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全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.50萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 油耗
    3
油耗：油耗對比我過去的e90 325i而言基本持平，沒有驚喜，也不覺得是負擔。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：目前百公里油耗13.3，數字不算漂亮，但畢竟發(fā)動機的排量和動力在那兒擺著，實際上也算是ok了。另外寶馬聲稱N55的機器比N54在油耗方面表現(xiàn)更好，不知是否真的如此？
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購買時間2016年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗跟之前的車比覺得比較費油，這車我一直舒適模式行駛都在7.8-8.0之間，相對比較滿意！
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：1.6T的發(fā)動機，將近1.5t重的車身，4.6萬公里，平均百公里油耗6.6L，其中一半高速，一半市區(qū)。純高速、不開空調一般是5.5L。低油耗的原因個人感覺一方面是車子本身省油，另一方面是良好的駕駛習慣，盡量減少猛踩油門、急剎車。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗得益于車子較輕的鋁制車身，加上8AT變速箱，如果你長時間使用ECO模式的話，油耗真的能接近廠家公布的那樣6.2，不過那更多的只是理想狀態(tài)，市區(qū)大約7.5-9之間，尚可接受
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購買時間2012年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：市區(qū)擁堵情況下油耗并沒有想象中那么好，雖然有自動啟停功能，但啟動那一下平順性一般，所以平時不怎么用，純市區(qū)開油耗大概在9升左右，不知道首保后會不會好一些；高速情況下油耗會大幅度改善，保持速度在90km/h左右，油耗很輕松能做到5點幾升。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：油耗得益于車子較輕的鋁制車身，加上8AT變速箱，如果你長時間使用ECO模式的話，油耗真的能接近廠家公布的那樣6.2，不過那更多的只是理想狀態(tài)，市區(qū)大約7.5-9之間，尚可接受
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：老實說，買這車沒有指望能省油，但是實際駕駛下來綜合路況油耗在7L左右，高速巡航5.3L，純市區(qū)也沒有上過8L，還是有點出乎意料的，我預期中是9L左右的綜合油耗。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.72萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 油耗
    3
油耗：油耗其實這款車跑起來還是比較省油的，但是最怕的就是堵車，只要一堵車，行車電腦上的油耗就讓你觸目驚心~
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.93萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：油耗其實這款車跑起來還是比較省油的，但是最怕的就是堵車，只要一堵車，行車電腦上的油耗就讓你觸目驚心~
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