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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2011年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19870公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機，在這輛車上可說動力充沛還形容，在城區(qū)開想超誰超誰的感覺。在高速上要超車，深踩一下油門，變速箱就降擋，發(fā)動機就嗷嗷的叫一下子就超了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格25.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0勉強夠用、變速箱受不了彈射起步
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購買時間2011年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.50萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0勉強夠用、變速箱受不了彈射起步
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購買時間2016年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0L自然吸氣發(fā)動機+6速手自一體變速器。雖然2.0L自吸的動力在現(xiàn)在看起來跟運動并不搭調(diào)，但我還是很沉浸在它帶來的樂趣中。發(fā)動機啟動時的動靜很大，“轟”的一聲，很有性能車的感覺。高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機高亢的聲音令人很是興奮，而且你只要舍得給油，推背感經(jīng)常有，它的表現(xiàn)還是很給力的，相比我開過的其他的2.0L自吸車型（現(xiàn)代旗下兩款車型），得出一個結(jié)論：寶馬就是寶馬。而且自08款1系之后，1系也走上了渦輪增壓的道路，它不僅像是1系自吸的絕唱，也更像是寶馬自吸的絕唱。
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購買時間2010年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：在城市駕駛中戰(zhàn)斗力算是不錯的，平常心駕駛的話它不會讓你受氣的。
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購買時間2010年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17085公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：非常夠用。D擋和S擋反差很大。跑高速：跑過幾次高速，感覺還可以。80-120區(qū)間的加速還是可以的。
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購買時間2011年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：：日常使用基本夠了，畢竟120I不是一部快車
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購買時間2010年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：DS檔太瘋狂，排氣很動聽，不是四缸車可以比擬的，自然吸氣的物理優(yōu)勢極其完美，140以后還是有推背感，動力源源不斷
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購買時間2009年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這個不用說，現(xiàn)在這款190千瓦的發(fā)動機算不上功率高的，但市區(qū)超車過彎完全沒有壓力。而且車比較小，開到很高的速度的時候再加速，只要敢踩，動力用源源不斷來形容毫不為過
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 河源
裸車價格44.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：DS檔太瘋狂，排氣很動聽，不是四缸車可以比擬的，自然吸氣的物理優(yōu)勢極其完美，140以后還是有推背感，動力源源不斷
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