斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 柳州
裸車價格27.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在緊湊型svu車型中森林人最讓人滿意的是1.全時四驅(qū)的脫困是所有車型中最好的，2.高速行駛中平穩(wěn)性非常好。3.再有以上兩種優(yōu)點的同時可以保持很經(jīng)濟的油耗也是讓人非常滿意的一點。4.在同等價位中一款純進口車，品控會非常好。5，離地間隙更高對爛路的通行也就會更加從容。
缺點：感覺CVT發(fā)動機比較嬌氣，打火熄火都很講究。
內(nèi)飾：提速尚可，2.5排量動力不錯
空間：轉(zhuǎn)向精準，方向盤能夠反饋路感
配置：目前正處于磨合期，油耗平均9.6，但是還會再低，跑高速基本7個左右，對于開慣了2.0L君威的我來說，這個油耗已經(jīng)非常滿意了，全時四驅(qū)能做到如此之低的油耗，確實十分不容易。
動力：對舒適性要求不高，除了沒有腰部支撐，算是一個小小的瑕疵，其他都不錯：前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱；后排舒適性 是同級別高水平的，座椅柔軟、座位寬厚、腿部空間大、中間隆起小、坐姿高、靠背角度調(diào)節(jié)，都是優(yōu)點啊，有人可能說后排沒有出風口（其實前排座椅下有出風口），可是說實在的，因為空調(diào)效果不錯，后排乘員不會感到熱。
越野：
很喜歡。中網(wǎng)黑化會好一些。
油耗：還行。對內(nèi)飾的要求不太高，全車真皮，坐起來還是不錯的。
舒適：超高，全時四驅(qū)，純進口的SUV，2.5L水平對質(zhì)發(fā)動機，國內(nèi)合資估計也要這個價
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購買時間2014年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格27.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性、操控性、油耗都不錯，真的很難選擇，就這樣吧。
缺點：做工比較一般 雖說是進口車 后備箱那里的縫隙可以塞得進小手指了 從側(cè)方的圖上可以看出來 縫隙真的很大 但是下雨什么的真的不進水的。
外觀：以4595的車長，能做到這樣的空間，非常不錯；后排+后備箱空間基本在這個級別車中能排名前三。
內(nèi)飾：相當不錯。
空間：方向盤有點重（和福克斯比），轉(zhuǎn)向還是比較準的，和前驅(qū)車尤其是前驅(qū)小車有點差距，和車身大和四驅(qū)有關(guān)。SUV里算非常優(yōu)異的了，基本指哪打哪。
配置：我這里綜合油耗基本上應該在8-9之間，個人還是很滿意的。高速油耗估計可以降到7以下。
動力：座椅很軟很舒適，隔音效果還好，跑高了風噪有點大.空調(diào)相當給力,我都是調(diào)到吹腳跟頭,只吹頭的話冷的受不了,又調(diào)不高,直吹后排的受不了.后排雖然沒有出風口可是腳下有.
越野：
比12款少了一份殺氣 多了一份靈秀，總之我很喜歡
油耗：老實說，內(nèi)飾這一塊確實乏善可陳，就像朋友說的，這個價錢的車，里面看著不該是這個卵樣。只能說中控臺用了一些軟性材料，應該是為了保護車里的人。樸實無華吧，色調(diào)還挺協(xié)調(diào)。對了，方向盤是真皮的，手感很好，不用帶套。
舒適：車輛性能很好，滿足了日�；舅行枨�。但是斯巴魯永遠不降價的性格導致他性價比不能得5分。
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方真心很多，比如空間，油耗，操控，全時四驅(qū)，要說最滿意的還是小森的四驅(qū)脫困能力，參加過關(guān)于測評小森的四驅(qū)脫困能力的活動，當時參加的有CRV、途觀、翼虎，實驗證明確實是小森的四驅(qū)能力更勝一籌，所以在這個級別中能兼顧舒適（市區(qū)跑）和輕度越野（自駕偶爾撒野）的，我還是覺得小森是首選。
缺點：氙氣大燈沒有透鏡
外觀：空間還是同級別SUV里面比較大的，后排坐3個人都不擁擠。本人身高176，座椅調(diào)最高視線良好也不壓抑，老婆坐副駕長期翹腿子。
內(nèi)飾：加速度在可以接受范圍，后段動力不錯
空間：方向盤沒有轎車操控省力
配置：油耗很不錯，8.6升
動力：覺得無腰部支撐可能時間久了，腰會不適，座椅包裹性不錯，皮質(zhì)挺軟的。80是道坎，80之下，新森的噪音挺小的，以上就比較大了。后排的空間，有時候小屁孩在后面鬧騰都不會拘謹，當然最好還是不要讓熊孩子鬧騰的比較好。后排有個拉帶可以把拷貝后倒一點，坐著就更舒服了。后排如果乘客是直起身子 或身體略前傾的話，司機起步可得穩(wěn)穩(wěn)地才好，不然后乘客可要嚇一跳了
越野：
個人認為外觀中規(guī)中矩，一哥們說外觀很打眼。個人眼光不同吧。
油耗：這個就比較廉價了，哈哈。
舒適：只能算還可以吧，至少比某些加價的車好。我是搞不懂途觀和翼虎這種質(zhì)量的車子加價還去買的人是什么心態(tài)哦
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在已經(jīng)兩個月的時間了，當初也經(jīng)歷了和大多數(shù)車主相似的選車經(jīng)歷，各種車型（本人偏愛SUV）和各家4S店實地考察，每天打開電腦第一件事就是上論壇，關(guān)注了解各種信息，最終還是選擇了心儀的藍森，小森還是名符其實的！從眾多車型中脫穎而出，最看重的就是全時四驅(qū)和水平對置發(fā)動機，加上原裝進口！小森的核心技術(shù)還是很給力的！
缺點：目前發(fā)現(xiàn)排氣管子有呼嚕嚕的聲音可能是正�，F(xiàn)象離4S很遠沒去查看
外觀：空間很大，后排坐三個人毫不擁擠
內(nèi)飾：2.5動力足夠，尤其60碼前，踩下油門感覺很實，就是那種不斷給油加速的感覺，也許和CVT變速箱有關(guān)，沒有出現(xiàn)換段空隙，油門發(fā)軟提速有間隙的感覺。不過推背感一般，和變速箱有很大關(guān)系
空間：方向盤重的難以想象，市區(qū)內(nèi)加塞變得困難；
配置：對比同級別SUV，沒的說，大部分跑高速，綜合油耗在同級別車中應該無出左右，擁堵城市中油耗差點，都在10以上
動力：懸掛調(diào)校的還是有點硬，但也比之前的09款polo要好不少，勝在底盤高吧，這方面可以妥協(xié)，轎車舒適性是更好，suv沒法比，要更好，車型就太大，不一定好開，都得權(quán)衡
越野：
外觀上還可以吧，不難看。
油耗：一般
舒適：個人覺得性價比一般。全部在內(nèi)辦下來31萬多了，有點高，如果能控制在29萬左右，性價比就出來了。畢竟小眾品牌。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13455公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。車重達到1.5噸多的SUV，油耗盡然只有8個多，實在是太意外了。很多車價在20萬左右的轎車，油耗都超過10個，SUV的油耗能達到這個數(shù)，實在是了不起。
缺點：整車異響真不是蓋的，都說異響多原來還真是，剎車聲啊，還有咕嚕嚕的的聲音是真多。。
外觀：家用足夠了，后備箱很能裝
內(nèi)飾：2.5的動力很足，油門一點就竄出去了，剛開始還真有些不適應。新森剛出來時，還擔心因為換了CVT，加速性能會有所下降，看來是我多慮了。我的這款小森配備了S運動模式，開啟后那動力剛剛的，爬坡和超車啥的完全不是問題。我不是喜歡飆車的人，這動力對我而言已經(jīng)足夠，滿足日常生活的一切需要。逛論壇時，有一些車友還抱怨新森動力不夠，要上2.5T的，甚至懷念老款的2.5TSE版，不得不說這個SE實在太NB了，堪稱經(jīng)典！
空間：水平對置發(fā)動機，全時四驅(qū)，絕對爽，上次馬路上躲電瓶車來了一次麋鹿測試 超穩(wěn)
配置：看著森友們的那些10以下的低油耗，現(xiàn)在還處于11的我還是有差距的，不過因為才開了那么點又沒跑過高速應該是正常的，以后肯定能下來的，期待成為10以下中的一員0 0
動力：還可以，座椅的包裹性還是可以的，
越野：
仁者見仁，智者見智，我很喜歡森的低調(diào)樸實中透出的銳氣。
油耗：內(nèi)飾很古板，沒有什么特點，但是常用按鍵操作方便，順手。
舒適：不錯
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購買時間2013年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，后排比不上神車途觀 但是比Q5還是大一截的 油耗比較低 比帕薩特1.8T低不少
缺點：九萬公里燒機油很頭疼，論壇里也有很多車友五萬左右就燒，見到一個兩萬不打就燒的，索賠更換發(fā)動機中缸總成時，就那一個月濟南一家店跟我發(fā)動機中缸發(fā)過來那一批就有6臺，可見更換中缸的不在少數(shù)，燒機油的也不在少數(shù)，為什么廠家不給返廠更換或者更換整體發(fā)動機，畢竟4S店裝配技術(shù)有限，緊緊換個中缸來說就相當于大修，而且更換時的機油費用和更換行駛證費用還得自己出。保養(yǎng)維修太貴。特別是維修，而且質(zhì)保內(nèi)必須在4S保養(yǎng)，雖然出了政策，但如果不在4S保養(yǎng)一旦中招了，4S就會跟你扯皮不給你質(zhì)保。
外觀：滿意
內(nèi)飾：2.5的動力足夠了。上牌的時候遇到其他買森林人的人，是2.0的，說在市區(qū)看看覺得夠用了。所以2.5的就不用說了。起步后加速很快，根本不需要地板油，也能把后車甩開一段距離。有個開騏達的女同事，和我路線差不多，車技很好，開的很快很猛。有次跟在我后面，一會兒發(fā)來短消息說，2.5的果然不一樣。。。
空間：操控也不錯超車并車游刃有余，就是剎車有點軟。
配置：市內(nèi)11左右，高速8.5左右，應該可以接受。
動力：基本符合預期，后排空間很寬敞。
越野：
一般
油耗：內(nèi)飾一般，但能看過眼，沒有沃爾沃好看，但我認為比途觀和科雷傲的內(nèi)飾好看。
舒適：高
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全進口的全時四驅(qū)水平對置發(fā)動機帶來的良好操控感讓我這個新手也開著一點不吃力，游刃有余，2.5的動力還是可以的，超車啥的不是問題
缺點：漆薄，真心得薄，距離說，有一次因個人不慎退車時和別人車對撞了一下車屁股，我的后保險杠什么事都沒有，對方車（進口現(xiàn)代）后保險杠裂了一個大口子，尾燈也報廢了，這一點我對森林人滿意；但結(jié)果中肯定是別人漆沒事，我的漆就廢了哦。還有人說擋風玻璃脆，嚇的我干脆買了玻璃險，但目前我的玻璃好著呢。
外觀：空間自然沒的說，后排空間也很大。
內(nèi)飾：受變速箱制約，提速溫吞
空間：方向盤重的難以想象，市區(qū)內(nèi)加塞變得困難；
配置：市區(qū)高峰期 12左右吧，，順路的話10個吧
動力：整體感覺很好，在30萬以內(nèi)的SUV中我認為已經(jīng)不錯。 車窗除駕駛位外不能一健升降。也不能在車外遙控升降，有點對不起這個價位。 后車門沒有扶手，顛簸路面沒有抓處不方便。
越野：
運動感十足，棱角分明有肌肉感，還是比較大氣，原裝不帶尾翼，自己加了一個
油耗：內(nèi)飾堪稱簡陋 不過性價比高的車總得有點取舍內(nèi)飾配置就是森林人舍的部分 除了座椅是真皮的 其他材質(zhì)一般 塑料內(nèi)飾居多 2.5豪華型居然都沒有導航 除了主駕駛窗戶是全自動 其他玻璃窗不是全自動的 后排沒有通風口 后備箱門需要手動打開等
舒適：性價比一般，比國產(chǎn)的貴，但是進口車品質(zhì)好。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格27.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很棒（這點去山上壓壓彎就可以體現(xiàn)的很清楚明白）
缺點：車皮薄,剎車偏軟.開車應該更加小心,(碰不得)哈哈
外觀：后排4個大人完全沒有問題。
內(nèi)飾：隨叫隨到，無級變速箱沒有頓挫感，推背感比較小，但加速性能還是不錯的。平時I模式就足夠了，超車S模式干凈利索，X-MODE用過一次，感覺比較震撼。
空間：四驅(qū)車比較扎實，但SUV過彎確實不如轎車。
配置：加滿第一葙油，共行駛817公里，加油警示燈亮，電腦顯示剩余油量還可以行駛100公里。補滿油葙共加油52.5L，93號，單價7.64，合計401.10元，平均每公里0.49元。三分之二高速，三分之一市區(qū)、國道，2.5的排量，自動檔，全時四驅(qū)，平均油耗6.4升。第一葙油的測試結(jié)果全部記錄在案，令我十分驚喜！行至2500公里，市區(qū)較多，綜合油耗升至7.4升。這個油耗你說高嗎？
動力：坐著還是很舒適的，就是包裹性不強，坐墊加熱功能感覺沒什么用
越野：
外觀一般，不丑就可以
油耗：中控臺相比2012，添加了軟包，但車門還是硬塑料，有心理準備，森林人畢竟補考這個闖天下
舒適：對于男人來說擁有一臺SUV是每個男人的夢想。斯巴魯恰恰滿足了熱愛SUV卻又資金短缺的男人們。對于一臺30萬左右的SUV來說。不管操控，舒適度，越野能力都遠遠超過了其他同價比車型，總體來說它的性價比還是無可非議的。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7933公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，提速快，省油，方向指向精準
缺點：座椅不帶腰靠長時間開車太累，四門不是一鍵升降，比較那東西成品不算太貴，空調(diào)不算太冷，天窗不能翹起有點失望，還有就是菊花的問題為什么12款都是雙排到13款就成單排了，還得后期自己改裝，4S店承包的有點小貴可能有地域關(guān)系把。
外觀：不錯 外面和里面的空間尺寸都比較滿意 沒什么不舒服的地方
內(nèi)飾：2.5NA的動力，調(diào)教很出色，100公里內(nèi)加速有力，油門反應很靈敏，CVT變速器徹底顛覆以前對CVT的感性認識，平順有力，100公里以下，一點都不肉，我這是和大眾的雙離合DSG作對比，平時開6速DSG的大眾車，可以說是有發(fā)言權(quán)的，這個CVT換擋沒有DSG那種直接的有力的沖擊，但是扭矩保持得很好，100公里以下動力隨叫隨到，不過速度上去之后，就力不從心了，100公里以上再加速，感覺就開始肉了，畢竟是個SUV，能有這樣的加速性能， 已經(jīng)不錯了。
空間：沒開過幾輛豪車，無法進行對比；目前感覺方向指向精準；相同時速相同彎道過彎，側(cè)傾感比轎車稍微嚴重；
配置：耗油是最滿意的了現(xiàn)在跑了4500公里綜合耗油9.6.
動力：座椅買了個腰墊舒服多了希望能改進。
越野：
外觀中規(guī)中矩，還不錯。
油耗：對內(nèi)飾不是太敏感，也是中規(guī)中矩吧，沒有太多亮點，也沒有什么明顯缺點，比老款肯定好不少；
舒適：總體來說性價比良好
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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格27.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗，四驅(qū)很給力
缺點：進口車太貴，4S好小氣，送的東西好少。車子屏幕太小，沒有倒車雷達和自適應巡航，主動安全系統(tǒng)在國內(nèi)被閹割。等車都等了好久才提到。
外觀：空間不錯，后排也很寬
內(nèi)飾：夠用，提速快，起步有些往前竄，推背感一般
空間：優(yōu)秀今年很多地方大雨，在G42，G50，G56，G35等高速上面，只要限速能跑120，無論何種條件下，森林人都可以120巡航。特別是多彎的雨夜，120時的抓地力一點問題都沒有，一路上都是超別人，超那些突然減速的車，只需稍加油門再打方向。我開其他車，就一點信心都沒有了。自駕游，主要是高速公路和山路。山路，我在重慶、恩施、利川、宜昌、岳西等一些多彎山路上跑，除了大別山的路有點詭異需要適應（彎很急，出現(xiàn)響胎）外，通常是在正常限速內(nèi)，我超當?shù)剀�，而且沒有壓力。浙江海鹽，有些修路，看到前面翼虎在猶豫，我在后面閃燈，他讓開，我一看，好大的幾個坑，懸掛還是不夠長，但ESP電子限滑足夠給力，不過最后發(fā)現(xiàn)那些坑不用X-MODE和ESP，開得快點就過去了，只是有點顛。極大的心理滿足感，哈哈！
配置：每天跑一半多高速，目前8個油，而且還沒做首保哦，說起來同事都不信，因為我是公司開車最肉的司機，能節(jié)約就節(jié)約了，呵呵
動力：避震偏硬，顛簸感明顯，待改進；
越野：
大眾化，，，
油耗：很一般
舒適：性價比很高，值得推薦
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