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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11180公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛略硬，超車杠杠的
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格21.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 沒的說，指哪打哪。
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購買時間2013年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 一直在用BMW的品牌，新1系超控總體還是延續(xù)了寶馬的核心技術(shù)，但是激烈駕駛時譬如過急彎道還是覺得側(cè)傾有點大，這個是根據(jù)之前的寶馬系列駕駛對比有這種感覺，可能是跟現(xiàn)在整個底盤偏向舒適調(diào)教有關(guān)。方向助力也輕巧了不少，女生們更容易操控了。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控沒得講，很不錯，指向性很準(zhǔn)，開起來駕駛感跟不錯，確實是駕駛者之車，底盤的調(diào)教也很硬朗。
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 前后比50：50。過彎極限高，濕滑路面車尾會很不安分，但不會出現(xiàn)失控現(xiàn)象。偶爾可以在空地上玩把漂移，這里很多這個級別的車做不到的。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控是這車最大的優(yōu)點，底盤很結(jié)實穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向很靈敏沒有虛位反應(yīng)很快，車尾的循跡性也很好，很能找到人車合一的感覺，有些人說日常駕駛感覺不到后驅(qū)前驅(qū)的差別，我只能說他們沒有認(rèn)真細(xì)致地去體會。6速手動變速箱手感欠佳，但是入檔清晰，行程也不長，離合器行程偏長，不過習(xí)慣后都還是不錯的。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： BMW就是以操控聞名的了，加上1系2箱的鋼炮結(jié)構(gòu)不用我再多說了。
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 比E87的120差點，但是在同級別來說已經(jīng)是很不錯的了。方向盤指向精準(zhǔn)，過彎由于懸掛較軟，側(cè)傾還是比較明顯的。沒有E87那種底盤鐵板一塊的趕腳。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： BMW就是以操控聞名的了，加上1系2箱的鋼炮結(jié)構(gòu)不用我再多說了。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 可變轉(zhuǎn)相比 我不知道是個啥 暫時沒有感覺到 操控棒棒的 更換新的輪胎將更加有信心
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