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寶馬1系(進(jìn)口)
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 1.方向盤指向精準(zhǔn),指哪打哪。沒有虛位,輕輕一動方向盤,就能感受到車頭的變換。方向盤圈數(shù)少,一般的掉頭過彎,都是一把就過;仞伭Χ纫埠芎,能感受到轉(zhuǎn)彎的弧度非常線性。2.底盤緊湊,很有整體性,沒有松松垮垮的感覺,給你過彎的信心,會有人車合一的感覺。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 強(qiáng)的一比,指哪兒打哪兒,運動型配的可變轉(zhuǎn)向比,真的是人車合一。去了趟青城后山,全是上下坡的急轉(zhuǎn)彎,n 連發(fā)夾彎 ,新司機(jī)第一次跑那么陡峭的山路,幸好是小1,充分的駕駛樂趣與操控,簡直就是這個味。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控!操控!操控! 我愚鈍了,真真的不知道怎么叫操控。操控都指什么。這里是口碑調(diào)查吧?還好不是技術(shù)問卷。我不能回答出操控具體指什么。但是我知道只要舍得給油門,開起來很爽。
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購買時間2012年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性相當(dāng)出色,作為后驅(qū)的小鋼炮來說,無論是高速的急轉(zhuǎn)彎,還是直道加速,在時速200km/h以內(nèi)操控毫無壓力。由于是兩廂車,感覺比三廂車更加靈活。后驅(qū)設(shè)計使在起步時不易打滑,配合ESPEBD等高科技行車輔助系統(tǒng),讓車行駛的超級平穩(wěn),更易操控,使寶馬1系可以讓所有新手老手、男女老幼都可輕松上手。
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購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控不是蓋的,沒什么可說的,操控很好。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控: 非常好!以前我一直覺得網(wǎng)上的人一提寶馬就是操控純屬意淫,是吹牛,是人云亦云,直到自己去試駕后,就明白了。多說無用,自己去開開吧。
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購買時間2014年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格22.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),直線開的時候有一點點虛位,可以不必開的很緊張。過溝坎時方向盤反饋明顯,但小動作很少,有利控制車身穩(wěn)定。一次80km/h時躲避前方突然竄出的Q5,一邊剎車一邊做麋鹿躲避動作,整個車身穩(wěn)健服帖,讓我非常有信心的躲避。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性相當(dāng)出色,作為后驅(qū)的小鋼炮來說,無論是高速的急轉(zhuǎn)彎,還是直道加速,在時速200km/h以內(nèi)操控毫無壓力。由于是兩廂車,感覺比三廂車更加靈活。后驅(qū)設(shè)計使在起步時不易打滑,配合ESPEBD等高科技行車輔助系統(tǒng),讓車行駛的超級平穩(wěn),更易操控,使寶馬1系可以讓所有新手老手、男女老幼都可輕松上手。
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我能說我真是開不出來后驅(qū)于前驅(qū)的差別嗎?以前開的高爾夫6跟現(xiàn)在沒感覺出區(qū)別,可能我從不暴力駕駛的原因吧。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 8AT把這臺渦輪發(fā)動機(jī)調(diào)教的相當(dāng)平順,轉(zhuǎn)向一貫的BMW風(fēng)格,毫不拖泥帶水,方向盤沒有虛位。雖然方向盤比老BMW輕了很多,機(jī)械感和人車間傳神略微下降,但想必更多人應(yīng)該會喜歡這種改變。
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