斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：車內(nèi)塑料件多，特別是中控臺的異響，還有車漆太軟太陽紋太多，受不了，劃痕的東西實(shí)在讓我受不了
外觀：整車鐵皮薄了不能再薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細(xì)致，不過用料感覺一般吧，但是好處是沒什么味道，三個月就完全沒味了，我覺得這就是進(jìn)口車和國產(chǎn)車的區(qū)別吧，我姐的豐田（哪款就不說了）開了3年了還有味呢。
空間：后排空間有點(diǎn)小 坐姿比較低 視野好，天窗開啟范圍相當(dāng)大
配置：光看價(jià)格有點(diǎn)貴，其實(shí)從整車原裝進(jìn)口的角度來看不算貴，2.5自動豪華版指導(dǎo)價(jià)是26.98萬，優(yōu)惠了0.98萬，還送了導(dǎo)航（國內(nèi)西南片經(jīng)銷商統(tǒng)一裝的“智領(lǐng)版”），算下來和相同配置的國產(chǎn)RAV4、CRV其實(shí)也差不多。
動力：選了個2.5的就是需要這個動力，但是車子前段加速上是比較弱的，但是想想它的工作狀態(tài)是完全可以接受的，起步時(shí)是四驅(qū)狀態(tài)。
越野：
操控非常好。非常靈活的一款車。很好開。
油耗：綜合市區(qū)油耗10.8-11.4之間 跑高速時(shí)速控制在110-120之間 可以達(dá)到10.6-10.8
舒適：座椅很舒服，長時(shí)間旅行也不累。懸掛略硬，過減速帶震動較大，隔音沒那么好，高速上風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，非常好開��！心隨所動�。�！
缺點(diǎn)：沒有腰部支撐
外觀：很滿意，個人感覺13款不如12款，經(jīng)典的海洋藍(lán)也很喜歡。
內(nèi)飾：對于一款進(jìn)口SUV來說，斯巴魯森林人的內(nèi)飾顯得不地道，但比J要好，（個人觀點(diǎn)）
空間：頭部空間充裕，后排橫向空間一般，坐3人剛剛好，腿部空間還不錯。后備箱也很滿意，后排座椅放倒后空間更可觀。
配置：在整車進(jìn)口SUV里，性價(jià)比最高，畢竟里面有小10萬的稅。
動力：2.0的動力在市區(qū)完全足夠，在高速上跑平路相當(dāng)給力，但是坡度大于25度，提速有點(diǎn)點(diǎn)不給力，特別在坡上超貨車時(shí)。
越野：
方向性極準(zhǔn)，因?yàn)槭撬綄χ冒l(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的安裝位置相對低，所以它在過彎和高速超車時(shí)有人車一體的感覺，不會覺得大的離心力，因?yàn)槭侨珪r(shí)四驅(qū)，在鄉(xiāng)村泥濘的小路上，在雪后的上坡道路上它的表現(xiàn)就.......自己想吧。
油耗：相當(dāng)滿意，這也是我選擇日系車的原因。對于一臺2.0suv來說市區(qū)10個油就已經(jīng)相當(dāng)不錯了。我們不能太苛刻，讓它光干活不吃草。
舒適：森林人作為一款城市SUV來說，除了高速風(fēng)燥大點(diǎn)，其他感覺和轎車區(qū)別不大，甚至有些方面表現(xiàn)的比轎車好。（個人觀點(diǎn)）
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，動力也充足，
缺點(diǎn)：黑色車漆特別容易出現(xiàn)劃痕，車漆太薄。致使我整車貼膜了。
外觀：我選的珍珠白，中規(guī)中矩的樣子，不張揚(yáng)，但是很耐看，個人很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，屬于簡單簡潔風(fēng)格，塑料感略強(qiáng)，感覺跟這個價(jià)位不相符，但這種簡潔風(fēng)格我個人還是能接受的，當(dāng)然如果能夠有所改善提高肯定最好了。聽說2016年新款在這方面有較大的提升。
空間：空間符合這個車子的定位
配置：水平對置發(fā)動機(jī)、全時(shí)四驅(qū)、無級變速、整車進(jìn)口等值這個錢。當(dāng)然了價(jià)位再低點(diǎn)，配置再高點(diǎn)就更好了。
動力：2.0的車型加速還是不錯的，超車只要回控制還是一點(diǎn)沒難度的。再說我的習(xí)慣是不猛加油，在山區(qū)想快也快不了啊，坡陡灣急還是要安全第一。
越野：
操控好壞不太清楚怎么評價(jià)......就覺得車很好開，方向盤也不重，油門很輕，一點(diǎn)就走，剎車比較深，適應(yīng)了以后也沒問題，無非就是前面車慢了先踩深點(diǎn)保持車距而已。出去走過純野路，上很陡的石子坡也沒什么壓力，在好路上好開，偶爾撒撒野也沒問題。
油耗：油耗9生以內(nèi)，還不錯
舒適：舒適性就個人而言，還算不上有多舒適，因?yàn)榈妆P調(diào)教的原因，還沒有帕薩特坐上舒服。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：起步很給力
缺點(diǎn)：整車最讓我受不了的當(dāng)屬車內(nèi)異響 這簡直會讓人抓狂 整車要是像歐美車那樣 簡直就是完美 如果你受不了車內(nèi)異響 建議你還是看別的車吧 這種異響我真是夠了
外觀：一進(jìn)展廳就被小森的外觀深深吸引，外貌協(xié)會的我對小森非常滿意，現(xiàn)在還是裸奔中
內(nèi)飾：中控很是豐田范了，有點(diǎn)簡約到簡單的地步了，畢竟也是靠30萬的車，可以提高些接觸部分的質(zhì)感（也許人家不是強(qiáng)項(xiàng)）
空間：空間寬敞、本人1.78米身高，95公斤體重，不管在副駕位還是在后座空間都很足，后備箱初五空間也充足。
配置：對于一臺進(jìn)口車而言性價(jià)比不錯，就是在大環(huán)境和大形勢下肯定要再下降些后期保養(yǎng)費(fèi)用
動力：在紅綠燈路口加速 秒殺一切車型
越野：
還可以可以吧,方向盤適中不柔不硬，底盤高開什么路都不用擔(dān)心
油耗：目前已行駛8892公里，油耗6.7升/百公里，全時(shí)四驅(qū)車、這樣的低油耗真是贊不絕口。
舒適：駕駛員位置的感受比較直接：啥問題都沒有，畢竟我長時(shí)間坐在那里，而且沒有坐其它位置的機(jī)會。 采訪了一下乘客，個別同志認(rèn)為：如果將來遇到有連續(xù)小坑，提前打個招呼，好給心臟準(zhǔn)備個支架。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗9.22L/100km
行駛里程13518公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性
缺點(diǎn)：車漆太薄，輕輕一劃就有印記。棚頂內(nèi)飾易臟，且材質(zhì)一般。
外觀：我看著有點(diǎn)壯壯的小牛的感覺，和我個人氣質(zhì)比較搭…………哈哈~ 我比較矮但是比較壯~ 和大部分車車的流線型設(shè)計(jì)差異比較大，這個車方正一些，棱角都比較大，導(dǎo)致風(fēng)燥比較大，高速很明顯的�？傊庥^不是大眾范兒，喜歡的人不多~
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不得不說還是很講究的，沒有異味。但是造型真的太寒摻了。
空間：前排后排頭部腿部都很充足，只是后備箱高度空間能大點(diǎn)就更好了。整體空間都很滿意，比老款rav4略差
配置：性價(jià)比 如果便宜操控 四驅(qū)這車不錯，如果偏向面子 內(nèi)飾 就不要選了
動力：2.5的動力基本市區(qū)和高速都能兼顧，由于是無極變速箱，沒有AT提速感覺來的直接和迅猛。
越野：
指向精確（套用別人的話，因?yàn)槲沂切率值谝淮钨I車）
油耗：可能跟駕車習(xí)慣有關(guān)，工作的時(shí)候需要經(jīng)常開的很猛。所以深知安全駕駛的重要，平時(shí)自己開車都很注意這些。轉(zhuǎn)速恒定在1200，也是cvt的一個特性，再加上經(jīng)常跑高速，油耗沒超過9.2，之前一直在8.1左右。
舒適：森林人80公里以內(nèi)我覺得還是不錯的。隔音還是算了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能 尤其是四驅(qū)性能，下雪天行駛很穩(wěn)
缺點(diǎn)：硬質(zhì)的塑料太降檔次了。鑰匙有點(diǎn)丑。喜歡新款的軟材料。鑰匙要是能折疊就好了，據(jù)說可以去改鑰匙的。我看行。哈哈。
外觀：特別喜歡小森的屁股。。。雙出排氣管。。。真帥。。。小森的車體呈方塊形。。。不想主流城市SUV的流線型。。。但是我就是喜歡小森的形狀。。。而且大號天窗是優(yōu)勢。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣，儀表臺塑料感強(qiáng)，不過做工還不錯，真皮座椅包裹性還是不錯的，內(nèi)飾只能用簡單大方來形容了。
空間：夠用，緊湊級SUV，不能要求太高，家里人都不高，所以空間還有剩余。
動力：2.5的動力不能說強(qiáng)勁，但也夠用了。但個人覺得40-70直接好像有點(diǎn)肉。可能是我還是新車舍不得大油門的緣故吧。110碼的時(shí)候感覺很好，油門空間充足。加速響應(yīng)很快。
越野：
指向準(zhǔn)確，變道輕盈。方向盤略重，有利于操控和高速行駛。
油耗：現(xiàn)在磨合期。。。加上加拿大的冬天真**的冷。。。對于小森也是一種考驗(yàn)。。。所以現(xiàn)在油耗都14個多。。。有待夏天的油耗。。。。
舒適：森林人，又是SUV別要求轎車的舒適了。不過主駕的坐墊靠背包圍度很滿意
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，提速釋放過癮！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料，一點(diǎn)點(diǎn)異響
外觀：該車外觀是個人最喜歡的緊湊型SUV，車頭內(nèi)斂，但中冷進(jìn)氣口又暗藏殺氣；車是比例協(xié)調(diào)，線條簡單；車尾精致、優(yōu)雅。如果原車輪轂換為18或19寸就更完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，質(zhì)感一般，與同價(jià)位SUV相比較差，中控塑料感極強(qiáng)，日系車通病，不像是一款性能車。儀表盤運(yùn)動感很強(qiáng)，很漂亮。
空間：對于一個偏小型的城市suv來說相當(dāng)不錯了
動力：百公里加速6.5秒
越野：
最滿意的另一點(diǎn)，斯巴魯VTD全時(shí)四驅(qū)真不是蓋的，可以說是我開過公路性能最好的車之一。前45后55的動力分配，能夠?qū)?.5T所爆發(fā)的強(qiáng)大動力平穩(wěn)輸出到四個車輪，讓高速行車和高速過彎更加穩(wěn)定，完全感受不到駕駛的是一輛SUV，操控性完全不輸于底盤更低的轎車，甚至更好。
油耗：對于一款全時(shí)四驅(qū)帶T的車型來說，綜合油耗很滿意，城市路段油耗在10-12L左右，而在郊區(qū)或高速給自己的感覺很省油不像2.5T的車型油耗幾乎和2.0的相差無幾。
舒適：總體不錯，市內(nèi)行駛富有駕駛樂趣，長途駕駛也不會感覺過度疲勞。就是中央扶手有點(diǎn)短，右手支撐不夠。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，全時(shí)四驅(qū)，操控靈活，安全性高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙、高速噪聲大
外觀：外觀也是我當(dāng)初選擇森林人的重要原因之一，個人感覺比途觀好看（后者就是一個加厚版的高爾夫）；不過還是覺得上一版本森林人感覺更硬朗一些好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的實(shí)在是太一般了，經(jīng)常聽說二三十萬的車，十萬的車的內(nèi)飾！材質(zhì)用的我很遺憾我不是很喜歡！用料實(shí)在是不咋滴！
空間：在這個級別夠用。后備箱相較同級別競品算較大的。
配置：性價(jià)比如果把以上各個方面參考進(jìn)去的話，我覺得還可以。
動力：0-80加速很自然平順，一點(diǎn)就來。80-120不上大坡感覺也很自然，超車的感覺不錯，變道平順，告訴過彎也很舒服，車子不會甩尾（110碼）感覺和公司的帕薩特差不多（加速沒有帕薩特好），上了120-140就加速不好
越野：
操控非常好，對于我這個剛拿駕照的新手來說，4米多長的車無論是拐彎還是停車，都幫助我很快適應(yīng)。國慶節(jié)去附近的森林公園，車多人多彎道多，森林人優(yōu)異的操控幫助我順利進(jìn)出。
油耗：目前油耗8.3，平時(shí)主要以市區(qū)行駛為主，這個油耗挺滿意的。
舒適：沒開過豪華車，就這個級別的suv來說，舒適性一般吧
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不是一點(diǎn)，而是三點(diǎn)：第一，剎車系統(tǒng)靈，安全系數(shù)高；第二，操控性能好，轉(zhuǎn)彎非常平穩(wěn)；第三，水平對置發(fā)動機(jī)，技術(shù)領(lǐng)先其它車輛。
缺點(diǎn)：機(jī)械液壓助力，方向偏沉，而且天氣越熱方向盤越沉。4速at頓挫感強(qiáng)且極速低，一人駕駛，高速120轉(zhuǎn)速逼近3000。舒適性較差，懸架偏硬且底盤整體性不比德系，車門多處有異響，空調(diào)效率有待提高，內(nèi)飾很一般，塑料感強(qiáng)，高級感沒有的說。隔音差，跑起來不如十萬的轎車安靜，每次長途都以高音量的音樂掩蓋。小眾車配件緊，不過找對渠道還好??
外觀：既莊重，又時(shí)尚；既有轎車的平穩(wěn)，又有越野車的瘋狂,更是喜歡戶外運(yùn)動者的首選車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，儀表盤、行車電腦非常漂亮，只是方向盤下方裸露，有點(diǎn)美中不足。
空間：空間大，載物多，適用于自駕游。后面座位放平睡覺最好。
動力：不比帶t的帶勁，我的但2.5的夠用。
越野：
操控性能特別好，說停就停，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，上坡有力，通過性能強(qiáng)，特別是雨雪天候或者道路泥濘的情況下，沒有打滑、甩尾、跑偏的現(xiàn)象。
舒適：很舒適，無論是前排還是后排，設(shè)計(jì)都很溫馨,就是一個流動的家。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越野性能好，空間很大！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是內(nèi)飾用料與做工與這個價(jià)位的車不相配!與途觀比都差好多.車門大量硬塑料!味道很大,都半個月了,還很大!坐上去顯得不夠檔次1一般來說,進(jìn)口車各方面都會說的過去.可這一點(diǎn)森林還不如很多合資車.很多車主都會把后尾箱的門拍個照片.那個很寬的大“縫“和日本這樣的制造強(qiáng)國的形象真不相符.
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)少點(diǎn)硬塑料.現(xiàn)在有點(diǎn)多,所以,內(nèi)飾只能用“一般“了.
空間：寬敞，特別是后排，自駕游足夠用
越野：
比較滿意，液壓助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，只是稍微手重了一些，要是男同胞還好，經(jīng)常走快速也還好，手感不錯，缺點(diǎn)是市區(qū)低速，女同胞開就太辛苦了；懸掛支撐側(cè)傾還是偏大，這一點(diǎn)沒法跟轎車比，但依然算非常不錯，整體感好，感覺比較厚重，特別是馬路牙子上快速下坎，跟太極拳似的，看似軟綿綿，實(shí)則很穩(wěn)重，我喜歡。
舒適：懸掛調(diào)校偏硬，在山路行駛路面反饋感比較強(qiáng)，平時(shí)在鋪裝路面感覺挺舒適，買了一個帶腰靠的座墊解決了座椅腰靠問題，后備箱左側(cè)在過彎或者山路時(shí)總會出現(xiàn)當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)漠愴�，聽多了也就�?xí)慣了。
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