寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一系么，最喜歡的肯定是他的操控，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和前中置后驅(qū)的布置實在讓我很著迷，越開越想開。走街穿梭越開越著迷。
缺點：愛他就要接受他的不完美
外觀：整體線條很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：較好，材質(zhì)好評。
空間：比我媽的 polo 大多了，平時兩個人，后排偶爾帶人絕對沒問題。三口之家的話也可以應(yīng)付。后備箱空間尚可，買回來就去拖了滿滿的瓷磚。后排的車門居然沒有儲物空間，這個比較失望，另外，中控沒有放手機(jī)的平整的地方，這個略不爽。
配置：經(jīng)銷商那邊鋪天蓋地的20個點，和VW Golf Gti價格持平，自己選吧。
動力：動力強(qiáng)勁，路況允許下能體驗一下跑車的感覺。雖然沒有開過真正的跑車，但是118運動的運動模式提速還是比較及時的。
操控：
原來開君越跟開船一樣（沒有任何操控可言）。而開118運動感覺指向精準(zhǔn)，彎道極限高，在市區(qū)開做了多次的穿插變道，基本指那打那，轉(zhuǎn)彎半徑小，用了一周帶可變轉(zhuǎn)向比的方向盤再開回原來的君越還有點不適應(yīng)。
油耗：滿意
舒適：那么小的車舒適性我只能說一般般。后排是否舒服我不知道，反正我是開車的，后排關(guān)我毛事情。
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的部分應(yīng)該就是提速表現(xiàn)不錯，8速變速箱換擋平順！
缺點：愛他就要接受他的不完美
外觀：車頭給人的感覺一點也不像想象的那樣，入門級別的寶馬，尤其是天使眼，晚上開燈的時候給人一種霸氣的感覺，真的就像兩個眼睛在盛氣凌人的看著你！
內(nèi)飾：內(nèi)飾在bba里面算比較差的.跟同級別A3,A200相比的話.A200的最好了,無論是做工還有人體工程學(xué)設(shè)計都很不錯.A3和118嘛..半斤八兩吧.不過用料還算比較考究的,也就是外形設(shè)計的不太好.A3就不太清楚了,沒有發(fā)言權(quán).
空間：表現(xiàn)尚可吧，因為坐姿低，我180身高和165身高的老婆都能調(diào)節(jié)到合適的位置。而后排坐兩個人還好，多坐人的話，中間地板凸起太大了，不過，5系也這樣�？臻g算是夠用，不寬裕。
配置：一般,全部弄好,快30萬了,這個價格選擇空間很大.
動力：動力太棒了，隨叫隨到！
操控：
沒開過幾個車，這車操控很好加上后驅(qū)，還可以漂移
油耗：城區(qū)8.4 上下班跑過4.8，一般5.8 6.0樣子，平均6.4，經(jīng)常機(jī)場高速迂回超車
舒適：前排比較舒適了，后排有點小了，運動車型有點硬。
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.6的渦輪加運動模式可玩性很高
缺點：噪音偏大,其他的可以忽略,畢竟走運動路線.
外觀：輪轂太小，至少也得上個17寸的呀
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實話和日本車比還是差的較遠(yuǎn)，也可能是寶馬低端車，用料太低檔。特別是喇叭，不能不吐槽，爛的可以，標(biāo)配就不說了，這么爛真的影響品牌價值。標(biāo)配干脆你就別裝音響系統(tǒng)了，要就都加錢選配。
空間：車身尺寸：車身長度剛好，城市里停車方便，游走車流之間輕松自然；儲物空間：后備箱空間夠用，緊湊級車?yán)锊凰阈〉摹２⑶液笈欧诺交舅�，放大體積物品很輕松！除了旅行車比不了，和三廂車比強(qiáng)多了！乘坐空間：不說了，從德國的1系保有量上看，德國人都坐得下我們自然也都能坐得下，后排憋屈點就憋屈點吧，反正不是天天坐。在乎這個的就不買1系了。
配置：30萬以內(nèi)，追求操控的兩廂車首選。
動力：有推背感的說，8速zf確實給力，亮點
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，比起機(jī)械液壓助力不夠直接，有點假，懸掛支撐在同級算優(yōu)秀，但是極限并不高。
油耗：1.6t 10個油左右不省啊
舒適：啟動時聲音好大啊...過減速帶前輪OK，后輪顛的厲害感覺非常硬
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：也許大多數(shù)人選擇這個車子滿意在于進(jìn)口和后驅(qū)
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：側(cè)面很耐看，正面很個性，后面很厚重。
內(nèi)飾：摸著感覺很好 就是不耐用 被鑰匙刮傷 被女兒咬破 指甲抓破 這個好像不好修復(fù) 還有真皮沙發(fā)8000好像貴了
空間：本人身高187cm，體型正常。我媽經(jīng)常坐我后排，沒有問題。平時就我和媳婦，偶爾帶上我父母，日常沒有什么問題。要是有小孩的家庭且就一輛車的話，還是要慎重考慮！不過，我個人就喜歡兩廂小車，看著比較緊湊、干練！況且真正懂車的而且真的買了1系的，誰在乎空間？以上純屬個見，勿噴！
動力：170馬力，250扭矩，動力在日常使用很充裕，ZF的8AT是動力系統(tǒng)的一大亮點。
操控：
還不錯比較靈活
油耗：1.6T的發(fā)動機(jī)，8速的變速箱，4種駕駛模式，發(fā)動機(jī)i-stop，經(jīng)濟(jì)模式中他會讓你對這輛車的底油耗感到驚奇和感動，再配合上限速功能，你會驚奇的發(fā)現(xiàn)，車子在70-80km/h的速度下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不會超過1500轉(zhuǎn)，也就是渦輪沒有介入，瞬時油耗基本不超過5L/100km
舒適：適中，開車的人舒服，坐車的難受
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的操控不多說。外形方面我覺得很像豬臉。但是看多了就會發(fā)覺很兇相。節(jié)能也是我滿意的一部分。平時上下班使用節(jié)能模式，雖然一直被后車按喇叭。但是真的非常省油。
缺點：這車小毛病多了點，什么方向盤異響，低轉(zhuǎn)速異響之類的，雖然不影響日常使用，但是感覺跟寶馬豪華品牌的定位不相稱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比奔馳來說，不算豪華，但是也算傳統(tǒng)的寶馬風(fēng)格
空間：寶馬還是很注重駕駛者的，前排空間很好本人175cm。后排不太坐大人。偶爾做成年還是有些緊張的。畢竟是后驅(qū)嗎占用空間。后備箱也不是很大平時基本夠用。
配置：這個價格，進(jìn)口車，寶馬，很不錯的駕駛感，優(yōu)秀的安全性，還能買什么呢？
動力：原廠170匹馬力，250扭矩，0～100KM加速原廠就能達(dá)到7.2秒，日常使用動力都有點過剩了，如果再刷ecu，改進(jìn)氣排氣，真的可以很暴力了，本人試過原廠原地打方向盤，三分之二油門就能漂
操控：
操控非常不錯。118運動是帶運動型主動轉(zhuǎn)向的，在操控上寶馬一直做得不做。
油耗：還行，沒有想象中的那么省油
舒適：座椅相對較硬，但是整體造型很好，不過不適合肥胖的人
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6888公里
綜合評分
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優(yōu)點：城市代步動力十足，市內(nèi)超車幾乎無壓力，操作靈活，還有4s的服務(wù)很好，價格也很給力，油耗方面也不錯，車內(nèi)空間幾乎都還好，因為基本1人乘坐，買個菜，接個人，無聊時候出去低級騷一下，完全足夠，喜歡運動模式，油門很靈活，給多少有多少，高速120左右再給油還是有動力，幾乎沒有乏力現(xiàn)象，剎車適應(yīng)以后會感覺還是很線性，后驅(qū)過彎很給力，自信感很足，總之一句話，喜歡操控，1系還是會給你很多方面的滿意……………………
缺點：不純粹
外觀：酷比了
內(nèi)飾：我喜歡高亮的內(nèi)飾，當(dāng)初選運動版大多是為了它。除了那閹割掉的愛拽，布料座椅都看著那么有檔次。
空間：空間對于說來說是足夠用的。兩公婆出行。帶個小孩。尾箱放個行李箱。放部BB車。再放幾個小包包是完全沒問題的。到時兩個寶寶的時候可能就不夠用了吧， 放不下兩部BB車，只能在2排放了�；蛘咭I個車頂行李箱了。
配置：8AT，后驅(qū)，170馬力，0-100km7.2秒，性價比突出
動力：杠杠的見車超車
操控：
操控精準(zhǔn)甩同級別一條街
油耗：超出我但想像，現(xiàn)在7000多公里平均6.9L
舒適：駕駛座包裹很好，后排有點小
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15408公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感
缺點：儲物空間太少
外觀：側(cè)面很耐看，正面很個性，后面很厚重。
內(nèi)飾：個人感覺好不錯，不過寶馬的內(nèi)飾都那樣
空間：稍小
配置：個人覺得花20多萬就能買到一臺進(jìn)口的寶馬小車還是相當(dāng)?shù)牟诲e.后輪驅(qū)動 8速電子檔位 加自動泊車 帶可變轉(zhuǎn)向比.還有四種動力模式 加上前6個雷達(dá)后面4個雷達(dá) 感應(yīng)確實很靈敏..還有就是運動座椅包裹性很不錯
動力：提速快，爬坡給力，這兩天看了其他車友的口碑，切身的感受到一點，就是開車時車子的感受就是你的感受，不管是轉(zhuǎn)向還是提速（節(jié)能模式除外，動力有點遲鈍）相當(dāng)跟人，就是車友所謂的人車合一，總之就是，小1是懂你的，你要干嘛他都會跟你很有默契的，不管是過路障還是緊急剎車，小1都像個守護(hù)者，他知道顛簸會讓你不舒服，就小心規(guī)避，知道你心情爆發(fā)時配合你上演速度與激情，反正，就是很爽，一丁點兒都不拖泥帶水的感受就對了
操控：
還行，方向盤挺重的，地盤不錯，后驅(qū)！
油耗：目前公里數(shù)是1500，600高速，平均8.6，以后應(yīng)該還會低一點
舒適：避震比較硬朗，過坑和坎子一定要減速，必近是運動型的車輛，過個坑，可以全部反映到你的小PP上。
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：買它不止是因為它是寶馬，我更加看中的是它的操控性能 德國進(jìn)口，“寶馬方向打哪指哪”這句話買車前就看評論很多人這樣說，真正駕駛時，也確實如此，很放心，尤其是超車提速很快，方向很準(zhǔn)，還有就是它的中控臺布置雖然全車系都一樣，但我就是喜歡就是愛不釋手！
缺點：標(biāo)價30多萬的車竟然沒有導(dǎo)航和真皮座椅，后備箱稍小，自動啟停動靜有點大。
外觀：還好啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如a3 a200精致
空間：前排空間OK，運動座椅身材胖一點的人稍微有點�。〒Q一個說法是：包囊性很好），后排空間不坐人無所謂，偶爾女生坐一下也能湊合。全車儲物空間太少，后排完全沒有儲物空間。后備箱空間比較大，能放不少東西。
配置：性價比一般，對于打算用做第一輛車的各位車友，建議再好好考慮考慮；作為第二輛或者第N輛車的車友來說還是個不錯的選擇
動力：想超個車也不能妹腳都要踩到底是不...170hp的調(diào)教尚且有保留，可以再激進(jìn)些。Sport模式下，油門很積極，但高轉(zhuǎn)速拉起來，L4的聲音真是不靈。
操控：
沒的說，指哪打哪
油耗：基本在預(yù)期之內(nèi)，10升多點！
舒適：運動懸掛偏硬，但是運動桌椅軟硬不錯，還算舒服
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1146公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控給力
缺點：目前看油耗還沒下去哈 常年短途市區(qū)紅綠燈14 15個油 內(nèi)環(huán)上能跑到8個
外觀：外觀感覺良好，有寶馬家族的特征
內(nèi)飾：中控臺做的在細(xì)致點就好了
空間：前排空間沒得說，推到最后的話前排小姑娘可以伸直腿…但是后排就不可以坐人了。頭頂空間絕對夠用了，座椅高低可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到最低都感覺整個人窩在底盤上坐姿相當(dāng)?shù)�，所以頭頂空間可想而知！緊湊型車也就這樣啦，買這個車的我想都不會追求空間，如果追求空間差不多價格的雅閣和天籟那是首選！邁騰也可以。后排車門上沒有任何放東西的地方，座椅后面也只有塑料，這點看起來比較坑，但是我挺喜歡的，因為放東西的地方越多，異響的地方越多！座椅后面放東西的話也會影響座椅的舒適度，而且座椅會變形也不好看。
配置：30萬以內(nèi)，追求操控的兩廂車首選。
動力：同級別中名列前茅，基本上秒殺路上80%的車
操控：
非常滿意，雖然沒有嘗試過很激烈的駕駛，但實力在那里，平時駕駛感覺信心滿滿
油耗：油耗，城市擁堵道路比較高，平均11個多點（本人性子急腳重，但不在乎油耗），高速6個多點如果100 LIM限速模式下行駛本人最低開過5.4
舒適：ok
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.10萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外形還算漂亮、動力好、提速快、地盤扎實、操控精準(zhǔn)、后驅(qū)過彎傾側(cè)少、運動轉(zhuǎn)向非常好用、車身行駛中比較穩(wěn)定，油耗不錯，是部年輕、有想開著出去溜達(dá)溜達(dá)欲望的小車！
缺點：不是真皮座椅
外觀：漂亮，天使眼讓人心醉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如a3 a200精致
空間：前排駕駛位不用說，都是自己怎么舒服怎么來；副駕駛位一般不坐人，所以調(diào)的比較靠前；后排嘛，駕駛位后面位置由于本人駕駛習(xí)慣問題后排只能坐身材比較纖細(xì)的女生，男生們就別想了，例如我媳婦身高1米6，體重90斤，坐在我后面膝蓋能頂?shù)今{駛位靠背，我哥們兒身高1米7，體重150斤根本就坐不進(jìn)去；副駕駛位后排基本坐人沒問題；還有就是個人感覺后排最好就坐兩個人，三個人的話完全就是受罪。
配置：這個還不錯
動力：提速給力
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感清晰
油耗：非常不滿意，說什么要過磨合期，我看根本不是那么一回事，如果你的車經(jīng)常來回于高速之間，油耗保持在6.8我沒話說這很正常，可是在城市上下班，1.6T10.3的油耗我真的很無語！我相信跟我的駕駛技術(shù)沒有關(guān)系，我也不是那種喜歡猛踩油門和剎車的人，不激進(jìn)，勻速！
舒適：正副駕駛座位OK，減震稍微有點不足！
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