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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2009年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格42.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程127000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:DS檔太瘋狂,排氣很動聽,不是四缸車可以比擬的,自然吸氣的物理優(yōu)勢極其完美,140以后還是有推背感,動力源源不斷
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2008年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格44.50萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:DS檔太瘋狂,排氣很動聽,不是四缸車可以比擬的,自然吸氣的物理優(yōu)勢極其完美,140以后還是有推背感,動力源源不斷
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很足了,不需要改!ds檔很瘋狂,哈哈??,配合換擋撥片,效果杠杠的
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0有這個表現(xiàn)可以了,跟brz.86比的話不輸,畢竟不帶套,但是自吸是情懷不會放棄
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購買時間2008年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程91542公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0有這個表現(xiàn)可以了,跟brz.86比的話不輸,畢竟不帶套,但是自吸是情懷不會放棄
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0有這個表現(xiàn)可以了,跟brz.86比的話不輸,畢竟不帶套,但是自吸是情懷不會放棄
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購買時間2009年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0有這個表現(xiàn)可以了,跟brz.86比的話不輸,畢竟不帶套,但是自吸是情懷不會放棄
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格20.50萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:有點(diǎn)自己騙自己了,其實(shí)動力真的很一般,性能的話,要么渦輪要么大排量自吸對么?但幸好現(xiàn)在的新款基本都是標(biāo)配渦輪了。加速表現(xiàn):D檔中規(guī)中矩,S檔或者M(jìn)檔推背感稍有一些,超性能車沒啥可能了,1.8L以下不帶渦輪的可以試著超一超。動力平順性:S檔非常平順,D檔在再某些轉(zhuǎn)速區(qū)間有遲滯現(xiàn)象。跑高速:跑到120km/h巡航,轉(zhuǎn)速在3000左右,屬于偏高的那種。橫向?qū)Ρ龋阂老∮浀米^2.0雙渦輪增壓大眾尚酷,那推背感一度讓人暈眩,跟人家完全沒得比,畢竟咱這是小排量自吸,要求也不能太高。
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格24.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:n46搭配zf 6at原廠調(diào)校風(fēng)格使得低扭太普通 ,起步響應(yīng)遲緩 。拖動1375kg 205胎寬的120按發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)看應(yīng)該問題不大,實(shí)際感受無驚喜,只得深度保養(yǎng),換輕輪轂(實(shí)測原車16輪轂10.5kg)防爆胎換為普通胎改善一下起步動力。外加3致4檔收油有頓挫,習(xí)慣后可接受。難得的na精品,普通價格,一些小遺憾留給自己好好研究解決吧,總體是滿意的。
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格21.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程39500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:有點(diǎn)自己騙自己了,其實(shí)動力真的很一般,性能的話,要么渦輪要么大排量自吸對么?但幸好現(xiàn)在的新款基本都是標(biāo)配渦輪了。加速表現(xiàn):D檔中規(guī)中矩,S檔或者M(jìn)檔推背感稍有一些,超性能車沒啥可能了,1.8L以下不帶渦輪的可以試著超一超。動力平順性:S檔非常平順,D檔在再某些轉(zhuǎn)速區(qū)間有遲滯現(xiàn)象。跑高速:跑到120km/h巡航,轉(zhuǎn)速在3000左右,屬于偏高的那種。橫向?qū)Ρ龋阂老∮浀米^2.0雙渦輪增壓大眾尚酷,那推背感一度讓人暈眩,跟人家完全沒得比,畢竟咱這是小排量自吸,要求也不能太高。
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