寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間噪音很大。
外觀：喜歡兩廂車，買車之前有幾個(gè)備選，當(dāng)看到這車時(shí)，立馬決定：就是他了。汽車整體比較圓潤。騷亮的緋紅，很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：做工一般，同級(jí)車對(duì)比相對(duì)沒有太大優(yōu)勢(shì)
空間：空間怎不算特別寬敞，但是能滿足日常使用，畢竟是緊湊型車。前排的空間比較充裕，后排一般，腿部空間有點(diǎn)局促。
配置：對(duì)于一款進(jìn)口后驅(qū)小車來說，購買的到的價(jià)格我還是很滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，當(dāng)初試駕時(shí)去了三家寶馬4S店，試駕了兩次116i都市，覺得在3000轉(zhuǎn)左右時(shí)推背感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)版小鋼炮的美名真是名不虛傳，雖然它只是1.6T的渦輪增壓，但是實(shí)際感受同我哥哥的豐田銳志2.5L的動(dòng)力相比絲毫不差。
操控：
方向有點(diǎn)重，女生長時(shí)間開有點(diǎn)吃力，指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，地盤有彈性，總的來說有韌性扎實(shí)。
油耗：符合預(yù)期，城市的話10個(gè)油
舒適：座椅舒適真皮，就是容易頭部接觸車棚頂。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程176公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控杠桿的 后驅(qū)小鋼炮 116的后視鏡視野還是夠大，遠(yuǎn)端是雙曲率，有些時(shí)候要小心判斷。不過A柱體積過大，比較擋視野，尤其是左拐的時(shí)候。看圖片，實(shí)際上這種彎還好，要是碰上市區(qū)那種小彎的話，基本上就是要左右晃動(dòng)腦袋才能確保安全。雨刮噴水在這里，效果很好，是我最喜歡的霧狀噴射。面積廣，而且還可以對(duì)付成都抓拍安全帶和打電話等的高清攝像頭。怎么用？這還要我說啊。。。。。。
缺點(diǎn)：116i領(lǐng)先的配置確實(shí)偏低，后期改裝花錢的地方太多。
外觀：經(jīng)典的寶馬造型，長車頭顯得很精神
空間：后排空間是有點(diǎn)小的，買這個(gè)對(duì)空間就沒有太多要求，平日里就自己一個(gè)人用，一年難得有幾次坐滿。后備箱還是可以裝個(gè)四五個(gè)箱子。
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為很高，畢竟價(jià)位和品牌優(yōu)勢(shì)明顯。
動(dòng)力：基本夠用，提速較快
操控：
沒的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，現(xiàn)在變道經(jīng)常因?yàn)樘?而忘了打燈
油耗：8個(gè)油百公里
舒適：座椅腰部支撐不夠，開長了腰酸。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，雖然是寶馬的入門車型，但是寶馬精髓在。
缺點(diǎn)：后排空間稍微小了一點(diǎn)，但是比起我以前的小型車還是差不多了，夠用�？椢镒问孢m度不錯(cuò)，就是不好打理。116領(lǐng)先還沒有天使眼。
外觀：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：給力。
空間：空間略小，不過后排座椅翻下來后排空間還不錯(cuò)。
配置：領(lǐng)先版比都市版便宜2W多，少了氙氣燈、日行燈、藍(lán)牙、USB ； 125i以下車型均搭載的是N13B16A發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力幾乎相同。所以性價(jià)比而言，個(gè)人認(rèn)為領(lǐng)先最好，有多2W米就上都市吧，除非你對(duì)氙氣燈沒需求。海拉3透鏡、歐司朗4300K，安定器，一套下來還要加上編程費(fèi)用大概8K，所以看個(gè)人情況上吧。
動(dòng)力：寶馬N13的真不是蓋的，雖然才1.6的動(dòng)力，但是日常使用已經(jīng)足夠！況且還能刷ECU來提升馬力，現(xiàn)在我的116有220匹馬力，動(dòng)力真不是蓋的
操控：
絕對(duì)的放心，過彎把你們甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)地。
油耗：合理，可以接受。
舒適：怎么說呢 懸掛偏硬吧 不是太舒服
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)肯定是品牌效應(yīng)咯 正所謂沒有一個(gè)藍(lán)天白云夢(mèng)的屌絲不是一個(gè)好屌絲 身為90后 從小看到那些寶馬啊奔馳啊 看的真羨慕 在一個(gè)動(dòng)力方面非常非常滿意啊
缺點(diǎn)：如果是大排量自然吸氣就完美了
外觀：覺得比較中庸吧，沒什么特點(diǎn)，不過改了包圍之后就不一樣了。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不算太好，也不算差
空間：空間小，前排坐兩個(gè)人比較舒服，后排沒有出風(fēng)口，前排冷死，后排熱死
配置：不錯(cuò),值得擁有
動(dòng)力：舒適模式下剛好夠用，就是起步稍微有點(diǎn)肉，運(yùn)動(dòng)模式下，車會(huì)翻天腹地的變化，轉(zhuǎn)速上升非�？欤瑒�(dòng)力是源源不斷，市區(qū)激烈駕駛已經(jīng)足夠，她的馬力可以100%的轉(zhuǎn)化成動(dòng)力，讓你運(yùn)用，馬力太大的車反而無法完全發(fā)揮，轉(zhuǎn)速一提上去就超速了。
操控：
山中過彎速度與前車相比提升了不是一個(gè)數(shù)量級(jí)。
油耗：市區(qū)勻速30KM 8-10升 高速110左右 5-6升 我開車都是全程空調(diào)的！油耗還是很滿意
舒適：短途ok，開兩小時(shí)以上屁股疼
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌好,提速快,超車無壓力,
缺點(diǎn)：空間真的只能湊合
外觀：車身整體線條很有感覺，最愛雙腎進(jìn)氣格柵和藍(lán)天白云車標(biāo)，唯一不足的是沒有天使眼，低配的只能鹵素大燈。。。前臉設(shè)計(jì)是新寶馬1系爭(zhēng)議最大的地方，與老款1系的造型相比，新寶馬1系取消了很多棱角分明的設(shè)計(jì)，賦予了新車更加圓潤、柔和的造型。
內(nèi)飾：和其他的寶馬一樣。沒有特別出彩也沒有特別差。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：這個(gè)價(jià)位能買到進(jìn)口的豪華品牌還算不錯(cuò)吧
動(dòng)力：很滿意 有推背感
操控：
雖然是電動(dòng)助力，但路感很清晰，指哪打哪，頗有人車合一的感覺，家里的一輛豐田車只能說是代步工具，不會(huì)讓人有開它的沖動(dòng)，而這輛116會(huì)讓人經(jīng)常想出去開它。
油耗：可以接受。
舒適：舒適性要差一些了，首先是116領(lǐng)先的座椅腿部支持不夠，118運(yùn)動(dòng)有腿部收縮。座椅各種不舒服，坐久了腰會(huì)疼，不過是調(diào)節(jié)角度問題，有個(gè)老師傅幫調(diào)了下現(xiàn)在好多了，但是開上3,4個(gè)小時(shí)還是會(huì)有酸疼。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控杠桿的 后驅(qū)小鋼炮 116的后視鏡視野還是夠大，遠(yuǎn)端是雙曲率，有些時(shí)候要小心判斷。不過A柱體積過大，比較擋視野，尤其是左拐的時(shí)候�？磮D片，實(shí)際上這種彎還好，要是碰上市區(qū)那種小彎的話，基本上就是要左右晃動(dòng)腦袋才能確保安全。雨刮噴水在這里，效果很好，是我最喜歡的霧狀噴射。面積廣，而且還可以對(duì)付成都抓拍安全帶和打電話等的高清攝像頭。怎么用？這還要我說啊。。。。。。
缺點(diǎn)：空間不足
外觀：仁者見仁 智者見智
內(nèi)飾：不復(fù)雜，挺精致。
空間：目前就家里兩個(gè)人乘坐，沒有特別感覺到空間不足的問題，但是由于后驅(qū)的原因，后排確實(shí)略擠
配置：性價(jià)比比較低
動(dòng)力：120以內(nèi)信心相當(dāng)十足
操控：
操控沒得說，開過1系之后本田大眾都不想在開，都會(huì)覺得方向模糊，力度很重，尤其在轉(zhuǎn)向上沒有1系列這么有信心；
油耗：7.5沒過磨合期，畢竟1.5噸的重量，絕大部隊(duì)在市區(qū)轉(zhuǎn)悠，很滿意了
舒適：這個(gè)嘛，在同級(jí)別里面是沒啥出眾的地方，和我以前的比還是好很多，屌絲了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來比很多車都要舒服，好開，真的好開，前提是調(diào)整到一個(gè)舒服的位置，這個(gè)位置要慢慢找，好停。幾個(gè)朋友開了之后都說挺好開的。方向盤低速時(shí)很輕，很靈活。貌似挺適合女生用。
缺點(diǎn)：后排沒有儲(chǔ)物空間，低配少了USB接口和寶馬標(biāo)志的天使眼讓人很難接受。
外觀：外觀美極了，就是屁股有點(diǎn)像大眾菠蘿
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾不是他的賣點(diǎn)，怎么說，家族血統(tǒng)很強(qiáng)，和3系5系看起來差不多
空間：夠用，最起碼前排座我和老婆夠用，基本上也就我們兩個(gè)，有人說有了小孩就不夠用了，我倒覺得有小孩后這個(gè)車也不會(huì)差到哪去，因?yàn)槲覀冏约簬『�，沒有姑姑婆婆一大堆人，所以應(yīng)該夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
寶馬的操控性相當(dāng)?shù)呐＃瑹o需多言
油耗：我的油耗沒有普遍意義，因?yàn)槲液苌俪抢镩_，基本是高速+山路，平均油耗6.5
舒適：一般，乘坐感沒有很舒服，這車還是適合開吧，底盤比較硬，座椅也不軟，但是這款車生來就不是為了舒服的，他就是小巧，好開，好停。所以選擇他就得接受他的舒適性。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1535公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：空間
外觀：我個(gè)人喜歡。
空間：第一，車廂內(nèi)乘用空間確實(shí)不大，但家庭使用夠了，前排肯定沒問題，后排和十幾萬的緊湊級(jí)家用車差不多。別看1系擁有2690mm的軸距，后驅(qū)車在提升操控性的同時(shí)，犧牲后排空間也是必然的。并且，后排中間的凸起比較高，如果后排坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)人估計(jì)要委屈一些了。第二，后備箱深度高度都不錯(cuò)，也比較平整，正常出行放兩到三人的行李不成問題。
配置：不算好，不過千金難買心頭好
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，B級(jí)車和緊湊車無對(duì)手，提速非�？�
操控：
這個(gè)是寶馬的賣點(diǎn)了，沒得說！
油耗：按現(xiàn)在車市的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)1.6T的動(dòng)力的8.2油耗算正常吧~當(dāng)然想跑得快和提速快的話油耗會(huì)更高一點(diǎn)~
舒適：座椅舒適包覆性號(hào)，領(lǐng)先版的織物座椅透氣性也不錯(cuò)，整車隔音效果不錯(cuò)，EfficientGrip御乘輪胎以及懸掛較好，極大地提高乘坐的舒適性，但是在高速行駛時(shí)胎噪有點(diǎn)大。8速變速箱在行駛中完全感覺不到換擋，只是在渦輪介入時(shí)有一點(diǎn)前沖感。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，操控性能好
缺點(diǎn)：空間，空間，空間，四人剛好，多一人空間太局促，感覺和qq一樣，基本沒法忍受，所以不能人多長途。媳婦開上下班買菜也是很不錯(cuò)的，用途因空間受到限制。后排中間凸起也是太高了，中間座位基本是擺設(shè)。
外觀：不錯(cuò)，都說屁股像polo，確實(shí)很像
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：前排沒問題，就是后排，不怎么好載人
配置：總的來說性價(jià)比還算不錯(cuò)，主要是價(jià)格太劃算了，優(yōu)惠了20幾個(gè)點(diǎn)，裸車20萬，還是進(jìn)口車，雖然是最低級(jí)的寶馬，但也沒差到哪去，品質(zhì)在哪呢。
動(dòng)力：加速很快轉(zhuǎn)速一到一千三左右推背感比較明顯 開起來很有激情
操控：
操控還是很棒的，之前開的都是前驅(qū)車，在上坡的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎時(shí)明顯感覺出后驅(qū)的優(yōu)勢(shì)。駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)彎很有信心，很想加速試試他的極限。
油耗：市區(qū)天天堵車，9個(gè)油，相當(dāng)不錯(cuò)二樓
舒適：安靜，輪胎也沒有想像中硬，感覺很好；高速時(shí)胎噪比市區(qū)開要明顯得多，還是因?yàn)榉辣ビ行┯擦�。剛發(fā)動(dòng)時(shí)車子噪音比較大，但關(guān)了窗就基本聽不到了，說明隔音還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，77折雖然比不上大都市，這個(gè)折扣還是可以的
缺點(diǎn)：后排沒有儲(chǔ)物空間，低配少了USB接口和寶馬標(biāo)志的天使眼讓人很難接受。
外觀：寶馬無論抵擋還是高檔，藍(lán)天白云加上運(yùn)動(dòng)的架子還是讓人眼前一亮！等把天使眼點(diǎn)燃了，相信更加迷人！
內(nèi)飾：因?yàn)閻圩У脑颍瑑?nèi)飾顯得很不錯(cuò)，用料也不錯(cuò)。但車子比較小，儲(chǔ)物少，杯架放手機(jī)，車門側(cè)處放眼鏡，手套箱放紙抽，儀表臺(tái)上放什么都礙眼。
空間：前排足夠，后排略擠，坐兩個(gè)人還好。
配置：市面上30W以內(nèi)唯一的前置后驅(qū)兩箱掀背小車 穿梭在誠實(shí)游刃有余 保有量也少 挺不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，瞬間加速有推背感
操控：
操控一流
油耗：經(jīng)常在市區(qū)跑，感覺油耗還是有點(diǎn)高，9個(gè)左右
舒適：本身主打運(yùn)動(dòng)的車型，舒適性還是不是很好，但是鑒于底盤懸架有韌性，過減速帶和爛路的時(shí)候車身感覺很緊湊�？偟恼f舒適性適中。
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