斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性好
缺點：提新車方向盤偏右
外觀：個人認為12款外觀比13款的外觀好看，夠陽剛，夠個性，比較合符SUV的特點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然塑料感強了些，但感覺樸實無華、井井有序、排列合理、簡潔明了，總體還是基本滿意。
空間：適中夠用，后備箱不錯，前面空間不錯，但有點窄，有時候會碰腿
配置：如果這車沒有優(yōu)惠，可能我不會入手，倒不是因為性價比不高，而是超預(yù)算了。但12款的運動版優(yōu)惠誘人，對我來說就是超高性價比了�？梢圆豢鋸埖恼f，這一個車能滿足全家的基本需求。能讓你偶爾可以在野地撒野。很不錯的一款車型。
動力：2.5的排量，車重也不重。動力足夠了，而且用的是自然吸氣發(fā)動機，動力的輸出比較平順。
越野：
操控沒的說，指哪打哪，高速開車不漂，日系車里的另類
油耗：目前平均油耗約為9.0～9.2升/百公里，我對2.5排量全時四驅(qū)的SUV車有這樣的油耗感到滿意。
舒適：坐在車里感覺挺舒服的，不壓抑，在過減速帶或坑洼路面時，感覺不到太多的顛簸，懸掛調(diào)較得不錯！因后排可以調(diào)節(jié)角度，跑長途時后排乘客會比較舒服；不足的是駕駛位少了腰部支撐，長時間駕駛腰部可能會很累。
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點：1、被強行加裝的卡仕達搜星能力非常垃圾，和淘寶一千多的導(dǎo)航?jīng)]區(qū)別，而且我多方咨詢后確認是無法改善的，建議選擇其他導(dǎo)航。2、剎車總成較廉價，剎車偶爾會有“嘎嘎”聲。3、儲物空間太少，不夠人性化。4、扶手箱后沒有空調(diào)出風(fēng)口，感覺很低檔。
外觀：也是因人而異，當(dāng)時看車時一家人就對尊貴版的前臉看上了眼，有緣么？？
內(nèi)飾：除了所有按鍵都帶燈是我喜歡的，其他的設(shè)計就馬馬虎虎了，過于中庸，不過用料和做工還算可以。
空間：空間不夠完美，后排空間坐3個大人有點擁擠
配置：加裝了飛歌導(dǎo)航按導(dǎo)航版的價格賣，趕上4S店新傲虎上市做活動，優(yōu)惠一萬，另送保養(yǎng)和一些裝飾。談不上啥性價比，但是為了喜歡的東西多投入一點還是可行的是吧。
動力：動力充沛，給油就有。起步、提速、超車都比較輕松，現(xiàn)在等紅綠燈時經(jīng)常第一個沖出去，小自豪一下。還沒有試過滿載，4個成年人走山路、爬坡和長途奔襲毫無壓力。
越野：
SUV里談操控沒誰了吧,還有多說話么
舒適：唯一令人不滿的就是內(nèi)飾在顛簸路上有明顯的異響！后備箱里的遮擋架是異響之一。這個級別不配個通風(fēng)座椅有點寒蟬了。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
購買商家
武漢建銀斯巴魯汽車銷售有限公司
裸車價格24.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程35000公里
追加點評車輛信息
平均油耗 7.6L/100km
行駛里程47000公里
保養(yǎng)次數(shù)8次免費 + 2次收費
保養(yǎng)費用700元/次
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動力有點肉
油耗很經(jīng)濟
通過性良好
追評
追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后157天追加
油耗：
森林人由于是手動檔，在油耗方面還是比較低的，在西藏自駕游過程中，一萬多公里始終保持6.2的油耗，最低時6.0的油耗，城區(qū)行駛7.6的油耗。
保養(yǎng)：
常規(guī)保養(yǎng)：每五千公里或半年，以先到為準，保養(yǎng)費用在六百多，不到700，感覺保養(yǎng)費用有點高。
售后：
曾經(jīng)出現(xiàn)過一次小事故，在4s店僅僅更換輪胎，費用就用去2400元，不是一般的高。
質(zhì)量：
優(yōu)點：1斯巴魯森林人內(nèi)部空間充裕，頂棚較高，不會因為個子高而碰頭；2由于水平對置發(fā)動機的緣故，整車重心低，底盤較高，通過性較好，使用3年了，沒有出現(xiàn)過磕碰底盤；加上ESP穩(wěn)定系統(tǒng)的作用，使得轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。3減震較好，顛簸路面較平穩(wěn)；4由于是手動檔，油耗較低。在西藏自駕游過程中，一萬多公里始終保持6.2的油耗，最低時6.0的油耗，城區(qū)行駛7.8的油耗，這也是這臺車的最大兩點。5由于全時四驅(qū)的作用，四輪的抓地力均衡，使得動力的有效率得到大大的提高，節(jié)約燃油。6車內(nèi)有3個點煙器插口，分布在前、中、尾箱，大大的方便了前后排和尾箱中的電器使用。7座墊加熱很實用，腰臀部都有熱感，對于有腰疼的人來說，冬天用起來很舒適，是個非常好的配置。缺點：1森林人2.0排量的動力偏軟，起步提速慢，加速肉。2一、二檔給油時，很不好控制，稍微給油就前竄，即頓挫感，感覺很不爽。3有燒機油的現(xiàn)象，在市區(qū)行駛時，一個保養(yǎng)周期內(nèi)，機油消耗量不用補充，但長途越野，特別是西藏的山路，坡度大，坡程長時，加上缺氧，需要長時間一二檔，高轉(zhuǎn)速行駛，機油消耗量大，沒有到5000公里，機油燈報警，既要補充機油。4在陡坡上起步很容易熄火，這是因為有動態(tài)控制系統(tǒng)的原因，必須手動關(guān)閉動態(tài)控制按鈕，這是一般駕駛員不懂或容易忽略的操作，如果設(shè)計成一個自動控制就好。5隨著手機導(dǎo)航的普遍應(yīng)用，車載導(dǎo)航已過時，更新慢，反應(yīng)慢。建議駕駛員儀表盤處應(yīng)該設(shè)計一個能放置手機的地方，便于放置手機導(dǎo)航。6由于是全進口車，保養(yǎng)維修與配件都很貴。
其他：
森林人的2.0排量的發(fā)動機動力輸出偏軟，起步提速慢，加速肉，超車信心不足，適合溫柔駕駛。Ｉ模式和Ｓ模式幾乎沒有什么區(qū)別，感覺不到Ｓ模式的運動感。
優(yōu)點：1斯巴魯森林人內(nèi)部空間充裕，頂棚較高，不會因為個子高而碰頭；2由于水平對置發(fā)動機的緣故，整車重心低，底盤較高，通過性較好，使用3年了，沒有出現(xiàn)過磕碰底盤；加上ESP穩(wěn)定系統(tǒng)的作用，使得轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。3減震較好，顛簸路面較平穩(wěn)；4由于是手動檔，油耗較低。在西藏自駕游過程中，一萬多公里始終保持6.2的油耗，最低時6.0的油耗，城區(qū)行駛7.8的油耗，這也是這臺車的最大兩點。5由于全時四驅(qū)的作用，四輪的抓地力均衡，使得動力的有效率得到大大的提高，節(jié)約燃油。6車內(nèi)有3個點煙器插口，分布在前、中、尾箱，大大的方便了前后排和尾箱中的電器使用。7座墊加熱很實用，腰臀部都有熱感，對于有腰疼的人來說，冬天用起來很舒適，是個非常好的配置。
缺點：1森林人2.0排量的動力偏軟，起步提速慢，加速肉。2一、二檔給油時，很不好控制，稍微給油就前竄，即頓挫感，感覺很不爽。3有燒機油的現(xiàn)象，在市區(qū)行駛時，一個保養(yǎng)周期內(nèi)，機油消耗量不用補充，但長途越野，特別是西藏的山路，坡度大，坡程長時，加上缺氧，需要長時間一二檔，高轉(zhuǎn)速行駛，機油消耗量大，沒有到5000公里，機油燈報警，既要補充機油。4在陡坡上起步很容易熄火，這是因為有動態(tài)控制系統(tǒng)的原因，必須手動關(guān)閉動態(tài)控制按鈕，這是一般駕駛員不懂或容易忽略的操作，如果設(shè)計成一個自動控制就好。5隨著手機導(dǎo)航的普遍應(yīng)用，車載導(dǎo)航已過時，更新慢，反應(yīng)慢。建議駕駛員儀表盤處應(yīng)該設(shè)計一個能放置手機的地方，便于放置手機導(dǎo)航。6由于是全進口車，保養(yǎng)維修與配件都很貴。
外觀：森林人外觀簡潔大方，硬朗的運動線條讓人著實著迷，車頂行李架讓車主外出有了更多的選擇。但從整個外觀來看，還是略顯中規(guī)中矩，個性不足。那種渦輪增壓車型的獠牙狀前檔，感覺既不好看也增大了風(fēng)阻，這也是我放棄渦輪增壓款，而選擇手動擋車型的主要原因之一。
內(nèi)飾：森林人的內(nèi)飾，儀表盤中間托盤和門內(nèi)扶手則采用觸感良好的真皮包裹設(shè)計，大大提高了內(nèi)飾整體的運動感和高品質(zhì)感。但內(nèi)飾太過樸實，科技感不強。過于簡潔，適合年紀大的人開，椅子的皮質(zhì)還算好，三輻多功能方向盤還算科技，同時三輻方向盤線條比老式方向盤更有棱角，顯得更加硬朗，是個進步。
空間：森林人空間較大，頂棚較高，不會因為個子高而碰頭，前后排距離也充裕，尾箱空間也較大，新版的森林人長寬高尺寸均比原來有所增大，包括輪胎尺寸也由16存增大到17寸，符合國人的心里。
配置：森林人在安全配置方面還不錯，前排有前部氣囊和側(cè)氣囊，駕駛員還有膝部氣囊。二十多萬元的車，沒有胎壓監(jiān)測，不能不說是一個不足。天窗完全無用，使用3年多，從沒有用過天窗。
動力：森林人的2.0排量的發(fā)動機動力輸出偏軟，起步提速慢，加速肉，超車信心不足，適合溫柔駕駛。Ｉ模式和Ｓ模式幾乎沒有什么區(qū)別，感覺不到Ｓ模式的運動感。
越野：
森林人的底盤較高，220mm的最小離地間隙，通過性好，涉水能力強，總體越野型還不錯。
油耗：森林人由于是手動檔，在油耗方面還是很滿意的，在西藏自駕游過程中，一萬多公里始終保持6.2的油耗，最低時6.0的油耗，城區(qū)行駛7.8的油耗。
舒適：總體來說，還是一款不錯的車，外觀設(shè)計和內(nèi)部裝飾中規(guī)中矩，主要是水平對置發(fā)動機有效的降低了中心，使最小離地間隙得到有效的提高，通過性和越野行表現(xiàn)不錯，內(nèi)部空間和尾箱容量充裕。減震效果不錯，座墊加熱很實用，腰臀部都有熱感，對于有腰疼的人來說，冬天用起來很舒適，是個非常好的配置。走高速時打開定速巡航，即可解放雙腳還能省油。尾箱容積足夠大，遠途自駕游，可容納下4人行李。后視鏡加熱，消除鏡上雨滴或霧氣，雨天行駛方便多了。
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購買時間2009年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各種穩(wěn)。在駕駛過程中特別是在比較激烈的駕駛中車子始終能保持平穩(wěn)的姿態(tài)。
缺點：噪音。我估計由于森林人來自拉力賽，所以設(shè)計者對噪音有著不一般的容忍度。所以從中控臺到五個門再到底盤，設(shè)計者和生產(chǎn)者留下了太多的縫隙，讓各種噪音源源不斷地進入駕駛艙。
外觀：外觀大方，圓潤的外表下有一顆犀利的心臟。
內(nèi)飾：大面積使用塑料件，拉低了車子的檔次。松散的頂棚成為笑柄。
空間：跟陸巡比當(dāng)然有差距，但是作為緊湊型的SUV，170的車高帶來的空間已經(jīng)是用心良苦了。
配置：如果別的牌子的suv在車底盤、發(fā)動機和內(nèi)飾的投入比例是5:5,那么森林人2.5XT裸車35.9萬的價格里面，在底盤和發(fā)動機等車輛性能上的投入就要占到7，內(nèi)飾占到2，其他為1。
動力：2.5L的發(fā)動機在城區(qū)已經(jīng)有很好的表現(xiàn)了，再加上在2800轉(zhuǎn)速開始啟動的渦輪增壓器，就如虎添翼了。
越野：
指向精確�？梢哉f是隨心所欲。各種速度下的小S彎都能非常穩(wěn)健的完成。
油耗：充沛的動力對應(yīng)較高的油耗，還在可以接受的范圍吧。如果想溫柔駕駛就不選這款猛獸了。
舒適：解決了噪音問題，真皮座椅還是可以滴。
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗！
缺點：森林人的內(nèi)飾和電子配置上太差。30萬的車，自動泊車 電子手剎 全都沒有，而且車漆太薄 蹦起來的小石子，輕微的樹枝劃痕都能看出來 ，座椅包裹性很差，也沒有腰部支撐 車燈太暗
外觀：外關(guān)這東西就那么回事，開始喜歡圓潤流線設(shè)計的，不太喜歡這種見棱見角的，買了之后看習(xí)慣了也還行吧，設(shè)計的再霸氣點會更好。
內(nèi)飾：中庸、實用
空間：空間非常寬敞，前排不用說，后排坐三個人很輕松
配置：還行吧，青菜蘿卜各有所愛，各位看官你們說對吧！
動力：雖然是2.0的排量，但是不知道是不是四驅(qū)的原因還是CVT變速箱的原因，總之感覺動力足夠用，當(dāng)然，現(xiàn)在沒去西藏試試，前段時間爬了一次山路，開啟X-MODE，感覺非常棒。
越野：
水平對置加時時四驅(qū)，車比較好開，轉(zhuǎn)向確實不錯，準確性好。
油耗：還是值得稱贊的，我提車到現(xiàn)在跑了1000公里，有高速、城市道路、鄉(xiāng)間道路等，總體還是上下班城市內(nèi)跑的較多，9.6個油，1545kg重量的車，應(yīng)該還是非常滿意的。
舒適：舒服，很舒服，特別舒服，周末帶著家人出去，回來的路上都睡著了，醒來都不知道已經(jīng)到家了，哈哈��！
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置足夠，價格實惠。
缺點：最不滿意的目前尚無。
外觀：話說13款森林人上市后，我發(fā)現(xiàn)我的小森（我媽的小森，哈哈）更耐看了，那優(yōu)美的線條、純白的車身、敦厚的大嘴、豐滿的PP，啊，小森真棒！
內(nèi)飾：⊙﹏⊙b汗。。。。我不愿過多評價，不過適應(yīng)了就好，最起碼也是進口嘛！
空間：車身寬度稍窄，車型稍小了些，適合175CM身高以下的人開。
配置：如果有著傲虎的內(nèi)飾，這個價位真得好極了，好開、好用、好性能！
動力：一句話，十五周年加2.5排量不是蓋的，是我目前開過車里動力最足的，（當(dāng)然本人沒開過V6車型，呵呵）。起步時就有充分信心，至110左右時，我沒深踩油門依然獲得不錯的加速，變道、超車，一氣呵成，仿佛渾然天成。
越野：
操控是最滿意的一點了，轉(zhuǎn)彎半徑比同類車明顯小，全時四驅(qū)在雨、雪天氣得心應(yīng)手——至少心里感到踏實。方向盤很輕，不像德國車那么重，老婆上手只呼好開。指向性也很不錯。
油耗：這點我不想多說，誰開誰知道，目前電腦顯示了很久的10，我可從提車后一直未清零，感覺比較準確。
舒適：座椅很舒服，腰部支撐也很到位，我開車時腰部終于可以挺直了。
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程190000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，價錢實惠，
缺點：車內(nèi)有異響配件有些貴
外觀：外觀屬于耐看型吧，剛開始不覺得什么，越看越好看吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算細致，不過用料感覺一般吧，但是好處是沒什么味道，三個月就完全沒味了，我覺得這就是進口車和國產(chǎn)車的區(qū)別吧，我姐的豐田（哪款就不說了）開了3年了還有味呢。
空間：很好，比途觀好多了。后備箱超級大，這是最喜歡的，因為有了小寶寶，東西實在是太多了，現(xiàn)在后備箱夠放，很滿意。
配置：光看價格有點貴，其實從整車原裝進口的角度來看不算貴，2.5自動豪華版指導(dǎo)價是26.98萬，優(yōu)惠了0.98萬，還送了導(dǎo)航（國內(nèi)西南片經(jīng)銷商統(tǒng)一裝的“智領(lǐng)版”），算下來和相同配置的國產(chǎn)RAV4、CRV其實也差不多。
動力：提速非常輕快，不沉重。上了80以后提速有信心，不肉不燥，發(fā)動機與變速箱銜接很好。
越野：
車身高，好在水平對置發(fā)動機，重心低，彎路足夠信心，減震硬，過減速帶不舒服了，側(cè)著過還好
油耗：還可以，市區(qū)春秋12個左右、冬夏13個左右，長途就少了，油耗很正常。
舒適：舒適性還可以，比不上某些日系車，說實話奇駿和漢蘭達的座椅真心舒服。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：當(dāng)然是操作性和動力了，在地膠路和鋪裝較好的柏油路上，操作感受相當(dāng)不錯，和寶馬3系一樣。動力的話正常開，轉(zhuǎn)速在3000以內(nèi)那是相當(dāng)充足，想瘋狂只要大腳油門，轉(zhuǎn)速升至6000轉(zhuǎn)，那是相當(dāng)過癮�。�
缺點：內(nèi)室用料和隔音有待大幅度提高
外觀：外觀經(jīng)典耐看，搭配銀色旅行架，整個外觀非常運動、干練，簡單又不失華麗，四個STI的輪轂，大鼻孔遠處一看就不是善類。
內(nèi)飾：內(nèi)飾出了大部分塑料以外，其他還是較為滿意的，各種音頻插口、藍牙、USB、電視、警報等功能一應(yīng)俱全，總體來說非常不錯。
空間：空間是很充足的，后排坐三個人足足有余，需要放大件物品放到后排就可以。
配置：我實在新森老森交替時購買的SE，當(dāng)時優(yōu)惠大概3萬，性價比不錯，
動力：動力非常強勁，可以秒殺很多轎跑和百萬級別的SUV，爆發(fā)力很強大
越野：
操控指向精準，方向稍重，路感清晰，總的來說很不錯。
油耗：油耗的話在城里跑大概一箱油跑380公里，油耗在13.8左右，在溫柔點可以到12.但是跑高速的話，油耗在7.6~9之間，油耗一般。
舒適：內(nèi)飾過于簡陋，感覺最好的是椅子，包裹性好，軟硬適中。
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購買時間2009年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.98萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程47500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比同等suv要好，但是和轎車還是沒法比。外形比較不錯，通過性、涉水很不錯
缺點：中控簡陋
外觀：最早注意到這個車就是從外形開始的，感覺比傲虎好看，外形低調(diào)而又有特點，而且大家對斯巴魯評價也都不錯，知道的人都說是好車，是懂車人的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺是簡潔實用，雖然不是那么豪華，但是做為日常用車已經(jīng)非常夠用了，就像家里裝修房子，再好再貴的裝修一旦看習(xí)慣了也就沒什么感覺了，何不把錢花地其他重要的地方，比如性能的提升安全的提升上。
空間：空間對于這個緊湊型的SUV很不錯了，我開車駕駛座移到最后放到最低，后排位置坐3個人還好。
配置：性價比不太好評價，因為每個人的標(biāo)準不同，但森林人同樣性能同樣全進口的品質(zhì)，我認為在選車是還是有競爭力的，特別是二十多萬全進口車的品質(zhì)，同合資車型比，你懂的。
動力：2.5在市區(qū)很夠用，起步很快有點竄，高速過了140以后加速力道就一般了
越野：
這是斯巴魯
油耗：是我對該車最滿意的地方之一 無論是溫柔駕駛還是暴力駕駛 油耗就沒超過百公里12升的時候
舒適：舒適度很高 和朋友出去玩 駕乘舒適度得到一致好評
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實方向精準操控好，四驅(qū)脫困能力強，走爛路下雨天開快車很有信心。
缺點：小森作為日系的成員，不該出現(xiàn)漏油漏水的情況，雖然還未曾發(fā)生在我身上，不在乎車漆、車板、增壓、高科技，接受不了頻出的燒機油情況
外觀：買這款車的沒有幾個特別糾結(jié)外觀.但不是特別丑.滿意.
空間：家用，坐5人也不擁擠，同價位緊湊級SUV里很寬敞的了。
配置：純進口、五星碰撞全G、水平對置。全時四驅(qū)，落地33以內(nèi)，個人覺得性價比是不錯的。當(dāng)然有人會說電子配置太少了，我只能說電子配置的成本相比機械配置的話，我更寧愿錢花在機械配置上，因為這是車，又不是電腦。
動力：沒過磨合 不敢大腳。但動力后勁不錯 點油門就有！目前 跑過一次140 點油還能繼續(xù)提速 但沒往上再走了 感覺還是過了首保 拉一拉。
越野：
在日系車來說是上乘的了，這就是所說斯巴魯?shù)难y(tǒng)了。方向的指向和路感很好。方向盤的操控也脫離了日系車的輕巧，有歐系車的感覺。
油耗：市區(qū)大概8-9L/100KM，高速6-7L/100KM，這都是平穩(wěn)駕駛的成績，在各路段沒有地板油，沒有違規(guī)超速。
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