一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格30.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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舒適:座椅有加熱功能,冬天比較實(shí)用,座椅比較滿意,有一定包裹性,但是也不是特別包裹,因?yàn)樵囻{過其他車子,包裹性太好了,反而有點(diǎn)不舒服,森林人的包裹性正好。前排可以自動(dòng)調(diào)節(jié),后排座椅可以微調(diào),比較人性化,贊一個(gè)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適:底盤和座椅都比較舒服,但是缺少一些舒適性配置,比如沒有倒車?yán)走_(dá),不是四窗一鍵升降,形成自動(dòng)中控鎖,熄火后無法關(guān)窗,倒車雨刷不自動(dòng)切換等,這個(gè)價(jià)位真不應(yīng)該
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適:座椅軟硬度合適,只是缺少腰部支撐稍顯不足。座椅記憶很實(shí)用,應(yīng)該配置。車內(nèi)噪音水平控制尚可,主要以胎噪為主,高速時(shí)以風(fēng)燥胎噪為主,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制令人滿意。座椅通風(fēng)個(gè)人感覺比加熱更實(shí)用。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適:CVT真的很平順,但是小森的懸掛調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng),過彎的時(shí)候支撐感很好,可是過個(gè)加速帶啊,過溝溝坎坎的時(shí)候略感顛簸。輪胎已經(jīng)換了氮?dú),壓?.5左右了。小森的懸掛總體還是很滿意的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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舒適:避震感覺比較舒適,過減震帶時(shí)完全不會(huì)感覺有多顛簸,真皮坐騎也比較軟,即使沒有包圍,坐在其中也能找到最合適最舒適的位置。主副坐騎是8向調(diào)節(jié),總有個(gè)合適的,后排做起也很舒服,后排靠背的3個(gè)角度調(diào)節(jié)真的很實(shí)用,因?yàn)檩S距較2012款有提升,后排空間感覺比較大,坐下后有1.5~2拳空間!
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1305公里
綜合評分
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舒適:很不錯(cuò),關(guān)鍵我也沒開過什么好車,井底之蛙一只,照我原來的小SX4比肯定是強(qiáng)太多了,本來也沒想這車舒適性能有多好,但是還是很驚喜的,座椅很舒服,因?yàn)橐绘I啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入買的尊貴,很實(shí)用很方便,電動(dòng)后備廂門開啟的太慢了,我倒是更喜歡手動(dòng)模式開啟,總體感覺中規(guī)中矩吧。
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