寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很小（236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，方向盤、油門控制、底盤調(diào)教都很出色，保持了寶馬所有品牌特性。駕駛感覺出眾。
缺點(diǎn)：后排座位腰部空間無支撐坐久了會(huì)非常累，最好墊個(gè)墊子。小毛病多了點(diǎn)，做工比較一般還沒有國(guó)產(chǎn)奧迪好。引擎蓋設(shè)計(jì)不好，樹葉容易進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，夏季易引起火災(zāi)
外觀：個(gè)人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)德國(guó)人做的很簡(jiǎn)潔，本人很喜歡這種簡(jiǎn)單利落的感覺
空間：滿足小家庭使用啦，還好家里人都比較瘦，我178的身高，不覺得擁擠
配置：如果能夠在售價(jià)的基礎(chǔ)上打個(gè)7、8折當(dāng)然是最好了，嘿嘿。不過呢，花二十多萬(wàn)買一輛德國(guó)全進(jìn)口的寶馬車，說實(shí)話，價(jià)格不算高了，性價(jià)比還不錯(cuò)哦。
動(dòng)力：很好很強(qiáng)大,在路上超百分之90的車沒1.6T+8速變速箱+三種模式這套組合配合默契，想怎么開就怎么開,comport模式一般開的最多，超車基本夠用.
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛略硬，超車杠杠的
油耗：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，將近1.5t重的車身，4.6萬(wàn)公里，平均百公里油耗6.6L，其中一半高速，一半市區(qū)。純高速、不開空調(diào)一般是5.5L。低油耗的原因個(gè)人感覺一方面是車子本身省油，另一方面是良好的駕駛習(xí)慣，盡量減少猛踩油門、急剎車。
舒適：只能說是一般，畢竟偏運(yùn)動(dòng)的車，底盤稍微硬一點(diǎn)，但是過彎側(cè)傾很小。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 都市型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好
缺點(diǎn)：前排副駕駛座位非常舒適！但是后排空間太小了！后排座位也太高.坐起來很不舒服！下車也不方便！
外觀：當(dāng)初買車的時(shí)候還擔(dān)心著外形無法接受，不過看到實(shí)車之后打消了顧慮，它是屬于耐看的類型，越看越好看。寶馬的車子就是這樣，外形設(shè)計(jì)走在前面的，領(lǐng)先對(duì)手好幾年。車燈是最吸引人的地方，創(chuàng)新的扁圓型氙氣大燈是亮點(diǎn)，配合寶馬特有的天使眼，酷斃了。整體線條也比上一代更加協(xié)調(diào)，都市版有前后白色裝飾條，是整車看起來更有層次感。如果能把16寸的輪轂改成18寸的話，會(huì)更顯得飽滿和運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：比較滿意的吧，中控臺(tái)的布局很好，操作也十分方便。儲(chǔ)物空間還是比較多的，隨便一個(gè)小東西都能隨處找到擱置的地方，十分便利
空間：一個(gè)人開 足夠了
動(dòng)力：光看賬面數(shù)據(jù)，許多人可能會(huì)很失望，說118的數(shù)據(jù)才這么點(diǎn)，更別提116了，但是別忘了搭配它的是8速的變速箱，升降檔非常積極，再加上三種駕駛模式可選擇，可以說動(dòng)力絕對(duì)不是人們拋棄它的原因。
操控：
沒的說，指哪打哪。
油耗：基本在7-8L左右吧，對(duì)于1.6T來說，這個(gè)油耗算一般，當(dāng)然，油耗這個(gè)東西和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，常年sport+DS的油耗能低的了嗎？
舒適：運(yùn)動(dòng)車偏硬的懸架，顛簸路段尤其明顯，為了操控可以犧牲。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：你想要的配置都在選裝包里，原車沒有USB，沒有藍(lán)牙，沒有前雷達(dá)
外觀：有一點(diǎn)可惜，就是沒有新三系那樣的開眼角！�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，用料也很好。各個(gè)按鍵手感阻尼合適。中控設(shè)計(jì)合理、大氣。
空間：普通3口之家肯定夠用 坐4個(gè)正常體系的成人都沒有問題
配置：就寶馬指導(dǎo)價(jià)格來說，偏貴，但是優(yōu)惠之后還是非常不錯(cuò)，有誘惑力的。
動(dòng)力：強(qiáng)悍，125千瓦，170p馬力，在2.5L自然吸氣以下的車?yán)餆o敵，時(shí)不時(shí)可以小飆一下，秀秀加速什么的，曾經(jīng)車?yán)锛游易?個(gè)人，一腳地板油把那仨朋友都震了，哈哈，都說這動(dòng)力真不錯(cuò)！
操控：
一直在用BMW的品牌，新1系超控總體還是延續(xù)了寶馬的核心技術(shù)，但是激烈駕駛時(shí)譬如過急彎道還是覺得側(cè)傾有點(diǎn)大，這個(gè)是根據(jù)之前的寶馬系列駕駛對(duì)比有這種感覺，可能是跟現(xiàn)在整個(gè)底盤偏向舒適調(diào)教有關(guān)。方向助力也輕巧了不少，女生們更容易操控了。
油耗：油耗基本滿意，一個(gè)人未帶行李走高速最低一次180公里跑出了百公里4.8L的油耗。市區(qū)油耗比較高，市區(qū)油耗平均時(shí)速30km/h、油耗百公里9.1L左右。每天上班路程來回60公里平均時(shí)速在60km/h左右油耗百公里8.1L
舒適：舒適也不是這車需要的，肯定不能跟天籟那種專打舒適性的車比。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看 價(jià)格給力
缺點(diǎn)：作為豪華品牌，沒有全系標(biāo)配氙燈。使用過程還是有點(diǎn)小毛病
外觀：個(gè)人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)德國(guó)人做的很簡(jiǎn)潔，本人很喜歡這種簡(jiǎn)單利落的感覺
空間：1系的空間談不上充裕，但我個(gè)人認(rèn)為倆人的小家庭夠用了，后排推到放個(gè)嬰兒車，冬天滑雪弄幾個(gè)雪板綽綽有余~
配置：如果能夠在售價(jià)的基礎(chǔ)上打個(gè)7、8折當(dāng)然是最好了，嘿嘿。不過呢，花二十多萬(wàn)買一輛德國(guó)全進(jìn)口的寶馬車，說實(shí)話，價(jià)格不算高了，性價(jià)比還不錯(cuò)哦。
動(dòng)力：動(dòng)力上面本人是116領(lǐng)先已經(jīng)覺得在城市道路上足矣，想耍一下就換車sports模式還是可以耍一耍的。我也開過125，那真是一款相當(dāng)不錯(cuò)的小車！動(dòng)力充沛！但還要考慮實(shí)用性，所以還是放棄了。
操控：
寶馬的操控沒得講，很不錯(cuò)，指向性很準(zhǔn)，開起來駕駛感跟不錯(cuò)，確實(shí)是駕駛者之車，底盤的調(diào)教也很硬朗。
油耗：油耗其實(shí)這款車跑起來還是比較省油的，但是最怕的就是堵車，只要一堵車，行車電腦上的油耗就讓你觸目驚心~
舒適：寶馬的舒適性談不上，媳婦坐我車?yán)险f我甩她，其實(shí)開車人覺得很有感覺的，地盤硬，過溝過坎的時(shí)候要把速度放下來再放下來，要不肯定會(huì)給坐車人留下比較深刻的印象，但其實(shí)我本人很喜歡這種硬的感覺~
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控
缺點(diǎn)：作為豪華品牌，沒有全系標(biāo)配氙燈。使用過程還是有點(diǎn)小毛病
外觀：個(gè)人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)德國(guó)人做的很簡(jiǎn)潔，本人很喜歡這種簡(jiǎn)單利落的感覺
空間：一般就我和老婆兩個(gè)人開，空間可以接受，后排空間也沒有那么的狹小，后排坐兩個(gè)人成年人也是沒問題的。
配置：如果能夠在售價(jià)的基礎(chǔ)上打個(gè)7、8折當(dāng)然是最好了，嘿嘿。不過呢，花二十多萬(wàn)買一輛德國(guó)全進(jìn)口的寶馬車，說實(shí)話，價(jià)格不算高了，性價(jià)比還不錯(cuò)哦。
動(dòng)力：動(dòng)力上面本人是116領(lǐng)先已經(jīng)覺得在城市道路上足矣，想耍一下就換車sports模式還是可以耍一耍的。我也開過125，那真是一款相當(dāng)不錯(cuò)的小車！動(dòng)力充沛！但還要考慮實(shí)用性，所以還是放棄了。
操控：
前后比50：50。過彎極限高，濕滑路面車尾會(huì)很不安分，但不會(huì)出現(xiàn)失控現(xiàn)象。偶爾可以在空地上玩把漂移，這里很多這個(gè)級(jí)別的車做不到的。
油耗：：我開車隨著脾氣來，這點(diǎn)很不對(duì)，我得改！急加速，急剎車常有的事，遇見不服的也挑戰(zhàn)一下，所以油耗高點(diǎn)，首保之前13個(gè)油，前幾天去做升級(jí)順便加了添加劑，現(xiàn)在9個(gè)多，最低6個(gè)多點(diǎn)，還是比較省的��！
舒適：只能說是一般，畢竟偏運(yùn)動(dòng)的車，底盤稍微硬一點(diǎn)，但是過彎側(cè)傾很小。
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購(gòu)買車型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 手動(dòng)擋
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該說是操控吧
缺點(diǎn)：無天使眼無藍(lán)牙
外觀：前臉幾乎和3系一樣， 外形很漂亮。 我的乞丐燈可以忽略，反正開車的人看不到。
內(nèi)飾：這個(gè)是BMW的弱項(xiàng)，比A級(jí)還有A3差，但是比同價(jià)位合資車還是強(qiáng)不少。另外新車?yán)锩娈愇稁缀鯖]啥。
空間：我187，覺得夠用，我的觀點(diǎn)是車子不是房子，坐得下就好。
配置：優(yōu)惠的可以， 性價(jià)比較高。 前提是你能接受乞丐版。
動(dòng)力：車比較輕，但是很整，動(dòng)力提升快，城市操控性能優(yōu)異，穿插如魚得水，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽有戰(zhàn)斗激情
操控：
操控是這車最大的優(yōu)點(diǎn)，底盤很結(jié)實(shí)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向很靈敏沒有虛位反應(yīng)很快，車尾的循跡性也很好，很能找到人車合一的感覺，有些人說日常駕駛感覺不到后驅(qū)前驅(qū)的差別，我只能說他們沒有認(rèn)真細(xì)致地去體會(huì)。6速手動(dòng)變速箱手感欠佳，但是入檔清晰，行程也不長(zhǎng)，離合器行程偏長(zhǎng)，不過習(xí)慣后都還是不錯(cuò)的。
油耗：95號(hào)有， 7.0L/100KM，平均時(shí)速在30+km/h。還是很省油的,特別是用了ECO Pro模式，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。
舒適：這個(gè)環(huán)節(jié)很主觀，總的來說底盤硬，但是感覺厚實(shí)不單薄，路感很清晰，想要傳統(tǒng)意義上的舒適性就不要選這個(gè)車了。雖然防爆胎胎噪比較大，但是車的隔音還是可以，高速巡航120車?yán)锖馨察o。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)大，操控優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：除了寶馬通病方向機(jī)有異響，其它目前還沒有啥不滿意的。
外觀：外觀怎么說呢，有些人覺得1系難看，有些人覺得好看，這是我很能理解的。因?yàn)樽畛跷揖褪怯X得1系特難看的那一類人，但是后來越看就越喜歡，所以才會(huì)買它的嘛，嘿嘿。
內(nèi)飾：珊瑚紅的真皮座椅很騷，也很漂亮，銀色的拉絲面板也很精致。紅、銀、黑的搭配，可以說是完美了。
空間：本來就是緊湊車型，空間就那樣了，因?yàn)楹篁?qū)的關(guān)系后排中間相對(duì)隆起較高，不適宜坐人，所以4人乘坐的話比較合理。前排頭頂比較局促，只有3指空間，后排我好像還沒有坐過。
配置：30萬(wàn)要是買其它品牌的車應(yīng)該已經(jīng)算是比較豪華的，可以買到配置更豐富、空間更寬敞、甚至動(dòng)力也更充沛的車了。但是你要買BMW么，給你這樣的配置也是合情合理了，誰(shuí)讓它是BMW呢。
動(dòng)力：N20高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雖沒有328i的高，但是160KW，218P馬力已經(jīng)足夠您在路上傲視大部分車輛了。
操控：
BMW就是以操控聞名的了，加上1系2箱的鋼炮結(jié)構(gòu)不用我再多說了。
油耗：市區(qū)百公里11個(gè)油耗相對(duì)滿意（關(guān)掉啟停的話會(huì)上升到12-13）高速6個(gè)多比較滿意了。
舒適：舒適性應(yīng)該算合格吧，除了腰墊功能沒有比較遺憾，其它都還OK。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BMW拉風(fēng) 加速性確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間和后排腿部空間實(shí)在太少
外觀：喜歡前臉，側(cè)面，尾巴主要是尾燈辨識(shí)度不高，單邊單排的菊花稍顯弱小。
內(nèi)飾：還好了，基本滿意。開始確實(shí)有一點(diǎn)味道，現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。
空間：后排空間不足，不過基本不坐什么人。
配置：車子性能雖好，但是較高的定價(jià)，終將成為大多數(shù)人的玩具，不過自從2年該款后，該車的性價(jià)比進(jìn)一步提升，感興趣的人還是可以看一看的。
動(dòng)力：功率相當(dāng)于2.4的車子，因?yàn)閹，扭矩低轉(zhuǎn)速就比較大，所以感覺比較有力。時(shí)速160之后動(dòng)力下降明顯，高速限速120，不超速于人于己都好，所以動(dòng)力夠用
操控：
比E87的120差點(diǎn)，但是在同級(jí)別來說已經(jīng)是很不錯(cuò)的了。方向盤指向精準(zhǔn)，過彎由于懸掛較軟，側(cè)傾還是比較明顯的。沒有E87那種底盤鐵板一塊的趕腳。
油耗：基本滿意，高速可以控制在6個(gè)油以內(nèi)，市區(qū)內(nèi)擁堵情況下油耗急劇上升，最高能到13-14個(gè)油，高速和市內(nèi)擁堵各一半情況下大約8個(gè)多油。
舒適：車子的舒適性由于配備的是織物座椅，所以乘坐的舒適性來說，要比真皮的差一些，不過這對(duì)于一輛注重運(yùn)動(dòng)型能的小車來說完全不是考量的重點(diǎn)，因?yàn)樗辽龠�有前排運(yùn)動(dòng)座椅，從包裹性來說是十分好，十分運(yùn)動(dòng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：品牌效應(yīng)好
缺點(diǎn)：座椅底板生銹
外觀：外觀怎么說呢，有些人覺得1系難看，有些人覺得好看，這是我很能理解的。因?yàn)樽畛跷揖褪怯X得1系特難看的那一類人，但是后來越看就越喜歡，所以才會(huì)買它的嘛，嘿嘿。
內(nèi)飾：珊瑚紅的真皮座椅很騷，也很漂亮，銀色的拉絲面板也很精致。紅、銀、黑的搭配，可以說是完美了。
空間：本來就是緊湊車型，空間就那樣了，因?yàn)楹篁?qū)的關(guān)系后排中間相對(duì)隆起較高，不適宜坐人，所以4人乘坐的話比較合理。前排頭頂比較局促，只有3指空間，后排我好像還沒有坐過。
配置：30萬(wàn)要是買其它品牌的車應(yīng)該已經(jīng)算是比較豪華的，可以買到配置更豐富、空間更寬敞、甚至動(dòng)力也更充沛的車了。但是你要買BMW么，給你這樣的配置也是合情合理了，誰(shuí)讓它是BMW呢。
動(dòng)力：N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為過最佳發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力十分強(qiáng)勁，我現(xiàn)在還在磨合期，使用舒適模式已經(jīng)可以說超車十分隨意了，相信2個(gè)運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更加的給力。
操控：
BMW就是以操控聞名的了，加上1系2箱的鋼炮結(jié)構(gòu)不用我再多說了。
油耗：市區(qū)百公里11個(gè)油耗相對(duì)滿意（關(guān)掉啟停的話會(huì)上升到12-13）高速6個(gè)多比較滿意了。
舒適：舒適性應(yīng)該算合格吧，除了腰墊功能沒有比較遺憾，其它都還OK。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，簡(jiǎn)直加油酣暢淋漓，小鋼炮�。。。�
缺點(diǎn)：方向盤異響，而且4S解決不了，出聲音就給抹點(diǎn)油拉倒，很不負(fù)責(zé)任。
外觀：小眾2廂車，外觀因人而異。蘿卜白菜各有所愛。原配16寸輪轂很坑爹，建議換掉。防爆胎安全但是很重很吵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來說很滿意，皮套不是標(biāo)配是唯一的遺憾，選裝價(jià)格貴不說時(shí)間也等的常。還有鋼琴漆面不是很好保護(hù)，很容易劃傷，車才不到3個(gè)月，都很多印跡了。另外新車味道比較小，現(xiàn)在基本沒什么味道了。如果配置再能豐富一些就好了�？偟膩碚f還是很喜歡寶馬簡(jiǎn)單大方的內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：后座一般只坐兩小孩，所以不考慮，還行吧，最多的時(shí)候車?yán)镒^連我5個(gè)大人加兩個(gè)小孩。
動(dòng)力：夠用，實(shí)測(cè)0到100公里每小時(shí)7.2秒左右，還是225寬胎測(cè)的，如果原廠輪胎的話應(yīng)該能跑到7秒，買菜足夠了。
操控：
可變轉(zhuǎn)相比 我不知道是個(gè)啥 暫時(shí)沒有感覺到 操控棒棒的 更換新的輪胎將更加有信心
油耗：個(gè)人駕駛習(xí)慣問題吧，基本全市區(qū)，10.6個(gè)油，從家到單位，再?gòu)膯挝坏郊�，基本路程也就不�?公里，基本上水溫還沒上來就到了。
舒適：還算過的去，前座運(yùn)動(dòng)座椅包裹性不錯(cuò)，還算舒適，后座舒適性就只能算非常一般了
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