斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：易操控，好操控，超車過彎有信心，而且輕松舒服。另外比較滿意的是：油耗較低，空間也很滿意。
缺點(diǎn)：車的內(nèi)飾，實(shí)用的配置還有個(gè)別細(xì)節(jié)
外觀：這個(gè)蘿卜白菜各有所愛，我是很喜歡。
內(nèi)飾：做工很不錯(cuò)，操作起來很容易！
空間：乘座空間寬敞、后備箱夠大。
配置：還算不錯(cuò)，能再便宜點(diǎn)就更好了
動(dòng)力：選擇2.5排量就是因?yàn)閾?dān)心2.0的動(dòng)力不能滿足自己的需要，雖然沒有激烈駕駛的習(xí)慣，但還是覺得2.5的排量能給人更多的信心；在市區(qū)內(nèi)動(dòng)力給人的感覺綿綿的，隨踩隨有，高速上也是，只要舍得踩油門，速度就會(huì)隨之而然提起來，超車很利索，不知不覺就會(huì)到120以上，最高開到過160，最后沒敢再踩油門，我覺得在天朝這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了，因?yàn)槌^120就意味著罰款單。
越野：
很舒服，越野，開山路超過癮！
油耗：主要上下班，由于距離太短，所以體現(xiàn)不出小森低油耗的優(yōu)勢(shì)，不過在國道上開60~80邁最低油耗8.6，還是不錯(cuò)的。
舒適：主駕駛腰部沒支撐，長(zhǎng)時(shí)間開起來會(huì)很累。后排空間很大，其他的滿意。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程57公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太霸氣了 19寸Y字輪轂很有愛 路上回頭率蠻高的 外形比12款也好看不少 這也是我買13款而不買12款的一個(gè)因素
缺點(diǎn)：油門過于靈敏。
外觀：人個(gè)而言是大愛新森外觀的，對(duì)運(yùn)動(dòng)套件及輪轂大贊，雖然有人覺得獠牙和輪轂極其難看，呵~眾口難調(diào)，各花入各眼吧~
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，中控易上手，做工相比老款，有所提升。
空間：空間在同級(jí)別的車?yán)锩嫠愦罅耍?.5的車身剛好, 男女都適用, 內(nèi)部卻寬敞；后備箱空間不錯(cuò)。
配置：該有的配置基本都有了，就少了幾樣高科技配置，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：非常不錯(cuò)
越野：
操作沒的說，很爽
油耗：低，下面有一張圖片，我在鄉(xiāng)間路和省道上跑出來的，5.9升的油耗，我跑了10000km的總油耗8.4，我屬于激烈駕駛而且省油的，這個(gè)問題以后討論。
舒適：座椅軟硬度合適，只是缺少腰部支撐稍顯不足。座椅記憶很實(shí)用，應(yīng)該配置。車內(nèi)噪音水平控制尚可，主要以胎噪為主，高速時(shí)以風(fēng)燥胎噪為主，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制令人滿意。座椅通風(fēng)個(gè)人感覺比加熱更實(shí)用。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常省油，2.5L、全時(shí)四驅(qū)開空調(diào)跑居然只用8.4L/100km，超乎我的想象，非常經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾對(duì)不起車價(jià)
外觀：實(shí)在沒話說，全家都喜歡，就是看中外觀才買的，特別喜歡獠牙。
內(nèi)飾：這個(gè)比12款強(qiáng)了太多，但和別的車比還是非常非常一般，對(duì)于向往森林人優(yōu)點(diǎn)的人來說，內(nèi)飾就忽略了。如果你注重內(nèi)飾的豪華或者功能的繁多，不要選這個(gè)車，知道自己的需要才能買到滿意的車。
空間：家用絕對(duì)夠用，空間利用率很不錯(cuò)！座椅是真皮的，感覺很舒適；后排坐三成人沒問題，如長(zhǎng)途的話應(yīng)該沒問題！
配置：性價(jià)比一般 因?yàn)槭沁M(jìn)口車的緣故 會(huì)比同級(jí)別的SUV貴了幾萬 進(jìn)口車后期的保養(yǎng)啊 保險(xiǎn)啊的費(fèi)用都是你應(yīng)該考慮的
動(dòng)力：2.5的排量，動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
開起來很靈活，路感十足指向準(zhǔn)確
油耗：高速7個(gè)多，市區(qū)一般12個(gè)
舒適：真皮打孔座椅，非常的厚實(shí)，包裹性也很好，腿部支撐也很到位，坐起來很舒服，唯一遺憾的是，少了電動(dòng)腰托，長(zhǎng)途自駕游的話，可能腰會(huì)有點(diǎn)累，希望以后改進(jìn)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常不錯(cuò)，AWD水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低，離地間隙較高通過性良好，視野好，外觀看起來不算大，一旦坐進(jìn)去前排乘客空間感覺非常寬闊，但是真開起來不像這么大的車，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。尤其現(xiàn)在用93汽油這點(diǎn)最贊了，出行無壓力。
缺點(diǎn)：冬季升檔困難，還有就是全進(jìn)口維修價(jià)格高，維修配件時(shí)間長(zhǎng)
外觀：非常喜歡運(yùn)動(dòng)套件。尾部外觀可以改改，屬實(shí)比較中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：看和什么車比 不過這個(gè)價(jià)位 內(nèi)飾還是有點(diǎn)挫
空間：比較滿意
配置：森林人同級(jí)別的對(duì)手價(jià)格比他低，但是考慮全車進(jìn)口關(guān)稅的話，我覺得比一些合資車厚道很多
動(dòng)力：踩油門時(shí)候感覺要到2000轉(zhuǎn)才有點(diǎn)感覺，2.5的動(dòng)力只能說夠用。
越野：
操控精準(zhǔn)
油耗：百公里8.0，算省的了。
舒適：靜音水平還是不錯(cuò)的，速度起來以后胎噪和風(fēng)噪比較明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音幾乎聽不到。但是在城里開，90km/h以內(nèi)時(shí)速基本能達(dá)到小六缸車的靜音水平。不滿意的是，急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就比較明顯了，而且不好聽。空調(diào)出風(fēng)感覺不太舒服，直吹太嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，油門反應(yīng)靈敏，起步時(shí)推背感十足。。。
缺點(diǎn)：裸車沒有雷達(dá)，車漆有點(diǎn)薄……
外觀：高大威猛，獠牙兇狠，有氣勢(shì)，樹叉輪轂非常漂亮。電動(dòng)后備箱門相當(dāng)有品位，就是開門關(guān)門都慢了點(diǎn)。
內(nèi)飾：不喜歡米色的內(nèi)飾，因?yàn)槔习值念I(lǐng)馭就是米色內(nèi)飾的，特別容易臟，而且臟了很扎眼，所以就要了黑色內(nèi)飾的，但也運(yùn)用了一些類似磨砂銀色的裝飾條，增添了幾分時(shí)尚元素。多功能方向盤是最喜歡的，中控按鍵一目了然，控制旋鈕的阻尼只能說一般，喜歡雨刮，大燈的阻尼，柔中帶剛，不知道用多了會(huì)不會(huì)走樣。
空間：內(nèi)部乘坐空間非常滿意，本人身高180，調(diào)整好坐姿后前后排橫向及縱向空間均能滿足日常需要。
配置：總體來說非常不錯(cuò)
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力一般般，CVT天生起步能力弱，在北京二環(huán)經(jīng)常被加塞。速度拉起來之后后勁不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速上來在北京環(huán)路和高速游刃有余
越野：
液壓助力，操縱感很強(qiáng)
油耗：12.5升可以接受。
舒適：座椅薄了點(diǎn)，沒有腰部支撐，跑長(zhǎng)途很累，后排更累。（那哥們只能說有錢自己搞定吧）
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能是之前的車都是排量2.0以下的，這臺(tái)2.5排量的森林人我感覺動(dòng)力非常不錯(cuò)，尤其是起步快，基本上在綠燈亮后，我到路對(duì)面了，其他的車才剛起步，100km/h之后超車也很輕松，如果用s檔，或者用撥片降檔超車，感覺更爽！
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄、沒有倒車?yán)走_(dá)、只有主駕玻璃按鍵一鍵升降。
外觀：滿意
內(nèi)飾：用料足，但比較樸實(shí)
空間：空間在同級(jí)車?yán)锼惚容^好的了。
配置：進(jìn)口車性價(jià)比就沒有好的，主要是看起質(zhì)量，合資車有點(diǎn)坑爹了。
動(dòng)力：很充足
越野：
方向比電子的偏重一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎指向算不上特別精準(zhǔn)，但是操控是比較好的。比較滿意的地方，是底盤做工扎實(shí)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，重心低，在變道超車時(shí)車身穩(wěn)健，不會(huì)出現(xiàn)過多的搖晃，在超車、轉(zhuǎn)彎中給予駕駛者足夠的信心
油耗：12.5升可以接受。
舒適：肯定比不了轎車 但是新森視野非常好 風(fēng)擋玻璃的角度很合理 還有主副駕駛的三角窗 加上全景天窗 開起來 特別敞亮 你再開霸道牧馬人之類的SUV你都會(huì)覺得它們的風(fēng)擋沒有你的大
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的操控性能
缺點(diǎn)：油門過于靈敏。
外觀：喜歡外觀設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：這個(gè)比12款強(qiáng)了太多，但和別的車比還是非常非常一般，對(duì)于向往森林人優(yōu)點(diǎn)的人來說，內(nèi)飾就忽略了。如果你注重內(nèi)飾的豪華或者功能的繁多，不要選這個(gè)車，知道自己的需要才能買到滿意的車。
空間：內(nèi)部空間作為緊湊型SUV里已經(jīng)算很寬敞了，甚至個(gè)人感覺后排空間絕對(duì)不輸途觀，本人190坐后排腿部空間還有2拳不到的距離，已經(jīng)算很大了。另外后排還能調(diào)節(jié)靠背角度，非常人性化。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：相對(duì)很多車好
越野：
斯巴魯最擅長(zhǎng)的就是操控啦！水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)跟全時(shí)四驅(qū)帶來的操控感，只有一個(gè)字：爽！三個(gè)字：倍兒爽！
油耗：開始時(shí)10點(diǎn)幾個(gè)油，后來冬天孩子有時(shí)在車?yán)锼撕笠恢敝�，所以冬天平均油耗到�?2。如果60-90公里勻速行駛，油耗在6點(diǎn)幾個(gè)油。
舒適：坐墊柔軟適中，我覺得是坐著很舒服了，聽人家說噪音很大，我覺得噪音比我以前的斯柯達(dá)明銳好多了，我已經(jīng)很知足了。等以后出磨合期上高速再考證一下吧。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很喜歡，動(dòng)力不錯(cuò)，操控性能好。油耗低空間大。品牌可信度高
缺點(diǎn)：藍(lán)牙不能自動(dòng)接聽，前擋玻璃的質(zhì)量也太差了。兩年當(dāng)中破損了三塊強(qiáng)檔玻璃。（一片前檔玻璃的價(jià)格是4881元）
外觀：買這車其次就是沖這車的外觀，整個(gè)車給人的感覺是靈動(dòng)性十足，2.5尊貴版的獠牙前臉和樹杈輪轂都給人煥然一新的感覺
內(nèi)飾：精簡(jiǎn)實(shí)用，該有的都有。藍(lán)牙，CD都不錯(cuò)，按鍵，旋鈕阻尼舒適。但做工還有進(jìn)一步提升空間。
空間：空間還是挺大的，我身高1.8體重170.開車挺寬敞的。后排也可以。就是后備箱沒有我預(yù)期的大，除非后排座椅放下
配置：一般，小貴，保養(yǎng)也比較貴，人家都降價(jià)，秦皇島的機(jī)油還漲了。
動(dòng)力：2.5動(dòng)力足以，起步超車很快，可能是調(diào)教問題吧，反正當(dāng)初打算2.0T不過沒車，就買了個(gè)2.5，沒后悔。
越野：
精準(zhǔn)～4驅(qū)車的特點(diǎn)，操控就是買點(diǎn)之一
油耗：2.5L高速勻速開只有10L的油耗，城市里開大概是11L左右，比較滿意。
舒適：開車時(shí)脖子有點(diǎn)酸累，可能還沒適應(yīng)吧。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野，空間表現(xiàn)太好了，以前開的是08款進(jìn)口馬3，那空間，不值得一提啊。
缺點(diǎn)：藍(lán)牙不能自動(dòng)接聽，前擋玻璃的質(zhì)量也太差了。兩年當(dāng)中破損了三塊強(qiáng)檔玻璃。（一片前檔玻璃的價(jià)格是4881元）
外觀：就是因?yàn)橥庥^的原因才定的尊貴版。唯一感覺有瑕疵的就是單排氣，不如XT的雙排氣看起來對(duì)稱。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單
空間：后排坐三個(gè)成人不算太擠，腿部空間也很夠用
配置：一般
動(dòng)力：低扭輸出非常出色，油門調(diào)教的非常靈敏，輕點(diǎn)就躥，起步加速是非常猛的，然后就很一般了，想要中后段充足動(dòng)力的話建議XT，完全不同的體驗(yàn)，起步加速的話XT就差些了，在市內(nèi)開的話建議2.5就足夠了，因?yàn)楹苌倌艹^60，至少我感覺很滿意，畢竟之前開的是1.6的小車，夠用了。
越野：
多功能方向盤操作方便、指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向回饋有力度，底盤穩(wěn)健，懸掛筋道，過彎側(cè)傾極小
油耗：綜合來說10個(gè)油，對(duì)于SUV是相當(dāng)省油的了，可以接收和我的凱美瑞差不多。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，柔軟而舒適，懸掛軟硬還比較OK
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好 剛開始還有點(diǎn)不適應(yīng) 一竄一竄的
缺點(diǎn)：腰部支撐欠佳，長(zhǎng)時(shí)間開車一個(gè)字 累。車漆薄、噪音。。
外觀：外觀越看越耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，中控臺(tái)該軟的地方都是軟的，中控的拉絲面板和皮質(zhì)檔把都相當(dāng)滿意。
空間：比較寬敞，四個(gè)大人帶一個(gè)小孩出去自駕游，一點(diǎn)不覺得擁擠
配置：在同類進(jìn)口車中性價(jià)比偏上，物有所值。
動(dòng)力：足夠強(qiáng)勁
越野：
操控精準(zhǔn)，和之前開�？怂垢杏X差不多，低重心在過彎的時(shí)候很給人信息十足，還沒有試手動(dòng)換擋，相信很有操作樂趣的。
油耗：2.5的排量能夠跑到10個(gè)油以下，太神奇了
舒適：前排座椅比后排座椅硬。估計(jì)是為了做好支撐。不過包裹性真的很一般，走不平的路身體會(huì)左右搖晃。后排坐著蠻舒服。不過如果前排駕駛或者副駕駛坐個(gè)1米9左右的人，他把座椅調(diào)整好后面那個(gè)人就會(huì)不太好受了。 隔音還不錯(cuò)，速度到八十以上都是風(fēng)燥。畢竟這么高的車，這個(gè)比較正常。胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不大，亦有可能被風(fēng)燥蓋過去一些反正沒感覺。
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