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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11231公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開寶馬，坐奔馳，真是一點沒說錯啊，后驅(qū)加上前后50:50的配重，此車在過彎及極限狀況下的操控是不容置疑的，避震比上一代120來的軟一些，在市區(qū)開車，舒適了許多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 一流啊，118運動自帶可變運動轉(zhuǎn)向比，這3系5系都不一定有的咱有，暴力駕駛時那個操控爽的咧，停車人家打兩圈半，咱就1圈多，太瀟灑了。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這點沒得說，指向精準，剎車反應(yīng)很快。油門放在DS檔也絕對足夠靈敏。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1139公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 離合器比較長，剛開始會不適應(yīng)，左腳比較累。 比起以前的大眾系車， 手排檔檔位間距略長，換檔時間會多些。。。這個僅僅是很細微的感受。 乞丐版方向盤， 看上去缺點什么，已經(jīng)加裝了多功能按鍵。
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購買時間2012年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 很不錯，輕松自如，游刃有余
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格24.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 后驅(qū)，1:1，還有更完美的么，轉(zhuǎn)向變道非常自信，在城市里穿梭很自如很隨意
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： BMW就是以操控聞名的了，加上1系2箱的鋼炮結(jié)構(gòu)不用我再多說了。
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購買時間2012年06月
購買地點山西 太原
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3364公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車小，靈活，城區(qū)內(nèi)駕駛真是得心應(yīng)手，懸掛稍軟（對比E90 3系）。118領(lǐng)先感覺方向盤十分不給力，羨慕運動上的粗壯小直徑方向盤，因為當時沒有運動只能提領(lǐng)先了，大家如果可以還是要買運動。
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯，但是比老一系懸掛軟了點，本人換了Blistein的B12的避震后操控真得改善了不少，高速過彎并線非常穩(wěn)。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 過彎很穩(wěn)，8AT變速箱非常平順,轉(zhuǎn)向很靈活
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