斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，10天市區(qū)、郊區(qū)、省道平均油耗8.2，瞬時(shí)最低達(dá)到4.8
缺點(diǎn)：座椅沒有腰部支撐。還需要額外買個(gè)腰靠。
外觀：我喜歡
內(nèi)飾：樸素耐看型的
空間：空間很大
配置：性價(jià)比感覺較低，跟同級(jí)別的車型相比配置缺乏亮點(diǎn)，但也夠用，該有的配置他都有，太多了感覺反而太花哨了，有幾實(shí)用的配置就好，價(jià)格也稍稍有點(diǎn)貴，畢竟小森進(jìn)口的，那么遠(yuǎn)來，貴那是沒話說~~我想現(xiàn)在政策好了，稅收降下來了價(jià)格也應(yīng)降下來了吧。。但是小森的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是同級(jí)別車型里沒有的....
動(dòng)力：2.5絕對(duì)的動(dòng)力強(qiáng)勁，CVT平順到極致。缺少推背感，但是不經(jīng)意間已上100邁。.
越野：
給力，還是給力，過彎與以前的前驅(qū)車完全不同的感受。
油耗：目前1000公里顯示7.2/百公里，和我自己記的差不多，和我的1.4polo差不多
舒適：座椅的真皮坐上去還是很舒服，但座椅包裹一般，沒有腰部支撐是一大遺憾，長(zhǎng)途高速還是需要一個(gè)腰靠
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5動(dòng)力強(qiáng)勁，操控一流，全時(shí)四驅(qū)，油耗不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：剎車偏軟，前5公分基本沒有，不是一帶剎車立馬就有的那種感覺，緊急情況可能會(huì)站不住。
外觀：外觀屬于比較耐看，尤其是經(jīng)典的藍(lán)色
內(nèi)飾：用料很一般，比標(biāo)桿大眾車差，裝配工藝不錯(cuò)，車內(nèi)顏色搭配個(gè)人喜歡。
空間：非常好 非常大
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比一般。全部在內(nèi)辦下來31萬多了，有點(diǎn)高，如果能控制在29萬左右，性價(jià)比就出來了。畢竟小眾品牌。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力足夠了。上牌的時(shí)候遇到其他買森林人的人，是2.0的，說在市區(qū)看看覺得夠用了。所以2.5的就不用說了。起步后加速很快，根本不需要地板油，也能把后車甩開一段距離。有個(gè)開騏達(dá)的女同事，和我路線差不多，車技很好，開的很快很猛。有次跟在我后面，一會(huì)兒發(fā)來短消息說，2.5的果然不一樣。。。
越野：
指向性非常好，轉(zhuǎn)彎半徑也滿意
油耗：那是相當(dāng)喜人，呵呵！
舒適：喇叭是渣渣，隔音是渣渣，座椅是渣渣，，，
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：試駕了那么多SUV，森林人是最出色的一個(gè)，視野也很棒！
缺點(diǎn)：各種異響，很多功能沒有，如自動(dòng)鎖車升窗之類的。保養(yǎng)貴，每次最少5百。備件更貴，都需要進(jìn)口。
外觀：空間比同級(jí)別車個(gè)人認(rèn)為是勝出的，后排地板還算平整，做三個(gè)不算大個(gè)的人還算舒適。
內(nèi)飾：126KW和236NM 從數(shù)據(jù)看起來一般，但是低扭還是不錯(cuò)。2.5豪華上過200km/h。
空間：路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，比較適合。
配置：1120km的里程，近90%在市區(qū)，一天兩次接送孩子上學(xué)往返4km，一路11個(gè)紅綠燈，還有幾個(gè)小區(qū)門口，能跑出8.6的油耗，連我自己都很意外。
動(dòng)力：舒適性屬一般吧，座椅還有待提高~感覺座椅的包裹性不是特別滿意，可能是我的身材的原因吧，個(gè)人比較瘦，所以每當(dāng)過急彎的時(shí)候我身體傾斜比較厲害，但座椅也比較軟，舒服~方向盤手感和握感都特別好，不過個(gè)人覺得排擋桿短了點(diǎn)點(diǎn)，再設(shè)計(jì)的再長(zhǎng)一丟丟就更完美了..還有就是車車的隔音效果不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼的聲音都能清晰反饋給我，不過我喜歡，哈哈~
越野：
外觀低調(diào)，線條流暢，有肌肉，很男人， 《家用汽車》雜志100期發(fā)布儀式暨“2013中國年度家用汽車頒獎(jiǎng)典禮”在北京舉行。斯巴魯新一代Forester森林人憑借硬朗外觀設(shè)計(jì)和超強(qiáng)車輛性能等優(yōu)勢(shì)在眾多品牌車型中脫穎而出獲評(píng)“2013中國年度家用汽車——男人車”獎(jiǎng)。。
油耗：不同于其它日系車的眼花繚亂，小森的內(nèi)飾樸實(shí)、低調(diào)、和實(shí)用，材質(zhì)不錯(cuò)，做工還是對(duì)得起進(jìn)口車這個(gè)身份的，而且還有個(gè)人十分喜愛的酷酷的黑內(nèi)飾，相對(duì)國產(chǎn)合資車來說還是比較環(huán)保的，新車味道也不大，天窗很大很爽。做工和材質(zhì)方面比起老森有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
舒適：對(duì)于其價(jià)格來說，小森作為進(jìn)口車性價(jià)比不算太高，畢竟同價(jià)位的其它SUV很多配置都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它，比如翼虎、途觀、新勝達(dá)等等，但是小森畢竟還是主打的是性能，也許將來國產(chǎn)后會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力，但是也是很擔(dān)心國產(chǎn)后的品質(zhì)問題，畢竟斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)裝配要求的技術(shù)更苛刻些。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械素質(zhì)超高超穩(wěn)定
缺點(diǎn)：毫無配置可言，同級(jí)車的科技配置在這個(gè)配置的森林人上幾乎都沒有，有的只是一個(gè)可憐的CD機(jī)頭。車窗玻璃只有左前門有一鍵升降。沒有行駛自動(dòng)落鎖，沒有鎖車自動(dòng)升窗。沒有透鏡大燈。最要吐槽的是沒有配備全尺寸備胎，設(shè)計(jì)也沒有考慮用戶自己升級(jí)為全尺寸備胎，因?yàn)閭涮ハ浞挪幌氯叽鐐涮�。即使勉�?qiáng)塞進(jìn)去，也得去掉泡沫墊才能將后備箱地板放平……
外觀：空間總體還不錯(cuò)，就是后車門上下車有點(diǎn)不方便，我覺得斯巴魯在這一方面需要改進(jìn)一下
內(nèi)飾：看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)時(shí)，覺得170馬力有點(diǎn)對(duì)不起水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的威名。實(shí)際駕駛感受來說，2.5排量的動(dòng)力完全沒問題，我現(xiàn)在上高速都用定速巡航，怕一不小心超速。而且森林人的油門踏板非常輕且行程短。輕輕點(diǎn)一下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速嗡地就上去了。剛上手時(shí)老控制不好，開車都是一躥一躥的。這點(diǎn)多適應(yīng)會(huì)就好，但是別人開就覺得不好控制。我發(fā)現(xiàn)日韓系的車都有這個(gè)特點(diǎn)，就是油門初段輕，且動(dòng)力集中。而上120碼的后段油門就需要深踩，且踏板回彈越重。不像歐美系的車，油門整個(gè)行程都比較均勻，也不知道是不是設(shè)計(jì)師怕大家超速，而有意為之。雖然開了一年，我仍然不太喜歡這個(gè)CVT變速箱。雖然它對(duì)低油耗功不可沒，但是需要急加速時(shí)，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飛升，但動(dòng)力卻延遲不來，讓人駕駛的激情瞬間撲滅。
空間：斯巴魯?shù)能嚥粺┎倏?/span>
配置：相比很省
動(dòng)力：后排會(huì)暈車，隔音一般，內(nèi)飾比較粗糙。
越野：
外觀見仁見智了，我比較喜歡硬朗一些的車，森正合我意！
油耗：這個(gè)不說了，不用比奔馳的，跟家里新君越一比，我哭會(huì)去，買不起更貴的，但話說車展上差點(diǎn)就買奔馳c200L了，那內(nèi)飾，真讓人拔不動(dòng)腿啊
舒適：對(duì)于其價(jià)格來說，小森作為進(jìn)口車性價(jià)比不算太高，畢竟同價(jià)位的其它SUV很多配置都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它，比如翼虎、途觀、新勝達(dá)等等，但是小森畢竟還是主打的是性能，也許將來國產(chǎn)后會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力，但是也是很擔(dān)心國產(chǎn)后的品質(zhì)問題，畢竟斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)裝配要求的技術(shù)更苛刻些。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控相當(dāng)可以，2.5的排量有如此動(dòng)力輸出已屬難得，更難得的是這個(gè)排量油耗還相當(dāng)?shù)牡�，純市區(qū)不堵車平均油耗9-10升，很是滿意！
缺點(diǎn)：車子高速中的噪聲比較大。另外車皮有些軟，去年春節(jié)，機(jī)械蓋子上被一個(gè)落下的爆竹皮砸了一個(gè)坑兒。
外觀：空間很充裕，尤其是后排，我180的個(gè)子前排調(diào)好座位后排空間還是很充足。好評(píng)！
內(nèi)飾：動(dòng)力自然不用說，2.5自然吸氣全時(shí)四驅(qū)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，油門特別靈敏，剛開始還不大習(xí)慣，力度掌握不到位，慢慢地就熟悉了油門的如何掌控，起步只要稍微加點(diǎn)油門還是提速很快的，如果舍得踩就更不用說了，還是有推背感的。剎車比較偏軟，需要深踩才可以。不知是否是因?yàn)榭紤]安全的原因。
空間：沒得說了，就沖這個(gè)來的。
配置：目前行駛了3200公里，基本上是在市區(qū)開，油耗為11.4升/百公里
動(dòng)力：1.風(fēng)噪路噪確實(shí)比較大，但要看個(gè)人如何使用了，本人旅途中必開音樂，感覺沒那么敏感；2. 就是冷車啟動(dòng)，要轉(zhuǎn)速下來，必須得3分鐘！3. 沒有腰靠，是個(gè)缺憾！
越野：
外觀前臉部分我覺得還是挺不錯(cuò)的，但在我看來也只是還行的量級(jí)了，13款森林人相較于前幾款有所進(jìn)步吧，但變化確實(shí)不大，無新意可言，尾部也是很保守的改變，前后部外觀看起來我能想到的最適合他的詞就是：中規(guī)中矩！是的，就是中規(guī)中矩。再說說側(cè)方吧，我認(rèn)為13款森林人與前幾款外觀最大變化也是最實(shí)用的變化，算是車身流線，A柱的坡度減小，還有A柱下那個(gè)小窗口設(shè)計(jì)，讓駕駛起來的視覺效果非常好，可以說最大化的減小了盲區(qū)的存在，不錯(cuò)。
油耗：塑料感明顯
舒適：中等性價(jià)比，由于只有買車時(shí)才考慮，我談?wù)勎业馁I車思考。買這車時(shí)，備選的車型很少，或者只有三四款，因此少了一個(gè)參數(shù)。比如帕杰羅（進(jìn)口），哈弗H9，超級(jí)維特拉。因?yàn)殚L(zhǎng)城H8上市就下線，說明長(zhǎng)城對(duì)品控和消費(fèi)者完全無視。長(zhǎng)城確認(rèn)且給H9裝2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)和適時(shí)四驅(qū)，所以直接放棄。超級(jí)維特拉，雖有低4，但最新只有2012款，4AT，感覺快倒閉了，也放棄。帕杰羅很優(yōu)秀，折扣優(yōu)惠也有10萬，還是進(jìn)口車，西藏很常見，口碑很高。和帕杰羅相比，加了很多關(guān)稅且配置不全的森林人自然沒了性價(jià)比。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前擋玻璃很大，相對(duì)于同級(jí)車正前方的視野寬闊一點(diǎn)，盲區(qū)要少一點(diǎn)。也許是因?yàn)樗綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)及全時(shí)四驅(qū)，車在高速行駛時(shí)感覺車身很穩(wěn)定，偶爾壓個(gè)水坑什么的不是很怕打滑，同樣的輪胎抓地更牢。相對(duì)于很多同級(jí)車，車內(nèi)空間更大一點(diǎn)，可以舒服的容納下五個(gè)人在車內(nèi)。
缺點(diǎn)：1.變速箱，CVT的，不耐操；2.進(jìn)口車，配件少而貴，修理起來周期長(zhǎng)；3.油耗，跑高速反而比在一般鄉(xiāng)道要高；4.風(fēng)噪大；5.后排無出風(fēng)口；6。鑰匙太寒磣；7.無倒車?yán)走_(dá)；8.車漆軟而薄；9.啟動(dòng)聲音有點(diǎn)像日產(chǎn)帕拉丁，拖拉機(jī)版的聲音；10.車輕，路感太強(qiáng)了，所以坐在里面顛的，跑高速也沒有德系車穩(wěn)。
外觀：空間非常夠用，特別是后排，可以自動(dòng)全部放倒，這樣拉東西很多，相當(dāng)?shù)亩�，有次朋友搬家，用了一次，朋友也稱贊??這后排一放倒真是跟個(gè)小面包拆后座拉的都差不多了。乘坐空間：乘坐空間，我感覺確實(shí)寬敞，可能是我不高吧，172cm，后排腿部空間也十分寬敞。要是天好，把全景天窗擋簾拉開采光也很棒！反正不壓抑不憋屈。
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力還不錯(cuò)，肯踩就有，不能算竄，但是比較有力。
空間：2.5車型方向比較重，正好我不喜歡開輕盤子的車，基本也是指哪打哪，還算比較滿意把！特別是下雨天全時(shí)四驅(qū)十分給力，抓地效果好
配置：其實(shí)我買這車最大的原因就是省油！不過在市區(qū)里開，那可有點(diǎn)不樂觀，20-30的車速，油耗都在12.2左右，和其它車就沒什么區(qū)別了。
動(dòng)力：22CM離地間隙的SUV，舒適性不可能太好，路況不好時(shí)晃動(dòng)太大，這一點(diǎn)有時(shí)不如十來萬的轎車。
越野：
不張揚(yáng)也不保守，有個(gè)性但不怪異，時(shí)尚中透出幾分穩(wěn)重，緊湊卻又不失大氣，線條簡(jiǎn)潔，流暢，色彩柔和，諧調(diào)，白外黑內(nèi)，而且不是純白，是珍珠綢緞般的乳白，很耐看。外觀整體比較適合我的審美習(xí)慣，不管別人怎么看，反正我很喜歡！
油耗：座椅質(zhì)感不錯(cuò)，后排座椅設(shè)計(jì)得很好，中間扶手和翻開的杯架都很實(shí)用，備箱的許多小掛鉤和按鈕都很方便。比起同價(jià)位的轎車內(nèi)飾略差，駕駛臺(tái)塑料感很強(qiáng)，都是硬質(zhì)材料。駕駛臺(tái)的置物空間較少，似乎找不到能放行車證和保險(xiǎn)卡等的地方，行車電腦功能簡(jiǎn)陋，只有水溫提示燈，沒有水溫表。燃油提示是根據(jù)平均油耗計(jì)算的，有時(shí)很莫名其妙。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)水平對(duì)置，全時(shí)四驅(qū)，空間可以
缺點(diǎn)：九萬公里燒機(jī)油很頭疼，論壇里也有很多車友五萬左右就燒，見到一個(gè)兩萬不打就燒的，索賠更換發(fā)動(dòng)機(jī)中缸總成時(shí)，就那一個(gè)月濟(jì)南一家店跟我發(fā)動(dòng)機(jī)中缸發(fā)過來那一批就有6臺(tái)，可見更換中缸的不在少數(shù)，燒機(jī)油的也不在少數(shù)，為什么廠家不給返廠更換或者更換整體發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟4S店裝配技術(shù)有限，緊緊換個(gè)中缸來說就相當(dāng)于大修，而且更換時(shí)的機(jī)油費(fèi)用和更換行駛證費(fèi)用還得自己出。保養(yǎng)維修太貴。特別是維修，而且質(zhì)保內(nèi)必須在4S保養(yǎng)，雖然出了政策，但如果不在4S保養(yǎng)一旦中招了，4S就會(huì)跟你扯皮不給你質(zhì)保。
外觀：比轎車好，但后排腿部空間不及國內(nèi)的加長(zhǎng)車。
內(nèi)飾：看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)時(shí)，覺得170馬力有點(diǎn)對(duì)不起水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的威名。實(shí)際駕駛感受來說，2.5排量的動(dòng)力完全沒問題，我現(xiàn)在上高速都用定速巡航，怕一不小心超速。而且森林人的油門踏板非常輕且行程短。輕輕點(diǎn)一下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速嗡地就上去了。剛上手時(shí)老控制不好，開車都是一躥一躥的。這點(diǎn)多適應(yīng)會(huì)就好，但是別人開就覺得不好控制。我發(fā)現(xiàn)日韓系的車都有這個(gè)特點(diǎn)，就是油門初段輕，且動(dòng)力集中。而上120碼的后段油門就需要深踩，且踏板回彈越重。不像歐美系的車，油門整個(gè)行程都比較均勻，也不知道是不是設(shè)計(jì)師怕大家超速，而有意為之。雖然開了一年，我仍然不太喜歡這個(gè)CVT變速箱。雖然它對(duì)低油耗功不可沒，但是需要急加速時(shí)，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飛升，但動(dòng)力卻延遲不來，讓人駕駛的激情瞬間撲滅。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤虛位合適，快速通過一些狹窄地方的時(shí)候不怕車頭左右搖擺不定。懸掛和底盤能過濾掉易碎的震動(dòng)，也能正確的反饋必要的路感給駕駛者。礪石路面不會(huì)顛得屁股發(fā)麻也不會(huì)顛得車內(nèi)直響。上坡輔助可以讓家里的新手放心在斜坡上起步，特別是在地下車庫的收費(fèi)出口起步省心。X-MODE用的比較少，集成了陡坡緩降，下陡坡的時(shí)候可以用用，幫助專心駕駛。出去撒野的時(shí)候遇到惡劣的非鋪裝路，不容易被困住。
配置：目前3000KM。綜合7.4，比預(yù)期的10個(gè)油低多了，還能吃93
動(dòng)力：這車的駕駛舒適性很不錯(cuò)，特別是視野好，座椅支撐力度也比較合適，但是據(jù)說乘坐舒適性沒有轎車好，因?yàn)閼覓煨谐瘫容^長(zhǎng)，在顛簸路面上開起來，乘坐者會(huì)有些許不適。
越野：
我的是藍(lán)色的，我很喜歡這個(gè)藍(lán)色，比起馬自達(dá)的那種藍(lán)色更好看。森林人外觀我覺得很漂亮，不裝踏板，看起來很MAN的感覺。
油耗：做工很好，略有點(diǎn)簡(jiǎn)陋
舒適：一般般
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：東西儲(chǔ)備充足
缺點(diǎn)：和其他30萬檔次的車相比，內(nèi)飾方面略顯簡(jiǎn)陋
外觀：很充裕，1.82米，90公斤，前后排都很舒適，后備箱也足夠?qū)挸?/span>
內(nèi)飾：我得2.5L車型，初段扭矩較大，起步輕盈、大力。不過新手切忌要穩(wěn)，否則車會(huì)竄！中段提速迅猛，S擋轉(zhuǎn)速飆升。高速超車動(dòng)力隨叫隨到，很有信心！動(dòng)力總體感覺非常夠用，但是如果您想飆車，那還是別考慮SUV。
空間：操控性能好，特別是高速過彎比同級(jí)別suv好
配置：平時(shí)開車也不經(jīng)濟(jì)，經(jīng)常大腳剎車和踩油門，11個(gè)油，情理之中。
動(dòng)力：沒有轎車舒服是肯定的。
越野：
很多人說不好看。但我很滿意森林人的外觀，不花哨，實(shí)實(shí)在在。珍珠白的車身很漂亮，還是金屬漆。
油耗：風(fēng)擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵 2014年07月07日 發(fā)表了口碑 口碑 用車4個(gè)多月，目前行駛3600km，綜合油耗8.6L/100km,沒有發(fā)生任何問題， 一切正常。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)以及斯巴魯水平發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性是最讓我滿意的！SUV的舒適性和車內(nèi)的視野也是很棒的！
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異響，而且是那種無法找到根源的聲音，總體來說不影響駕駛。
外觀：外觀比較帥氣，個(gè)人比較喜歡。加裝前后裝飾保險(xiǎn)杠及尾翼后，黑色車子顯得非常漂亮！
內(nèi)飾：森林人的內(nèi)飾一般，也不會(huì)太差。用料質(zhì)量很好，比較顯檔次。
空間：森林人的空間絕對(duì)可以滿足日常的需要，后排座椅可以完全放倒，令儲(chǔ)物空間更加豐富。駕駛艙的視野開闊，而且由于SUV的離地間隙很高，駕駛起來很舒服也很省心。
動(dòng)力：2.0排量對(duì)于家庭用車是可以的，但是起步較肉，當(dāng)掛入3檔2000轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力就很充沛，油門很輕，反應(yīng)靈敏。
越野：
操控性能絕對(duì)是一流的，方向盤指向非常精準(zhǔn)。全時(shí)四驅(qū)是森林人的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)對(duì)各種路面都得心應(yīng)手，剎車在市區(qū)行駛反應(yīng)靈敏。
油耗：車輛在磨合期，市區(qū)油耗10升/百公里，等出磨合期后應(yīng)該有所下降，相當(dāng)滿意。
舒適：無論是前排還是后排座椅，舒適性還是不錯(cuò)的，但是后排座椅中間的位置不是很舒服，長(zhǎng)時(shí)間的行車建議只坐兩個(gè)人。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：森林人空間比較大，乘坐舒適，視野開闊。動(dòng)力比較充沛，城市使用較為省油，純進(jìn)口的品質(zhì)比較可靠。一般駕駛情況下，起步至?xí)r速80還是比較快的，十分輕盈，適合擁堵路況駕駛。全景天窗加上寬大的空間使得駕駛者行車時(shí)身心舒暢，輕松自在。底盤較為扎實(shí)，沒有松散及異響，十分省心。
缺點(diǎn)：車輛由于是進(jìn)口車，所以在售后了，保養(yǎng)了等問題上，還是很麻煩的，等配件，保養(yǎng)貴，特別是改裝件，如果想改裝還需要全日本進(jìn)口，在一個(gè)是這個(gè)車是日本車，有的時(shí)候心里還是不太舒服，出身不好，但是屬于實(shí)用型汽車，沒辦法，想買的車輛里面大多是日本車。在一個(gè)是這個(gè)車的做工實(shí)在有些粗糙，縫隙大，還有內(nèi)飾，雖然對(duì)比老款已經(jīng)有的很大的提高，但是跟德系車輛，還有日本的某些本，某些豐啊對(duì)比，縫隙還是比較大，但是誰叫性能方面出色了，沒辦法，喜歡好的，也要包容不好的地方�。。�
外觀：很寬敞后備箱也能盛。
內(nèi)飾：2.5的排量已經(jīng)很能滿足在擁堵城市行駛的要求。
空間：操作沒的說，很爽
配置：自己去論壇里看看吧 我沒那些人的本事開出6個(gè)油左右 我在北京 每天走北四環(huán)和東四環(huán) 堵得很厲害 不過市區(qū)平均油耗最多也才12 上高速基本就7.5個(gè)油左右 我都是開空調(diào)的
動(dòng)力：避震感覺比較舒適，過減震帶時(shí)完全不會(huì)感覺有多顛簸，真皮坐騎也比較軟，即使沒有包圍，坐在其中也能找到最合適最舒適的位置。主副坐騎是8向調(diào)節(jié)，總有個(gè)合適的，后排做起也很舒服，后排靠背的3個(gè)角度調(diào)節(jié)真的很實(shí)用，因?yàn)檩S距較2012款有提升，后排空間感覺比較大，坐下后有1.5~2拳空間！
越野：
開始不喜歡，買了后很喜歡，現(xiàn)在有時(shí)候喜歡有時(shí)候不喜歡，看角度問題。選的白色，現(xiàn)在覺得黑色也不錯(cuò)，藍(lán)色也不錯(cuò)�？赡芸凑搲咨佣�，還是喜歡再小眾一些
油耗：上淺下黑的內(nèi)飾很喜歡做工比較精細(xì)，味道也不大。
舒適：我在買森的時(shí)候真的沒特別考慮性價(jià)比的問題，因?yàn)橹卸玖�，掉坑里出不來了，這也是好多森友的感受吧，買森林人的都是思想相對(duì)成熟的人，本來不太容易沖動(dòng)了，到這價(jià)位能考慮森的，大多都是技術(shù)控，至少把斯巴魯?shù)淖笥覍?duì)稱全時(shí)四驅(qū)的機(jī)制都弄得很明白了，把全時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)都研究過，幾大主流全時(shí)四驅(qū)也都對(duì)比過，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)都很清楚的情況下去選擇的斯巴魯，這時(shí)候斯巴魯就像是有魔力一樣把我們吸引過來，然后給你扔到坑里你就爬不出來了，于是，價(jià)格就不是問題了...于是，性價(jià)比是神馬東西，能吃嗎？
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