寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒得說。
缺點：內(nèi)飾塑料感強
外觀：個人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識度很高。
內(nèi)飾：無論是車內(nèi)飾還是外觀，無一不顯露出這是一款品質(zhì)高的車，尤其是細節(jié)上，處理得相當?shù)轿�，較小的拼縫、舒適的按鍵阻尼等等……
空間：1系的空間談不上充裕，但我個人認為倆人的小家庭夠用了，后排推到放個嬰兒車，冬天滑雪弄幾個雪板綽綽有余~
配置：如果能夠在售價的基礎(chǔ)上打個7、8折當然是最好了，嘿嘿。不過呢，花二十多萬買一輛德國全進口的寶馬車，說實話，價格不算高了，性價比還不錯哦。
動力：動力很可以吧！城市用也能夠?qū)Ω�，只要不飆車，偶爾來個短距離提速還是很給力的，日后一定得給加一個外掛！
操控：
寶馬的操控沒得講，很不錯，指向性很準，開起來駕駛感跟不錯，確實是駕駛者之車，底盤的調(diào)教也很硬朗。
油耗：1.6T的發(fā)動機，將近1.5t重的車身，4.6萬公里，平均百公里油耗6.6L，其中一半高速，一半市區(qū)。純高速、不開空調(diào)一般是5.5L。低油耗的原因個人感覺一方面是車子本身省油，另一方面是良好的駕駛習(xí)慣，盡量減少猛踩油門、急剎車。
舒適：：我不需要舒適，要舒適我直接天籟了，要說舒服，它不是真皮座椅，懸掛硬，當然也不算很硬，呵呵，總之還算可以接受吧，噪音大點，有時候挺煩的，可能是輪胎的事，我的是倍耐力胎，后排不舒服，這個我之前說過，就不啰嗦了吧！
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格19.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3546公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，低轉(zhuǎn)速也挺有勁兒，畢竟單渦輪雙渦管。
缺點：作為豪華品牌，沒有全系標配氙燈。使用過程還是有點小毛病
外觀：開始選車時真的沒有考慮過1系，外觀并不驚艷，又不了解內(nèi)在，在選車過程中，備選車型很多，當時眼睛都看花了，最后準備下定CC時，最終價格沒有談下來，無意間本地車展，抱著試一試的心態(tài)，一臺白色的選配116i進入我的視線，看樣子都還不錯選配很多 ，感覺配置很高，加上著急用車，直接下定！至今用車這么久沒有后悔過！1系反正是越看越喜歡！
內(nèi)飾：無論是車內(nèi)飾還是外觀，無一不顯露出這是一款品質(zhì)高的車，尤其是細節(jié)上，處理得相當?shù)轿�，較小的拼縫、舒適的按鍵阻尼等等……
空間：三口之家第一輛車還是不要買這個了
配置：全新車20w出頭的價格，1.6T+8AT+后驅(qū)，加上品牌，性價比還是很高的。
動力：提速還可以，雖然在市區(qū)也就那樣，想快也快不了，偶爾肉，偶爾奔放，渦輪反應(yīng)會慢點
操控：
：這個我還需要多說麼，每個人都懂，雖然是最便宜的寶馬，但是操控是絕對沒打折的，跑高速，暴雨，我130很穩(wěn)，當然，這個我不能炫耀，但是我要表達的是，很穩(wěn)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準，路感清晰。我沒開過啥好車，小1真沒讓我失望過。
油耗：剛開始有點大，10個多，現(xiàn)在慢慢降了下來，9個多一點，由于我開車油門較大，我的油耗算是稍微高點的···
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格19.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20402公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 后驅(qū)
缺點：：沒有氙氣大燈天使眼，很后悔。
外觀：：真的是仁者見仁智者見智，一開始感覺一般，屁股挺像POLO的，相比于老款，我感覺好多了！
內(nèi)飾：無論是車內(nèi)飾還是外觀，無一不顯露出這是一款品質(zhì)高的車，尤其是細節(jié)上，處理得相當?shù)轿�，較小的拼縫、舒適的按鍵阻尼等等……
空間：一般就我和老婆兩個人開，空間可以接受，后排空間也沒有那么的狹小，后排坐兩個人成年人也是沒問題的。
配置：如果能夠在售價的基礎(chǔ)上打個7、8折當然是最好了，嘿嘿。不過呢，花二十多萬買一輛德國全進口的寶馬車，說實話，價格不算高了，性價比還不錯哦。
動力：動力表現(xiàn)不錯，相比其他性能車型，并不突出，但是渦輪增壓技術(shù)可以帶來足夠的超車信心，動力輸出平順有力。僅在緩踩油門時，2擋不夠平順。
操控：
寶馬的操控沒得講，很不錯，指向性很準，開起來駕駛感跟不錯，確實是駕駛者之車，底盤的調(diào)教也很硬朗。
油耗：油耗其實這款車跑起來還是比較省油的，但是最怕的就是堵車，只要一堵車，行車電腦上的油耗就讓你觸目驚心~
舒適：：我不需要舒適，要舒適我直接天籟了，要說舒服，它不是真皮座椅，懸掛硬，當然也不算很硬，呵呵，總之還算可以接受吧，噪音大點，有時候挺煩的，可能是輪胎的事，我的是倍耐力胎，后排不舒服，這個我之前說過，就不啰嗦了吧！
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11180公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌，方向盤、油門控制、底盤調(diào)教都很出色，保持了寶馬所有品牌特性。駕駛感覺出眾。
缺點：后排座位腰部空間無支撐坐久了會非常累，最好墊個墊子。小毛病多了點，做工比較一般還沒有國產(chǎn)奧迪好。引擎蓋設(shè)計不好，樹葉容易進入發(fā)動機倉，夏季易引起火災(zāi)
外觀：個人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實德國人做的很簡潔，本人很喜歡這種簡單利落的感覺
空間：滿足小家庭使用啦，還好家里人都比較瘦，我178的身高，不覺得擁擠
配置：如果能夠在售價的基礎(chǔ)上打個7、8折當然是最好了，嘿嘿。不過呢，花二十多萬買一輛德國全進口的寶馬車，說實話，價格不算高了，性價比還不錯哦。
動力：很好很強大,在路上超百分之90的車沒1.6T+8速變速箱+三種模式這套組合配合默契，想怎么開就怎么開,comport模式一般開的最多，超車基本夠用.
操控：
轉(zhuǎn)向精準，懸掛略硬，超車杠杠的
油耗：1.6T的發(fā)動機，將近1.5t重的車身，4.6萬公里，平均百公里油耗6.6L，其中一半高速，一半市區(qū)。純高速、不開空調(diào)一般是5.5L。低油耗的原因個人感覺一方面是車子本身省油，另一方面是良好的駕駛習(xí)慣，盡量減少猛踩油門、急剎車。
舒適：只能說是一般，畢竟偏運動的車，底盤稍微硬一點，但是過彎側(cè)傾很小。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看 價格給力
缺點：作為豪華品牌，沒有全系標配氙燈。使用過程還是有點小毛病
外觀：個人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實德國人做的很簡潔，本人很喜歡這種簡單利落的感覺
空間：1系的空間談不上充裕，但我個人認為倆人的小家庭夠用了，后排推到放個嬰兒車，冬天滑雪弄幾個雪板綽綽有余~
配置：如果能夠在售價的基礎(chǔ)上打個7、8折當然是最好了，嘿嘿。不過呢，花二十多萬買一輛德國全進口的寶馬車，說實話，價格不算高了，性價比還不錯哦。
動力：動力上面本人是116領(lǐng)先已經(jīng)覺得在城市道路上足矣，想耍一下就換車sports模式還是可以耍一耍的。我也開過125，那真是一款相當不錯的小車！動力充沛！但還要考慮實用性，所以還是放棄了。
操控：
寶馬的操控沒得講，很不錯，指向性很準，開起來駕駛感跟不錯，確實是駕駛者之車，底盤的調(diào)教也很硬朗。
油耗：油耗其實這款車跑起來還是比較省油的，但是最怕的就是堵車，只要一堵車，行車電腦上的油耗就讓你觸目驚心~
舒適：寶馬的舒適性談不上，媳婦坐我車老說我甩她，其實開車人覺得很有感覺的，地盤硬，過溝過坎的時候要把速度放下來再放下來，要不肯定會給坐車人留下比較深刻的印象，但其實我本人很喜歡這種硬的感覺~
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控
缺點：作為豪華品牌，沒有全系標配氙燈。使用過程還是有點小毛病
外觀：個人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實德國人做的很簡潔，本人很喜歡這種簡單利落的感覺
空間：一般就我和老婆兩個人開，空間可以接受，后排空間也沒有那么的狹小，后排坐兩個人成年人也是沒問題的。
配置：如果能夠在售價的基礎(chǔ)上打個7、8折當然是最好了，嘿嘿。不過呢，花二十多萬買一輛德國全進口的寶馬車，說實話，價格不算高了，性價比還不錯哦。
動力：動力上面本人是116領(lǐng)先已經(jīng)覺得在城市道路上足矣，想耍一下就換車sports模式還是可以耍一耍的。我也開過125，那真是一款相當不錯的小車！動力充沛！但還要考慮實用性，所以還是放棄了。
操控：
前后比50：50。過彎極限高，濕滑路面車尾會很不安分，但不會出現(xiàn)失控現(xiàn)象。偶爾可以在空地上玩把漂移，這里很多這個級別的車做不到的。
油耗：：我開車隨著脾氣來，這點很不對，我得改！急加速，急剎車常有的事，遇見不服的也挑戰(zhàn)一下，所以油耗高點，首保之前13個油，前幾天去做升級順便加了添加劑，現(xiàn)在9個多，最低6個多點，還是比較省的��！
舒適：只能說是一般，畢竟偏運動的車，底盤稍微硬一點，但是過彎側(cè)傾很小。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，沒有不夠的時候。我在eco模式加速都從來不覺得不夠。
缺點：小毛病多，看車友們都在抱怨，冷卻液報警，座椅生銹，雨刷失靈等等，不太符合寶馬品牌的形象啊。
外觀：個人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識度很高。
內(nèi)飾：你是做工算可以。座椅可以供更好一點的布料，但是總體來說比一般車好多了。
空間：前排夠了，后排很少用，偶爾坐兩個人也夠用
配置：如果能夠在售價的基礎(chǔ)上打個7、8折當然是最好了，嘿嘿。不過呢，花二十多萬買一輛德國全進口的寶馬車，說實話，價格不算高了，性價比還不錯哦。
動力：很好很強大,在路上超百分之90的車沒1.6T+8速變速箱+三種模式這套組合配合默契，想怎么開就怎么開,comport模式一般開的最多，超車基本夠用.
操控：
這點沒得說，指向精準，剎車反應(yīng)很快。油門放在DS檔也絕對足夠靈敏。
油耗：1.6T的發(fā)動機，將近1.5t重的車身，4.6萬公里，平均百公里油耗6.6L，其中一半高速，一半市區(qū)。純高速、不開空調(diào)一般是5.5L。低油耗的原因個人感覺一方面是車子本身省油，另一方面是良好的駕駛習(xí)慣，盡量減少猛踩油門、急剎車。
舒適：買這個車的估計都不太在乎舒適性吧
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11277公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很舒服！
缺點：空間太小，車身比較低
外觀：沒有天使眼的話，其實很一般，推薦一定要買都市以上，如果資金問題不考慮也不會后悔的就另當別論，
內(nèi)飾：：雖比不上奧迪那么有科技感，但是按鍵布局清晰，這就足夠了，還不錯，挺時尚的，寶馬都是這樣的！
空間：如果不考慮后排舒適度的話，我的駕駛空間很舒服！如果兼顧，空間也可接受。后備箱空間基本滿足需要，周末出游還能放下寶寶的座駕，針對運動型的車型，空間足矣。
配置：我的20.1W十分低的價格了，對于一臺進口寶馬渦輪+8檔+后驅(qū)的我也滿足了�，F(xiàn)在沒這種價格了已經(jīng)
動力：頓挫還是有的 市區(qū)開動力十足 超車很有信心
操控：
這個真的好，只要不下賽道 這個操控對于我這屌絲來說真的夠了。偶爾真的還可以玩下漂移！
油耗：我快2萬公里了，百分之80在市區(qū)開大概7個多吧，因為我常跑高架。
舒適：后輪獨立懸掛，還是比較舒適的，前排座椅包裹支撐不錯，雖然沒有座椅加熱和臍部支撐，但是長途駕駛還是不會感覺累的。后排空間基本夠用，短途載人還是沒有問題的，后備箱和一般緊湊級車無異。
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購買時間2014年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格22.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：還算有勁兒，操控精準
缺點：座椅底部居然生銹，雖然官方已經(jīng)有了免費更換的說法，這么大品牌還是令人遺憾。而且全系都沒有后視鏡折疊的功能。也不提供可變懸掛的選裝。
外觀：個人很喜歡寶馬的外觀，雙腎前臉，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實德國人做的很簡潔，本人很喜歡這種簡單利落的感覺
空間：后排空間坐三個人比較擠，前排的空間還是可以的。后備廂的空間小，放不了多少東西。
配置：如果能夠在售價的基礎(chǔ)上打個7、8折當然是最好了，嘿嘿。不過呢，花二十多萬買一輛德國全進口的寶馬車，說實話，價格不算高了，性價比還不錯哦。
動力：116排量略小，但就日常的出行和郊外出游的需要，動力綽綽有余。油門反應(yīng)靈敏，隨叫隨來，如不滿意，SPORT模式可提升暴力駕控感。
操控：
操控我常常用 “你想到，他就做到了！”這幾個字形容。
油耗：官方的油耗估計高速可以，平時在市區(qū)真是不容樂觀，正常8個多，跑繞城就能降下來，還算滿意的～
舒適：操控很給力，必定舒適性就得妥協(xié)。開長途還是會比較累！但是還是能夠接受！
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒得說。
缺點：噪音異響，
外觀：：真的是仁者見仁智者見智，一開始感覺一般，屁股挺像POLO的，相比于老款，我感覺好多了！
內(nèi)飾：：雖比不上奧迪那么有科技感，但是按鍵布局清晰，這就足夠了，還不錯，挺時尚的，寶馬都是這樣的！
空間：不在購車考慮因素范圍內(nèi)，但是空間實在不敢恭維，不僅是乘坐空間，儲物方面少得可憐，后排儲物空間為0，作為兩人用車，前排基本足夠。
配置：如果能夠在售價的基礎(chǔ)上打個7、8折當然是最好了，嘿嘿。不過呢，花二十多萬買一輛德國全進口的寶馬車，說實話，價格不算高了，性價比還不錯哦。
動力：沒得說，動力源源不斷，隨叫隨到！目前還在磨合期，沒敢猛踩過，但目前看來已經(jīng)夠用。
操控：
很不錯，指向精準，操控靈活，底盤很扎實很緊湊，人車溝通很好。不過原廠車極限不是很高。
油耗：：低功率版的1.6T，油耗居然和高功率版一樣，這讓人情何以堪啊，還不如買118呢
舒適：原廠避震，原廠輪圈輪胎的情況下，舒適性一般。座椅的包裹性和軟硬程度還算是可以。
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