寶馬(進(jìn)口)-寶馬X6
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寶馬X6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性很好（381）+1 空間不錯(cuò)（313）+1 很有威猛范（240）+1 外觀帥（142）+1 高顏值（38）+1 只能跑公路（35）+1 轎跑越野鼻祖（29）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（1096）+1 坐著有點(diǎn)硬（368）+1 內(nèi)飾一般（250）+1 空間�。�122）+1 四驅(qū)系統(tǒng)太弱（38）+1 性價(jià)比低（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬X6 2012款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格92.00萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在SUV界中獨(dú)一無二的流線感，100萬SUV中加速也是最霸氣的。
缺點(diǎn)：還好吧，沒什么最不滿意的，都有了，底盤能升降就更好了呵呵
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯(cuò)，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：中控布局還是很合理，還是有一些時(shí)尚的，塑料件比較多，看起來不是很好。做工還算不錯(cuò)�？梢越邮艿姆秶�。方向盤的感覺不錯(cuò)，指向性很好！
空間：只能說夠用，買這車沒人是為了坐后排吧？！
配置：跨界小眾車就不談性價(jià)比了，喜歡的不管多貴也會(huì)買，不喜歡的白給都不要。
動(dòng)力：2.2噸的車，306馬力，好在400的扭矩開始的很早，絕對(duì)夠了，秒路上80%的車絕對(duì)可以的，就算有好點(diǎn)的車，扭矩肯定沒寶馬來的那么早，隨意也不怕，難不成中國(guó)道路還讓你直線拼啊
越野：
操控我想不用說了是這個(gè)車的賣點(diǎn) 要這都不好了 那可真不行了
油耗：由于我喜歡聽跑車音所以開車方式有些急躁，所以油耗有一點(diǎn)點(diǎn)高。
舒適：座椅還是比較舒服的，視野也不錯(cuò)，但是懸掛真的很硬。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2012款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格94.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程16102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不好用，有時(shí)候經(jīng)常導(dǎo)錯(cuò)方向，油耗有點(diǎn)高。
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯(cuò)，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：配置一流，中控很不錯(cuò)。方向摸起來很有手感，座椅做起來很舒服，就是太容易臟了。
空間：如果后排坐個(gè)185以上的大個(gè)，我想會(huì)比較壓抑。我的是5座的，我個(gè)子不高，也不胖所以對(duì)我來說已經(jīng)夠用了。
配置：跨界小眾車就不談性價(jià)比了，喜歡的不管多貴也會(huì)買，不喜歡的白給都不要。
動(dòng)力：寶馬經(jīng)典3.0T直6缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，最大扭矩400，完全是想來多少就來多少，后段120以后想超個(gè)車什么的很容易。
越野：
操控真的很給力，如魚得水，指哪打哪，方向盤很輕。
油耗：相對(duì)來說比較高，但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個(gè)油，平時(shí)也就是接送孩子上下學(xué)，路程也不遠(yuǎn)，基本可以算純市區(qū)用車了，這個(gè)油耗也不糾結(jié)了。
舒適：還不錯(cuò)，我覺得X6主要還是超控好，不過個(gè)人感覺沒有7系舒服
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購(gòu)買車型寶馬X6 2012款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格104.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程61388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，操控好
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的。硬要說一點(diǎn)的話 那就是老美的做工吧！
外觀：外觀在當(dāng)時(shí)還是很酷的，很酷。油漆也很優(yōu)秀，我擦幾次基本去洗個(gè)車拋個(gè)光就OK了
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾都一樣，缺少新意，尤其是儀表盤。新款的都還不錯(cuò)！老款有點(diǎn)審美疲勞了！
空間：后排空間確實(shí)是軟肋
配置：性價(jià)比的話這車真心不算高了，主要是品牌溢價(jià)比較高，不過目前的價(jià)格好像比較合理了。我買的時(shí)候這個(gè)車指導(dǎo)價(jià)還在105萬。
動(dòng)力：2.2噸的車，306馬力，好在400的扭矩開始的很早，絕對(duì)夠了，秒路上80%的車絕對(duì)可以的，就算有好點(diǎn)的車，扭矩肯定沒寶馬來的那么早，隨意也不怕，難不成中國(guó)道路還讓你直線拼啊
越野：
操控感覺很不錯(cuò) 不飄 很穩(wěn)
油耗：一直都在市區(qū)開，油耗19個(gè)，在接受范圍之內(nèi)。之前跑過一次高速，定速巡航120，油耗是10.5，真的很省
舒適：對(duì)于經(jīng)常一個(gè)人開車的我來說，舒適性足夠了，畢竟是一輛運(yùn)動(dòng)型車，相對(duì)于商務(wù)型還是差點(diǎn)。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2012款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格94.00萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀新穎，提速很快，駕駛樂趣很贊！~
缺點(diǎn)：異響
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯(cuò)，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是寶馬的通病，這 價(jià)位的內(nèi)飾跟三四十萬的車差不多，不過也有很多亮點(diǎn)，如檔把，很有未來感。
空間：后排太小。我176的身高也很難受。而且后排我的是4座的。稍微多一個(gè)人 就沒得辦法了。
配置：跨界小眾車就不談性價(jià)比了，喜歡的不管多貴也會(huì)買，不喜歡的白給都不要。
動(dòng)力：3.0T渦輪增壓+8AT 動(dòng)力很足，油門反應(yīng)也很靈敏，由于本人不開快車，所以最高只跑過140，腳下余量還很大，放心的踩吧。
越野：
操行很舒服.寶馬的操控還是不錯(cuò)的.很人性化.很方便.
油耗：相對(duì)來說比較高，但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個(gè)油，平時(shí)也就是接送孩子上下學(xué)，路程也不遠(yuǎn)，基本可以算純市區(qū)用車了，這個(gè)油耗也不糾結(jié)了。
舒適：開起來還是很舒服的.座位的話前排可以.后排有一點(diǎn)拘束感.棚頂?shù)?/span>
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購(gòu)買車型寶馬X6 2012款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格88.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，指向精準(zhǔn)，懸架支撐有力！
缺點(diǎn)：避震生硬，看后排空間倉促。
外觀：我就喜歡這種帶曲線的車型，外形很霸氣，還有那個(gè)迷人的眼睛，兩個(gè)巨大的心臟，性感PP，還有輪胎很給力很寬，說明開起來很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：這就是一輛寶馬，寶馬是什么內(nèi)飾它就是什么內(nèi)飾，也沒什么可選的，但新的i40是真皮包裹的內(nèi)飾，比i35的軟塑料要好的多了。
空間：只能說夠用，買這車沒人是為了坐后排吧？！
配置：性價(jià)比。。這個(gè)價(jià)位的車。我也不知道了。個(gè)人感覺還好！
動(dòng)力：作為越野提速真的還可以
越野：
非常好，沒開過其他同級(jí)車，反正X6很適合年輕人，不過車身有點(diǎn)寬，地下停車場(chǎng)很不舒服，還有市區(qū)得注意。。
油耗：這種排量和體重，油耗算滿意吧。
舒適：乘坐舒適性一般，和奔馳ML相比還是有差距！
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購(gòu)買車型寶馬X6 2011款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格102.40萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形還算獨(dú)特，現(xiàn)在好多品牌都在模仿
缺點(diǎn)：儀表盤很低端的感覺！
外觀：外觀很不錯(cuò) 不過有點(diǎn)細(xì)節(jié)還需要加強(qiáng) 這就是我換寬體包圍的緣故
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的寶馬家族風(fēng)格，此車更新落后于其他車系，所以略顯平庸，有待改善。相比卡宴還是有差距的。
空間：是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，車太大，密集區(qū)必須非常小心，反之，做某些特殊的運(yùn)動(dòng)可以完全伸展開來來來來來來來來來來來來來來來來來來來來來來來來來來來來來來來來，，，。雖然是掀背的設(shè)計(jì)，但是個(gè)人感覺做人的話還是勉強(qiáng)可以，只是會(huì)感覺壓抑一點(diǎn)。另外我的是5座，所以相對(duì)實(shí)用些，可以躺下的喔~~~。前排空間絕對(duì)夠了。
配置：百萬級(jí)的 這個(gè)車子性價(jià)比也還行 配置很豐富 但是也算不上突出 現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的 GL 攬運(yùn)都很不錯(cuò) 空間比X6都好 配置也不低于X6 像Q7車子大 價(jià)格還便宜 所以 喜歡外觀的 X6是個(gè)不錯(cuò)的選擇 SUV的視野坐姿 跑車的駕駛質(zhì)感 很不錯(cuò) 買了之后 一直都很喜歡 雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都很優(yōu)秀 但是X6綜合來說也不遜色！
動(dòng)力：日常使用足矣。。。還要更好的東西 只有買好車去F1跑了
越野：
該有的都有，寶馬本身就是注重操控的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上也可以明顯看出，雖然是四驅(qū)，但是動(dòng)力輸出平時(shí)大部分都分配在兩個(gè)后輪上。后驅(qū)加一副好底盤，操控自然不用多說。
油耗：油耗還是有點(diǎn)兒恐怖的
舒適：接受范圍之內(nèi)。不過平坦路面是完全不必?fù)?dān)心這方面了。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2011款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格120.00萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程47600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌控，外觀很贊，很拉風(fēng)，讓人過目不忘！不管是停著還是開車，回頭率挺高！我可以很負(fù)責(zé)任很認(rèn)真的告訴你，開X6搭訕姑娘挺好用，我就曾經(jīng)成功搭訕過。（其實(shí)本人長(zhǎng)的帥也是一個(gè)原因，哇哈哈�。o恥了無恥了....
缺點(diǎn)：乘坐舒適度欠佳，儀表老舊
外觀：外觀不錯(cuò) 霸氣 開出去人家好多不懂車的都是人為要兩三百萬呢 哈哈
內(nèi)飾：10W公里了內(nèi)飾非常結(jié)實(shí)耐用！真皮座椅在我女兒和兒子的踐踏下依然完好無損這點(diǎn)非常好！內(nèi)飾很老土！但是我對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒感覺！我是外觀和動(dòng)力控！異味異響：車內(nèi)除了真皮味基本沒其他味道！異響在12年換了發(fā)動(dòng)機(jī)后非常多了！畢竟是在4S店人工安裝上去的！
空間：后排空間一般，只能說夠用吧。頭部空間由于設(shè)計(jì)溜背，有點(diǎn)壓抑。后備箱空間倒是不錯(cuò)，后排座椅可以放倒，緊急情況可以勉強(qiáng)當(dāng)個(gè)小床使喚...
動(dòng)力：市里開開絕對(duì)夠了，超一般車基本沒有問題，畢竟那么大身板在那，超車感覺很踏實(shí)
越野：
該有的都有，寶馬本身就是注重操控的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上也可以明顯看出，雖然是四驅(qū)，但是動(dòng)力輸出平時(shí)大部分都分配在兩個(gè)后輪上。后驅(qū)加一副好底盤，操控自然不用多說。
油耗：對(duì)于一個(gè)2噸多的家伙來說，4萬綜合油耗電腦顯示13.8L/100KM還是比較滿意的，當(dāng)然了，我平時(shí)跑高速也比較多，起碼占了1/3，純市區(qū)的話應(yīng)該在18L/100KM左右。
舒適：接受范圍之內(nèi)。不過平坦路面是完全不必?fù)?dān)心這方面了。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2011款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格106.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與安全感起在！
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：贊，很贊，超級(jí)贊！當(dāng)我貼膜改完四出排氣后，更贊了！
內(nèi)飾：10W公里了內(nèi)飾非常結(jié)實(shí)耐用！真皮座椅在我女兒和兒子的踐踏下依然完好無損這點(diǎn)非常好！內(nèi)飾很老土！但是我對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒感覺！我是外觀和動(dòng)力控！異味異響：車內(nèi)除了真皮味基本沒其他味道！異響在12年換了發(fā)動(dòng)機(jī)后非常多了！畢竟是在4S店人工安裝上去的！
空間：空間真的不咋地，太擠了 外邊看車外觀很大，可是實(shí)際可利用的空間很小很小
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，買X6的基本都是外觀控，動(dòng)力也杠杠的，在意內(nèi)飾和空間的少吧？要大空間的話發(fā)現(xiàn)空間大，要舒適，坐個(gè)S，舒服的很！...
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 對(duì)于一輛2.2噸的SUV來說 已經(jīng)非常優(yōu)秀 數(shù)據(jù)賬面不如卡宴3.0T 但實(shí)際表現(xiàn)比卡宴3.0T好
越野：
該有的都有，寶馬本身就是注重操控的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上也可以明顯看出，雖然是四驅(qū)，但是動(dòng)力輸出平時(shí)大部分都分配在兩個(gè)后輪上。后驅(qū)加一副好底盤，操控自然不用多說。
油耗：16個(gè)油 換了輪轂 寬體后增加到18個(gè)油了
舒適：懸掛偏硬！后排座椅難受！前排空間對(duì)我來說多太多了！我身高1.65！帶女兒去神農(nóng)架都是把后排放平讓女兒在后面躺著！畢竟得10個(gè)小時(shí)！那時(shí)候高速還沒全通！走國(guó)道要翻兩座大山！那山路恐怖的！不過風(fēng)景真的是絕美！空調(diào)：空調(diào)效果非常好！但是在使用4年后冷風(fēng)沒了！換了個(gè)水伐才好！
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購(gòu)買車型寶馬X6 2011款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格105.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：更換一次變速箱
外觀：說實(shí)話 買著車是老爸給買的 當(dāng)時(shí)我還在上學(xué) 上學(xué)的時(shí)候老爸就經(jīng)常跟我說 以前去保養(yǎng)他的老5系 看到過X6 說很好看 說等你畢業(yè)就給你買 當(dāng)時(shí)還以為開玩笑說著玩呢 后來畢業(yè)后 考了駕照 駕照剛一下來 還沒一周 就帶著我去北京當(dāng)天提的車 第一次看到X6的時(shí)候感覺這車好大 我能不能駕馭呢 ，后來慢慢愛上了X6 尤其是后屁股 感覺太帶勁了 那種流線，呵呵
內(nèi)飾：10W公里了內(nèi)飾非常結(jié)實(shí)耐用！真皮座椅在我女兒和兒子的踐踏下依然完好無損這點(diǎn)非常好！內(nèi)飾很老土！但是我對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒感覺！我是外觀和動(dòng)力控！異味異響：車內(nèi)除了真皮味基本沒其他味道！異響在12年換了發(fā)動(dòng)機(jī)后非常多了！畢竟是在4S店人工安裝上去的！
空間：空間真的不咋地，太擠了 外邊看車外觀很大，可是實(shí)際可利用的空間很小很小
配置：性價(jià)比一般般吧，國(guó)內(nèi)SUV價(jià)格普遍偏高，沒辦法，現(xiàn)在國(guó)人喜歡SUV。
動(dòng)力：很好
越野：
該有的都有，寶馬本身就是注重操控的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上也可以明顯看出，雖然是四驅(qū)，但是動(dòng)力輸出平時(shí)大部分都分配在兩個(gè)后輪上。后驅(qū)加一副好底盤，操控自然不用多說。
油耗：市區(qū)14個(gè)左右`高速我跑過8.5個(gè)`總體而言可以接受`畢竟3.0排量`
舒適：接受范圍之內(nèi)。不過平坦路面是完全不必?fù)?dān)心這方面了。
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購(gòu)買車型寶馬X6 2011款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格106.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很酷，回頭率還是很高
缺點(diǎn)：后排只可以坐兩個(gè)人
外觀：贊，很贊，超級(jí)贊！當(dāng)我貼膜改完四出排氣后，更贊了！
內(nèi)飾：還不錯(cuò) 但是話說 內(nèi)飾相對(duì)于奔馳奧迪真的就遜色了 沒什么特別的 用料也一般 但是中控的造型不錯(cuò) 很好 abb中應(yīng)該算是比較好的 當(dāng)然現(xiàn)在的奔馳造型開始好看了
空間：4坐有時(shí)候不太方便，車數(shù)據(jù)挺大，實(shí)際乘坐表現(xiàn)，空間緊促，因流線造型，所以后備箱空間也一般。
配置：買這車考慮性價(jià)比就買途銳了！國(guó)外據(jù)說只要50W的說！
動(dòng)力：300馬力帶動(dòng)2噸多的車應(yīng)該說表現(xiàn)的還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，配上ZF8速的變速箱，市區(qū)100以內(nèi)的加速響應(yīng)還是非常積極的而且很平順…………120-200這個(gè)區(qū)間個(gè)人覺得還是一般，當(dāng)然了，3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不能對(duì)他要求過高，在這個(gè)排量區(qū)間里，X6的表現(xiàn)能打90分左右。
越野：
懸掛硬的原因。過彎很有信心！剎車也很好。 170的時(shí)候都很穩(wěn)當(dāng)！ 轉(zhuǎn)向高速非常沉穩(wěn) 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。反饋的路面信息直接
油耗：比較滿意，預(yù)期油耗內(nèi)！沒改排氣以前駕駛比較溫柔，也比較愛護(hù)，油耗市區(qū)內(nèi)在13個(gè)左右，高速不到12個(gè)吧。
舒適：怎么說呢 避震很硬 而且我又換了21寸輪轂 所以更硬了 跑個(gè)不平的道路 很顛簸，內(nèi)飾塑料感很強(qiáng) 尤其是中控點(diǎn)煙器和檔桿附近
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