛割肉賣了,F(xiàn)在起步、加速感覺(jué)不錯(cuò),較好的滿足了我的需要。全時(shí)四驅(qū)讓我在常見(jiàn)道路上底氣十足。視野開(kāi)闊,1735MM的高度真的很受用。
缺點(diǎn):內(nèi)飾粗糙邊緣較多,Delar的態(tài)度我真心是不敢恭維,誰(shuí)叫我們運(yùn)氣不好偏偏攤上了這么個(gè)Dealer,買個(gè)車遭了多少罪。
外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智吧,我個(gè)人非常喜歡尊貴版的前臉,線條復(fù)雜但是不紊亂,很像斗牛犬有木有!整體感覺(jué)肌肉感很強(qiáng),一看就覺(jué)得非常有力!側(cè)面SUV感十足,1.73的高度配合上22CM的離地間隙,給人的感覺(jué)很和諧。不像有些SUV,看上去跟長(zhǎng)高了的臥車似的。屁股看上去比較簡(jiǎn)單,老婆說(shuō)看上去像面包車,傷心死了,不過(guò)我覺(jué)得還行,有那種男人很寬厚的背部的感覺(jué)。
內(nèi)飾:科技感一般,設(shè)計(jì)感一般,好在做工夠細(xì)致?淳昧艘膊粫(huì)煩。而且按鍵什么的布局還算合理,第一次使用也不會(huì)覺(jué)得不習(xí)慣不方便。
空間:開(kāi)過(guò)老奧丁,全新勝達(dá)、逍客,作為緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)森林人空間能算是數(shù)一數(shù)二了吧,后排和途觀比可能要差些,不過(guò)前面視野和后備箱空間在同級(jí)別里絕對(duì)是NO1。加上大大的天窗,春天開(kāi)出去踏青絕對(duì)是享受啊~~
配置:這個(gè)嘛,呵呵……我覺(jué)得一般吧。畢竟進(jìn)口車,增值稅4.5萬(wàn),還有關(guān)稅什么的,估計(jì)原價(jià)折合匯率之后也就20萬(wàn)不到吧。不過(guò)誰(shuí)叫我中了它的毒了呢。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),掛D檔上坡都可以不用踩油門。在合法駕駛的基礎(chǔ)上,動(dòng)力絕對(duì)是隨叫隨到的猛,80KM超車完全無(wú)壓力,油門都不用深踩。提車回來(lái)的路上稍稍踩點(diǎn)油門速度就奔100去了。
越野: 優(yōu)秀!這個(gè)雖然不好說(shuō),但是和我之前開(kāi)的508比起來(lái)感覺(jué)舒服很多。之前去試駕某合資SUV,26萬(wàn)多的,50KM緊急變道差點(diǎn)把我嚇?biāo),森林人試駕員帶我體驗(yàn)的60km緊急變道,感覺(jué)跟轎車有過(guò)之而無(wú)不及~!而且雖然油門比較敏感,但是不會(huì)給人一竄一竄的感覺(jué)。剎車的話,前段感覺(jué)不明顯,要稍微踩深點(diǎn),適應(yīng)一段時(shí)間應(yīng)該就好了。
油耗:提車的時(shí)候油耗顯示40多/100km,開(kāi)回來(lái)開(kāi)了33公里,油耗變成8.2!真的驚呆我了。但是在市區(qū)跑了一天,油耗又變成了9.6。不過(guò)新車剛提,不太有參考價(jià)值吧。
舒適:10分滿分的話可以打9.5吧,座椅非常舒服,怎么坐都爽,不過(guò)可能是我身材的原因,頭枕怎么調(diào)都不是很適合的感覺(jué),準(zhǔn)備淘個(gè)頸枕去。還有兩點(diǎn),一是油門踏板那個(gè)地方會(huì)和腳有點(diǎn)干涉,踩油門的時(shí)候老是會(huì)碰到邊上,可能是4S送的全包圍腳墊不太好。二是之前說(shuō)過(guò)的60km以上噪音略大,前排還好,沒(méi)什么感覺(jué),但是后排感覺(jué)非常明顯,老爹說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比途觀的要小,就是高速風(fēng)噪沒(méi)途觀控制的好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 香格里拉
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間、操控、油耗,省心
缺點(diǎn):維修保養(yǎng)不太方便
外觀:耐看型
內(nèi)飾:用料還算厚道,特別是車內(nèi)的氣味,空調(diào)外通風(fēng),幾天時(shí)間就沒(méi)有味道,必須給贊!裝配工藝還需吐槽一下,一些接縫,A珠,車門等可以加強(qiáng),感覺(jué)有點(diǎn)吹毛求疵
空間:空間比我的高爾夫6大多了,畢竟這是suv。之所以買車,空間是重要原因,小高很好開(kāi),也沒(méi)出什么問(wèn)題,載我自駕游數(shù)次,每次都上五千公里,但是小高畢竟是緊湊的兩廂車,空間不敷使用。森林人的空間,在同價(jià)位里,不是最大的,但是足夠使用了;前排儲(chǔ)物空間夠用,后排坐三個(gè)人也游刃有余,后備箱的容量在自駕游的時(shí)候帶上所有的行李,而不必絞盡腦汁的篩選物品,規(guī)劃位置;全景天窗的設(shè)置讓人感覺(jué)空間更為優(yōu)渥。
配置:畢竟是全進(jìn)口車,同比其他品牌的同類型車,價(jià)格高不少,但絕對(duì)值得擁有!
動(dòng)力:加速不拖泥帶水
越野: 轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)。山路:山路是重點(diǎn),這是森林人的優(yōu)勢(shì),非常適合在北京的山區(qū)駕駛,爬坡有力,下坡有限速保護(hù),轉(zhuǎn)彎靈活,剎車靈敏,感覺(jué)就是一款為山區(qū)道路設(shè)計(jì)的車。一位朋友是在山區(qū)承包架設(shè)電纜工程的,第一輛車買了森林人,第二輛又買了森林人。底盤(pán)及懸架:重心低,懸掛調(diào)教的很舒服,過(guò)一些小的減速帶特別舒服。以前開(kāi)車?yán)舷肜@井蓋,現(xiàn)在卻總想找個(gè)小坎壓一下。雨雪泥濘路面:全時(shí)四驅(qū)就是有這方面的優(yōu)勢(shì),適合雨雪和泥濘。之前開(kāi)307,有過(guò)一次冰面剎不住車,撞車的危險(xiǎn)遭遇,但是開(kāi)了10年就一次,這樣的經(jīng)歷不多,一次就嚇?biāo)滥。雖然森林人有這方面的優(yōu)勢(shì),但也別有這種體會(huì)為好。
油耗:磨合期出意料的低
舒適:座椅包裹性還是挺好的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)我不是個(gè)對(duì)空間有多大的需求的人,不過(guò)在這么久的用車時(shí)間里面很有體會(huì),再來(lái)就是對(duì)于一款城市級(jí)別的小型SUV來(lái)說(shuō)斯巴魯?shù)牡妆P(pán)調(diào)校非常到位,操控一流,敏捷,也不會(huì)像BMW那樣有點(diǎn)太神經(jīng)質(zhì)了,堅(jiān)持著自己一貫的風(fēng)格,很稀飯!
缺點(diǎn):動(dòng)力弱了點(diǎn),當(dāng)初聽(tīng)了銷售的建議買了2.0的現(xiàn)在比較后悔因?yàn)殡S著公里數(shù)的增加車的動(dòng)力要有所減弱,加上三元摧毀有點(diǎn)堵所以2.0的車型動(dòng)力就更感覺(jué)不夠用了,同時(shí)油耗隨著動(dòng)力的下降也有所升高,所以現(xiàn)在想買的森林人的朋友不差那一萬(wàn)多還是上2.5的吧。到了后期也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不夠用了。
外觀:我覺(jué)得外觀是目前為止森林人里面最漂亮的,比現(xiàn)款的的要耐看好多,至少現(xiàn)款的那個(gè)輪轂我是實(shí)在無(wú)法接受。和老款2.5的戰(zhàn)斧是五福輪轂比起來(lái)那就丑的要死了。不過(guò)各花入各眼,蘿卜青菜各有所愛(ài),說(shuō)的不對(duì)也請(qǐng)現(xiàn)款車主輕拍!
內(nèi)飾:馬馬虎虎,買的比較早那會(huì)也沒(méi)那么多高科技東西。而且日系的這個(gè)價(jià)位的車都是那硬塑料殼子當(dāng)當(dāng)?shù)模幌駝e克還用點(diǎn)真皮。不過(guò)有了熊孩子就體現(xiàn)出硬塑料的好處了,各種腳印、還有各種吃的弄上了比較好打理。
空間:空間這一塊確實(shí)實(shí)用,夠大,夠?qū)挘瑝蚋,還有個(gè)接近全尺寸的天窗,在那個(gè)時(shí)候有個(gè)那么大的天窗是多么愜意的事情啊,還可以完全打開(kāi),我所知道的后面出的途觀進(jìn)口的才有全尺寸還不能打開(kāi)的天窗,后備箱容積也比較大。
配置:家用車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型,毛病少保養(yǎng)費(fèi)用低,維修率底。配件也沒(méi)原來(lái)那么貴的離譜了,所以說(shuō)適合居家旅行單身青年玩樂(lè)的車型屬于。泡妞就算了吧,估計(jì)開(kāi)森林人能去夜店釣上妹子的幾率比較低,反正我和朋友一樣出去人家開(kāi)A4比我把妹成功率高多了。不說(shuō)了,說(shuō)多了都是眼淚!
動(dòng)力:動(dòng)力問(wèn)題上面已經(jīng)說(shuō)了,這就不羅嗦那么多了,聽(tīng)我的上2.5的絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)!
越野: 在同級(jí)別的suv里,我堅(jiān)信無(wú)出其右者,森林人整車的車身素質(zhì)及剛性,還有天生的發(fā)動(dòng)機(jī)特性,在二十多萬(wàn)的suv里論操控絕對(duì)是執(zhí)牛耳者,但也就是在同級(jí)別車?yán),前幾日試了兄弟的FX37,感覺(jué),唉,感覺(jué)就是說(shuō)不出來(lái)啊……
油耗:這個(gè)引人而異,我媳婦開(kāi)9.6個(gè)油,我冬天開(kāi)能上到16個(gè)。新車磨合好了又不屬于暴躁型的車主的話2.0的車子油耗應(yīng)該能控制在10以內(nèi),我見(jiàn)過(guò)最厲害的平均油耗是8.2.不過(guò)我不行新車的時(shí)候就一直保持在12左右現(xiàn)在車?yán)狭它c(diǎn)油耗增加了再加上我的開(kāi)車方式所以冬天都能干到16個(gè)油,總之一箱油跑好了我能跑380公里,跑不好310公里,基本上算下來(lái)一公里公里一塊錢吧。所以油耗完全取決于你的腳丫子!
舒適:這個(gè)價(jià)位的車舒適性都差不多,沒(méi)有那么多的舒適性配置而且我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候好多東西都是豪車上才有的不像想在比亞迪的配置都比我的高,所以說(shuō)就當(dāng)時(shí)的價(jià)格和配置的舒適性來(lái)說(shuō)只能說(shuō)還行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):較大的乘坐空間,比預(yù)期好的動(dòng)力,舒服的剎車腳感,靈活的轉(zhuǎn)向
缺點(diǎn):音響不好 怠速時(shí)抖動(dòng) 起停技術(shù)不能永久關(guān)閉
內(nèi)飾:都說(shuō)森林人內(nèi)飾不好,我覺(jué)得挺好,沒(méi)有讓你一進(jìn)車就注意的部分,恰倒好處。手感材質(zhì):方向盤(pán)的手感不錯(cuò),就是不知道皮子能堅(jiān)持幾年。儀表中控:現(xiàn)在汽車的儀表盤(pán)越來(lái)越絢了,我覺(jué)得還是認(rèn)真看路吧,儀表盤(pán)越簡(jiǎn)單越好。就像我們的手表,一些功能復(fù)雜的手表能顯示各種信息,但我們買手表最關(guān)心的就是時(shí)間。開(kāi)車也是一樣,我們最關(guān)心的就是速度和油耗,其他的根本沒(méi)功夫看。異味異響:進(jìn)口車的味道真的很小,這一點(diǎn)還是要特別夸夸森林人。異響我不太理解,新車都控制的不錯(cuò),過(guò)個(gè)幾年才能體會(huì)出來(lái)吧。
空間:夠大
配置:全時(shí)四驅(qū),水平對(duì)置,油耗,動(dòng)力,操控,絕對(duì)是這個(gè)價(jià)格的性價(jià)比之王,能把隔音做好一點(diǎn)的話全是完美了
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力很足,起步很快,加速后半段也沒(méi)出現(xiàn)疲軟的情況,140邁以上也沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲嘶力竭的吼叫.動(dòng)力平順性:cvt非常平順,沒(méi)有頓挫感,加速時(shí)感覺(jué)不出換擋來(lái).跑高速:定速100時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn),120時(shí)2100轉(zhuǎn),以后再踩油門動(dòng)力還會(huì)源源不斷加速表現(xiàn):沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車,但比之前的軒逸加速要好很多
越野: 方向精準(zhǔn),手感很好,加熱快,高速穩(wěn),偏重但是我喜歡.剎車很給力,比以前13款的強(qiáng)很多,懸掛也比老款好雨雪泥濘路面:全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在雨雪天氣很讓人放心,比兩驅(qū)的要穩(wěn)很多,不過(guò)還是要慢開(kāi),快了啥車都白搭
油耗:磨合期可以接受
舒適:座椅坐著還是很舒服,要是有個(gè)頸托就更好了!車子噪音真的很大,超過(guò)80碼,風(fēng)噪很大!
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗很驚喜,四驅(qū)很實(shí)用。
缺點(diǎn):剎車的感覺(jué)來(lái)的慢了點(diǎn)和油門的靈敏性似乎有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。油門的響應(yīng)很迅猛,剎車基本就是老方案的兩腳煞。不知道這是不是設(shè)計(jì)的用意,一腳減速,馬上第二腳定住。
外觀:非常喜歡2013款森林人的外觀,既有豪華轎車的氣派,又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn),我的車顏色是珍珠白的,比較容易顯臟,但車漆較薄,車子停在外面停車場(chǎng),車上沾了鳥(niǎo)屎什么的我又不敢用力擦,所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工考究,具有濃厚的工業(yè)感,不花哨很實(shí)用。黑色內(nèi)飾加黑色真皮座椅略顯高檔,中控臺(tái)上的小顯示屏很方便,有3個(gè)電源插頭和USB及AUX插口,支持蘋(píng)果手機(jī)播放音樂(lè),中控下方的儲(chǔ)物格做了防滑處理,很人性。全景天窗真是很大,打開(kāi)后很爽,就是現(xiàn)在這霧霾什么的搞得空氣質(zhì)量極差不敢開(kāi)成了擺設(shè)。
空間:曾經(jīng)5個(gè)人跑了800公里,后排的人反應(yīng)也都還好。由于本人家中只有我和媳婦,父母各自有自己的車,所以基本上對(duì)前排空間還是相當(dāng)滿意的。后備箱怎么說(shuō),的確是有點(diǎn)略小,好在后座可以放下,也算彌補(bǔ)了不少。
配置:斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié),水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說(shuō),自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人,森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人,森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人,森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人,作為一款進(jìn)口車,森林人定價(jià)偏高,性價(jià)比就很差了,我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢省下來(lái)去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了,呵呵。
動(dòng)力:2.0i動(dòng)力充沛,源于最突出的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)設(shè)置。車輛行駛有兩種模式可選——I和S,也就是經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)。I模式下百公里加速9.7秒,S模式下8.8秒,兩種模式都有明顯推背感,S模式下更強(qiáng)。相比渦輪增壓車沒(méi)有聲嘶力竭的嘶吼,配合225/45/R17車輪,動(dòng)力絕對(duì)給力。
越野: 操控應(yīng)該說(shuō)是森林人的亮點(diǎn),水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了低重心,以及全時(shí)四驅(qū)帶來(lái)了安全性,再加上斯巴魯森林人的地盤(pán)調(diào)教,在高速過(guò)彎時(shí)可以說(shuō)是信心滿滿,方向精準(zhǔn)有指哪兒打哪兒的感覺(jué),因此森林人在同級(jí)別的SUV當(dāng)中操控最好的。
油耗:我主要在市區(qū)和國(guó)道跑,基本上是2/3市區(qū),1/3國(guó)道,目前還沒(méi)出磨合,沒(méi)上過(guò)高速。上下班路上比較堵,但是小森綜合油耗還是超低,CVT給人以足夠驚喜,2.0排量的SUV只燒8個(gè)油,這讓中石油、中石化們?cè)趺椿畎。。ê俸,竊笑中……)
舒適:全車真皮座椅,打孔,透氣,包裹性好,側(cè)傾時(shí)能攏住人的重心,坐墊還是比較軟的,挺舒服。避震調(diào)教偏硬,但是過(guò)小坎基本沒(méi)什么感覺(jué),濾過(guò)性還是挺好的。不像土罐一樣顛的要死。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全時(shí)四驅(qū),良好的通過(guò)性。空間大。視線好。
缺點(diǎn):剎車軟,低速剎車有吱吱吱的聲音,有點(diǎn)不爽,開(kāi)熱了好像沒(méi)了,雨刷有點(diǎn)刺耳聲音。。。后排沒(méi)有出風(fēng)口,雖然我不坐后排,但看上去少了點(diǎn)什么,全車就一個(gè)USB接口?
外觀:選了白色的珠光漆。還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾:還好。符合個(gè)人的不喜歡過(guò)分繁瑣的審美觀。
空間:充足夠用,長(zhǎng)途行駛建議坐四個(gè)人,后備箱空間尚可。
配置:落地26.2萬(wàn),剛開(kāi)始覺(jué)得貴了,沒(méi)這必要,后來(lái)一看發(fā)現(xiàn)同樣的價(jià)格買不到全時(shí)四驅(qū),還是進(jìn)口的,比某合資歐洲車便宜太多了,他那個(gè)四驅(qū)落地估計(jì)要28萬(wàn)
動(dòng)力:比較滿意,在城市開(kāi)開(kāi)蠻足夠的了。只要肯踩油門,加速度很讓你驚喜。
越野: 相當(dāng)滿意,順手的很,傳說(shuō)中的看哪到哪。
油耗:目前看油耗不低
舒適:做為一個(gè)全路況車型來(lái)說(shuō),舒適度還是不錯(cuò)的,車內(nèi)靜音做的比上一代好很多。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整車進(jìn)口,全時(shí)四驅(qū)。
缺點(diǎn):配置低,做工粗糙。大燈沒(méi)有透鏡,另外居然沒(méi)有倒車?yán)走_(dá),倒車影像都是選配的。4S店看了十幾輛森林人,尾箱門的接縫都是一邊粗一邊細(xì),做工實(shí)在是太粗糙了。
外觀:相比上一代森林人來(lái)說(shuō)外觀感覺(jué)更加大氣,2.0自然吸氣雖然不像2.0XT有獠牙前臉和樹(shù)杈輪胎但自我感覺(jué)更加穩(wěn)重內(nèi)斂,適合20-60歲各年齡段駕駛。
內(nèi)飾:自從豐田持有了斯巴魯?shù)?5%股份以后,森林人內(nèi)飾豐田化比較明顯,我的第一輛車就是豐田車,所以還是比較容易接受豐田化的內(nèi)飾,總的來(lái)說(shuō)就是中規(guī)中矩吧,科技感、現(xiàn)代感少了一點(diǎn)。不過(guò)好在有藍(lán)牙電話、定速巡航,給本來(lái)比較中庸的內(nèi)飾添了一點(diǎn)色彩。
空間:曾經(jīng)5個(gè)人跑了800公里,后排的人反應(yīng)也都還好。由于本人家中只有我和媳婦,父母各自有自己的車,所以基本上對(duì)前排空間還是相當(dāng)滿意的。后備箱怎么說(shuō),的確是有點(diǎn)略小,好在后座可以放下,也算彌補(bǔ)了不少。
配置:對(duì)比于途觀、CRV、RAV4、翼虎等競(jìng)爭(zhēng)者來(lái)說(shuō)性價(jià)比偏低,主要也是因?yàn)檫M(jìn)口的原因,配件和后續(xù)的保養(yǎng)肯定是不如以上的SUV方便實(shí)惠吧,但我看了很多車友們的保養(yǎng)后發(fā)現(xiàn)其實(shí)森林人的保養(yǎng)在同級(jí)別SUV中并不像很多人說(shuō)的那樣天價(jià),正常吧,但配件真是很貴的,4S店也有點(diǎn)黑,坑你沒(méi)商量,但我相信經(jīng)常逛論壇的朋友們應(yīng)該曉得怎樣和4S店周旋,哈哈。
動(dòng)力:選擇2.0自吸,一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問(wèn)題,一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型,想著他們應(yīng)該不會(huì)坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力,城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服,加速是線性的沒(méi)有頓挫。沒(méi)有別人說(shuō)的那么不堪,經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭,起步階段是相當(dāng)滿意,0-60加速很好,路口等燈起步,不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的,超車什么的完全沒(méi)有壓力。最高開(kāi)到過(guò)表速190,很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上,畢竟20的排量,正常加速?zèng)]問(wèn)題,如果大家都在加速,想超車會(huì)信心不足。 如果預(yù)算夠,還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動(dòng)力儲(chǔ)備這事,
越野: 操控感覺(jué)非常好,就像前面說(shuō)的,就是好開(kāi)。
油耗:很滿意,3w公里平均8個(gè)多點(diǎn)。高速上100的表速不到7個(gè),120的表速8個(gè)油。國(guó)道上70的時(shí)速也就5.5左右。北京城里堵車的話,也可以控制在10個(gè)以內(nèi),實(shí)際使用感覺(jué)跟家里1.6AT的寶來(lái)差不多。
舒適:減震有點(diǎn)硬的,過(guò)減速帶稍快一點(diǎn)點(diǎn)就感覺(jué)很明顯的顛簸,座椅包裹性還可以,真皮座椅做工精良,挺舒服。隔音一般,噪音較大,時(shí)速120以上基本聽(tīng)不清廣播,風(fēng)噪路噪明顯,不過(guò)低速行駛(2000轉(zhuǎn)以下)時(shí)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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