暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
小鋼炮潛質(zhì)(202)+1 加速很快(113)+1 變速器很給力(109)+1 動(dòng)力十足(99)+1 小巧玲瓏(90)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.50萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力:和國內(nèi)在售的M135i搭載的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)據(jù)也是一致。320匹的馬力和450牛米的扭矩,我想這動(dòng)力對于包括我在內(nèi)的大部分車主都算是足夠了。如果僅僅實(shí)在城區(qū)上下班代步,甚至可以說是過剩。車子的一大亮點(diǎn)就是搭載了7速DCT變速箱,拋開實(shí)際性能不說,至少說出來就要比8AT提氣,從頭到尾的捋一遍寶馬所有車型,搭載此箱子的車一共也就那么幾個(gè):M3、M5、M6、335i、Z4-35i,再來就是135i了。當(dāng)然M款車子的DCT在換檔邏輯方面要更為先進(jìn)和復(fù)雜。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力:非常不錯(cuò),超車給油就有,畢竟170馬力帶T的車,0-100公里加速7秒左右,城市里開足夠用了,高速限速120,在120的時(shí)候,轉(zhuǎn)速2000左右,非常省油,不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動(dòng)力:很好很強(qiáng)大,在路上超百分之90的車沒1.6T+8速變速箱+三種模式這套組合配合默契,想怎么開就怎么開,comport模式一般開的最多,超車基本夠用.
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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動(dòng)力:我可以說城市里開車,特別是擁堵嚴(yán)重的中國城市,小排量1。6T加8At的組合完全夠了,偶爾急加速,超車基本不費(fèi)力,從沒地板油過。反正我開足夠了,大排量車在市區(qū)也快不起來,用不著。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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動(dòng)力:0-100,8.7秒官方數(shù)據(jù)加上平時(shí)腎上腺素驟升的提速感,動(dòng)力沒得說。前提是在s檔,當(dāng)然d檔完全滿足日常駕駛,只是起步那個(gè)肉啊,各種不愛降檔。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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動(dòng)力:放在運(yùn)動(dòng)檔,舍得踩油門的話,加速很猛,推背感強(qiáng)烈,可以秒掉街上幾乎所有車。在安全的情況下測試過此車可以輕松跑到210以上,之后加速不明顯。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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動(dòng)力:切換到運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力還是有點(diǎn)小猛,上160輕輕松松沒有感覺,但是普通模式就太過溫柔,節(jié)能模式就是臺1.6自吸。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.72萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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動(dòng)力:很好很強(qiáng)大,在路上超百分之90的車沒1.6T+8速變速箱+三種模式這套組合配合默契,想怎么開就怎么開,comport模式一般開的最多,超車基本夠用.
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.93萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力上面本人是116領(lǐng)先已經(jīng)覺得在城市道路上足矣,想耍一下就換車sports模式還是可以耍一耍的。我也開過125,那真是一款相當(dāng)不錯(cuò)的小車!動(dòng)力充沛!但還要考慮實(shí)用性,所以還是放棄了。
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