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天籟
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
天籟
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
天籟
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性好，油耗滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：鐵皮比較薄，后備箱關(guān)的時(shí)候就感覺(jué)是真薄啊，車(chē)門(mén)關(guān)的時(shí)候感覺(jué)還可以，希望廠家能加強(qiáng)一下車(chē)子鐵皮的厚度
外觀：我買(mǎi)了珠光白，車(chē)漆顏色很好。外觀其實(shí)我覺(jué)得真的不錯(cuò)啦，和雅閣差不多好看，凱美瑞不該款之前前臉好看，該款后后尾好看，合起來(lái)一般般。本人對(duì)阿特茲這種外觀不太感冒，因?yàn)樘珡垞P(yáng)的車(chē)看多幾年很容易產(chǎn)生厭倦感，而比較中性的設(shè)計(jì)則不會(huì)。大眾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，只是個(gè)人對(duì)大眾的渦輪DSG不太感冒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，我的是黑內(nèi)飾，碳纖維裝飾板挺假的，沒(méi)有木紋的高端，不過(guò)也顯出一股沉穩(wěn)的氣息，就是奔著黑內(nèi)飾去的。日產(chǎn)車(chē)的特點(diǎn)是你平時(shí)摸的地方都裹了皮質(zhì)，偶爾摸的就搪塑，基本不摸的就硬塑，畢竟價(jià)格局限，確實(shí)做得不如德系大眾般精致。不過(guò)我也看了新君越的內(nèi)飾，現(xiàn)在君越掉價(jià)之后的內(nèi)飾也不行了，也就新的別克可以。日系車(chē)基本都是一個(gè)思路，就是把錢(qián)砸人接觸的地方，我個(gè)人認(rèn)為足夠了。
空間：雖然軸距不到2800但是空間還是不錯(cuò)的，夠?qū)挸�，和想象中一樣，我家小孩特別喜歡自己躺在后面的座椅上。說(shuō)和家里的沙發(fā)一樣。就是車(chē)內(nèi)味道有點(diǎn)大，放了N多的竹炭，但是感覺(jué)效果一般。看看過(guò)段時(shí)間如何吧。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我的還選裝了加熱座椅，廣東其實(shí)都能用，誰(shuí)告訴我沒(méi)用的。不過(guò)貌似沒(méi)有2.5的版本性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，又不是直噴又不是渦輪，還要搭配CVT，確實(shí)起步肉，跟不上前車(chē)，不過(guò)我買(mǎi)這個(gè)車(chē)也不是為了開(kāi)快的，要開(kāi)快的就建議上2.5，真的氣量上就差很遠(yuǎn)。不過(guò)這車(chē)起步之后的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，CVT可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1250不到的轉(zhuǎn)速?gòu)?0一直加速到70多一點(diǎn)，中間只要給點(diǎn)油，車(chē)子還是很愿意加速的，而且匹配CVT很順滑，不知不覺(jué)就七八十了。上高速2.0也不能說(shuō)不行，只是說(shuō)你想140超車(chē)那就踩深點(diǎn)油門(mén)吧，還是可以的，不過(guò)我也就最快試過(guò)140不到，也就那么一百公里多點(diǎn)的高速，沒(méi)必要開(kāi)這么快。
操控：
除了駕校練車(chē)的皮卡，這是第一輛車(chē)，還沒(méi)跑到2000公里，這個(gè)真不好說(shuō)，只是這1000多公里我感覺(jué)是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精確，過(guò)彎道感覺(jué)挺穩(wěn)的，也不發(fā)飄
油耗：油耗不功不過(guò)吧，貌似沒(méi)有2.5在同級(jí)的優(yōu)勢(shì)。市區(qū)開(kāi)，平均時(shí)速20，油耗至少10.X，如果時(shí)速18，油耗就得11+了，當(dāng)然，這是一缸油下來(lái)的平均值。高速開(kāi)，這車(chē)時(shí)速90左右最省油，我試過(guò)最低開(kāi)到5.3，而且是從A點(diǎn)打火到B點(diǎn)熄火的數(shù)據(jù)。CVT在跑起來(lái)之后可以讓車(chē)子保持最低轉(zhuǎn)速，這點(diǎn)確實(shí)很省油。
舒適：買(mǎi)天籟的就沒(méi)有人不知道天籟的舒適性啦，座椅確實(shí)很贊，不過(guò)天籟的精華在于后排，后排真的真的很舒服，高速睡覺(jué)利器。我爸媽現(xiàn)在都不愿意坐副駕駛，個(gè)個(gè)都蹲在后排，以為后排舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6700公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性好，油耗滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：CVT提速很慢，不過(guò)這也是天籟的特點(diǎn)，畢竟舒適性和操控不能兼得嘛
外觀：如我所說(shuō)，外觀相比老款很運(yùn)動(dòng)，但很阿特茲蒙迪歐相比還是有差距��！只能說(shuō)穩(wěn)重有余運(yùn)動(dòng)不足吧！
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 2015年07月10日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)8個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程7000公里 當(dāng)前平均油耗8.5升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 2 次
空間：中級(jí)車(chē)就不要考慮空間的問(wèn)題了，怎么坐怎么舒服，胳膊腿都能舒展開(kāi)
配置：滿(mǎn)分好評(píng)，配置豐富性?xún)r(jià)比高！這個(gè)價(jià)位能做到自動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口，前排坐椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后雷達(dá)，倒車(chē)影像，多功能方向盤(pán)，17寸輪轂的不多，更別說(shuō)高大上的并線輔助跟道路偏離預(yù)警了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是有點(diǎn)肉，這個(gè)是變速箱的問(wèn)題！光看轉(zhuǎn)速上來(lái)了，但是車(chē)上沒(méi)跟上。可是只要速度到了40以上就隨叫隨到！
操控：
一直想不懂為什么時(shí)至今日，天籟依然使用液壓助力的方向，按理說(shuō)液壓助力有助于提升路感，但天籟這個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)它的第一感受就是一種肉肉的感覺(jué)，除此之外沒(méi)任何有用的回饋信息。但實(shí)際開(kāi)起來(lái)之后，方向盤(pán)的指向還算精準(zhǔn)，在山路上，我試過(guò)一直追著路中間的實(shí)線來(lái)跑，結(jié)果發(fā)現(xiàn)比想象中要輕松，虛位不大，不需要提前打方向，證明這個(gè)方向還是有一定功底的，只是回中力非常不足，這個(gè)我在4S試車(chē)時(shí)就試出來(lái)了，當(dāng)時(shí)我以不低的速度轉(zhuǎn)一個(gè)掉頭彎，方向盤(pán)居然不能自動(dòng)回正，還要我用點(diǎn)力帶回來(lái)，這種感受其實(shí)相當(dāng)影響操控，感覺(jué)這個(gè)方向懶洋洋的，不太愿意動(dòng)，你轉(zhuǎn)到哪里，它就在哪里停下來(lái)，而沒(méi)有一點(diǎn)跟你搶方向，要回彈的意思，像一個(gè)乖巧過(guò)頭的孩子，你叫他去哪買(mǎi)東西他就去了，但他沒(méi)有自己的思想，買(mǎi)完杵在那里不會(huì)回家。之前開(kāi)過(guò)大眾的朗逸，那個(gè)轉(zhuǎn)向手感比天籟要好不少，準(zhǔn)不準(zhǔn)先不說(shuō)，每次轉(zhuǎn)動(dòng)方向哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn)，都有個(gè)力在跟你搶著要回過(guò)來(lái)，這應(yīng)該就叫回饋吧
油耗：新車(chē)剛開(kāi)了400公里，現(xiàn)在油耗10.2，在慢慢下降中
舒適：過(guò)坑好舒服，噪音控制得還行，我的是米其林
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)油
缺點(diǎn)：鐵皮比較薄，后備箱關(guān)的時(shí)候就感覺(jué)是真薄啊，車(chē)門(mén)關(guān)的時(shí)候感覺(jué)還可以，希望廠家能加強(qiáng)一下車(chē)子鐵皮的厚度
外觀：我買(mǎi)了珠光白，車(chē)漆顏色很好。外觀其實(shí)我覺(jué)得真的不錯(cuò)啦，和雅閣差不多好看，凱美瑞不該款之前前臉好看，該款后后尾好看，合起來(lái)一般般。本人對(duì)阿特茲這種外觀不太感冒，因?yàn)樘珡垞P(yáng)的車(chē)看多幾年很容易產(chǎn)生厭倦感，而比較中性的設(shè)計(jì)則不會(huì)。大眾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，只是個(gè)人對(duì)大眾的渦輪DSG不太感冒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，我的是黑內(nèi)飾，碳纖維裝飾板挺假的，沒(méi)有木紋的高端，不過(guò)也顯出一股沉穩(wěn)的氣息，就是奔著黑內(nèi)飾去的。日產(chǎn)車(chē)的特點(diǎn)是你平時(shí)摸的地方都裹了皮質(zhì)，偶爾摸的就搪塑，基本不摸的就硬塑，畢竟價(jià)格局限，確實(shí)做得不如德系大眾般精致。不過(guò)我也看了新君越的內(nèi)飾，現(xiàn)在君越掉價(jià)之后的內(nèi)飾也不行了，也就新的別克可以。日系車(chē)基本都是一個(gè)思路，就是把錢(qián)砸人接觸的地方，我個(gè)人認(rèn)為足夠了。
空間：第一輛吉利遠(yuǎn)景，第二輛別克凱越，第三輛�？怂箖蓭�，現(xiàn)在是天籟，爸媽?zhuān)掀�，孩子，一�?chē)，剛好，還能舒展開(kāi)！畢竟是B級(jí)車(chē)，空間沒(méi)得說(shuō)！
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我的還選裝了加熱座椅，廣東其實(shí)都能用，誰(shuí)告訴我沒(méi)用的。不過(guò)貌似沒(méi)有2.5的版本性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：第一輛車(chē)，都還沒(méi)上過(guò)高速，上下班一直開(kāi)的ECO，2.0對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，想快點(diǎn)油門(mén)狠點(diǎn)也有推背的感覺(jué)。家庭用我覺(jué)得很好，滿(mǎn)足了動(dòng)力和油耗的需要，就是有時(shí)候等紅燈起步的時(shí)候，油門(mén)得用點(diǎn)勁兒，估計(jì)是開(kāi)了ECO和天籟CVT的關(guān)系吧，起步以后，加速還是比較平衡，速度上來(lái)的也快，車(chē)友的一句話(huà)，沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人，我覺(jué)得挺對(duì)的，況且一個(gè)17萬(wàn)2.0的車(chē)你咋也不能當(dāng)跑車(chē)的加速比吧。
操控：
操控性還是很滿(mǎn)意的，底盤(pán)一點(diǎn)都不低。路感很好。但是剎車(chē)距離有點(diǎn)長(zhǎng)，感覺(jué)頓頓的。有時(shí)低速的時(shí)候車(chē)會(huì)發(fā)頓，大約在20-40邁的時(shí)候會(huì)突然發(fā)頓，還有感覺(jué)噪音有點(diǎn)大，不如之前的老天籟隔音好。
油耗：油耗是我最滿(mǎn)意的地方了，市區(qū)11L/100km，高速差不多6.5L/100km，最低行車(chē)電腦還開(kāi)過(guò)5.1L/100km,具體也不知道怎么出來(lái)的，像我這樣的新手是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意了，和之家上邊的油耗基本上差不多吧，聽(tīng)朋友說(shuō)磨合期過(guò)后，油耗還能下降，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：真皮座椅，主駕駛副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛有腰托，自己開(kāi)車(chē)坐的舒服，家人坐的也說(shuō)舒服，長(zhǎng)時(shí)間感覺(jué)也不累，腰不酸腿不疼，哈哈，路況不好的時(shí)候，過(guò)濾的也很好，沒(méi)有很顛簸的感覺(jué)�？傊�，移動(dòng)沙發(fā)真的是名不虛傳。誰(shuí)坐誰(shuí)知道。隔音效果很好，關(guān)上車(chē)門(mén)基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，排氣管的聲音也聽(tīng)不到，論壇上說(shuō)的排氣管煮水聲暫時(shí)沒(méi)聽(tīng)到。唯一
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾中控科技感強(qiáng)
缺點(diǎn)：2.0方向盤(pán)的按鈕不是對(duì)稱(chēng)的，看著很別扭。還有就是除導(dǎo)航版外，原廠5寸中控屏幕實(shí)在是小的太寒磣。以至于90%的車(chē)主拿到車(chē)第一時(shí)間都會(huì)把屏換掉，所以東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)這個(gè)屏幕完全沒(méi)有意義。再者就是原廠的音響太次了，應(yīng)該是B級(jí)車(chē)?yán)镱^最差的了，不及大部分的A級(jí)車(chē)，有時(shí)聽(tīng)得我頭暈胸悶，別以為我在開(kāi)玩笑，音響不好是真的會(huì)影響人體健康的，現(xiàn)在我頭疼該怎么改裝，又是拆門(mén)板換喇叭又是拆中控的，累覺(jué)不愛(ài)，其實(shí)我很懶，不喜歡折騰，但原廠影音系統(tǒng)這方面真的令我相當(dāng)失望
外觀：珍珠白外觀大氣，有檔次，就是身邊的朋友說(shuō)，有個(gè)磕磕碰碰不好補(bǔ)漆，當(dāng)時(shí)本來(lái)想買(mǎi)黑色的，覺(jué)得大氣穩(wěn)重，后來(lái)媳婦堅(jiān)持要珍珠白，我還是妥協(xié)吧，車(chē)回來(lái)以后，珍珠白是真的不錯(cuò)，同事也說(shuō)好看，尤其是在太陽(yáng)的光線照射下，特別漂亮。尾燈比老款大氣，年輕，再也不會(huì)有人說(shuō)天籟就是大叔開(kāi)的車(chē)了，前邊家族化的外觀比較中庸，要在有點(diǎn)特點(diǎn)就更好了，要不開(kāi)出去在大街上別人都看不出來(lái)是天籟還是新款軒逸，有時(shí)候我自己都分不清楚天籟和軒逸，太像了。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)還需要提高，作為日產(chǎn)的旗艦車(chē)在細(xì)節(jié)上還是要多注重點(diǎn)。車(chē)內(nèi)的異味還可以接受，不是很刺鼻。沒(méi)有論壇上說(shuō)的頭暈眼花的感覺(jué)，但是還是有的。當(dāng)然新車(chē)都這樣，這個(gè)也不好避免。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間還可以，但是不是太人性化。很多地方設(shè)計(jì)不是很合理。
空間：非常滿(mǎn)意，不管是主駕駛還是后排空間都覺(jué)得非常好，家里人都喜歡的不得了。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我的還選裝了加熱座椅，廣東其實(shí)都能用，誰(shuí)告訴我沒(méi)用的。不過(guò)貌似沒(méi)有2.5的版本性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：cvt加速給人的感覺(jué)不如at快，但并不是不快。只是感覺(jué)。不過(guò)真的要?jiǎng)恿�是上2.5吧。2.0市區(qū)夠用，但急性子真的不適合2.0！
操控：
高速匝道60以上過(guò)彎我都害怕，天籟追求極致舒適，不適合運(yùn)動(dòng)！懸架的調(diào)教也是過(guò)軟，但并不是沒(méi)有路感，只是過(guò)彎的側(cè)傾比較大！
油耗：油耗是我最滿(mǎn)意的地方了，市區(qū)11L/100km，高速差不多6.5L/100km，最低行車(chē)電腦還開(kāi)過(guò)5.1L/100km,具體也不知道怎么出來(lái)的，像我這樣的新手是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意了，和之家上邊的油耗基本上差不多吧，聽(tīng)朋友說(shuō)磨合期過(guò)后，油耗還能下降，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，和老款天籟完全不一樣，懸掛和底盤(pán)還是偏硬的。路感挺強(qiáng)的，但是我感覺(jué)這樣挺好的。很有車(chē)感。即保持了舒適性，又保證了操控性。車(chē)內(nèi)的音箱還行吧。我覺(jué)得還是可以的，有人說(shuō)音箱效果不好。我覺(jué)得可以呢，沒(méi)有必要去更換，就是噪音比想象中要大點(diǎn)。一直琢磨這做個(gè)全車(chē)隔音，但是新車(chē)有點(diǎn)不舍得大改造，等用幾年在看看吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.86萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1700公里
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缺點(diǎn)：燈光有一點(diǎn)不夠，在調(diào)節(jié)了高度之后勉強(qiáng)夠用，沒(méi)有定速巡航！
外觀：我買(mǎi)了珠光白，車(chē)漆顏色很好。外觀其實(shí)我覺(jué)得真的不錯(cuò)啦，和雅閣差不多好看，凱美瑞不該款之前前臉好看，該款后后尾好看，合起來(lái)一般般。本人對(duì)阿特茲這種外觀不太感冒，因?yàn)樘珡垞P(yáng)的車(chē)看多幾年很容易產(chǎn)生厭倦感，而比較中性的設(shè)計(jì)則不會(huì)。大眾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，只是個(gè)人對(duì)大眾的渦輪DSG不太感冒。
內(nèi)飾：軟包不少，符合這個(gè)價(jià)位。做工也比較精細(xì)，有科技感，但是不如老款的設(shè)計(jì)來(lái)的大氣、豪華。
空間：天籟空間確實(shí)令人滿(mǎn)意，同級(jí)車(chē)中佼佼者。比廣本大。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我的還選裝了加熱座椅，廣東其實(shí)都能用，誰(shuí)告訴我沒(méi)用的。不過(guò)貌似沒(méi)有2.5的版本性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：目前是開(kāi)著ECO，提速真的很慢，有點(diǎn)力不從心的感覺(jué)，關(guān)掉ECO，我覺(jué)得提速很快，起步加油有點(diǎn)往前串感覺(jué)，還好自己是老司機(jī)，能夠控制。
操控：
雖說(shuō)我92年的，但完全對(duì)激情駕駛沒(méi)有興趣，平時(shí)就喜歡安安靜靜，平平穩(wěn)穩(wěn)地開(kāi)車(chē)上下班，對(duì)操控沒(méi)有特別的追求
油耗：油耗是我最滿(mǎn)意的地方了，市區(qū)11L/100km，高速差不多6.5L/100km，最低行車(chē)電腦還開(kāi)過(guò)5.1L/100km,具體也不知道怎么出來(lái)的，像我這樣的新手是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意了，和之家上邊的油耗基本上差不多吧，聽(tīng)朋友說(shuō)磨合期過(guò)后，油耗還能下降，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：座椅蠻舒服的，但是懸架在過(guò)彎的時(shí)候就有點(diǎn)不給力了，座后排的人甩的比較厲害，但是跑平路就很舒適了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
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缺點(diǎn)：車(chē)漆比較薄。大燈真心太弱！偶爾塑料摩擦產(chǎn)生的噪音讓人渾身起雞皮疙瘩。
外觀：很滿(mǎn)意，超喜歡，越看越好看，同事買(mǎi)了一款奔馳C200當(dāng)時(shí)覺(jué)得很漂亮很高端，但是當(dāng)這2款車(chē)在一起對(duì)比的時(shí)候外觀絕對(duì)能夠把奔馳C200比下去。只是車(chē)的正面感覺(jué)不是很好看，其他的角度都很棒，尤其是車(chē)側(cè)面很有感，很高檔的樣子。
內(nèi)飾：感覺(jué)很好。皮質(zhì)非常多，摸起來(lái)很有高檔車(chē)的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)置的非常人性化，家人都很喜歡。
空間：很大很舒服，5大人一小孩感覺(jué)不擁擠很舒服。
配置：在17萬(wàn)出頭的價(jià)位里邊，我覺(jué)得天籟這款車(chē)是最高的，看之家的網(wǎng)友口碑和評(píng)分大家應(yīng)該更清楚點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為比九代雅閣，凱美瑞什么的都錢(qián)，雅閣2.0豪華后排兩個(gè)出風(fēng)口都沒(méi)有，真無(wú)語(yǔ)了，不用多說(shuō)，天籟真的是這個(gè)價(jià)位里邊性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型了
動(dòng)力：很多人都說(shuō)2.0的動(dòng)力不足，我完全不這么認(rèn)為，買(mǎi)這車(chē)的就不是沖著動(dòng)力才去的，但是動(dòng)力對(duì)于我平時(shí)上下班50-70碼20公里路，周末高速100-140碼80公里路來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，偶爾超個(gè)車(chē)還能有些小激情
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，減震沒(méi)有老天籟那么軟，舒適性相對(duì)老天籟差，媳婦了說(shuō)比捷達(dá)好多了。
油耗：新車(chē)剛開(kāi)了400公里，現(xiàn)在油耗10.2，在慢慢下降中
舒適：沒(méi)有什么華麗的詞語(yǔ)能形容天籟的舒適性了，座椅依然是那么的舒服，懸掛底盤(pán)比上代天籟好了不少，有點(diǎn)美系底盤(pán)的風(fēng)格了比較穩(wěn)扎，駕駛起來(lái)感覺(jué)和朋友的君威一樣沉穩(wěn)，都感覺(jué)不出是日系車(chē)底盤(pán)了.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：坐感一流，安靜舒適
缺點(diǎn)：燈光實(shí)在爛的可以。
外觀：新天籟明顯年輕化了，30歲的購(gòu)買(mǎi)者多了，像我這樣20多歲買(mǎi)的也不說(shuō)，足以說(shuō)明這一點(diǎn)。我最喜歡新天籟的屁股和側(cè)身，屁股那股英菲尼迪范就足以吸引一大批外觀控，側(cè)身線條又很妖嬈，足夠騷氣，但是對(duì)前臉就不算滿(mǎn)意了，前臉不夠飽滿(mǎn)，諷刺點(diǎn)說(shuō)是有點(diǎn)尖嘴猴腮的意思，真是小日本的臉。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)還需要提高，作為日產(chǎn)的旗艦車(chē)在細(xì)節(jié)上還是要多注重點(diǎn)。車(chē)內(nèi)的異味還可以接受，不是很刺鼻。沒(méi)有論壇上說(shuō)的頭暈眼花的感覺(jué)，但是還是有的。當(dāng)然新車(chē)都這樣，這個(gè)也不好避免。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間還可以，但是不是太人性化。很多地方設(shè)計(jì)不是很合理。
空間：一般吧，中規(guī)中矩，總之符合一個(gè)B級(jí)車(chē)的定位
配置：當(dāng)初就是沖著這幾個(gè)字買(mǎi)的車(chē)，抱歉，其實(shí)我不是因?yàn)橄矚g天籟才買(mǎi)它
動(dòng)力：還沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)高速，在市內(nèi)跑的話(huà)如果給力踩油門(mén)還是可以的，但如果你想和別人拼速度還是算了
操控：
轉(zhuǎn)向還是蠻精準(zhǔn)的！路感的話(huà)可以說(shuō)太清晰了，壓一個(gè)小石子你都完全可以感覺(jué)到，要是可以在過(guò)濾一下開(kāi)起來(lái)就更舒服了
油耗：油耗真心低，買(mǎi)天籟之前是1.8福克斯，2百塊的油，跑步到200公里，新車(chē)跑了一趟高速，加滿(mǎn)一箱油是430元，一共跑了890公里！不猛踩油門(mén)的情況下開(kāi)完一箱油，真心省油。現(xiàn)在在城區(qū)開(kāi)，200的油隨便能超400公里！
舒適：移動(dòng)大沙發(fā)可不是浪得虛名，隔音水平也很好，高速上風(fēng)噪胎噪都很��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.60萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：2.0的動(dòng)力偏弱，急加速不給力。
外觀：我買(mǎi)了珠光白，車(chē)漆顏色很好。外觀其實(shí)我覺(jué)得真的不錯(cuò)啦，和雅閣差不多好看，凱美瑞不該款之前前臉好看，該款后后尾好看，合起來(lái)一般般。本人對(duì)阿特茲這種外觀不太感冒，因?yàn)樘珡垞P(yáng)的車(chē)看多幾年很容易產(chǎn)生厭倦感，而比較中性的設(shè)計(jì)則不會(huì)。大眾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，只是個(gè)人對(duì)大眾的渦輪DSG不太感冒。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)還需要提高，作為日產(chǎn)的旗艦車(chē)在細(xì)節(jié)上還是要多注重點(diǎn)。車(chē)內(nèi)的異味還可以接受，不是很刺鼻。沒(méi)有論壇上說(shuō)的頭暈眼花的感覺(jué)，但是還是有的。當(dāng)然新車(chē)都這樣，這個(gè)也不好避免。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間還可以，但是不是太人性化。很多地方設(shè)計(jì)不是很合理。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，我的還選裝了加熱座椅，廣東其實(shí)都能用，誰(shuí)告訴我沒(méi)用的。不過(guò)貌似沒(méi)有2.5的版本性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：誒，2.0的cvt，本來(lái)也沒(méi)抱什么想法，不過(guò)可以很好的說(shuō)成平順啊，哈哈，這么大個(gè)車(chē)也不適合拿來(lái)飆，安全第一
操控：
轉(zhuǎn)向還是蠻精準(zhǔn)的！路感的話(huà)可以說(shuō)太清晰了，壓一個(gè)小石子你都完全可以感覺(jué)到，要是可以在過(guò)濾一下開(kāi)起來(lái)就更舒服了
油耗：高速上最低5.5，現(xiàn)在綜合7.8。
舒適：移動(dòng)大沙發(fā)可不是浪得虛名，隔音水平也很好，高速上風(fēng)噪胎噪都很�。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13690公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：新車(chē)味道有點(diǎn)大.
外觀：很滿(mǎn)意，超喜歡，越看越好看，同事買(mǎi)了一款奔馳C200當(dāng)時(shí)覺(jué)得很漂亮很高端，但是當(dāng)這2款車(chē)在一起對(duì)比的時(shí)候外觀絕對(duì)能夠把奔馳C200比下去。只是車(chē)的正面感覺(jué)不是很好看，其他的角度都很棒，尤其是車(chē)側(cè)面很有感，很高檔的樣子。
內(nèi)飾：軟包不少，符合這個(gè)價(jià)位。做工也比較精細(xì)，有科技感，但是不如老款的設(shè)計(jì)來(lái)的大氣、豪華。
空間：夠大，寬敞，一點(diǎn)不壓抑。
配置：在17萬(wàn)出頭的價(jià)位里邊，我覺(jué)得天籟這款車(chē)是最高的，看之家的網(wǎng)友口碑和評(píng)分大家應(yīng)該更清楚點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為比九代雅閣，凱美瑞什么的都錢(qián)，雅閣2.0豪華后排兩個(gè)出風(fēng)口都沒(méi)有，真無(wú)語(yǔ)了，不用多說(shuō)，天籟真的是這個(gè)價(jià)位里邊性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型了
動(dòng)力：一般夠用，開(kāi)了ECO非常肉，關(guān)掉就好很多。后悔沒(méi)上2.5！
操控：
真的沒(méi)有什么特別的感覺(jué)，“彎道王”我是沒(méi)體會(huì)出來(lái)；再有大家都說(shuō)的方向盤(pán)沉，我覺(jué)得還好吧，可能以前我開(kāi)慣了索納塔。
油耗：暫時(shí)11升，跑過(guò)好幾次高速了，還是降不下來(lái)，高速油耗6.5
舒適：座椅蠻舒服的，但是懸架在過(guò)彎的時(shí)候就有點(diǎn)不給力了，座后排的人甩的比較厲害，但是跑平路就很舒適了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2014款 2.0L XL Upper 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格17.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、舒適
缺點(diǎn)：2.0的動(dòng)力偏弱，急加速不給力。
外觀：外觀大氣/漂亮，但有的地方接縫左右不一，裝配水平，還要加強(qiáng)。如果有LED日間行車(chē)燈，就更完美了。
內(nèi)飾：軟包不少，符合這個(gè)價(jià)位。做工也比較精細(xì)，有科技感，但是不如老款的設(shè)計(jì)來(lái)的大氣、豪華。
空間：天籟空間確實(shí)令人滿(mǎn)意，同級(jí)車(chē)中佼佼者。比廣本大。
配置：油耗，外觀，價(jià)格，安靜！其次是，我喜歡！
動(dòng)力：不追求是什么推背感的話(huà)，家用是足夠了。
操控：
談不上什么操控，就是很輕松的開(kāi)，其實(shí)比小四好開(kāi)，單手入庫(kù)很耍帥，動(dòng)力響應(yīng)慢點(diǎn)
油耗：家離上班的地方也就1.5公里，走路也就15分鐘，開(kāi)車(chē)中午下班基本都要20分鐘！天天都這樣，老城區(qū)堵的要死，基本不怎么跑高速，就這樣油耗還能維持在不到11個(gè)，非常驚喜！
舒適：沒(méi)有什么華麗的詞語(yǔ)能形容天籟的舒適性了，座椅依然是那么的舒服，懸掛底盤(pán)比上代天籟好了不少，有點(diǎn)美系底盤(pán)的風(fēng)格了比較穩(wěn)扎，駕駛起來(lái)感覺(jué)和朋友的君威一樣沉穩(wěn)，都感覺(jué)不出是日系車(chē)底盤(pán)了.
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