斯巴魯-森林人
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程70660公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：視野好
缺點(diǎn)：保險(xiǎn)和保養(yǎng)貴
外觀：本人1米84，前排調(diào)制自己舒適的程度，頭部空間充裕，后排空間也很寬敞。家用夠用。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁、反應(yīng)靈敏，CVT變速箱感覺非常出色，無絲毫頓挫，對(duì)我這個(gè)追求穩(wěn)的人來說非常適合。
空間：操控性很好，指哪打哪，方向很穩(wěn)，不會(huì)有輕飄飄的的感覺。
配置：相比較三萬五千公里時(shí)候的8.8升/百公里，四萬公里的油耗上升到9.2升/百公里，因?yàn)檐囕v電子系統(tǒng)重新計(jì)算油耗水平，加上市區(qū)行駛較為擁堵，所以油耗有所上升，浮動(dòng)較大。應(yīng)該還有下降空間的。不過9.2的綜合油耗水平個(gè)人還是可以接受的，當(dāng)然低油耗的產(chǎn)生是受很多種因素影響的。高速正常情況下，定速巡航在110-120km/h的時(shí)候，油耗基本保持在8.2-8.5的水平，如果80-100km/h的時(shí)候，油耗基本保持在7.6-8.0的水平。國慶高速在沒有限速的情況下偶爾開到140-150，油耗就會(huì)有明顯的上升，基本在9個(gè)油左右。簡單說：速度越快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，勢(shì)必造成油耗水平越高。總體來說，無論是市區(qū)還是高速，小森的總體表現(xiàn)還是比較讓人滿意的！
動(dòng)力：空調(diào)真心的不錯(cuò)，制冷快，效果好，無懼車外35度之高溫，車內(nèi)依然清諒暢快。
越野：
很多人說外觀不如老款，本人認(rèn)為新款還是很好看的，尤其是藍(lán)色。非常喜歡，美中不足的就是雙排氣孔被換成單的了。希望以后能回歸雙排氣孔。還是那樣更好看些。
油耗：簡潔明朗
舒適：這個(gè)性價(jià)比分怎么看，我覺得性價(jià)比可以。如果拿人的生命來做性價(jià)比，這個(gè)安全是最好的，歐洲碰撞測(cè)試第一。。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：除了內(nèi)飾和異響沒有不滿意的地方
缺點(diǎn)：1、如果帶eyesight那就完美了，畢竟安全第一。2、配件貴，修車時(shí)間長，開車上路第五天，被一“女殺手”刮蹭，其全責(zé)，修車時(shí)我也深感配件極貴。3、個(gè)人感覺在路不好的路段，左右搖擺，有種坐船的感覺，手機(jī)留的usb充電接口竟然在扶手箱，這是出于安全考慮嗎？4、后排無空調(diào)出風(fēng)口，直接對(duì)舒適性造成影響，但對(duì)有小孩子的家庭有好處吧。5、有座椅加熱，卻無座椅通風(fēng)。6、進(jìn)口車也是有氣味的，并且還很大。
外觀：同級(jí)SUV中森的空間可排在前3位，后排1.78的人翹二郎腿沒壓力
內(nèi)飾：2.5NA的動(dòng)力，調(diào)教很出色，100公里內(nèi)加速有力，油門反應(yīng)很靈敏，CVT變速器徹底顛覆以前對(duì)CVT的感性認(rèn)識(shí)，平順有力，100公里以下，一點(diǎn)都不肉，我這是和大眾的雙離合DSG作對(duì)比，平時(shí)開6速DSG的大眾車，可以說是有發(fā)言權(quán)的，這個(gè)CVT換擋沒有DSG那種直接的有力的沖擊，但是扭矩保持得很好，100公里以下動(dòng)力隨叫隨到，不過速度上去之后，就力不從心了，100公里以上再加速，感覺就開始肉了，畢竟是個(gè)SUV，能有這樣的加速性能， 已經(jīng)不錯(cuò)了。
配置：第一次開2.5排量的緊湊型SUV，感覺適中吧；
動(dòng)力：總體舒適性還算不錯(cuò)，感覺避震稍稍硬了點(diǎn)，每次過小區(qū)的減速帶的時(shí)候震感明顯。
越野：
開始覺得一般，越看越好看，剛提車時(shí)候去加油，大娘說這車真漂亮，以后兒子掙錢了也買這車，哈哈
油耗：內(nèi)飾相對(duì)以前款式來說是巨變啊，現(xiàn)在已經(jīng)算同級(jí)別上游水準(zhǔn)了
舒適：我認(rèn)為是35萬元以下，性價(jià)比最好的車！
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.70萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：安全有保證、質(zhì)量可靠、底盤也高、跟著硬派越野車進(jìn)過沙地、雪地、草原，沒落隊(duì)，沒丟人，靠得��！
缺點(diǎn)：車內(nèi)做工不好
外觀：足夠我2015年10月黃金周去重慶，由于路上堵車，沒有按計(jì)劃抵達(dá)預(yù)訂酒店，我在服務(wù)區(qū)過夜，就睡車上。前排座位不動(dòng)，后排右邊翻倒，墊一個(gè)整理箱和幾瓶礦泉水，鋪一個(gè)睡袋，睡覺很寬敞（本人身高1.80M）。左邊后面放行李，左邊后座可以坐一人，單人出行可以當(dāng)起居室，裝了窗貼甚至有足夠空間換睡衣。
內(nèi)飾：動(dòng)力絕對(duì)是斯巴魯?shù)耐跖?水平對(duì)峙發(fā)動(dòng)機(jī)真的很神奇 2.5排量的 油門輕輕一踩就會(huì)沖出去 所以開始還會(huì)有些不適應(yīng) 后程加速?zèng)]試過 應(yīng)該沒有前半程這么快了
空間：全時(shí)四驅(qū)的，絕對(duì)好
配置：跑了4000km最近天熱開空調(diào)就會(huì)高點(diǎn)10－11，不開空調(diào)9左右。上海市區(qū)開開
動(dòng)力：最不滿意沒有后座出風(fēng)口，這個(gè)價(jià)位的車不應(yīng)該。
越野：
外觀是最值得一提的，比較英朗的造型，比途觀翼虎什么的，漂亮多了，而且還比較耐看，尾部有些中庸
油耗：座椅質(zhì)感不錯(cuò)，后排座椅設(shè)計(jì)得很好，中間扶手和翻開的杯架都很實(shí)用，備箱的許多小掛鉤和按鈕都很方便。比起同價(jià)位的轎車內(nèi)飾略差，駕駛臺(tái)塑料感很強(qiáng)，都是硬質(zhì)材料。駕駛臺(tái)的置物空間較少，似乎找不到能放行車證和保險(xiǎn)卡等的地方，行車電腦功能簡陋，只有水溫提示燈，沒有水溫表。燃油提示是根據(jù)平均油耗計(jì)算的，有時(shí)很莫名其妙。
舒適：森林人的公路行駛非常有感覺，特別是13款以后的，加之斯巴魯一貫強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和水平發(fā)動(dòng)機(jī)讓小森在30萬內(nèi)的城市SUV里越野方面鮮有對(duì)手，不過車無完車，看你怎么用，就本人來看，我覺得用一個(gè)字形容，小森買得“值”！
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間同級(jí)車中很好，中控實(shí)用簡潔不花哨，動(dòng)力油耗滿意。
缺點(diǎn)：油耗高、價(jià)格高
外觀：給力，前后排的頭部空間以及后排的腿部空間；
內(nèi)飾：2.5動(dòng)力夠用，起步提速凌厲，但車速超過140再提速就有點(diǎn)吃力了，最高時(shí)速我跑過200公里每小時(shí)。
空間：指向精準(zhǔn)
配置：滿意 目前2200多公里 油耗7.6 國道居多 市內(nèi)跑大概在11個(gè)左右
動(dòng)力：沒有轎車舒服是肯定的。
越野：
滿意
油耗：感覺不錯(cuò)就是中控稍微簡單了點(diǎn)
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)吧，水平對(duì)置，全時(shí)四驅(qū)，全系進(jìn)口，當(dāng)然最主要同性價(jià)比，還是舒適型跟感受，畢竟30萬左右的車了，同價(jià)位能買到舒適型豪華感不錯(cuò)的其他品牌車，這要看自己的用車用途了。機(jī)油油耗：八萬公里燒機(jī)油，換了發(fā)動(dòng)機(jī)中缸總成，燒機(jī)油卻讓我很不爽。一直4S加的原廠出光白桶，據(jù)說有的地方在未經(jīng)車主同意時(shí)加了石墨烯，我建議車友還是加原廠白桶機(jī)油�，F(xiàn)在脫保了也剛換了中缸認(rèn)識(shí)一人還是能弄到原廠白桶，所以會(huì)繼續(xù)打算加注白桶機(jī)油5000一保。選車用車：最近在論壇看到很多車友來問森林人怎么樣好不好，我不能說一輛車好還是不好，我只能說得切實(shí)根據(jù)自己的用車需求來買車，不能聽別人說好就好，別人說不好就不好，選一輛適合自己用的車，車就是個(gè)工具跟手機(jī)一樣，怎么用著方便，用著爽怎么用，而不是買了之后老為他操心，老為車來服務(wù)，畢竟我覺得花錢買車是為了讓車給自己服務(wù)的，而不是來給車服務(wù)的。車就是個(gè)工具，是個(gè)自己的工具，代步工具。買車最好要選擇試駕，一定要試駕，多泡泡論壇多了解了解，再買，畢竟刷完卡那一瞬間就不要后悔，森林人我覺得對(duì)我自己而言是一輛適合我當(dāng)前工作環(huán)境和途經(jīng)開的車。希望能給車友們有些幫助。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗操縱性
缺點(diǎn)：配置歧視地區(qū)歧視，產(chǎn)品配置上歧視中國消費(fèi)者，比如全球市場(chǎng)均有的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離輔助、后方交通預(yù)警等系統(tǒng)，大陸車道一律不配，而且從官方正規(guī)渠道也買不到，說簡單點(diǎn)，就是你們中國人沒資格用。2.5排量的全系森林人，也被全球唯一定制由電子助力換成了液壓助力（全球[含中國]的2.0，2.0T都是電子助力），平時(shí)開起來沒啥感覺，但只要停車打輪，一個(gè)手基本擰不動(dòng)，畢竟這個(gè)轉(zhuǎn)的圈數(shù)算多了。
外觀：我1.75米，210公斤，屬于超級(jí)體型，買車時(shí)看了N款沒有選中的原因之一就是空間舒展不開，小森駕駛位置基本上說很寬松，高度還有一拳以上，后排3人坐基本不感覺擠。
內(nèi)飾：2.5無論起步還是提速絕對(duì)沒問題，不會(huì)比轎車差的，當(dāng)然沒法和人家3.0排量的比；
空間：操控感覺接近轎車，過彎側(cè)傾小，方向盤精準(zhǔn)。操控像轎車也許是我最喜歡小森的地方。雨雪泥濘路面：小雪或下雨或泥濘路面毫無壓力，大雪天氣還沒試過。山路：高海拔地區(qū)爬山動(dòng)力有些不夠，其他地方很輕松。
配置：超級(jí)驚喜，1000km平均油耗8.8l。高速更�。啵啵啵�
動(dòng)力：這是我的第一輛車，提車那個(gè)月也是剛剛拿到駕照。所以對(duì)于我來說，沒有任何參考，覺得乘坐舒適性還好吧，也可能是我開車時(shí)比較緊張。除了剛提車時(shí)右腿會(huì)覺得酸麻，現(xiàn)在都還好。
越野：
聽到好幾個(gè)人評(píng)價(jià)森林人丑，但我覺得外觀還挺好看的，是人與人之間的審美不一樣吧??！做工車漆：車漆真是太薄了，有條件，還是新車鍍個(gè)晶吧，保護(hù)下原漆。
油耗：很一般，快三十萬的車感覺跟十幾萬車的內(nèi)飾似的，內(nèi)飾做工還是有待提高吧，不過我看16款的倒是好了不少。
舒適：進(jìn)口車，加稅后談不上性價(jià)比，只能說低。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.65L/100km
行駛里程12346公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在對(duì)比了途觀以后，發(fā)現(xiàn)森林人的空間并不比途觀差，最滿意的就是空間了，坐在后排不會(huì)覺得腿部空間不夠
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大
外觀：同級(jí)最大
內(nèi)飾：自然吸氣不緊不慢，夠用就行。
空間：沒開過幾輛豪車，無法進(jìn)行對(duì)比；目前感覺方向指向精準(zhǔn)；相同時(shí)速相同彎道過彎，側(cè)傾感比轎車稍微嚴(yán)重；
配置：綜合目前還不太滿意，不過定速70油耗6.0以下，定速110以上油耗就要接近8個(gè)了，有待努力啊~~~
動(dòng)力：舒適不錯(cuò)，就是老款前排座椅向后放倒可以跟后排可以平鋪成一張床，新款不行了，很遺憾！
越野：
運(yùn)動(dòng)感十足，棱角分明有肌肉感，還是比較大氣，原裝不帶尾翼，自己加了一個(gè)
油耗：車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 中控臺(tái)-有異響 2015年01月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《后悔買晚了，越開越喜歡的不得了，多花錢是值得的，很多回頭率�！�
舒適：一般，，，
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：：離地間隙高，通過性非常好，適應(yīng)各種路狀。相對(duì)2.5自動(dòng)四驅(qū)車型，不足10升/百公里的油耗非常好。
缺點(diǎn)：隔音不行，低速10碼變速箱發(fā)出嗡嗡聲，4S說是CVT變速箱正�，F(xiàn)像。
外觀：同級(jí)車最佳 同級(jí)當(dāng)中，只有途觀的后排腿部空間略大一些，但途觀后排座椅長度略短，支撐性差點(diǎn)，乘坐舒適性沒有森林人好。除此之外，前后排后備箱空間頭部空間腿部空間，完勝同等價(jià)位的SUV。
內(nèi)飾：2.5的排量開著提速什么的夠用了，9秒多的百公里加速，我覺得夠用了，高速，城鎮(zhèn)超車那都是小意思
空間：操控好的沒的說，就像論壇上說的的那樣，指向很清晰，地盤扎實(shí)，跑點(diǎn)爛路對(duì)地面的反饋很舒服，沒有之前普桑那種硬邦邦的感覺
配置：每天上下班一半城區(qū)一半郊區(qū)，三線小城市，平時(shí)上下班跑下來是7個(gè)油，平時(shí)短途啊城區(qū)啊泡泡就是綜合8.6-8.8上下。 高速反而不省油，特別是超過110后，油耗直線上升，120基本就10個(gè)油了，過于硬朗的外形不符合空氣動(dòng)力學(xué)。。。
動(dòng)力：座椅軟硬度適中，乘坐舒適度還是可以的。
越野：
少了大鼻子總覺得不夠霸氣，13外觀還可以！
油耗：整體設(shè)計(jì)來看，很老舊，像90年代的。但功能性還算齊全，就是不夠炫酷；用料的話有軟性材料，但是不多，也沒有木紋裝飾，取而代之的是銀色塑料裝飾條，確實(shí)廉價(jià)，這也體現(xiàn)了森林人的定位。
舒適：個(gè)人認(rèn)為小森的性價(jià)比還是同級(jí)別車中比較高的！性能出眾！價(jià)格公道！所謂一分錢一分貨的道理便是如此！還是很值得推薦購買的！斯巴魯！你值得擁有！感謝小編百忙之中審核本人的一些小的感受和見解！不足之處還望不吝賜教！呵呵！
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：這車的變速器挺好的，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭矩很強(qiáng)，感覺動(dòng)力不錯(cuò)，但cvt畢竟是cvt，不喜歡的怎么都不喜歡，40速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)刻意升到2000轉(zhuǎn)一下，過了就好了，而且這時(shí)候加速很沒力氣，非常詭異。最最難受的是cvt的低溫保護(hù)，冬天開個(gè)4、5公里都不敢開熱風(fēng)，否則變速器跟抽風(fēng)一樣干轉(zhuǎn)不提速，下臺(tái)車不考慮cvt。
外觀：森林人的內(nèi)部空間真比想像中的要大，這也是購此車很重要的一個(gè)原因。小森駕駛員視野非常開闊，本人身高184，調(diào)整好駕駛坐姿頭部還有四指的空間；后排有近兩拳的空間，后備箱非常平整，日常用完全足夠，比上一代空間真是大了不少，跟同級(jí)別的城市SUV比較，空間真是數(shù)一數(shù)二，日系車的實(shí)用性在小森這里得到的充分的體現(xiàn)，就像我們經(jīng)常說的一句話一樣：看著顯瘦，脫衣有肉。
內(nèi)飾：隨叫隨到，無級(jí)變速箱沒有頓挫感，推背感比較小，但加速性能還是不錯(cuò)的。平時(shí)I模式就足夠了，超車S模式干凈利索，X-MODE用過一次，感覺比較震撼。
空間：本人新手，沒法談操控。只能說油門比較靈敏，起步時(shí)得小心踩，慢慢睬，否則推背感太強(qiáng)。方向盤指向性不錯(cuò)，超車的時(shí)候很穩(wěn)。剎車偏軟，不過習(xí)慣了就好。
配置：這是亮點(diǎn),基本上2000KM市區(qū),7-800KM高速.綜合油耗10.2.最高時(shí)11.4個(gè).這個(gè)51小 長假.自駕7-800KM,平均油耗7.6.以前一直預(yù)計(jì)要12-3個(gè)油的,完全是驚喜.
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該算可以的，比傲虎的坐姿要舒服，特別是后排的！
越野：
融入了豐田的外觀后，森林人的車外觀上略顯溫和，沒有以前的車型霸氣
油耗：很一般，不喜歡頂棚的那個(gè)殼子還有主駕駛下面往里的位置都沒有包好看著太低檔了
舒適：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，30W以內(nèi)還是相對(duì)夠好的了。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗9.03L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：220的底盤高度，過溝過坎，輕松無憂。
缺點(diǎn)：疝氣燈沒有透鏡，只有駕駛室一鍵升降。
外觀：空間夠?qū)挸ǎ韧?jí)別車要寬敞舒適些，后備箱空間也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力對(duì)于一輛家用車來說是非常夠用的~起步提速就能感覺得到他2.5動(dòng)力的強(qiáng)勁，無論是在市區(qū)行駛還是跑高速，那都沒話說，杠杠的~~
空間：操控可以說是森林人最大的一個(gè)賣點(diǎn)，精準(zhǔn)的指向，清晰的路感，富有韌性的懸掛，扎實(shí)的底盤，可以說小森“上手”真得非�？欤�2.5豪華版方向盤用的是液壓助力，手感較沉，相比電子助力和電子液壓助力要重不少，我老婆也覺得女士開起來開始還真不是很適應(yīng)；高速過彎的時(shí)候，森林人的側(cè)傾還是有點(diǎn)大，這可能跟其較高的離地間隙和偏向運(yùn)動(dòng)硬朗的懸掛有關(guān)系。
配置：上下班時(shí)單程2公里加上市區(qū)堵車油耗高 正常良好路況市區(qū)4-5公里左右 油耗10-11
動(dòng)力：空間寬大,坐椅舒適.駕駛坐包裹性可以再好一點(diǎn)就對(duì)了.得益于坐椅的寬大厚實(shí), 乘坐舒適性非常不錯(cuò).后排坐椅傾斜度可調(diào),長途出游肯定舒服.可以全開的寬大天 窗,非常敞亮,兒子的大愛.
越野：
外觀說實(shí)話真一般，還是尊貴版的前臉兇狠點(diǎn)，豪華看著太懵了，后面沒有尾翼整體看起來也沒那么好，當(dāng)時(shí)因?yàn)榧敝彳�，又因�(yàn)楹廊A性價(jià)比算好的，就想著提了好了，后期這些都可以弄的，現(xiàn)在看看其實(shí)豪華外觀還是不錯(cuò)的，不過不得不吐槽下后備箱的空隙，真不是一般的大，不過選擇了而且已經(jīng)都提車了就要愛它，這些都不是問題，是不是有點(diǎn)自我安慰啊，哈哈
油耗：很一般，快三十萬的車感覺跟十幾萬車的內(nèi)飾似的，內(nèi)飾做工還是有待提高吧，不過我看16款的倒是好了不少。
舒適：買的時(shí)候就是指導(dǎo)價(jià)，一分沒少。已經(jīng)不錯(cuò)了，之前都是要加價(jià)的。性價(jià)比只一句話，不后悔。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：較高離地間隙以及全時(shí)四驅(qū)
缺點(diǎn)：都說車漆薄，我看還行吧，差不多。隔音的話，拿進(jìn)口的馬5比較，好很多，但還是有待改善，這個(gè)暫且還能接收吧。如果做全車隔音的話，車子會(huì)被拆的慘不忍睹，有點(diǎn)不忍心，看到有車友貼隔音密封條，看上去好像不錯(cuò)，不用拆車，直接貼上去就可以，價(jià)格也低，考慮貼這個(gè)。
外觀：空間還是比較滿意的，車內(nèi)前中后一共三個(gè)12v電源。在車上哪個(gè)位置使用都比較方便
內(nèi)飾：看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)時(shí)，覺得170馬力有點(diǎn)對(duì)不起水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的威名。實(shí)際駕駛感受來說，2.5排量的動(dòng)力完全沒問題，我現(xiàn)在上高速都用定速巡航，怕一不小心超速。而且森林人的油門踏板非常輕且行程短。輕輕點(diǎn)一下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速嗡地就上去了。剛上手時(shí)老控制不好，開車都是一躥一躥的。這點(diǎn)多適應(yīng)會(huì)就好，但是別人開就覺得不好控制。我發(fā)現(xiàn)日韓系的車都有這個(gè)特點(diǎn)，就是油門初段輕，且動(dòng)力集中。而上120碼的后段油門就需要深踩，且踏板回彈越重。不像歐美系的車，油門整個(gè)行程都比較均勻，也不知道是不是設(shè)計(jì)師怕大家超速，而有意為之。雖然開了一年，我仍然不太喜歡這個(gè)CVT變速箱。雖然它對(duì)低油耗功不可沒，但是需要急加速時(shí)，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飛升，但動(dòng)力卻延遲不來，讓人駕駛的激情瞬間撲滅。
空間：操控相對(duì)SUV來說很不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向比設(shè)置合理。油門偏輕擁堵路況容易疲勞。
配置：剛提車時(shí)早上跑了十幾公里，不到60的速度油耗才6.8，已經(jīng)很滿意了。高速上100邁油耗大概6.2個(gè)，車?yán)镒?個(gè)成年人也就是6.8。
動(dòng)力：坐著還是很舒適的，就是包裹性不強(qiáng)，坐墊加熱功能感覺沒什么用
越野：
相比之下，更喜歡12款的外觀，個(gè)人品味
油耗：內(nèi)飾來說較為簡單，沒有高科技感，做工還是比較不錯(cuò)的
舒適：個(gè)人覺得比較高,比合資那些加價(jià)神車高的多.
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
