寶馬(進口)-寶馬X6
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寶馬X6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格106.47萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬X6,光聽名字就知道,絕對是個玩 “范兒”的回頭率比較高，加速很猛，指哪打哪，超車絕對不會讓你失望，寶馬發(fā)動機沒話說，自己體驗吧！就是聲音大一點！
缺點：還好吧，沒什么最不滿意的，都有了，底盤能升降就更好了呵呵
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平庸，典型的寶馬風格，但是明顯過時了，桑塔納的儀表盤總是被吐槽，毫無科技感和豪華感，用料和做工還算不錯，但是和同價位的7系入門版都不能比。
空間：空間前排駕駛和副駕駛很舒服也足夠，后排空間，看車的外觀就知道，肯定是很小的。不過也還可以，我的體重200多，坐后邊也還行吧，就不是特別寬敞，后備箱也還可以
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：動力方面是我最自豪的一個地方，用P-BOX實際測試了一下0-1加速能力。達到6.9秒..我感覺是個不錯的成績了。
越野：
主動轉(zhuǎn)向+4驅(qū)，路感很強，稍微細微的震動都直接傳遞給駕駛員，低速方向打滿只有1圈，挪車很方便，低速方向也比較輕盈，女士駕駛也不吃力。
油耗：由于我喜歡聽跑車音所以開車方式有些急躁，所以油耗有一點點高。
舒適：舒適性的話一般，因為懸掛調(diào)教的相對比較運動，后排的空間也不是很寬裕，所以乘坐感覺不是十分舒適。平時后排也不怎么坐人，這點對我來說關(guān)系不大。
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購買時間2013年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格82.00萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀新穎，提速很快，駕駛樂趣很贊！~
缺點：后排空間偏小，懸掛偏硬路面有坑就會很顛簸，導航系統(tǒng)太坑爹了，不好用，找個地方太繁瑣，最后還不一定能找到，后視鏡可能是角度問題下完一場雪會落在反光鏡上加熱后才能使用，有時候還會有冰。
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平庸，典型的寶馬風格，但是明顯過時了，桑塔納的儀表盤總是被吐槽，毫無科技感和豪華感，用料和做工還算不錯，但是和同價位的7系入門版都不能比。
空間：基本夠用，前面很好，后面1.7米以上的就有點憋屈了，要空間的話，還是買7系吧，
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：3.0T渦輪增壓+8AT 動力很足，油門反應也很靈敏，由于本人不開快車，所以最高只跑過140，腳下余量還很大，放心的踩吧。
越野：
5分，雖然和同級別的SUV比起來，操控是很好的。但是還是不能跟一些橋車比，比如：寶馬三系。
油耗：相對來說比較高，但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個油，平時也就是接送孩子上下學，路程也不遠，基本可以算純市區(qū)用車了，這個油耗也不糾結(jié)了。
舒適：舒適性的話一般，因為懸掛調(diào)教的相對比較運動，后排的空間也不是很寬裕，所以乘坐感覺不是十分舒適。平時后排也不怎么坐人，這點對我來說關(guān)系不大。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格92.00萬元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：跨界式的轎跑風格，但是這是一輛SUV，其實能把一輛SUV做到和轎車一樣是很不容易的事情，而且這車和其他SUV開起來有很大的不同。
缺點：座椅太硬跑高速不舒服
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平庸，典型的寶馬風格，但是明顯過時了，桑塔納的儀表盤總是被吐槽，毫無科技感和豪華感，用料和做工還算不錯，但是和同價位的7系入門版都不能比。
空間：4880長 1983寬 1709 2933的軸距，空間不想大都難啊，視野很好，而且后排的視野也很寬闊，這點轎車是無法比的，由于是4座的原因后排完全感覺不到很擁擠，反而感覺很整潔，完全沒有那種很糾結(jié)的感覺。
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：動力沒話說。一個字。真TM快。體重大。但是跑起來毫不遜色，另外推薦一下。如果錢夠多的話。還是推薦上X6 M。那動力。怎一個，爽，字了得！
越野：
x6操控是值得信賴的，因為正是她操控精準使我避免了一次意外的發(fā)生，可以說指哪打哪，急轉(zhuǎn)彎，或高速過彎感覺很踏實，又安全感，也許這樣的表現(xiàn)是我想要的。
油耗：15個左右還能接受。
舒適：舒適性的話一般，因為懸掛調(diào)教的相對比較運動，后排的空間也不是很寬裕，所以乘坐感覺不是十分舒適。平時后排也不怎么坐人，這點對我來說關(guān)系不大。
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格112.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程92734公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 時尚 動感
缺點：避震真的太硬了，過了減速帶都顛的要死，而且在第三年出現(xiàn)了兩次毛病修了12萬多.還有就是很多電子件特別容易故障
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：本人還是很欣賞寶馬的內(nèi)飾 科技感有木有 豪華有木有 就是塑料多了點 不過買到M版本就很舒服 特別是電子的飛行檔把 是我做夢都喜歡的 還有就是抬頭顯示 真的感覺在開飛機 太爽了 贊一個
空間：還是滿意的，行李箱也大，開長途那么多的行李都能搞定，本人1.80M 坐駕駛室很舒服，后排座椅還可以放倒
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：3.0T渦輪增壓+8AT 動力很足，油門反應也很靈敏，由于本人不開快車，所以最高只跑過140，腳下余量還很大，放心的踩吧。
越野：
操控我想不用說了是這個車的賣點 要這都不好了 那可真不行了
油耗：相對來說比較高，但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個油，平時也就是接送孩子上下學，路程也不遠，基本可以算純市區(qū)用車了，這個油耗也不糾結(jié)了。
舒適：座椅做上去很舒適，方向盤握著就想飆車，遇到路況不好的地方，坐在里面舒適性很不錯，避震不是很滿意，過減速帶很大跳躍，中控很好，每次開車都必須有音樂，音響音質(zhì)還滿意，就是導航不滿意。
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購買時間2012年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格91.00萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程11890公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很帥氣，回頭率超級高
缺點：輪胎胎寬，轉(zhuǎn)向太重
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平庸，典型的寶馬風格，但是明顯過時了，桑塔納的儀表盤總是被吐槽，毫無科技感和豪華感，用料和做工還算不錯，但是和同價位的7系入門版都不能比。
空間：后排座位空間不好，遇顛簸路段容易磕到頭
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：普通模式動力充沛只要舍得踩油門她就會滿足你超車的欲望，在超過三千轉(zhuǎn)也有跑車音哦！在運動模式她好比脫韁的野馬咆哮的發(fā)動源源不斷的輸出動力把其它車輛甩在后面，動力強大~~我得時刻盯著邁速表，怕超速啊
越野：
X6有自適應的全驅(qū)系統(tǒng)xDrive，輪胎與地面扶著能力很好，過石子路避震很不錯，X6過彎時，DPC系統(tǒng)會將更多的扭矩分配給外側(cè)后車輪，減少轉(zhuǎn)向不足，過彎線路更加完美，轉(zhuǎn)彎基本不外傾，駕駛是隨心所欲。
油耗：相對來說比較高，但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個油，平時也就是接送孩子上下學，路程也不遠，基本可以算純市區(qū)用車了，這個油耗也不糾結(jié)了。
舒適：原來上了坐墊還不覺得座椅的軟硬，頭幾天把坐墊拆了哪去洗才知道座椅和車的懸掛一樣的硬，反正就是硬也不是，軟也不是，很難說，一般般把，包裹性還可以。
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格105.00萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程33400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車性能 不錯 外形夸張 加速還可以
缺點：車內(nèi)后排座椅異響很多 “路感很強烈” 你懂的 方向機原地打方向有很明顯的異響
外觀：外觀跟動力一樣，都是我最愛的一點。性格的車身線條。每個人品位不同啊。反正我喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平庸，典型的寶馬風格，但是明顯過時了，桑塔納的儀表盤總是被吐槽，毫無科技感和豪華感，用料和做工還算不錯，但是和同價位的7系入門版都不能比。
空間：前部空間還OK ，后部空間的話比同級車會小點。也因為車身的后腰下滑流線設計 后部的坐姿會比較不自然 對于180以上的人來說 哈哈
配置：性價比。。這個價位的車。我也不知道了。個人感覺還好！
動力：動力方面是我最自豪的一個地方，用P-BOX實際測試了一下0-1加速能力。達到6.9秒..我感覺是個不錯的成績了。
越野：
5分，雖然和同級別的SUV比起來，操控是很好的。但是還是不能跟一些橋車比，比如：寶馬三系。
油耗：油耗這個東西，每個人都不同吧，對于我的性格來說，油耗還行可以接受，我的是17.9.比冬天雪地胎的時候還要高。哈哈。因為夏天，我經(jīng)常地板油，所有油耗高。加速的快感換來這個油耗!
舒適：舒適性的話一般，因為懸掛調(diào)教的相對比較運動，后排的空間也不是很寬裕，所以乘坐感覺不是十分舒適。平時后排也不怎么坐人，這點對我來說關(guān)系不大。
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購買時間2012年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格93.00萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程58869公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很帥氣，回頭率超級高
缺點：后排空間偏小，懸掛偏硬路面有坑就會很顛簸，導航系統(tǒng)太坑爹了，不好用，找個地方太繁瑣，最后還不一定能找到，后視鏡可能是角度問題下完一場雪會落在反光鏡上加熱后才能使用，有時候還會有冰。
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：這就是一輛寶馬，寶馬是什么內(nèi)飾它就是什么內(nèi)飾，也沒什么可選的，但新的i40是真皮包裹的內(nèi)飾，比i35的軟塑料要好的多了。
空間：面前是原廠4座，空間絕對夠用，處處由于
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：3.0T渦輪增壓+8AT 動力很足，油門反應也很靈敏，由于本人不開快車，所以最高只跑過140，腳下余量還很大，放心的踩吧。
越野：
操控我想不用說了是這個車的賣點 要這都不好了 那可真不行了
油耗：相對來說比較高，但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個油，平時也就是接送孩子上下學，路程也不遠，基本可以算純市區(qū)用車了，這個油耗也不糾結(jié)了。
舒適：駕駛時，個人感覺非常非常舒服的。各種路況基本我都走過，整體舒適性我感覺還行吧。但是不如轎車。我開這個車一直在自駕游跑長途。提車不到1年，跑了3萬2千多公里了。很有發(fā)言權(quán)！感覺還可以！
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格102.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形年輕化 動力充沛 價格正好也優(yōu)惠！
缺點：音響效果很一般，和10來萬車的音質(zhì)差不多，我覺得這個級別的車怎么著也得配個博世才能對得起各位聽眾的耳朵
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾~~呵呵我感覺德國車的內(nèi)飾千篇一律，無論大車小車都差不多，哎-希望寶馬的內(nèi)飾可以豐富一點，千篇一律有點太對不起我們愛馬一組啦
空間：空間4分，前排沒壓力 后排腿部空間也無壓力。但是超過1.8米的坐后排就絕對壓頂。而且顛簸的時候容易碰頭。
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：普通模式動力充沛只要舍得踩油門她就會滿足你超車的欲望，在超過三千轉(zhuǎn)也有跑車音哦！在運動模式她好比脫韁的野馬咆哮的發(fā)動源源不斷的輸出動力把其它車輛甩在后面，動力強大~~我得時刻盯著邁速表，怕超速啊
越野：
寶馬就是操控的代名詞 何況拳頭產(chǎn)品X6 極度靈敏的方向 打死不用一圈 真的很省心
油耗：由于我喜歡聽跑車音所以開車方式有些急躁，所以油耗有一點點高。
舒適：原來上了坐墊還不覺得座椅的軟硬，頭幾天把坐墊拆了哪去洗才知道座椅和車的懸掛一樣的硬，反正就是硬也不是，軟也不是，很難說，一般般把，包裹性還可以。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格98.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程89000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型時尚 動力充沛 操控性好
缺點：寶馬一貫的老土內(nèi)飾，跟保時捷不是一個檔次。
外觀：x6的外觀個性鮮明，外出走在馬路上總是讓人第一眼認出她的身影，她的存在為我賺足了回頭率，對于追求個性與時尚的車主們選擇x6是你無悔的選擇，因為她會帶給你文字無法表達的驚喜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾~~呵呵我感覺德國車的內(nèi)飾千篇一律，無論大車小車都差不多，哎-希望寶馬的內(nèi)飾可以豐富一點，千篇一律有點太對不起我們愛馬一組啦
空間：很不實用
配置：性價比個人感覺還不錯，俗話說人無完人車也是一樣，看的只是哪個更合乎您的胃口，駕駛x6快這么長時間我感覺已經(jīng)不需要再看性價比這個問題了，她帶給我激情，舒適，以及安全感，這正是我需要的，沒有駕馭過她的人永遠不會有這種感覺
動力：動力沒話說.起步.超車.運動模式.都很給力.適合年輕人.高速輕松240（安全第一）
越野：
寶馬就是操控的代名詞 何況拳頭產(chǎn)品X6 極度靈敏的方向 打死不用一圈 真的很省心
油耗：由于我喜歡聽跑車音所以開車方式有些急躁，所以油耗有一點點高。
舒適：或許舒適性跟操控是天敵 X6在行走坑洼路面的時候 很是顛簸 而且80碼以上速度上橋 你必須屁股硬起來迎接顛簸 不然 就做好身體起飛的準備 建議全程系好安全帶
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購買時間2013年02月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格86.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：不夠舒適.費用大（貌似好車費用都大哈）
外觀：我就喜歡這種帶曲線的車型，外形很霸氣，還有那個迷人的眼睛，兩個巨大的心臟，性感PP，還有輪胎很給力很寬，說明開起來很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾~~呵呵我感覺德國車的內(nèi)飾千篇一律，無論大車小車都差不多，哎-希望寶馬的內(nèi)飾可以豐富一點，千篇一律有點太對不起我們愛馬一組啦
空間：非常緊湊的后排，小孩還好，大人就比較憋屈了。儲物空間只能說一般般吧，不能說很小，一般家用足夠了。
配置：我覺得對于這價位的車性價比基本沒什么重要的了，完全是取決于自己喜歡和不喜歡，愛有愛它的理由，性價比也是其次的了。
動力：如果和超跑比得話，肯定是有些遜色。但是他畢竟是一部SUV，對于同級別的SUV來說他的動力已經(jīng)是很不錯了。用S檔用不了7秒就可以上100
越野：
如果只是說超控的話寶馬是肯定的，只那打那，而且對于一輛SUV來說這也是一樣的，龐大的身軀有著靈活的超控，個人絕得沒有幾輛SUV能做到這樣的成績。
油耗：這種排量和體重，油耗算滿意吧。
舒適：個人感覺寶馬x6偏重跑車的車身設計和底盤懸掛的調(diào)校，所以我把她的舒適性忽略了，她已經(jīng)從動力上打動我了！�。。ㄇ芭胚�是蠻舒適的，后排嗎——額，我負責開車）
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