寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很小（236）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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舒適：舒適性不是1系的強(qiáng)項(xiàng)，也不符合小鋼炮的特質(zhì)，所以對于它的舒適性也沒有什么好談的，它在一檔換二檔時(shí)候有明顯的頓挫感，有人說更新系統(tǒng)會有改觀，還有在放油門滑行時(shí)候，因?yàn)閯幽芑厥障到y(tǒng)的介入，所以也會有頓挫感，因此毫無舒適感可言。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適：新1新3的都比老款舒服的多，但駕駛感也沒上代過癮。運(yùn)動座椅包裹性很強(qiáng)，特別是兩邊腰靠可以調(diào)節(jié)，激烈駕駛下很穩(wěn)，人不回到處晃動。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23150公里
綜合評分
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舒適：后輪獨(dú)立懸掛，還是比較舒適的，前排座椅包裹支撐不錯(cuò)，雖然沒有座椅加熱和臍部支撐，但是長途駕駛還是不會感覺累的。后排空間基本夠用，短途載人還是沒有問題的，后備箱和一般緊湊級車無異。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適：新1新3的都比老款舒服的多，但駕駛感也沒上代過癮。運(yùn)動座椅包裹性很強(qiáng)，特別是兩邊腰靠可以調(diào)節(jié)，激烈駕駛下很穩(wěn)，人不回到處晃動。后排由于空間小，我坐在后排不舒服。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：懸架偏硬，完全沒有針對中國路況做調(diào)整。座椅不算舒適，體胖的同學(xué)意見很大。冷車啟動時(shí)的震動和噪音都很嚇人，自動啟停工作時(shí)的動靜也不小。動能回收系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生的澀滯感也需要適應(yīng)。依然帶有渦輪引擎輸出不夠線性的缺點(diǎn)，即遲滯和扭矩爆發(fā)的問題。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
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舒適：買這個(gè)車肯定不是沖著舒適性來的，前排運(yùn)動座椅包裹性很好，兩邊有可充氣腰托。但是身材較胖的人會感到很壓抑......量產(chǎn)車沒有后腰托，所以駕駛久了腰會酸.....
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