寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關注度
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年04月
購買地點浙江 麗水
裸車價格22.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：很喜歡后輪驅動前輪轉向，1.6T的渦輪增壓發(fā)動機調校不錯，8速手自一體的電子檔桿變速箱非常好，油耗控制的很好，提速非常的平順。
缺點：咱就是買的小車，所以空間小不算是缺點吧，最不滿意的一點是內(nèi)飾很一般，不像二十幾萬的車。
外觀：原車外觀真不咋滴自己花錢換的M套件包圍樣子好看多了午夜藍還低調??
內(nèi)飾：給力。
空間：尚可，無子女，兩人用，夠用
配置：一般 作為一款緊湊型兩廂車 小一的價格沒有優(yōu)勢
動力：很滿意，發(fā)動機動力非常好，0--100只用到7秒，上高速跑120邁很輕松，動力充沛。
操控：
不錯，可以穿來穿去，哈哈。底盤好，所以過灣好。
油耗：油耗還行，因為有節(jié)油模式，很好玩的節(jié)油模式
舒適：座椅總體來說還可以 屬于下陷型的坐姿 后排靠背角度有點直
|
|
購買時間2012年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格26.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
|
缺點：小毛病
外觀：整體的設計看著很舒服。車大燈需要調整設計喜歡新三系大燈，車頭流線設計有3系和5系影子這是傳承吧。但是在車尾的設計上還有提升空間，總感覺車尾沒有亮點。
內(nèi)飾：做工精細，不然也不買，新車就沒味道，人品極好
空間：主要是后排稍微有點擠。后排坐三個成人有點吃力。
配置：還有什么好說的，26% off，還是純進口（這里提一下，優(yōu)惠后的價格基本和UK等國家的車價相同，所以，作為進口車，甚是超值了）
動力：1.6t，0-60秒90的車，后段疲軟
操控：
保留了寶馬后輪驅動，車身50:50的配重，方向盤指向性好，路感清晰
油耗：相當驚喜，平均時速32，油耗7.5，日常每公里5毛
舒適：這車就不是適合乘坐的車，消費者我想還是大多數(shù)看中的是前排方向盤的位置
|
|
購買時間2015年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.72萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力夠用，停車方便，就上下班來說很好的小車。
缺點：后排乘坐空間較小
外觀：還是有那么些攻擊性的，雙腎加上三角眼還是很耐看的
內(nèi)飾：一般，中控比較規(guī)整，但是做工還是不錯的。
空間：剛剛夠用 對于年輕的家庭來說是個不錯的選擇
配置：性價比真的不高，如果考慮性價比，不建議買此車。但是開的就是一個激情。
動力：其實很夠用了，輕松上100，市區(qū)基本跑不起來，一年難得上兩回高速，不過動力表現(xiàn)116家用也足夠了。
操控：
寶馬賣的是什么，操控。感覺比奔馳四個圈的操控好多了。高速變道很穩(wěn)。
油耗：還行吧，也不低，現(xiàn)在大半市區(qū)，小半郊區(qū)，油耗在9個�，F(xiàn)在跑2000多了，希望往后能在降點吧。
舒適：織物座椅還不錯.很舒服.就是噪音有點大.上了110左右風噪明顯.過坑洼路面后門有異響
|
|
購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控控
缺點：配置略顯低 手動織物座椅 其他還好
外觀：性感的腰線是最滿意的地方，側面看是最佳角度。長長的車頭，低矮的車身，非常有跑車的感覺。
內(nèi)飾：簡單明了，還不錯，反正我開1系講究的是操控，內(nèi)飾看久了都一樣。
空間：駕駛和副駕駛都沒有任何問題，座椅可以調整的很低，駕駛感受不錯。后排的話，只是能坐下人，太胖的不行。
配置：裸車20W全進口2廂后驅，可以說是唯一一款了吧？原價性價比一般，但是終端銷售價優(yōu)惠下來各種爽。
操控：
轉彎穩(wěn)定性很好，畢竟是后驅車，操控沒的說
油耗：目前磨合期，大概經(jīng)歷的路況是30%高速環(huán)線、50%市區(qū)良好，20%市區(qū)擁堵。油耗目前大約在7升/百公里，應該還有下降空間。
舒適：還行，高速開幾個小時也不會特別累，后排乘客估計不會太舒服。
|
|
購買時間2015年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
缺點：后排空間有限
外觀：優(yōu)雅
內(nèi)飾：中控臺簡潔經(jīng)典 用料好 做工精細 進口車最明顯的優(yōu)勢在于車內(nèi)氣味很小 提車1星期左右 基本無異味了
空間：還比較合適。
配置：116i 領先 落地24萬， 進口寶馬，前置后驅，50:50 操控動力都非常棒，性價比高， 但是24萬能買銳志，能買邁騰，能買雅閣，能買凱美瑞，性價比雖高，但始終是冷門車
動力：1.6T自己感覺上下班挺好用的。
操控：
寶馬有“操控之王”，確實不一般
油耗：市區(qū)勻速30KM 8-10升 高速110左右 5-6升 我開車都是全程空調的！油耗還是很滿意
舒適：有韌性，不軟，恰到好處
|
|
購買時間2014年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：終于擁有了藍天白云。雖然是小馬。外觀操控還是很贊的。尤其底盤。
缺點：沒有天使眼！沒有天使眼！花錢自己改的.后悔沒有上118i.車后門過坑洼路面有異響.據(jù)說是通病.
外觀：標志性的雙腎進氣口，寶馬車前臉很有沖擊力，車頭比別的車要長一些，很容易識別。富有流線形的，低矮的車身，風阻也小，
內(nèi)飾：略顯調檔
空間：雖然能坐5個人，但是4個人更合適。
配置：買這個車的就不要講性價比了！
動力：動力還是可以的，0-80很輕松，中睬油門就能到120，140以上就有點點飄了。
操控：
操控實在太棒了，特別是大愛的雞腿8速變速箱。方向盤轉向精準，指哪打哪，由于是兩廂車轉彎半徑也小，特別適合家里的第二輛車，操控這塊可以說是完美了，沒有給BMW丟面子。
油耗：再低點就好。
舒適：還行，長途駕駛有點累
|
|
購買時間2014年04月
購買地點湖南 郴州
裸車價格26.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：就是操控了，開起來很舒服。
缺點：空間真的只能湊合
外觀：回頭率比較高
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有太大的亮點，如果能換成電動手剎就很滿意了
空間：夠用，最起碼前排座我和老婆夠用，基本上也就我們兩個，有人說有了小孩就不夠用了，我倒覺得有小孩后這個車也不會差到哪去，因為我們自己帶小孩，沒有姑姑婆婆一大堆人，所以應該夠用。
配置：花二十幾萬買的這款車還是比較實用的，比起買別的車不管在品牌上，還是在性能上都要高于其它車，開著出去不失檔次，
動力：對于上下班沒有什么要求。
操控：
雖然是電動助力，但路感很清晰，指哪打哪，頗有人車合一的感覺，家里的一輛豐田車只能說是代步工具，不會讓人有開它的沖動，而這輛116會讓人經(jīng)常想出去開它。
油耗：沒得說，好省油
舒適：寶馬的舒適性真沒奔馳好，真是美中不足。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點福建 福州
裸車價格18.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2058公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是1系的操控隨心所欲；其次8AT和i-stop啟停節(jié)油環(huán)保吸引了我；再次后驅1.6T渦輪增壓動力輸出讓我樂此不疲；最后，目前1系的優(yōu)惠價格是支持我購車最強烈的動力來源。
缺點：兩廂車嘛空間小了點。
外觀：買的是午夜藍，比較喜歡這個顏色，在太陽底下很漂亮
內(nèi)飾：做工精細，看了那么多車，這車確實是足夠精致。
空間：一般夠用
配置：還有什么好說的，26% off，還是純進口（這里提一下，優(yōu)惠后的價格基本和UK等國家的車價相同，所以，作為進口車，甚是超值了）
動力：城市完全足夠 超車很輕松
操控：
牛逼。
油耗：充分發(fā)揮了德系車在這方面的技術優(yōu)勢，自動起停，還有動能回收系統(tǒng)。我覺得節(jié)油模式挺好的。
舒適：座椅包裹性還可以，但是駕駛時，尾椎部位感覺不是很貼合，需要放個小墊子，不然開的時間久了，有點累。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點山西 太原
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性
缺點：內(nèi)飾差強人意
外觀：仁者見仁 智者見智
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有太大的亮點，如果能換成電動手剎就很滿意了
空間：家里如果是第一輛車的話 小1真心不是太適合 我是覺得不太夠用 當然如果經(jīng)常一兩個人開的話還是沒問題的
配置：116i 領先 落地24萬， 進口寶馬，前置后驅，50:50 操控動力都非常棒，性價比高， 但是24萬能買銳志，能買邁騰，能買雅閣，能買凱美瑞，性價比雖高，但始終是冷門車
動力：很滿意 有推背感
操控：
底盤扎實，操控絕對是沒有話說，加上后驅的布局，小一的操控非常不錯，操控自如，游刃有余。
油耗：8個油百公里
舒適：駕駛者感覺可以，后排做的人就是有點憋屈了
|
|
購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格26.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控相當棒，人車合一的感覺。
缺點：配置低，特別是儲物地方太少
外觀：豬鼻子配三角眼，說不上漂亮、驚艷，但就是喜歡，蘿卜青菜各有所愛 除了polo的尾燈有點接受不了其他方面看上去都是很干練的感腳
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通，用料厚到
空間：還行，后面有一點點小，后驅的導致后座有個突起，不是特別主便
配置：一般，買這個車還要什么性價比。
動力：1.6T的發(fā)動機不愧是全球十大之一，扭矩爆發(fā)區(qū)間相當長，紅綠燈起步基本都是第一個出去的。配合ZF的8AT變速箱，換擋時機掌握很好，兼顧了動力和燃油經(jīng)濟性的平衡。
操控：
這個么……我只能說感覺挺好的。雖然不怎么懂車但是感覺轉向都挺不錯的
油耗：開得猛，自然燒的多，買車就不要惦記著那點油錢了，，，省錢就走路吧！
舒適：有了操控肯定舒適性沒那么高。本身1系就是一款打造運動的車型。
|
